kevinn14

Salut . Am nevoie de niște păreri , va rog . E vorba de un 320ci din 2004 2.2 170 cp . Pe scurt acum vreo 2 sapt am anulat valva pcv , adică acum am un furtun din motor care vine pe sub mașina si elimina direct pe acolo . Eu când am facut operațiunea am crezut ca asa e bine pt motor , si la recomandarea mecanicului . Asa e ? E mai bine sa mergi asa ...? Mașina merge f bine, dar e bine pt viitor pentru motor ? . Poate dauna ceva pe viitor ? Sau sa comand totul pe original valva + furtune si sa pun cum era la loc ...? Aștept păreri , mulțumesc

Caut din nou sa cumpăr un E60 , automat , 525i , 525xi , 530i , 530xi , sau 530d , 530xd . Doar aceste motorizări + automat . Nu conteaza daca are taxa recuperată sau nu , doresc doar sa fie proprietar pe carte si sa fie mașina ok. Aștept oferte aici sau pe mail : dunareanu_vic Sau tel 0761857692

Am avut eu TRW pe e36 compact , le-am ovalizat in 3000 km . Dar poate le-am nimerit eu prost sau or fi fost contrafĂŁcute . Iti recomand discuri Ate Power . Am pus pe ambele mașini si nu am momentan nici o problema

O sa le fac poze detaliate când ajung la garaj . Pe discuri de când le am luat nu am vĂŁzut sa scrie vreo firma , doar stanțĂŁ Bmw . Pe plĂŁcute scria Textar parca

Vreau sa fac un test de compresie , știe cineva unde pot sa fac in Bucuresti ?

M-au sunat de la MHS sa imi dea rezultatele ... Aceleași erori . 2 sonde Lambda , senzor NOX si acum da si senzor detonatie ( probabil de când am schimbat garnitura capac culbutori , am ĂŽnțeles ca a fost scoasĂŁ mufa ) Din pĂŁcate au zis ca nici ei nu imi pot spune sigur ce are . Au zis ca e posibil sa schimb doar o sonda sau doar senzorul NOx si sa ĂŽși revinĂŁ . Dar trebuie luate prin elimininare . Sau sa le schimb pe toate : sonde , nox si senzor detonatie .. Chestia e ca nu imi garanteazĂŁ ca daca schimb astea ĂŽși revine mașina . Acum aștept deviz pt sonde , nox, senzor detonatie ... Nu stiu ce facem cu ea Probabil trebuie schimbat motorul

Da .. Noxul e crĂŁpat deja plus sonda Lambda 2 dupĂŁ catalizator . O sa vĂŁd ce spun si cei de la MHS miercuri si sa vedem ce e de fĂŁcut ...

Injectoarele mai are rost sa le inversez din moment de ĂŽnainte dĂŁdea eroare la cyl 6 si dupĂŁ ce am pus injector nou + bobina + bujii da eroare tot pe 6 ?

Am auzit ca au probleme la injectoare ... Dar de ce da missfire tot pe cyl 6 daca l-am schimbat ?

Am schimbat bobinele intre ele ... Persista eroarea tot acolo . Mașina are softul original , nu am fĂŁcut nici o resoftare , stiu ca nici nu se merita la aspirate . E motorul original 3.0 L benzina 258 cp Credeți ca re legĂŁtura sonda Lambda si nox senzor cu eroarea asta si tremuratul mașinii dimineața ? Eu ĂŽncep sa cred ca mașina are o problema din fabrica.. Si am mai multe argumente ... Recall-ul de la Bavaria - recall fĂŁcut exact pt schimbare bobine + bujii ; si bineĂŽnțeles scoaterea motorului din fabricație . Acum 528-ul este motor de 2000 turbo 245 cp Deci am ocolit la momentul respectiv diesel de frica Distribuției + alte probleme frecvente ĂŽntâlnite la diesel si dat de asta

Salut . Am si eu nevoie de niste pareri... e vorba despre masina unui prieten f bun - un 528i din 2010, cel cu motor de 3000 care s-a facut doar un an pana in 2011. Pe scurt , in fiecare dimineata cand o pornesti , DOAR CAND E FRIG AFARA , se aprinde ENGINE FAULT - REDUCED POWER, masina merge intrerupt cam 10-15 minute si apoi isi revine. Pe tester are eroare : missfire cyl 6 , sonda lambda banc 2 dupa catalizator, senzor noxe . Becul de sonda lambda este aprins permanent in bord. ok, acum sa va spun de la inceput...de ce nu reusim sa o facem: masina am cumparat-o impreuna din Germania in februarie 2012 de la reprezentanta . atunci avea 8500 km. totul ok pana la 15.000 km cand in mijlocul bucurestiului se aprinde ENGINE FAULT REDUCED POWER -- fara alte becuri aprinse . Am oprit motorul , am stat putin , am pornit si a mers perfect. A doua zi am dus-o la Bavaria sa ne spuna ce se intampla. Ne suna peste ceva timp si ne spun ca trebuie inlocuite bujiile si 2 bobine, dar ca masina e in garantie si se face totul pe garantie . am luat-o apoi si a mers perfect o perioada ... Cand masina avea aprox 35000 km primim telefon de la Bavaria sa venim in Service ca masina are un recall pt schimb bobine si bujii ... le-au schimbat , a fost ok ....pana pe la 55000-60000 km cand a inceput ... in fiecare dimineata la rece engine fault - reduced power ... masina deja nu mai era in garantie, in perioada aia nu s-a mers cu ea iarna si cand a venit caldura am fost la service ( nu la Bavaria ) sa vedem ce are -- avea 2 missfire cyl 3 si 5 . Am schimbat bujiile , pe langa schimbul de ulei . Nu am putut sa imi dau seama daca s-a rezolvat ceva deoarece era cald afara si nu face decat la rece . Bineinteles ca atunci cand a venit frigul a inceput sa faca iar . Aprox 70.000 km. De data asta se aprinde si becul de sonda lambda si ramane permanent aprins .. Am dus-o cand am putut la prima ocazie la verificare la Bmw Filaret , unde am cerut sa ne spuna cam ce trebuie facut la masina si daca ne pot spune ceva despre consumul de ulei. Dupa aprox 3 ore ne spun : missfire cyl 6, sonda lambda 2 dupa catalizator , nox senzor . Recomandare : inlocuire injector nr 6 , bobine + bujii si apoi sa vedem daca mai da celelalte erori . Asta pe langa alte recomandari de inlocuiri: brate fata inferioare+ superioare , garnitura corp filtru ulei si racitor ulei . Garniturile astea 2 le-au zis din burta , nu aveau nimic, nici o scurgere . Nu au zis nimic de garnitura capac culbutori care era varza . Oricum nu mai calc pe acolo niciodata cu nici o masina , nu e posibil sa tina masina pe tester 4 ore ca sa imi dea aceleasi erori care la Efficient Service le-am primit in 5 minute . Nu se poate sa imi spuna ca trebuie scos uleiul din baie ... care mai avea vreo 5000 km pana la schimb.. ca sa verificam daca e bun senzorul de ulei ... si apoi cica nu mai putem pune uleiul inapoi trebuie pus alt ulei ... in fine le-am zis sa o lase asa am luat-o si am plecat. Am comandat toate piesele ce trebuiau inlocuite : injector , bobina , bujii , garnitura corp filtru si racitor , brate fata inferioare si superioare , + ulei si filtre ( totul pe original) Cand am demontat am vazut ca e garnitura de capac culbutori varza, a trebuit sa o comand , inca 4 zile am asteptat pana a venit . Mai bine o spuneau pe asta din burta . in fine , am schimbat tot , inclusiv injector + bobina + bujii ... Masina face la fel acum ... ce fac, urmez sfatul lor acum , sa schimb sonda lambda si senzor nox ? Poate avea aceasta manifestare de acolo ? Eu nu am mai auzit de sonda labmda sa se manifeste asa si am avut mai multe bmw la care am schimbat sonde lambda + alte masini opel , audi , vw golf Nu stim ce sa facem si unde sa o ducem . Avem miercuri programare la MHS Militari ... Dar nu prea am sperante sa rezolvam ceva . Un prieten mi-a spus ca el crede ca e ceva direct din supapa ... din interior din cilindru ... MAsina este a unui prieten , nu este a mea , dar vreau f mult sa il ajut deoarece eu am adus-o din Germania , eu am cautat-o , mai mult din cauza mea si-a luat bmw

Scuze , am uitat locație Buzau sau Bucuresti . Tel 0761857692

Vând discuri fata e46 . Discurile sunt cumparate pe original cu tot cu plĂŁcute in Martie 2015 si au fost montate pe mașina mea - e46 coupe 2,2 benzina . Stiu sigur ca se potrivesc pe mai multe modele 320d de exemplu . Sunt rulate maxim 1500-2000 km . De ce le-am dat jos ? ... Aveam o trepidare micĂŁ la frânare si le-am trimis la garanție . Pana sa revinĂŁ de la garanție nu am stat sa ii aștept pe ei , mi-am luat altele Ate Power cu plĂŁcute si am schimbat si butucii pe ambele pĂŁrți . Au revenit de la garanție cu acte cu tot , cu teste in care scrie ca nu sunt ovalizate , scrie cu poza la fiecare ce abatere are si rezulta ca e in parametri . Mecanicii insista ca problema a fost de la butuci ... Preț 450 Ron cu tot cu plĂŁcute . Daca e cineva interesat , pot pune si poze când ajung la garaj .

All season merg iarna doar daca nu e zĂŁpada . eu am luat iarna trecutĂŁ la e36 4 cauciucuri all season noi ... La prima zĂŁpada era praf in parcare abia se mișca de pe loc ... Le-am dat jos in ziua aia si am luat 4 noi Hankook de iarna si nici nu am mai simțit ca am tracțiune spate ... Nu stiu ce a fost in capul meu de am luat all season .... Deci nu lua all season. Daca nu ai 2 rânduri de jante ( vara si iarna ) poți lua 2 cauciucuri de iarna pe care sa le pui pe spate si 2 all season sa le pui pe fata . Si când vine caldura le schimbi doar pe cele de pe spate .

Salut . Știe cineva unde se mai poate vopsi pielea in Bucuresti ?

Se poate inchide , mulțumesc

Salut , as vrea sa imi comand si eu un Erisin , ce pĂŁrere aveți de asta : ES7062 - 290 USD cu tot cu camera si transport ? http://erisin.kancart.com/item_detail/531-Erisin-ES7062B-7-Car-DVD-Player-GPS-3G-Autoradio-BMW-3er-E46-M3-Rover-75-MG-ZT#!detail Ar mai asta : ES7046 , la preț identic , 10 USD in plus : http://erisin.kancart.com/item_detail/506-Erisin-ES7046B-7-Car-DVD-Player-GPS-WiFi-3G-iPhone4-5-BMW-3er-E46-M3-Rover-75-MG-ZT#!detail Cea de la site de la Erisin cu care am vb ( Jane ) mi-a recomandat prima data ES2246 - 390 USD cu transport si camera . Android quad core . Cu asta nu am link . Pe care ziceți sa il iau ? Se merita cel care zice ea , sau sunt suficiente la putere cele 2 ? Eu nu prea ma pricep . Please help

Mersi de lĂŁmurire . As fi luat pe 16" dar am jante pe 17" de vara si pe 15" de iarna ... Am luat online pana la urma 205/60/15 ... Hankook I Cept ... Sper sa fie ok , am ĂŽnțeles ca sunt ceva mediu spre bun .

Ăntrebam de cauciucuri pt ca trebuie sa imi iau pt jantele de iarna , care sunt pe 15" , am vĂŁzut ca scrie pe usa 205/60/15 si 195/65/15 . Sa iau una din aceste doua dimensiuni sau pot alege si altceva , gen 205/65/15 ..? Mersi

La cauciucuri de ce ai pus 225/65 ? Nu trebuia 225/50 ?

Rectific titlul , ca an fabricație intre 2003 - 2007 . Am mai studiat piața si se pare ca acolo ma ĂŽncadrez cu bugetul .

Nu știu am mers si cu 520d si cu 520i si imi place mai mult benzina .. Oricum 520i nu iau decât daca apare vreunu sa imi placa mult ca si opțiuni , km ... Adaug in lista si 523i

Mersi pt oferta , e frumoasa mașina si vĂŁd ca ești si din Buzau ca mine , dar vreau sa caut ceva mai puternic .

Salut , cumpar E60 , neaparat automat , exclus 520d . doar 520i, 525i , 530i, xi , 525d, 530d, 530xd 535 Caut masina in stare buna, fara defecte ascunse si de preferat cu taxa platita. ofer pana la 12000 euro in functie de an si optiunile masinii. Daca are cineva vreo oferta va rog postati aici poze si detalii . contact 0761857692

Scuze nu am vĂŁzut ca nu are taxa