
kevinn14
Members-
Posts
559 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
2
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Everything posted by kevinn14
-
Ms pentru informație , o sa ĂŽntreb daca au fĂŁcut așa cum ai spus segmentii , spunea ca are si poze si video si parca spunea ceva de acești segmente ca a pus de M52 . GĂŁsisem si eu chestia asta pe YouTube . Masina nu vreau sa o vând niciodatĂŁ , voiam sa o fac doar . Știu ca bag in ea 2500 si daca o vând nu iau mai mult de 3000 dar nu vreau sa o mai vând . Nici nu vreau sa fac liniuțe cu ea sau alte chestii de genul , vreau doar sa meargĂŁ normal gen sa poti merge cu ea pana in Grecia sau drumuri prin țara , mers normal dar sa nu imi fie frica daca vreau intr-o zi sa merg mai tare . Motorul recondiționat este deja fĂŁcut , doar ca nu este folosit de cand a fost refĂŁcut , de-asta nu știu ce sa fac . Cel pe care l-am pierdut imi plĂŁcea mult cum mergea , avea 103.000 mile … venit pe roti din UK … verificat istoricul MOT si pĂŁrea Ok . PĂŁcat , nu cred ca onl sa mai gĂŁsesc ca ala , m-am uitat chiar si in UK . Ori nu mai sunt , ori nu știu eu sa caut
-
Te referi sa il iau pe cel recond ? Eu nu am motorul de 3.0 in posesie , este deja refĂŁcut si de vânzare . La Botoșani este un tip ce mi-a scris pe farcebook , se ocupa si cu Dezmembrari si spunea ca mai are câteva mașini modificate …. A spus ca momentan mai are treaba câteva zile , face un E39 530i ceva cu turbo nu prea am ĂŽnțeles exact . Deci as mai avea timp câteva zile sa ma decid .
-
Ok , revin . Cred ca nu m-am exprimat bine - eu nu mai am motor de 3.0 pe masina , pe masina mea este montat un M52 cel de 2.0 150cp si vreau sa montez la loc un motor de 3.0 masina mea fiind 330 de fabrica . Si am de ales intre un motor recondiționat - ce il cumpĂŁr de aici din Buc din Afumați - si ma costa 2000 cu tot cu montaj Sau un motor SH luat de la Botoșani care ma costa 1600 aprox Eu nu am posibilitatea de a il recondiționa pe al meu , deoarece nu detin Cel recondiționat este fĂŁcut la Florin in Afumați , este montat pe un urs , dar nu este folosit de cand a fost recondiționat
-
Salut . DupĂŁ cum va spuneam , am un 330i e46 de fabrica ĂŽnsĂŁ nu mai are pe el motorul de 3.0 si vreau sa il pun la loc . Am momentan 2 variante si nu știu pe care sa o aleg . Mi-ar fi plĂŁcut sa gĂŁsesc un Bucuresti sau prin apropiere un motor Ok si care sa facĂŁ si montajul dar ce am gĂŁsit , pana am fĂŁcut rost de celelalte piese , s-a vândut . Cele 2 variante rĂŁmase sunt : 1) Motor recondiționat complet , spune ca ar necesita si rodaj , + ambreiaj + evacuare + cardan - 2000 euro cu tot cu montaj la Florin Florin Garage din Afumați 2) Motor Sh ( ĂŽncĂŁ pe masina ) la Botoșani si ar fi aprox 1600 euro cu montaj si ce mai trebuie . Cu drumul pana acolo + ce mai stau pe acolo ar fi tot cam pe acolo . Nu știu care e treaba cu motorul daca este recondiționat … se merita sau e risc ? Momentan el este montat pe un E30 , doar l-am pornit . Mi-au spus ca nu plec de acolo fĂŁrĂŁ sa funcționeze perfect , dar nu știu ce sa fac , voi ce pĂŁrere aveți ?
-
Salut colegi si La Multi Ani Am si eu o “micĂŁ” problema cu masina din titlu - am avut un e46 330i pe care l-am vândut in 2013 cu motorul stricat. Masina a fost vândutĂŁ patronului de la BForce ( fostul Bimmer Service ) . In momentul respectiv nu a gĂŁsit un motor Ok M54B30 si a fost montat un M52B20 , nu știu sigur daca asta este codul - varianta 2.0i 6 cilindri 150cp . Masina nu a mai fost ĂŽnmatriculata , a rĂŁmas pe numele meu . La un moment dat , cei de la Bimmer au vândut-o unuia din Bucuresti , care mai departe a vândut-o la Pitești si s-a nimerit sa o ia o cunostinta de-a mea ce m-a contactat si am ținut legĂŁtura . In 2020 voia sa ia alta masina si am zis hai sa vad cum merge sa o iau ĂŽnapoi . Am rĂŁmas impresionat de cum mergea masina , nu știu era foarte echilibrata cumva si am luat-o pe loc am zis ca e si amintire si vad eu ce fac cu ea . Am mers putin cu ea , aprox 3000km intr-un an . De vreo luna mi-am vândut E60 530xd … nu pot sa iau altceva pana nu mi se vinde o proprietate din Buzau . Așa ca m-am decis sa o fac pe asta , bineinteles cu motorul M54B30 . Am gĂŁsit motor , chiar in Bucuresti , dar provine de pe o masina automata si imi trebuie si anumite piese - cutie manuala , cardan , grup … am verificat si le are schimbate si pe acestea , scrie Getrag pe cutie . Știe cineva … sau e cineva care a fĂŁcut Swap de la M52b20 la M54B30, nu știu daca a schimbat si ambreiaj si volanta … nu știu daca se potrivesc acestea si daca mi-ar trebui si astea ar fi ĂŽncĂŁ vreo 3000-3500 lei . M-ar interesa , presupunând ca sunt schimbate - daca se potrivesc de la M52B20 la M54B30 . Va rog daca știe cineva si ma poate ajuta , nu reușesc sa gĂŁsesc nicĂŁieri informații . Imi place mult motorul are aprox 100.000 mile ? E foarte curat , se aude f bine … am verificat MOT-urile , par a fi Ok . As vrea sa știu exact ĂŽnainte sa ma apuc . Poate a avut cineva rĂŁbdare sa citeascĂŁ Mulțumesc in avans
-
Salut , a venit vremea dupa 6 ani sa ma despart de E60 ... 530xd automat LCI , dotarile sunt cam cele standard : cutie automata , clima standard, interior piele , mahon , scaune semi/electrice , incalzire scaune , 2 randuri de jante 17 originale xdrive , navi mare cu cd romania si europa full 2020, faruri bi/xenon . Am avut mereu grija de masina si i-am pus numai piese originale sau de cea mai buna calitate , detin facturi sau poze/video cu ce am schimbat la ea in acest timp . Uleiul din cutie este schimbat complet - 10 litri - pe la aprox 225.000 km , la urmatorul schimb se poate inlocui lejer dupa metoda standard , l-am verificat de curand si este inca f curat . Ulei cutie transfer + grupuri inlocuit Electroventilator nou Acum 2 veri am recondtionat caseta deoarece pierdea lichid si cel la care am schimbat prima data mi/a stricat pompa servo , cu ocazia asta avand si pompa servo noua schimbata la Tureal . Gasiti povestea si pe forum , si pe FB . Mi-a platit omul ce a stricat , adica costul pompei servo + manopera . Turbina schimbata la AVD ( avea ceva joc , nu a cedat ) Amortizoare si flanse noi Brate fata+ bielete + bucse brate , bucse bara stabilizatoare noi , schimbate regulat . La ceva timp dupa ce am luat masina am anulat clapetele de admisie cu dopuri , dar ulterior parca nu imi placea cum merge in ture mici si i-am comandat admisie noua cu clapete active ( cine vrea le poate anula ) Discuri frana + placute schimbate ( originale la Bmw ) nu tremura la franare la nici o viteza Dpf off fizic + soft Fulie + curele + role inlocuite ( 2018 ) Tampoane motor noi Uleiul si filtrele le-am schimbat mereu la max 11.000 km . Ofer contracost ( 300 euro ) si un portbagaj original Bmw pentru cine doreste, eu nu o sa mai am ce face cu el. Masina am folosit-o foarte mult la drumuri lungi Grecia , Italia , Germania / nu am avut niciodata vreo problema cu ea , tot ce am schimbat a fost schimbat inainte sa pice. Defecte > chedere parbriz si luneta mancate de soare + cateva zgarieturi km 285500 in crestere , inca merg cu ea pana o sa iau altceva . Pret 6200 euro . Pentru alte detalii, poze sau video tel sau whatsapp : 0761857692 chiar nu stiu de ce pozele incarcate se vad in halul asta ...
-
Salut . CumpĂŁr jante e46 17” pt un 330i . Mi-ar plĂŁcea style 73” . Dar si alte modele , inafara de cele in 2 lĂŁțimi , chiar daca așa venise din fabrica , mi se pare ca merge mai bine cu jante normale . Astept oferte aici sau pe whatsapp 0761857692 Nu primesc notificare cu rapsuns aici nu știu ce are
-
Salut , detin un 530xd Lci si i-am schimbat in Septembrie 2019 amortizoare + flanse , ce marca de flanse recomandați ? Eu atunci am comandat originale si deja au ĂŽnceput sa pice , se aude un zgomot / scârțâialĂŁ , insuportabil . Amortizoarele sunt Ok , le-am pus pe stand , am dat apoi la flanse cu ulei si nu mai face , dar probabil o sa ĂŽnceapĂŁ iar . Așa ca , poate imi spuneti si mie ce marca ați pus si daca sunteți multumiți ...? Ma intereseazĂŁ doar aftermarket , original nu mai pun ca n are rost , ma gândesc ca țin si alea aftermarket 2 ani
-
Eu unul din cauza acestei probleme m-am saturat , nu o sa mai iau xdrive nici daca ma mut in Finlanda la Moș CrĂŁciun ... E60 ul așa l-am nimerit , dar F01 nu știu ce am avut in cap cand am luat xdrive ...si nu e numai asta , multe piese sunt diferite si mai scumpe , nu se merita decât pt cineva pasionat de xdrive , pe mine unul m-a ajutat de vreo 2 ori xdrive ul pe la Bansko cand a nins f mult ... cu e60-ul , la F01 o am din 2016 si nu țin minte sa ma fi ajutat vreodatĂŁ Ma ajuta doar sa pierd mult la revânzare , ma chinui sa dau e60 ul de vreo 2 ani , cand aude lumea E60 din 2008 xdrive si 3000 cmc fuge ca de naiba ... am bĂŁgat in ea si vreo 5-6000 euro in total am toate facturile si nu cred ca iau 6000 acum pe toatĂŁ masina Am uitat sa mentionez , de cand am luat cauciucurile acelea 4 la fel aceeași marca , acum vreo 2-3 luni cu F01 , am luat o groapa pe splai aproape de intersecția aia renumita dupĂŁ târgul Vitan ... cred ca avem 70-80 ... direct cauciuc tĂŁiat , cumpĂŁrat iar a doua zi 4 la fel , iar 3800 lei pe geam , ca de , e xdrive trebuie aceeași uzura ...
-
Salut . Eu știu ca la xdrive nu se potrivesc jantele normale de la F10 ... adicĂŁ așa am si la E60 530xd si la F01 xdrive , eu știu ca trebuie jante de xdrive . Si anvelopele cand le-ai luat pe cele de 19 , le-ai luat aceeași marca fata spate? Ăntreb pentru ca si eu am pĂŁțit la fel la F01 , am 245/4519 pe fata si 275/40/19 pe spate , din pĂŁcate prima data cand i-am luat anvelopele de iarna , știam ca trebuie sa aibĂŁ toate aceeași uzura , si am luat 4 anvelope noi ... doar ca fiind dimensiuni diferite , am luat o marca pe fata si una pe spate ... deci erau Hankook pe fata si Dunlop pe spate ... Din cauza ca profilul lor era diferit ( si probabil era diferit cu mult ) la primul drum lung , Bucuresti - Genova - Bucuresti , a ĂŽnceput sa dea exact aceleași șocuri , dar fine , abia se simțea ... cand eram deja spre drum spre casa a ĂŽnceput sa facĂŁ ceva mai rau ... evident ca nu mi-am dat seama care e treaba si am ĂŽnceput cu resetĂŁri adaptĂŁri cutie transfer ... mergea bine 50 km , apoi iar fĂŁcea ... vizite pe la toți mecanicii ... deja ĂŽncepusem sa o blestem si am zis ca nu mai iau in viata mea marca asta deși sunt pasionat de mic .... era culmea sa se strice cutia de transfer , masina era cumpĂŁratĂŁ din Reprez Bmw Dreieich ( Frankfurt ) cu 53.000 km reali 100% ... Si chestia asta cu cauciucurile s-a ĂŽntâmplat pe la 80.000 km ... Noroc ca am citit undeva aici pe forum despre marca cauciucurilor nu neaparat doar uzura si dimensiunea . Am fost am luat altele noi , aceeași marca de data asta si nu a mai fĂŁcut nimic instant cum am plecat de pe loc ... De atunci ( 2018 ) si pana acum nu a mai fĂŁcut absolut deloc , are 112.000 km acum . ĂncearcĂŁ sa ĂŽmprumuți de la alt F10 xdrive , de la un prieten ceva , jante de 19 xdrive sa le pui putin la tine sa vezi daca mai face .... si da , pana rezolvi problema cu cele pe 19 , pune-le repede ĂŽnapoi pe cele de 17 , nu mai merge așa , strici cutia de transfer .
-
Salut , am si eu un 530xd si dupĂŁ ce i-am anulat clapetele mi se pĂŁrea ca are un lag mai mare ... eu am dat admisia cu dopuri jos si am pus alta admisie cu clapetele active... acum e Ok
-
Am pĂŁțit aceeași chestie cand am luat F01... știam de la e60 ca trebuie sa aibĂŁ aceeasi uzura ca si ala e xdrive dar nu m-am mai gandit ca trebuie sa fie același producĂŁtor ... am luat ĂŽntâi pt iarna pe fata Hankook , pe spate Goodyear ... având dimensiuni 275 pe spate si 245 pe fata am luat repede ce am gasit pe stock ... le-am tinut foarte putin mai erau doar vreo 3 sapt din iarna ... apoi a venit primĂŁvara sunam vrut sa renunț la cele de vara pe care le aveam pt ca erau runflat . Doar ca am luat la fel 2 cu 2 ... ce era pe stock ... Dunlop si Continental parca ... dupa vreo 2000 km am ĂŽnceput sa simt mici șocuri care in timp au devenit mai agresive . Nu m-am gândit deloc la cauciucuri , am schimbat uleiul in cutia de transfer + adaptĂŁri , pĂŁrea ca ĂŽși revenise dar a fost pt scurt timp . Iar a ĂŽnceput apoi . Am zis ca e incredibil sa pice cutia de transfer la 70.000 km la seria 7 ... nu mai știu cum mi am dat seama am fost pe la MHS pt revizie si am vazut ca au scris la observații - anvelope mĂŁrci diferite - ... si am ĂŽnceput sa ma interesez ... in final am luat altele si de vara si de iarna si instant cum le-am pus pe masina si-a revenit . Deci trebuie sa fie si aceeași marca la xdrive altfel Riști sa Strici cutia de transfer
-
Vând 4 cauciucuri iarna 19’ pe fata Kumho 245/45/19 Spate 275/40/19 Hankook Dot 2616 Le-am folosit maxim 3000 km la F01 iarna 2017-2018 , sunt ca noi Nu am știut la ĂŽnceput ca la xdrive nu am voie sa iau mĂŁrci diferite si imi dĂŁdea șocuri cutia de transfer . Preț 900 lei toate 4 Poze pe whatsapp 0761857692
-
Așa am pĂŁțit eu anul trecut ... dar la mine cand porneam ĂŽncĂŁlzirea pe partea șoferului se stingea dupĂŁ 5 sec . Doar daca apĂŁsam eu mereu se ĂŽncĂŁlzea șezutul , nu si spĂŁtarul . Pe tester imi dĂŁdea plasa . Cum era 1000 lei bucata noua , am luat interior cu totul si am luat plasa de pe el . Dar tot nu a mers din prima , a trebuit sa iau si toatĂŁ instalația electricĂŁ de la scaunul șofer al noului interior . Cauta cel mai bine un interior ieftin dar sa aibĂŁ ĂŽncĂŁlzire , si iei plasele de pe el , te duci la un tapițer , dar trebuie sa gĂŁsești unul cu rĂŁbdare , la mine s-a chinuit 2 zile ca nu știam de ce nu merge ...
-
Site-urile alea nu cred ca sunt bune , am pus si eu seria la F01 pe ultimul site si imi da no recall , deși eu am sigur recall pt rĂŁcitor , am sunat la Bavaria . Nu m-am dus ĂŽncĂŁ pentru ca l-am schimbat pe banii mei pana sa apĂŁra recall-ul ... astept sa mai oboseascĂŁ , am ĂŽnțeles ca recall-ul este valabil mai mult timp
-
F01 730xdrive ‘12 85.000 km ( cumpĂŁrat la 51.000 km ) E60 530xd Lci 253.000 km ( cumpĂŁrat la 23.000 km )
-
Mai nou super profesionistii au ĂŽnchis la faceebook posibilitatea de a trece review . Imi vine sa le fac eu pagina web si sa plĂŁtesc abonament la ggl adwords
-
Am cumparat si eu alta admisie pentru un 530xd , a mea s-a fisurat putin . Are si clapetele in stare foarte buna. Dar stau cu ea in curte , deoarece nu gasesc pe cineva sa mi-o curete bine . Daca stiti sa imi recomandati undeva in Bucuresti ...contracost evident ... fac cinste
-
Am facut si aici , ms
-
Orice pompa sh puneam exista riscul sa o stric si pe aia daca nu ii fĂŁceam aerisirea corect . La asta am si garanție , mi-a fĂŁcut aerisirea corect . Intr-adevĂŁr am dat mult dar nu voiam sa risc cu o piesa așa importantĂŁ .. Plec des cand cu o masina cand cu alta si nu vreau probleme ... Trami de la Târgoviște intr-adevĂŁr am auzit ca este foarte bun , acolo urma sa ma duc daca nu gĂŁseam in Buc . Am fĂŁcut reclamație deja la Anaf si Rar , la OPC nu știu cum se face . In fine pe mine ma deranjeazĂŁ mai mult ca zice ca schimba toate piesele si de fapt nu le schimba . CealaltĂŁ problema se putea face si mai ieftin dar nu am vrut sa stau sa ma chinui . Trebuia sa o comand , daca nu mergea sa o trimit ĂŽnapoi , demontat , montat etc ... Am greșit din prima ca am rĂŁmas acolo , asta este . Dar un service care se respecta , cand greșește ceva repara sau plĂŁtește , el cand l-am sunat a zis sa il dau in judecatĂŁ )) lol de parca am timp sa stau prin tribunale pt Doru si prietenii lui
-
Apelați cu ĂŽncredere la Doru daca vreți sa recondiționati caseta pe jumate , si apoi sa schimbați pompa servo in alta parte ... sa mergeți si vreo 200 km fĂŁrĂŁ servo ... e simplu plĂŁtiți 1200 lei pt recondiționare caseta ... daca nu iese si se strica pompa servo , va da ĂŽnapoi 1100 lei din 1200 ( va face unghiul acolo la el la un carpaci de nu pune nici volanul drept ) si apoi va duceți in alta parte sa schimbați pompa servo , mai puneți voi diferența
-
Da , aceeași persoana care a mai avut plângeri in 2012 , am gĂŁsit un topic mai vechi ... Greseli se fac in orice service , dar aici eu consider ca daca nu stii sa faci ceva ( procedura de aerisire ) nu faci ... refuzi lucrarea . Nu susții ca nu exista procedura de aerisire si sa trimiți omul sa meargĂŁ fĂŁrĂŁ servo cu sutele de km , pe baza ca a mai fĂŁcut el si si-a revenit dupĂŁ nu știu câți km . Plus ca la recondiționarea casetei nu a schimbat ce a zis ca schimba ! Am verificat in alt service ! Sa ținĂŁ cont si cei cu F10 , F01 ... probabil pe viitor va zice ca recondiționeazĂŁ si pentru aceste modele .