Core

http://www.lasertools.co.uk/pis/5842_PIS.pdf http://www.lasertools.co.uk/item.aspx?cat=1273&item=11633#.U8-wx0bWRBk.email

Unealta este o cheie plata, gen cheie de bicicleta. Nu este loc de papagal.

Daca are cineva scula de desfacut piesele care prind geamurile portierelor la bmw seria 1, 3 usi, >= 2008(piesa care fixeaza geamul arata ca o roata dintata cu dinti rotunjiti) il/o rog daca nu poate sa o imprumute atunci sa imi deseneze conturul sculei pe o hartie si sa imi dea desenul. Scula se gaseste de cumparat de pe internet, la Laser Tools, si costa echivalentul a 178 lei in GPB (google BMW coupe window regulator).

Are cineva scula aceea de desfacut piesa dintata care se fixeaza pe geam si poate sa mi-o imprumute? Daca da va rog dati-mi un telefon 0744161451. maine vreau sa imi pun macaraua cea noua. Daca vi se rupe cablul de la macara nu insistati cu actionatul motorului ca riscati sa scricati piese de la macara. Cica Bmw sunt cunoscute pentru aceste probleme cu cablurile. Si probabil se intampla cu precadere la coupeuri.

wtf wtf Daca mergeti la un service pentru reparatia asta intrebati daca au mai schimbat macara sau geam la coupe-uri (3usi). Acestea au niste piese care arata ca niste roti dintate care fixeaza geamul. vezi aici: What you need to know, is that the glass is held onto the assembly by two large bolts that look like this... http://www.1addicts.com/forums/showthread.php?t=880902 http://www.1addicts.com/forums/showthread.php?t=550636 http://www.1addicts.com/forums/showthread.php?t=761814 ce bine era daca ascultam de tatal meu si il lasam pe el sa faca reparatia. Ati avut dreptate cu airbagu'. Este airbag in portiera, vazui si eu acum pe youtube si este recomandat sa deconectezi bateria.

S-a rupt cablul. Am fost pe str. Brebenei unde mi-au comandat si macaraua. Pentru Bmw coupe trbeuie o scula speciala de desfacut suruburile din piesele care se prind in geam.

22 noiembrie 2014. nu am rulat mult cu ele pt ca nu prea sunt compatibile cu masina, Au ET 35 si pt 7J mie imi trebuie ET 44. la serviceul de roti am cerut jante cu latime 6,5 inch. Nu am vazut decat a doua zi ca m-au incaltat cu 7J. Pt cauciuc 195/55 R16 trebuia jante de 6,5.

Multumesc baieti pentru sfaturi. Forumul acesta e super. Am sunat la service (langa Pieptanari) unde am dat comanda si mi-au zis ca azi vine macaraua (originala) si m-am programat maine pt operatie. In usa nu cred ca am airbag. Credeti ca ating vreun senzor de la sistemul de airbag si trebuie deconectata bateria? Multam fain.

Sa fac eu treaba asta sau sa ma duc la specialisti? nu am incercat pana acum sa desfac portiere. constatarea ma costa 200 lei la service de marca. nu stiu daca se baga sa schimbe numai clemele. cat costa macaraua ? cat costa clemele de plastic ce tin geamul? am vazut un post aici pe forum ca ar fi 3.5 euro.

Salut am un seria 1, 116i, din 2008. kilometri foarte putini. are 3 usi, portiere fara cadru geam. cred ca a cazut macaraua de la geamul din portiera soferului. am incercat sa deschid geamul si se cobora prea repede. am incercat sa il ridic si tot in jos se ducea. pana a coborat de tot. A mai patit cineva asa ceva? stie cineva cat costa reparatia asta la un service? Unde sa merg sa mi-o repare la un raport pret / calitate rezonabil? e posibil sa imi fi provocat cineva treaba asta?

Cumpar kit roata de rezerva pentru un seria 1 E81. -Roata slim 16 inch +cric +cheie prezoane Stiti cumva cat costa si unde gasesc? Un cunoscut a cumparat (de la Timisoara) un astfel de kit dar nu mai are contact. Merci. Cornel

up

jantele au fost cumparate noi, in 22.11.2015 S-a rulat cu ele in jur de 200 km in total (cu cauciucuri de iarna).

Cumpar kit roata de rezerva pentru un seria 1 E81. -Roata slim 16 inch +cric +cheie prezoane Stiti cumva cat costa si unde gasesc? Un coleg a cumparat cu 100 euro (de la Cluj sau Timisoara) un astfel de kit dar nu mai are contact. Merci. Cornel

Mersi pt reply czy. Stresu meu e ca jumatatea de inch in plus ingreuneaza janta degeaba, care oricum e grea. Si am mai cumparat si cauciucuri run on flat care si alea sunt mai grele. ulterior am aflat ca pot sa imi cumpar un dingie sau cum se cheama roata de rezerva din aia subtire pt ca in caz de pana RFT nu te duce foarte departe (dar te salveaza in caz de explozie in mers cu viteza). Dar am gasit articolul acesta misto http://www.npr.org/blogs/13.7/2015/04/07/398008378/why-doesn-t-your-butt-fall-through-the-chair?utm_source=farcebook.com&utm_medium=social&utm_campaign=npr&utm_term=nprnews&utm_content=20150407 si am aflat ca nu exista nici jantele si nici cauciucurile si nu mai am stres cu greutatea jantelor de 7 pe cauciuc Runonflat de 195. Din cauza strechului (nu putin) ma gandeam ca proprietatea de run on flat e compromisa. M-am uitat pe site la dealer si am vazut ca in oferta au cauciuc de 205 pe jante de 7 inch si cauciuc 195 pe 6.5 Numai cand o sa schimb rotile sper sa nu ma rupa la spate ca am osteopenie.

Dupa 6 ani de cand am masina, in 2014 am cumparat 4 cauciucuri de iarna runflat 195 55 R16. am fost in service cu gandu' sa cumpar 2 jante si sa folosesc 2 jante de otel pe care aveam gumele de vara. Cei de la service mi-au zis ca nu pot sa imi vanda numai 2 ci doar set, de 4. Am cam stat cu mecanicu cat a lucrat dar nu mi-am dat seama ca jantele sunt de 7 inch si sunt mai mari decat cauciucurile de 195. Am facut reclamatie la opc, online. Nu am primit raspuns prin posta de la ANPC, dar ei zic ca mi l-au trimis. le-am trimis un mail in martie sa ii intreb de starea reclamatiei si in 11.03 mi-au (re)trimis raspunsul. domniile lor considera reclamatia mea neintemeiata. Operatoru' economic arata ca autoturismul, jantele marca ASW si anvelopele mele sunt perfect compatibile si ofera Anpc-ului tabelul de compatibilitate, care banuiesc ca vor ei sa zica ca e un certificat TUV pentru jante ALUTEC pe care mi l-au trimis si mie. Anvelopa mi se pare deformata rau, si peste planul fetei jantei nu iese decat cu maxim 2 mm. Deformarea asta imi expune peretele cauciucului. Vreau sa va intreb, daca in mers am noroc sa trec peste gropi mai mari, mai mari decat suprafata de contact a anvelopei si cu un perete mai drept (fix pe peretele cauciucului), imi musca din peretele cauciucului? Nu planuiesc sa merg in instanta dar ce credeti ca ar zice o expertiza tehnica a unui organism tehnic neutru, sunt jantele ASW de 7 inch compatibile cu cauciucurile 195/55? Jantele acestea mai mari cu jumatate de inch decat ar trebui provoaca numai probleme, cea mai mare e greutatea, cred ca sunt vreo 750g in plus pe janta. PS le am la vanzare, 900 lei le-am luat cu 1200 si pana acum nu am mers 200 km cu ele de cand le-am luat in noiembrie 2014. Cert RAR ASW Torque 2013-2015.pdf TUV.BMW.pdf

900 lei.

Vand 4 jante aliaj TORQUE ICE - argintii. model 392 R16 7J ET 35 5 prezoane PCD 120 Gaura centrala 72,6 20 prezoane incluse. Rulate 170 km.

Reclam ca sunt necinstiti intr-un mare fel. Si ca nu pot sa folosesc masina cu ET 35 la jantele acestea, conform spuselor dealerului. Acum 4 ani m-am incaltat de la ei cu jante tot asa spontan. Pentru alta masina, m-am dus sa imi puna cauciucurile de iarna pe aceleasi jante si nu i-a luat mult timp mecanicului sa ma convinga sa cumpar jante de aliaj EuroRacing tot asa la 300 lei bucata. Macar atunci mi-au pus jante de 6,5 J pentru cauciucuri 195/65 R15. Si atunci mi-au pus cauciucurile de vara pe jantele de aliaj, care sunt 5 spite si sunt cam descoperite. Atasez poze cu profilul cauciucului 195/55 R16 pe jante 7J ET 35 R16 Torque. Am fost sigur pe mine in alegerea jantelor, iar faptul ca mi-au bagat altceva decat dimensiunile jantelor de tabla se putea observa usor dar am fost neatent. Am stat acolo langa mecanic tot timpul. Data viitoare nu o sa ii mai las pe "specialisti" sa aleaga.

FO

Am sunat la Automobile Bavaria Baneasa, de unde am luat masina si i-am rugat sa imi zica ce valori sunt admise pentru latime si pentru ET la jante. Mi-a cerut VIN-ul. A raspuns ca e ok latime 7J dar la ET se accepta doar 44, 42 si 47. Nu a zis in combinatii cu ce latime. Am intrebat daca se pot monta jante cu ET 35 si a zis clar ca nu.  Dupa aia l-am sunat pe dl Ionut Banea de la Auto Soft si i-am zis din nou ca le-am zis sa imi dea jante cu aceleasi dimensiuni cu cele de otel si mi-au dat cu alte dimensiuni mintindu-ma ca pun aceleasi dimensiuni. Ironic a zis ca ar fi acuzatie foarte grava, de inselaciune dar ca stie el ca nu a fost deloc cum zic eu. I-am zIs ca dealerul a zis ca nu se poate pune ET 35 pe masina, el a zis ca nu imi da banii inapoi pe jante ca daca mecanicu ar fi gresit le-ar plati el. Si cica sa vin cu masina la ei sa faca niste teste, ca au ei o bucata de drum semiprivata si accidentata si daca ar fi problema sa atinga cauciucu pe undeva ar vedea el semne pe cauciuc sau pe unde ar atinge cauciucul, ca au ei metode sa verifice daca sunt probleme chiar si pe loc/ sa apese pe masina. Si ca in acest caz mi-ar da banii inapoi. Recunosc ca am fost cam dus cand am facut achizitia de la auto Soft. Le-am dat repere dimensiunile jantelor de otel, am vazut ca roata cu janta noua e mai in afara, am zis mecanicului (ciobotaru Gelu) ca roata e mai iesita in afara, acesta a zis ca e din cauza ca rotile atarna. Era evident ca era un ET mai mic dar n-am zis nimic. Cand a terminat m-am dus ca oaia sa platesc si vedeam pe geam cum Gelu imi strange prezoanele la rand, nu prezoane opuse (in stea).   Ce mi-a zis tov. Banea ca cica a auzit el ca au zis lucratorii cand am venit cu rotile de vara in masina sa reclam ca mi-au dat alceva decat am cerut ca nu mi-a placut cum stateau cauciucurile pe jante. Ziceam defapt ce am scris si aici de mai multe ori, ca m- au inselat cu dimensiunile si ca ptr jante 7J R16 cauciucul recomandat e cu latimea intre 205 si 215 iar 195 e latimea minima acceptata. Autosoftistu cica nu mi-a dat ceva atipic ca mi-a dat janta de 7J R16 pt cauciucu cu care am venit de 195. Era unu acolo luni cand m-am dus inapoi la ei care mi-a zis in fata ca a fost de fata cand mecanicu imi enumera dimensiunile, latime si ET. Wtf wtf Revenind la ultima conversatie telefonica cu seful, a zis sa iau un configurator si o sa vad ca dim jantei e acceptata pentru masina mea. Am revenit pe wheel-size.com; pt seria 1 din 2008 pt cauciuc 195/55 R16 afisaza janta 7J cu ET 44.  Am intrat din curiozitate pe vanzariiante.ro care e al autosoft si  pt Bmw seria 1 | 116i afisaza 5 jante aliaj, o janta cu et 45, celelalte cu ET 40 (din care 2 cu R 16). Daca nu afisaza si alte jante cu alt ET nu e din cauza ca nu ar avea jante disponibile (am testat cu opel insignia care are aceeasi configuratie la prezoane si afisa si jante aliaj cu ET 35). Pur si simplu mecanicu nu a incercat nici macar propriul configurator. Adica nici dupa configuratorul lor propriu jantele vandute de ei nu se potrivesc pe masina mea. Am scris acestea in 2 mesaje sms catre sef ca am incercat 2 configuratoare si dupa nici unul din ele jantele nu se potrivesc pe masina mea si apoi l-am sunat dar nu a raspuns.

Am cumparat odata 2 Michelin Primacy Alpin ZP si in octombrie am cumparat doua Pirelli Snow Control W210 pe care le-am pus pe fata; toate run on flat.

Ce nenorociti astia de la auto soft. Le-am zis sa imi puna jante cu aceleasi dimensiuni cu ce aveam pe masina si mi-a pus latime 7J si ET 35 pe cauciucuri de 195/55 R16. Am fost luni si nu au recunoscut ca mi-au pus janta de alte dimensiuni decat am cerut. Si nici nu au vrut sa imi dea banii inapoi. Cica nu e ceva atipic sa puna cauciuc 195/55 R16 pe jante de 7J. Dar peretele cauciucului e bombat, nici nu se mai vede muchie la cauciuc. Oare daca incerc sa urc o bordura la un unghi mai mic de 80 de grade nu imi strica janta cauciucul? Deformarea asta a cauciucurilor nu afecteaza durata de viata a cauciucurilor? Atasez o poza.

Nu stiu, nu am citit cutia. Sunt grele? Daca pun pe aceleasi jante de tabla alternativ cauciuc de iarna si cauciuc de vara se strica cauciucurile? Sunt Run on Flat. Multumesc.

ET e 35.