kevinn14

Am ĂŽnțeles . Sapt asta le schimb ĂŽnseamnĂŁ ca trebuie sa fie in regula dupĂŁ schimbare . Mersi mult .

Da , nu o sa merg . Dpf oricum nu mai am dar nu vreau sa merg așa . Acum sincer nu știu de când este problema pt ca vara când am verificat , eram mai mult curios de meniul ascuns .... erau 30 grade afara și stĂŁtea apa si inafara orașului la 88 grade ... e posibil sa fie de ex de iarna trecutĂŁ ... eu nici nu prea dau drumul la caldura ca nu suport .... mie și acum mi se pare ca baga f f cald ... sper sa se rezolve , le schimb sapt care vine . Am mai vĂŁzut pe farcebook ca au schimbat unii ambele termostate și tot nu li se ridica apa , de-asta ĂŽntrebam

Salut . Am verificat si eu temperatura apei in meniul ascuns si inafara orasului nu se ridica mai mult de 70 grade . Pe loc se duce in 86-87 . Asta-vara cand am verificat in meniul ascuns prima data statea la 86-87 si inafara orasului , fara probleme . Am inteles ca ar trebui schimbate cele 2 termostate , acum intrebarea mea este , sigur este problema de acolo ? E cineva care le-a schimbat si tot nu se ridica apa ? Eu nu imi dadeam seama daca nu intram in meniul ascuns , caldura mi se pare ca baga ok . Am mai auzit la cineva ca ar trebui schimbat si racitorul de ulei de la cutie ... ca ar mai fi un termostat in el ...? Are legatura , stie cineva ? E vb de un e60 530xd Multumesc anticipat .

Mie ĂŽmi place E39 mai mult decât E60 , la exterior . Eu chiar ĂŽl am la vânzare pe al meu si vreau sa iau un E39 525i sau 530i și sa rĂŁmân cu el pt mai mult timp . Dar vreau sa ĂŽl gĂŁsesc in stare perfecta , tot așa la 9-10000 euro . Nu ma intereseazĂŁ de impozitele lor și taxele lor aberante ca ĂŽl țin pe Germania , are tata rezidenta acolo . Dau mai mult la asigurare dar este ceva stabil si in timp scade .

Ti-am rĂŁspuns la pm

Knet John nu face cu flush , ci desface cutia de pe mașina . Flush poți face acum in mai multe locuri din bucuresti - cam 2500 Ron sau clasic ce curge cam 1500 Ron Eu am fĂŁcut la Knet John dar atunci nu știam ca se poate prin flush , cu aparat . Acum dacĂŁ as face as face prin flush , ma refer dacĂŁ ar fi sa o iau de la capĂŁt . Cu aparatul ĂŁla nu se demonteazĂŁ nimic de pe mașina . Și eu ĂŽți recomand sa schimbi doar ce curge dacĂŁ nu ai probleme . Eu l-am schimbat pe tot dar apoi mi-a pĂŁrut rĂŁu ca am dat mai mulți bani , uleiul nu arata chiar așa rĂŁu cum as fi crezut . Eu iurmatorul schimb o sa ĂŽl fac prin metoda clasica - ce curge . Asta dacĂŁ nu schimb mașina pana atunci ...

Foarte frumoasa mașina , exact același motor am avut și eu pe coupe FL , eu am fost f mulțumit de cum trĂŁgea și la consum f bun . Eu ca sa stau liniștit când am luat-o i-am schimbat bujii + bobine , am anulat pcv ( sau ĂŽl schimbi , cum vrei ) , pompa apa + curele accesorii , câteva role ... + consumabile ( frâne fata spate , ulei filtre etc) ... a și am mai schimbat brațele pe fata + bielete antiruliu + bucse bara stabilizatoare .

Sal , am luat și eu aceeași mașina in Martie . Și eu când am pornit-o prima data mi se pĂŁrea ca se auzea motorul ciudat , un fel de pĂŁcĂŁnit ciudat la motor ... am trimis filmulețe la mecanici prin țara și mi s-a spus sa stau liniștit ca așa se aud astea . Dar eu am fost apoi și la 2 service-uri și am mai verificat sa fiu sigur . Acum nu știu dacĂŁ zici ca a inceput de 2 sapt , totuși sa nu fie alt zgomot, mai bine verifica mai amĂŁnunțit . A mea este din 2007 , are 177.000 km acum , dar când am luat-o am cĂŁutat sa fie cu distribuția schimbatĂŁ , și o are schimbatĂŁ in 2010 la reprez Bmw . Citisem ca au probleme la intinzator , lanț ... din pĂŁcate trebuie verificatĂŁ frecvent .

Putini sunt sa plĂŁteascĂŁ aberația aia de impozit ... la mine in parcare este un 760li din 2010-2011 nu stiu exact care a fost pe România si acum este pe Bg ... deci nici mĂŁcar la asemenea mașini nu se merita sa plĂŁtești impozitul

Pai nu am schimbat butucii la mașina asta , am zis ca am schimbat la alta mașina . Ziceam ca poate fi de acolo ij caz ca nu se rezolva prin schimbarea discurilor . La mine așa a fost la fost mașina .

Da , eu am xdrive , am vĂŁzut ca vine separat

Eu am schimbat cele 2 piese stânga dreapta - rulmenții ĂŽnseamnĂŁ ca nu am schimbat . La mașina aia ele au fost de vina . Ma ĂŽnnebunise schimbasem discurile in Germania , peste 2000 km vibrau iar , din nou in Romania au ținut tot cam așa , apoi discuri originale au ținut vreo 3000 .... și apoi am schimbat iar flansele astea + alte discuri și plĂŁcute și nu au mai fost probleme . Mi-au zis mecanicii ca aveau o problema și din cauza lor se ovalizau discurile ... au zis sa ĂŽncerc , nu erau siguri . Erau singurele chestii ce nu le schimbasem . Și ma dispera . Ămi plĂŁcea f mult mașina și ma termina psihic . Nici nu au fost scumpe , 250 lei bucata parca la e46 coupe . Eu momentan am discuri originale pe E60 montate in reprez . Aprox 5000 km și sunt Ok . DacĂŁ se vor ovaliza o sa schimb și flansele astea. Și la e60 am schimbat cam tot pe fata inafara de flansele astea + amortizoare - arcuri . La mine din cauza atâtor discuri schimbate ( ĂŽnainte de coupe schimbasem și la 330 berlina și la un E30 ) e deja o frica generalĂŁ când pun frâna mi-e frica sa nu tremure

Vezi la ĂŽnceputul acestui topic , primul post al meu , ultima poza . La fostul coupe am schimbat câteva rânduri de discuri dintre care un rând originale , plĂŁcute orginale — toatĂŁ mașina era perfecta la roti verificatĂŁ in 3 service-uri diferite . Pana nu am schimbat piesa respectiva ( fuzeta , rulment nu știu cum se cheama ) nu am scĂŁpat de tremurat . Le-am schimbat pe ambele , pe SWAG parca le-am luat . Mașina nu mai tremura de atunci la frânare , știu pt ca țin legĂŁtura cu cel cĂŁruia i-am vândut-o .

Ia discuri originale de la reprezentanta Bmw . Du-te la cea mai apropiatĂŁ și comanda de acolo direct . Acum câteva luni era și o reducere la discuri + plĂŁcute + manopera , -30% parca , nu știu dacĂŁ mai e . Eu personal nu mai cumpĂŁr niciodatĂŁ , la nici o mașina , alte discuri decât originale . M-am ars de prea multe ori cu alte mĂŁrci : ATE , ATE POWER , BREMBO , FERODO . La ATE de mai multe ori , la mai multe mașini , nu numai Bmw .

M-am panicat citind topicul asta . Eu am 530xd LCI din iunie 2007 , motorul este M57N2 , km 214000 reali . Credeam ca nu are probleme tipul asta de motor , o sa ma duc sa verific . Ce service recomandați in Buc pt schimb distribuție ? Service Scream (Tezparii) e Ok ?

AstĂŁzi am reușit sa schimb și eu toate brațele pe fata , am pus TRW . Era diferența f mare de preț , Lemforder erau aproape duble ... acum dacĂŁ ma țin mĂŁcar jumĂŁtate , eu sunt mulțumit ...

Am fost iar la service sa ii fac o verificare ĂŽnainte de drum , mi-au zis ca de fapt amortizoarele mai țin fĂŁrĂŁ probleme , dar trebuie sa iau brate fata ( partea din spate ) ... acum 2 luni am mai schimbat și brate fata ( partea din fata ) nu știu exact cum se cheama Știe cineva care este denumirea lor exactĂŁ ? Sunt in prima poza pe care am pus-o la ĂŽnceputul acestui topic . Credeam ca de la ele tremura la frânare , dar nu era de acolo . Vreau sa sun la un magazin de piese sa le caut ...

Ok , mersi , o sa ĂŽncerc sa caut și eu acolo , iau de obicei de pe autokarma și acolo nu ĂŽmi da KYB

Nu am reținut exact ce mașina ai ? Eu pentru 530xd din 10/2007 nu am gĂŁsit KYB . Ămi poți spune de unde le-ai luat ? Mi se pare f bun prețul . Pe site-ul de unde comand de obicei nu ĂŽmi apare KYB

L-au ĂŽntrebat dacĂŁ vrea sa punĂŁ Febi ca e mai ieftin ... eu am un prieten care a pus in E39 530d ulei Febi in cutie și a zis ca schimba mai prost decât ĂŽnainte de schimb ; apoi l-a schimbat din nou cu ulei bmw și schimba ca ĂŽnainte . Nu știu dacĂŁ din cauza uleiului sau o fi fĂŁcut ceva greșit la schimb , dar eu de atunci sa nu aud de Febi Așa e , e f bun prețul . Sa ne spui cum a fost , sa știm pe viitor , dacĂŁ ești mulțumit

Ai ales bine Nu as pune ulei Febi

Ce preț ti-au dat pt schimb cu flush ? Și ce ulei te-ai hotĂŁrât sa pui ?

Da , așa e Și eu am auzit de probleme , dar la lucrarea asta nu se poate greși cred eu ... pur și simplu face aparatul ĂŁla toatĂŁ treaba , am vĂŁzut eu un filmuleț complet ... și stai lângĂŁ ei . Și mai trebuie sa respecta ordinea aia de strângere a șuruburilor + temperatura uleiului . Cutia ĂŽți schimba bine ?

Foare frumoasa mașina și motorul , bafta la vânzare

Au la Bimmer pompa flush . Și poate mai sunt la anumite service uri specializate pe cutii automate , dar nu prea sunt știute -- in Buc ma refer . Da , normal dacĂŁ ai posibilitatea e mai bine sa schimbi așa cu flush -- in acest mod ai tot uleiul proaspĂŁt . Și nu cred ca are ce sa ĂŽți dĂŁuneze , face aparatul ĂŁla toatĂŁ treaba .