max83

si iarasi te c..ci in gusturile omului.... :goodjob:

oare cat o fi benzina..in state de ex? sau tarile arabe, rusia... om avea noi inflatie, dar si unii de pe la niste multinationale burtile grase. aa, si de la 1 ian se scumpesc iar carburantii, se maresc accizele, poate cica mai construiesc niste autostrazi, planteaza pomi, ruleaza cuie...

pai si mie mi se pare aberant sa iei piese sh la frane articulatii etc, mai ales consumabile. dar de ce ti se pare aiurea sa cumperi un grup cu alte rapoarte de ex? sh...sau o cutie, sau pplanetare ptr alt grup, sau sistemul de franare de pe o motorizare mai buna, cu etrierii reconditionati si discuri noi, sau un cardan, etc...pe care le poti reconditiona cu bani rrelativ putin? stii cat e un grup nou? o cutie? un cardan? ccati de aici cumpara gume noi? si nu ma refer la cei cu jante pe 15. intreb si eu, poate nu ssunt singurul "sarac". ps: sunt si la noi o gramada e36 in stare foarte buna.daca nu le-ai vazut tu, inseamna ca nu te-ai uitat unde trebuie.

pai si iar ajungem la nivelul remuneratiei romanului, la ce isi permite sau nu (dupa unii), la taxele si impozitele abuzive etc etc...degeaba! felicitari celor care si-au inmatriculat masinile in BG!!! ptr ca nu au fost jecmaniti de statul roman! Care ati vazut la "romania te iubesc" pe protv emisiunea despre autostrazi?

sunt la fel, de la 2.8 s-au pus si ventilate pe spate, 276/19 .

d'aia cele mai multe prezentari de masini pe BMWsyndikat.de sunt e36. GIGI CONTRA te contrazici aiurea.si aia d'acolo baga piese SH, ca NU E NICI O RUSINE!!! dar la meltenica aici este! tu esti paralel chiar si cu umbra ta!

nu ca ar avea vreo relevanta..dar cine-i taticul lor? igas...deci, toate cuvintele sunt de prisos! inafara politistilor care isi fac treaba, restul gaborilor sunt ori prosti/oligofreni/cu sechele de militieni, ori mai hoti ca hotii/rau intentionati/perversi/infractori legitimi. repet, tot respectul celor care nu se uda cand vad o bancnota de 50/100/200 ron....100e....10000e (mai multe, la cel mai inalt nivel).

am auzit ceva de genul ca d la 1 ian 2012 se maresc accizele. bun, deci benzina tigari si bauturi mai scumpe :frantics: (printre altele). de asemenea, am auzit ca cica pretul barilului de petrol ar fi scazut din aprilie pana acum, de la 112$ la 90 $. adevarat? fals?

sincer, una e 245/255 si alte e 225 sau 215 pe zapada.

0.75 daca tot e topic ptr gume iarna...intreb si eu: jante tabla R15 6.5j, spate 205.60 fata 185/65 gume ptr iarna.probleme? ar trebui si fata 205? si nu ma refer la talon, si manevrabilitatea cu gume mai stramte pe fata.

doar daca nu pui diff blocant/open carcasa mare. ai gasit puntea cu totul? sau doar fuzetele?

This is the ratio of the height of the tyre sidewall, (section height), expressed as a percentage of the width. It is known as the aspect ratio. In this case, 65% of 185mm is 120.25mm - the section height. Read more: http://www.carbibles.com/tyre_bible.html#ixzz1ZixeSyKc "diferenta intre ele de 18mm, adica iti coboara masina cu aproximativ 1 cm, asta inseamna o diferenta de 2.8%, iar in mod normal se recomanda sa nu se depaseasca un maxim de 2.5%." iti dai seama ce panica, coboara masina cu 1.8cm.... on: e indicat sa pui anvelope ceva mai inguste iarna.cel putin eu asa stiu.

pai alea pe fata au 286 mm diametru (- M3 si 2.8 parca) si 22mm grosime (ventilate) si 12 mm pline.alea pe spate parca 280mm cu 10mm pline. pe spate ventilate doar la M3 si 2.8 parca. si da, nu se potrivesc etrierii. eu am 1.6 M43.alea le am din dotarile din fabrica, asa a vrut neamtul atunci...tocmai bun ptr un motor mai "musculos", desi eu sunt mai degraba, slow and low...dar la drumuri lungi, in depasiri, mi-ar prinde bine acolo ceva mai mult cuplu.

Sunteti de-a dreptul ridicoli!!!

da asa, dar nu pune mai mari (sunt tot 286), ci ar trebui ventilate (286/22 fata de 286/12), pe fata are acum pline 286/12, iar spatele ar fi 280/12 pline. @pyu eu am bara stabilizatoare spate, punte cu tamburi, cred ca datorita M sport suspension si sasiu M din fabrica. ce ai pe fata?

iti trebuie fuzetele intregi cu discuri si brate, bara stabilizatoare, cablurile ptr frana de mana si posibil si senzorii de abs. mai bine cumperi toata puntea cu totul, e vreo 300-400 ron.

tot cu grupul ala nebun? :frantics: ps: am vazut pe stanceworks poza d'alu jointu cu a lui si in mai fata masina ta, de la meeting. :goodjob:

parca vroiai sa o vinzi...bine ca te-ai razgandit! vaderele au plecat? suportul lombar l-ai luat de pe alea verzi? sau erau pe astea recaro? oricum, a iesit belea. ai avut atatea pe masina asta, nici nu mai stiu ce si cum..ce jante, ce interior... ps: masina in sine e tot fostul M44, nu? cu niste caluti in plus acolo

hai mah sa fim seriosi, majoritatea accidentelor se produc din cauza imbecilitatii soferilor ( in masini de toate varstele)!!!! foarte putine din cauze tehnice (ale masinii).

search search search... :pinch: http://www.bmwclub.ro/forums/forum/75-servicii-diverse/ te descurci?

ce-i frumos, si lui Dumnezeu ii place! :goodjob:

daca zici tu, asa o fi...nu vrei sa imi gestionezi tu banii? ca vad ca te pricepi... @CTS tu vorbesti serios?! :pinch: de gusuri si preferinte ai auzit? deci, pe un forum bmw, se blameaza cumpararea unui automobil BMW, ca e vechi...cu alternative matiz si solenza!!! I'm outta here!

ok, eu nu ma mai bag, dar e aiurea sa generalizezi la modul ca mainile sub 3-4000 sunt epave din pctdvr tehnic, iar proprietarii niste "high class wanna be's"...cum zicea cineva, de gama premium, iar astia cu "vechituri" strica firma....penibil! ps: asta nu inseamna ca nu sunt si multe daramaturi pe strazi, care da, ma deranjeaza si pe mine.dar nu toate "saraciile" sunt asa...

ee, acum de ce dai cu stangul in dreptul, cand eu am spus clar ca tot ce tine de frane, articulatii, mecanica tre sa fie nou? pui vorbe n gura aiurea... nu imi vine sa cred ca VA DATI CU PAREREA CINE AR TREBUI SI CINE NU, SA DETINA O MASINA!!!!! Cat de aroganti, si de la ce inaltime, de pe ce piedestale priviti voi, p'astia care strang din c... sa puna 3000 deoparte, din salariul ala de 300e, sa isi cumpere o masina, si chiar daca veche, cu ceva dotari acolo, si cu o motorizare cat de cat performanta?! CINE SUNTETI VOI, SI CU CE DREPT, JUDECATI PE ALTII?!!

verifica cotul de la admisie sa nu ai ciupituri => aer fals. apoi pornirea la rece, regulatorul de relanti, bujii. resetarea oil service e descrisa in nenumarate posturi pe forum. verifica si debitmetru, cu motorul pornit, scoate-i mufa, daca da sa moara motorul e ok, daca merge la fel e dus debitmetru.