Eugen B

Reviziile la 30k sunt ceva absolut normal in Franta, eu mi-as pune intrebari si daca au fost efectuate in realitate (in mod evident vorbim de o masina ce a fost in regim "leasing")- de multe ori firma de leasing (ca e arval,ald, etc) cauta sa isi scada cheltuirlile, asa incat reviziile ajung sa fie facute in diverse retele (speedy, norauto, etc), si nu in reprezentante, unde de multe ori se schimba ulei , dar nu si filtru, si alte inginerii. Masina murdara, pai Tiriac Auto nu poate sa gaseasca o firma colaboratare sa igienizeze masinile inainte de a fi prezentate clientilor? Eu i-as intreba daca li se pare respect fata de client sa prezinte masina in starea in care a lasat-o Rachid cand i s-a terminat contractul de leasing? Daca nici atat lucru nu fac, ce sa mai vorbim de inspectii tehnice.

Din ce informatii gasim pe internet existat o perioada in care dezactivare airbag pasager (existenta mufei respective) era conditionata de achizitia pachetului isofix, deci s-ar putea sa nu ai posibilitatea sa dezactivezi acel airbag, atunci singura solutie e montarea scoicii in spate: https://www.babybmw.net/threads/passenger-air-bag-no-switch-possible-to-turn-off.29703/

Exemple sunt in UE, cred ca sunt tari ce nu au nici un fel de taxa, asa cum sunt tari care taxeaza serios: https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F35947?lang=en apoi mai exista si zone in care nu mai poti circula cu Euro 3 sau mai jos(zonele respective se extind in fiecare an): https://www.certificat-air.gouv.fr/ Mi se pare aberant ca directorul unei companii private vine el impaciuitor si propune proiecte de legi ministrului, intr-un stat normal ar fi trimis la plimbare :https://www.constitutiaromaniei.ro/art-74-initiativa-legislativa/

S-a stricat broasca/butucul, deci o coincidenta.

Cauzele multiple, probabil soferul se uita in telefon, neatent, etc, venise si el ca turist la Brasov si se plimba cu masina, asa cum fac zilnc mii de cocalari ce freaca centrul cu masina. Bine ca nu se afla nimeni pe trotuar in momentul respectiv. Vina este si a primariei, care nu are tupeu sa reglementeze traficul in zonele aglomerate, sa impuna gradual restrictii, sa mai tina in afara orasului toate rablele poluante, sa faca un centru vechi accesibil doar cu transport in comun si taxi.

Se vand in Europa, reprezentanta asta este de vreo 6 luni: https://www.cadillaceurope.com/fr-fr/locations

Masinile din filmarile fake taxi cam stau pe loc, nu ruleaza 500k km; oricum, singurul lucru laudabil este ca are km reali,in rest e numai buna de dezmembrat. Am mers si cu un taxi toyota camry in uae, avea peste 700k, insa aveai impresia ca e corp comun cu Dinesh de la volan....dar asta nu inseamna ca trebuie sa ne si procuram asemenea orori.

Mie mi se pare absolut decent costul la schimbul de ulei....si ce filtru mai schimba ei acolo; imi strarnesti nostalgii...am fost la wuppertal..mie mi-a placut orasul. Pentru condus normal, iarna vara anvelopele all season sunt perfecte...ca si cost, dar ca si confort.

Acum sa fim sinceri, greu de gasit un mediu mai toxic si ipocrit cum este linkedin...fiecare prezinta versiunea lui si incearca sa isi faca imagine....oricum si producatorii isi protejeaza retelele de dealeri, nu ofera documentatia atat de usor unor reparatori independenti. Cat despre lipit, in industria electronica se foloseste de mult timp adezivul, ACP, deci nu ma surprinde ce vad acolo....nu e dracul atat de negru pe cat se prezinta. Bonus piesele respective sunt produse de niste furnizori, deci culpa este comuna.

Spor la lectura : In alta ordine de idei,incearca sa cauti pe forum- ai functia search, e extraordinar sa intampini o problema ce nu a fost discutata; idem, alege si tu un titlu mai clar ce descrie problema ta.

Fiecare stie ce cauta pe bugetul lui, insa daca tot esti pornit pe asa ceva, eu as cauta in zonele cu mai putina umezeala https://www.milanuncios.com/bmw-de-segunda-mano/bmw-serie-5-520680406.htm

Eu sper sa ramana consecvent si sa continue in directia asta, in cateva luni sa o filmeze in bikini cum spala cu spuma masinile prezentate; daca masinile nu mai sunt ce erau inainte, macar sa fie o consolare.

De curiozitate ,la un pahar, am aratat masina catorva cunoscuti, care nu au detinut niciodata bmw, posesori de dacia pana la tesla....pe nimeni nu soca designul, femeile preferau culoarea...deci cred ca pe forum e o bula, genul cine se aseamana se aduna; iar la cocalarii aia in china si alte tari cu mare avant in parvenitism asa ceva e parfum. Nu il cunosc pe autogefuhl...nu l-am urmarit pana acum....m-a enervat cu reciclabilitatea si alte aberatii (am vazut si alte prezentari la alte modele), dar il iert ca are o prietena piesa ce mai apare meteoric prin prezentari ce face toti banii.

Partea buna e ca pare sa fie in armonie cu natura, daca o vad vacile sigur musca din ea; pe de alta parte, sa nu uitam ca aici pe forum utilizatorii au o varsta, au mai detinut automobile; va invit sa aratati imaginea respectiva unor tineri de 16-18 ani, o sa vedeti ca reactiile sunt total diferite.

Haideti sa nu generaliam si sa aruncam cu pietre in pagubiti: era vorba de niste camere de hotel,clientul era proprietar, Nordis le administra si contra unei taxe platite de proprietar pe care Nordis a promis in fata notarului ca le va livra clientilor intr-un termen prestabilit, nu e vorba de niste contracte semnate pe capota masinii langa o caserol cu mici si bani latiti cu sacosa.Cristian Muntean, dentistul din zona Orleans e plecat de peste 12 ani in Franta din cate stiu, si nu a avut dureri de cap nici cand a preluat un cabinet, nici cand si-a cumparat o casa in Franta , tocmai pentru ca actele semnate in fata unui notar au avut valoare. Chiar daca la momentul semnarii imobilul nu exista, se putea inscrie promisiunea de vanzare pe cota parte din teren din CF, ceea ce bloca tranzactii ulterioare, dar aici legiuitorul, cat si notarul ar trebui sa apere si interesele cumparatorului, deoarece pe final acesta plateste taxe si comisioane. Multi sugerati sa se consulte un avocat: pai va invit sa contactati pe cei ce vand locuinte in statiul de proiect, cat si avocati, si veti vedea ca peste 80% functioneaza pe modelul Nordis, si anume nu se inscrie promisiunea de vanzare pe cota parte din teren macar, si vi se va spune ca asta e practica, ca e scump, ca dureaza la CF, etc. Vina este a parlamentului, ce nu legifereaza acest domeniu (cine, stoarfa aia de Vicol) si a notarilor care sunt complici la toate sarlataniile.