adi_JOL

Si cum ajungi la ele? Se demonteaza torpedoul? da, demontezi torpedoul, suportul pentru lampa care lumineaza la picioare, apoi demontezi si suportul modulului confort (daca nu ai loc sa umbli la relee)

pune poze cu ceea ce vinzi... :twoup: am inteles si noi ca stii sa dai UP

valabil...

mie in Bucuresti imi ia maxim 11 - 11,5%... problema cred ca este de la dozajul amestecului, pt ca nu-i trage

frumoasa masina, sa o stapanesti sanatos si fara incidente farurile nu mergeau unele cu interior negru?

si al meu statea tot asa i-am facut geometria, i-am schimbat bieletele de directie... am schimbat tot, mai putin bascula dreapta dupa ce am schimbat bascula dreapta si bucsa, volanul a revenit la pozitia normala

sunt diferente majore intre anvelopele de iarna si cele de vara, dar daca ii dai 200 si franezi este normal sa nu mai simti nici o diferenta :twoup: iarna trecuta m-a prins prima zapada cu anvelope de vara si m-am chinuit tare de tot, asta pana le-am schimbat cu anvelopele de iarna se cunosc la plecarea de pe loc, la franare, la manevrabilitate; se cunosc toate acestea si la temperaturi foarte joase (fara zapada pe carosabil)

probleme de aprindere, de dozaj a amestecului, sonde lambda... pot fi multe, cel mai sigur este sa mergi la un tester

daca tot m-am confruntat cu o astfel de problema si nu am gasit un DIY cu aceasta tema am zis sa-l creez eu... :twoup:

sper sa fie de folos si altor useri...

poate fi si din cauza valvei DISA, pt ca stiu ca are membrana rupta

eroarea poate fi scoasa cu o rezistenta montata in paralel sau poate fi scoasa si din tester

oferta imbracat volan...

nu am verificat nimic pentru ca nu am avut timp de aceea am deschis topicul acesta, pt ca maine sa stiu ce am de verificat si mai ales CUM sa fac verificarile nu am inteles cum sa verific preiunea in rampa !?!

intelegem ca-ti curge in fata, la bara , dar nu se vede de unde curge apa? trebuie sa se vada de unde vine apa, unde este umed... radiatorul este umed?

voi incerca maine sa dau jos pompa de benzina si sa o alimentez separat (ar fi de folos cateva poze cu demontarea) scanteie nu stiu cum sa verific

daca acum cateva zile citeam diferite topicuri despre acest subiect, iata ca mi-a venit randul sa deschid si eu unul asemanator :twoup: pe scurt: nu am mai mers o saptamana cu masina, duminica seara am coborat sa-i dau o cheie, a pornit si totul a fost ok; am oprit motorul, iar azi dimineata nu a mai vrut sa porneasca, nici macar nu a dat sa porneasca mentionez ca bateria nu este descarcata pt ca am incercat aproape 30 min sa o pornesc si bateria nu a dat semne de descarcare benzina are, curent are, electromotorul invarte... ce poate fi? m-am gandit si la pompa de benzina... dar ma indoiesc ca se poate arde peste noapte voi ce credeti ca ar putea fi? p.s. masina este un E46, 316i din 2000

se potrivesc sunt f frumoase... urmatorul model de jante pe masina mea :twoup:

Bobo daca esti din bucuresti vin sa pui bateria mea pe masina si sa te convingi ca este de la baterie :twoup:

si eu am patit la fel am rezolvat problema in strada am demontat bordul (ceasurile), le-am deconectat de la instalatia electrica, am deconectat bateria inainte, am asteptat aproximativ 30 min, apoi le-am conectat la loc si totul a revenit la normal la mine imi facea figuri si vitezometrul dimineata sau cand a observat ca-i raman becurile aprinse erau geamurile aburite (pe interior)? p.s. ii inregistreaza si km parcursi atat timp cat masina este oprita si are acei martori aprinsi in bord?

UP...

NU AM GRESIT CATEVA CUVINTE IN TOPIC ... nu mai scrie cu majuscule :twoup: o fi urgent...

nu ii pune, dar iarna foloseste mai mult dezaburirea, aeroterma, proiectoarele, motorul porneste ceva mai greu, + ca bateria este solicitata si de inghet... dar acum fiecare face ce vrea p.s. daca se schimba bateria cu una mai puternica trebuie verificat si de cati amperi este alternatorul

ziceam sa puna una mai puternica pt a nu mai resimti asa tare socurile date de pornire si de consumatori, pt ca iarna sunt mai multi consumatori si solicita mai mult bateria la mine bateria este de 75 Ah si nu am avut nici o problema de doi ani jumatate

schimba bateria si pune una mai puternica