kevinn14

Poți sa bagi si 2000 Euro in ea si tot e ok , una pe mobile ca asta e cam 7200-7500.

Am reușit pana la urma sa rezolv problema : am gĂŁsit pe cineva care repara module abs si practic din 2 nefuncționale , mi-a fĂŁcut unul funcțional , acum s-au stins becurile si funcționeazĂŁ si Abs si asc . Acum masina merge cu al doilea modul , cel cu alta serie de pe alt motor ( 1.6 ) dar cu o piesa din cel care era original pe masina. Sa vedem cât o tine ...

Am montat astĂŁzi partea electronica de la celĂŁlalt modul si nu merge , becurile nu s-au stins si acum pe tester da eroare direct : modul abs defect . Ma poate ajuta cineva cu codarea acestuia ? DacĂŁ știți pe cineva care face , un service ceva ? Sau cu repararea celui vechi ?

OK , eu deja am un modul sh , am dezmembrat mai demult un compact la fel si mi-au rĂŁmas câteva piese . DacĂŁ ar fi sa il montez ai idee unde se poate coda ca sa funcționeze ?

Update : am pus-o pe alt tester , nici aici nu a dat ceva clar : solenoid valves tension too high ; la recommendations scria ceva gen : replace abs/asc unit Eu mai am o unitate abs/asc de la un alt compact dar era alt motor 1.6 102 cp , nu 1.9 105 cp , nu știu dacĂŁ ar merge .. Am ĂŽnțeles ca s-ar putea repara partea electronica de la asc/abs unit ?

Salut , e vorba de un E36 compact 316i 1.9 105cp din 1999, am de cateva zile cele doua becuri galbene aprinse ASC/ABS, bineinteles sistemele ABS si ASC nemaifunctionand. Am fost astazi la tester si mi-a dat urmatoarea eroare : 131 Curent de colt supapa/ventil prea mare Am incercat sa o stergem dar nu se sting becurile. Cei de la service nu au mai intalnit eroarea asta . Acum cateva luni pe acelasi tester, cu aceleasi becuri aprinse mi-a dat eroare la un senzor ABS de pe fata , l-am schimbat si a fost totul ok . Stie cineva ce reprezinta eroarea asta? ca habar n-am ce sa cumpar sa schimb . Precizez ca masina mergea perfect, becurile nu erau aprinse si am fost plecat din tara aprox 2 saptamani timp in care masina a stat nemiscata in curte. Cum am pornit-o a aparut aceasta eroare . Atasez si poza , daca stie cineva despre ce este vorba , multumesc anticipat .

Kenbobo are dreptate , nu trebuie sa ai tramlining daca masina e Ok . Eu momentan cu 225/45/17 nu mai am deloc la e46 si la pisica 225/50/16 , tot asa merge perfect pe denivelĂŁri

E46 320ci- Am reușit sa imi rezolv problema asta - in momentul urcĂŁrii pe bordura, câteodatĂŁ in curbe ( la viteze mici , prin parcare ) si la orice schimbare a suprafeței de rulare , imi bubuia / trosnea / pocnea ceva pe spate , un zgomot foarte urat, daca stĂŁtea cineva lângĂŁ mine cand parcam pe bordura se auzea destul de tare si afara . DupĂŁ ce am verificat la 3 service-uri ( 2 f bune in Buzau si la service Bmw in Buc ) nu reușea nimeni sa imi spunĂŁ ce are . Totul pĂŁrea Ok pe sub masina, amortizoare testate 90% pe spate , 83% pe fata , schimbate la nimereala flanse spate , bucse portfuzeta , bielete antiruliu spate . UrmĂŁtorul pas era sa desfac toatĂŁ puntea spate si sa schimb tot. Am fost ĂŽnainte de asta la un mic garaj intr-o curte , avea canal , nu elevator , mai avea si 2 suporti pentru roti - acelea prin care se ridica masina sa schimbi uleiul de exemplu . Cu acești suporti a reușit sa stea in canal si sa urce cand cu o roata , cand cu cealaltĂŁ si sa vadĂŁ exact unde bubuia . FĂŁcea doar cand te urcai cu cate o roata , nu cu amândouĂŁ . Mi-a spus ca 100% zgomotul se aude de bucse bara stabilizatoare . Chiar daca atunci cand erau verificate pĂŁreau in regula , masina fĂŁcea doar in presiune . Am schimbat bucsele ~~ aprox 40 lei si problema a dispĂŁrut complet . Daca are cineva vreodatĂŁ problema asta - schimbați prima data aceste bucse

Am avut aceeași problema pe e46 330i ( 2002 ) cu jante 17 225/45/17 ( fata) si 245 spate . Am schimbat tot pe fata : amortizoare , flanse , brate ( de 2 ori ) , toate bucsele + bielete antiruliu + capete bara + bielete direcție , caseta recondiționatĂŁ , jante perfecte , cauciucuri noi , problema nu dispĂŁrea , pur si simplu ma seca , chiar cand renunțasem la idee , deja mi-era scârbĂŁ sa merg cu ea , m-am gândit sa schimb niște bucse pe SPATE ( pe forum vĂŁzusem informația - era si o poza dar nu mai stiu unde ) . DupĂŁ schimbarea lor a dispĂŁrut efectul de aruncare din stânga-dreapta . La tine sunt si jantele f mari , nu am mers niciodatĂŁ cu 18'' , dar verifica intai toate bucsele de pe spate .

EchilibreazĂŁ rotile din nou , nu conteazĂŁ ca sunt noi cauciucurile. Daca zici ca e totul Ok pe la roti , este din echilibrare . E fĂŁcutĂŁ prost sau nu a ieșit bine .

Superba masina.

Ok , mersi . Daca mai apare eroarea o sa schimb prima data asta .

Salut , acum 2 zile mi s-au aprins si mie cele doua becuri galbene DSC + frâna de mâna . DupĂŁ ce am repornit motorul nu s-au mai aprins , dar am pus-o pe tester sa vĂŁd ce a fost si in memoria de erori a apĂŁrut urmĂŁtoarea eroare : C1E21 senzor presiune 2 defectuos Știe cineva ce este acest senzor ? As vrea sa il schimb si nu stiu exact ce e . Mulțumesc anticipat

Am pe un Chrysler Sebring Cabrio jante 18 ( 225/40 ) pentru vara , iar pt iarna jantele ei originale pe 16 . Diferențele sunt majore cand vine vorba de confort , e mult mai bine cu cele de 16' . Cele pe 18 doar pt aspect La E36 am 225/50/16 si la E46 225/45/17 Eu nu as mai pune jante pe 18 in Romania , maxim 17 .

Broasca poate fi si de coupe NFL dupa 07.2000 Caut doar de la masini cu volan stanga , Nu Anglia 0761857692

Ok mersi , te sun in cursul zilei de azi sa iti dau adresa pt curier .

Cumpãr broasca usa stânga e46 coupe FL 0761857692

Lol consum 330i - Bucuresti - 15 mers normal - 17 in aglomerație Consum 320i / 2.2 - Bucuresti 13.5 mers normal - 15.5-16 in aglomerație Consum 12.4 poate ĂŽți ia la mers normal in exterior vrei sa zici, adicĂŁ mai faci o depĂŁșire , o frânare , o accelerare, doar nu ești pe cale feratĂŁ sa mergi constant 100km/h ....

Nedumerirea mea era dacĂŁ iau plĂŁcute + discuri de la orice magazin de piese auto - dar le comand pe original - adicĂŁ varianta care vine ĂŽntre 3-7 zile lucrĂŁtoare ... Or fi aceleași produse ca si cum m-as duce pana la Bmw Otopeni sau BĂŁneasa si le-as lua de acolo ? Sunt disperat cu discurile astea .. La E36 le am schimbat de 3 ori si la e46 de doua ori din vara lui 2013 pana acum .

Am montat astĂŁzi discurile Ate Power cu striații cu plĂŁcute Ate pe E36 compact. BineĂŽnțeles nu mai tremura deloc. Sa vĂŁd cum se comporta si in funcție de asta o sa iau pt e46 la fel sau oem. P.S de unde ar fi mai bine sa cumperi Oem ? Direct de la dealer dupĂŁ cum spunea un coleg mai sus ?

Am pus pe e36 compact discuri Ferodo + plĂŁcute TRW - s-au ovalizat in 2000 km . Apoi am luat discuri ATE plĂŁcute TRW - am 5000 km si au ĂŽnceput semnele ovalizarii, tremura volanul la frânare dupĂŁ 90-100km/h. Am avut mai demult pe un e46 330i discuri ATE power disc ( cele cu striații ) si am fost f mulțumit . Deja am luat acum la fel pt e36 , mâine le montez .. Discuri Ate power + plĂŁcute ATE . Sper si eu sa ma ținĂŁ mĂŁcar 20.000 Cu discurile originale - Golf 6 cumpĂŁrat de nou - am schimbat discurile la 22.000 km - ovalizate - tremura la frânare . Nu știu ce sa zic - zici ca sunt blestemat sa schimb discuri .

Cumpar grile aerisire pt e90 facelift , imi trebuiesc toate din fata dar cumpar si separat dada are cineva. Cumpar si covorase pt E90 textil sau cauciuc ( numai originale ) sh sau noi . Aștept oferte aici sau tel +40 (748) 206 497 Mulțumesc

CumpĂŁr grila neagrĂŁ pentru e46 coupe facelift. Noua sau sh , tel 0761857692

Donez bancheta completa e36 compact - cea din poza Locatie Buzau , as dori sa o predau aici in oras daca are cineva nevoie... tel 0761857692 pff nu merge poza... oricum e in stare f f f buna trebuie doar spalata putin.