max83

nu ma intelege gresit, masina in sine arata foarte bine, cu un motor pe masura. dar sa spui ca "e cel mai bun prieten" :frantics: ......this ain't farcebook uuiuuuiuuuu poze cu botiiiic sa te bucuri de ea!

IT'S A GOD DAMN CAR! :frantics: PERSONALITĂTE, personalitĂŁți, s. f. 1. Ceea ce este propriu, caracteristic fiecĂŁrei persoane (1) și o distinge ca individualitate; ansamblu de trĂŁsĂŁturi morale sau intelectuale prin care se remarcĂŁ o persoanĂŁ; felul propriu de a fi al cuiva. ◊ Personalitate juridicĂŁ = calitatea de a fi persoanĂŁ juridicĂŁ. 2. PersoanĂŁ cu aptitudini deosebite și cu alese ĂŽnsușiri intelectuale și morale, care se realizeazĂŁ și se manifestĂŁ ĂŽn mod practic prin reușite ĂŽntr-un anumit domeniu de activitate. 3. PersoanĂŁ care deține o funcție importantĂŁ ĂŽn viața politicĂŁ, socialĂŁ, culturalĂŁ; personaj (1).

daca le vopsesti pe toate 4 la fel, nu vor fi diferente

e aceeasi la toate benzinarele.e36

asta e de pus in rama si dat cu capul in ea, fara suparare. on: asa cum haina NU il face pe om...nici o masina nu face 2 parale daca arata bine, da' nu functioneaza cum trebuie, sau deloc.

la 7.5 et 18 spatiul ramas intre prinderea pe butuc si marginea exterioara a jantei e de 64mm. ex: la 8.5 et 38 spatiul mentionat mai sus e de 53mm (5.3cm), diferenta 1 cm. acum, daca 8.5 et38 ar intra foarte bine pe spate (parerea mea) de ce nu ar intra 7.5 et 18?! cu 215/45 all around cred ca nu sunt probleme. ps: eu am pe e36 spate 10j cu et 30, 235/40, deci distanta intre butuc si marginea jantei e de 84mm/8.4 cm, si singura data cand atingea in aripa era cu 4 persoane in masina si amortizoare scurse. schimbat amortizoarele si nu mai atinge.

e amanata plata taxei la prima vanzare ptr masinile inmatriculate RO pre-2007 (ptr care nu s-a platit taxa poluare) ptr restul, taxa de poluare e valabila, -25% fata de cat era in 2011.

daca nici la e90 nu intra et20 :frantics: http://www.motor-talk.de/bilder/320d-8x18-et-20-g375432/bild-1-i202828991.html http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=561487 on: depinde si ce gume pui pe ele

o fi resoftat. asa e, M52B20 are cuplu max la 4200, si M50B20 la 4700...pana la 5700 e cale lunga...

+1 :goodjob: 215/40 si 245/35 la configuratia data de tine, 225/45 si 255/35 iese o diferenta in plus de 2.5 cm in diametrul rotii fata/spate

desi e alt model, eu mi-am luat recent o masca radiator (cea cu grile) ptr e36, tot klokhe....ala (ce nume imbarligat si inafara de faptul ca parca tabla e mai subtire, s-a potrivit la fix (prinderi, linii etc).

valeu...bine ca e ok sotia, restu' sunt fiare...vreo pana sau s-a blocat vreo roata (rulment/saboti), ma gandesc.

a ochilor?!

eu nu as fi atat de sigur.... @guest: la ce culoare te referi?

Paul, ai citit legea?! 8/1996 Art. 14. — (1) Prin reproducere, in sensul prezentei legi, se intelege realizarea uneia ori a mai multor copii ale unei opere, in orice forma materiala, inclusiv realizarea oricarei inregistrari sonore sau vizuale a unei opere, precum si stocarea permanenta ori temporara a acesteia cu mijloace electronice. Art. 142. — Constituie infractiune si se pedepseste cu inchisoare de la 3 luni la 3 ani sau cu amenda de la 700.000 lei la 7 milioane lei, daca nu constituie o infractiune mai grava, fapta persoanei care, fara a avea consimtamantul titularului drepturilor recunoscute prin prezenta lege: a) reproduce integral sau partial o opera; Mai da-o naibii de ACTA, ca avem legislatie in RO (ca nu aplica e altceva), dar nu am nevoie ca ISP-ul sa imi miroasa mie toate fasaielile , vezi domne, preventiv asa... Asta ne-ar face din start pe TOTI suspecti, pe sistemul "guilty before proven innocent".

auzi, tu vorbesti ca sa te auzi, sa ca sa te bagi in seama? de ce emiti niste ineptii fara macar sa fi facut o documentare inainte?! http://www.ziare.com/stiri/politie/a-piratat-filme-de-pe-internet-si-s-a-ales-cu-dosar-penal-1032614 http://www.ziare.com/internet-si-tehnologie/internet/afla-ce-risti-cand-descarci-ilegal-de-pe-internet-1063133 Aoleuu, ia uite avem si LEGISLATIE, si Autoritate Legea 8/1996 privind dreptul de autor si drepturile conexe http://www.legi-internet.ro/index.php?id=63 http://www.legi-internet.ro/legislatie-itc.html#c22 Oficiul Roman pentru drepturile de Autor (ORDA) http://www.orda.ro/default.aspx?pagina=415 AIMR http://www.aimr.ro/index.php?option=com_content&view=article&id=49&Itemid=55&lang=ro ai vorbit exact ca o prompterista cu privire la arme "trebuie inasprita legea domne!" , cand de fapt EXISTA LEGE, dar nu se aplica de multe ori. fratilor, daca va e lene sa cautati pe google sa va documentati, spuneti-mi, ca eu ma am pe bune cu google Si in totala contradictie cu prompteristele, eu tind sa il cred pe tipul asta, Kader Arif

+1 http://en.wikipedia.org/wiki/Octane_rating#Effects_of_octane_rating A common misconception is that power output or fuel efficiency can be improved by burning fuel of higher octane than that specified by the engine manufacturer. The power output of an engine depends in part on the energy density of the fuel being burnt. Fuels of different octane ratings may have similar densities, but because switching to a higher octane fuel does not add more hydrocarbon content or oxygen, the engine cannot develop more power. However, burning fuel with a lower octane rating than that for which the engine is designed often results in a reduction of power output and efficiency. Many modern engines are equipped with a knock sensor (a small piezoelectric microphone), which sends a signal to the engine control unit, which in turn retards the ignition timing when detonation is detected. Retarding the ignition timing reduces the tendency of the fuel-air mixture to detonate, but also reduces power output and fuel efficiency. prietenii la nevoie se cunosc. google! (stiu, suna ca un slogan advertising)

misto foc niste jante 17, o bara M si gata. si tipsul ala urat schimbat cu ceva mai...dublu si finut dar inainte de astea s-o bibilesti bine TEHNIC.

ambele

1.8is-ul din cate stiu poate fi omologat pe 1.6i (<40% putere in KW) si la fel, din cate stiam si eu, 1.8is M42 se preteaza destul de bine la turbo/compresor.

cata vreme masina nu e mai batrana decat mine, nu o consider veche anu' asta face majoratul. V8 stefan, V8 aia prin state au innebunit cu V8uri de chevy, LS1/2/6 de 5l/6l pe e36/e46 :frantics:

un titlu si o descriere mai stupida nici ca nu puteai pune :goodjob:

e 300-400e motorul cu tot ce trebuie (anexe, DME, instalatie, cutie etc), le dezmembrari. M42 dupa 93 alea pre-93 au avut problema cu garnitura de chiulasa.

nici unul nici altul. 318is coupe 140 cp 16v DOHC http://www.bmwheaven.com/database/show.php?id=395 http://www.bmwheaven.com/database/show.php?id=372 http://www.bmwheaven.com/database/show.php?id=384 http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_3_Series_%28E36%29

nu neaparat. merg si vopsite, dar trebuie sa te chinui sa dai jos tot cromul ala si e ftre de amama. colantat merg cel mai bine (daca te pricepi cu feonu) daca nu la o firma specializata. la grila se pot scoate alea de pe mijloc (grilajul) si ramane doar rama. dupa ce colantezi rama, bagi grilajul inapoi e gata. sau daca ti-e lene, dai 250 ron si iti iei gata negre noi. le: acum am vazut ce masina ai, ia-le noi, negre