Eugen B

pret nou 3100 euro-masina este intr-o stare foarte buna!

acum se numeste BV 13 EEV.....nu o trecusem pe numele meu inca cand am facut poza.

eu am o relatie mai speciala cu compact-ul....in sensul ca sunt la al treilea.....in ordine cronologica a fost un 316i(cel visiniu), apoi un 318 tds(si am vandut 316i-ul), iar acum langa tds am un 316ti(cel negru)...probabil ca imi place mie mult ideea de hatchback.(acum vreau sa ma despart de diesel)........ O intrebare off-topic pentru cei ce au 1.8 valvetronic...astazi am fost sa fac ITP si in momentul in care a scos joja de la ulei pentru a introduce sonda respectiva, s-a oprit motorul......am observat ca daca scot joja de ulei se opreste motorul....are un senzor care face asta sau e vreo problema tehnica? eu nu cred ca este mai urata...e mai diferita putin.

daca vrei o masina in stare buna, dotari si cu un istoric ce poate fi dovedit cu acte,uite aici http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=88733

3200 euro

UP! stare foarte buna,facturi service

Vand BMW 318tds(diesel) compact 10.1995 stare tehnica foarte buna, in ultimul an(ultimii 20000 km) s-au schimbat:baterie(in garantie), lant distributie, role,curea accesorii, pivoti, amortizoare(in garantie) , discuri, placute, saboti frana, filtre, ulei, reconditionat pompa injectie, reconditionat piele volan+schimbator-toate pot fi dovedite cu facturi service. Masina a fost testata la Autotest 2000 anul trecut(am raportul), toate viciile gasite atunci au fost remediate dupa cum am descris mai sus(posed toate documentele si facturile). Dotari: ABS, geamuri electrice, oglinzi electrice, aer conditionat, jante aliaj, inchidere centralizata, 2xairbag, radio original, servo directie, imobilizator,bancheta spate rabatabila, motor diesel 1665 cc, putere 90 CP. VIN: WBACJ51030AS04711 AC functional, cotiera, volan sport, schimbator piele, tapiterie in stare buna,faruri lupa ZKW, becuri Philips Blue Vision,fara rugina, totul functional.Toate actele la zi,itp, vigneta, proprietar, prezinta mici defecte estetice cauzate de trecerea timpului.Masina se vinde cu jantele de aliaj din poze (cauciucuri cumparate anul acesta), plus se ofera jante aluminiu (arata ca unele de tabla)cu cauciucuri iarna si capace roti. Mai trebuiesc schimbate bujiile(le-am cumparat dar nu am apucat sa merg la un service) si mai trebuieste curatata sita si desfundat furtunul de prea-plin din rezervor(cand pui rezervor plin-plin picura pe la prea-plin). Consum real 7.5-8.5 urban/5.5-6.5 extraurban. Pret 3300 euro Tel 0723 700 358 Mai multe imagini aveti aici: http://img181.imageshack.us/g/picture130k.jpg/

eu am avut noroc si nu am avut nevoie de reconditionare, insa la o revizie mai majora am dat turbina jos si am fost cu ea sa vad de "sanatatea" ei........intre cele doua firme as alege cea de pe Pavilioanele CFR.(m-am interesat la amandoua...de plictiseala). Motivele: 1. dotarea tehnica a celor de pe Pav CFR e buna(utilaje...am lucrat 5 ani in uzina :twoup: ), dincolo nu am intrat 2.f amabili si seriosi....turbina mea nu avea nici pe dracul...doar ceva mizerie solidificata.....deci s-a uitat la ea, mi-a spus ca e in stare buna, trebuie curatata putin, si nici nu au vrut sa ia un ban, pentru ca au motivat ca nu au facut nimic la ea, totul se poate face in fata clientului;dincolo(C Bucuresti......programare, sa vedem, plata constatare daca doriti...etc)

mufa am gasit-o...mai ramane acel element de plastic

Cumpar pentru E36 1. mufa pentru far lupa ZKW- o mufa din aceea rotunda pentru far E36 (sa aiba si aprox 10-15 cm de fire) 2.plastic ce blocheaza sa alunece "cartonul" de sub luneta-pentru E36 compact, ii trebuie plasticul de pe partea stanga. Am atasat doua poze......cred ca se vede ce imi trebuie am pozat partea in care este plasticul si partea in care imi lipseste(stanga)

Am si eu un TDS, doar ca am doar 4 cilindri fata de tine, am un 318tds. Legat de defectiuni am si eu o problema ca mi se scurge motorina pe furtunul de sub masina(cel de prea-plin cand fac plinul ochi) tocmai ca am inteles ca este si la mine infundat nu stiu ce furtun.......dar pana acum nu am stiut ce sa ii fac, si nimeni la care am dus-o nu s-a apucat. Legat de pornire si injectoare, ceea ce stiu sigur este ca depinde si calitatea testerelor...ca daca este unul aftermarket (china) nu citeste intotdeauna erorile bine, dar daca se scurge motorina pe langa injector este garnitura/semering-ul si nu neaparat injectorul. Probleme la pornire mai am la rece(pe tester mi-au aparut 2 bujii bolnave) trebuie sa le schimb, iar legat de pornirea mai grea, la diesel mai pot fi urmatoarele cauze: -pompa de injectie "obosita" si nu mai asigura presiunea necesara -pompa de combustibil din rezervor "obosita" si nu mai pompeaza debitul de motorina necesar spre motor...si atunci se formeaza un amestec de motorina si aer pe rampa sa nu mai continui....filetul de la injector e in stare buna?

am citit dar eu habar nam, nu stiu sa citesc o masina , mecanica nu stiu , nici in acte nu stiu sa ma uit. o sunt o victima sigura. . daia .. cand o cumpar o sa ma duc un prieten care circula zilnic cu masina. faza naspa e ca nu mai am incredere in nimeni , am senzatia ca toti vor sa mi vanda rable nu masini. vad aici pe net bmw 93-96 frumoase care costa 1200-1600 euro cam cat costa acum o dacie super nova. din 2001 -2003 care sigur e bubuita nu vreau sa te dezamagesc sau sa crezi ca te iau de sus, dar parca am citit ca ai venituri de 200 Euro pe luna, ceea ce inseamna ca nu ai banii necesari intretinerii unui BMW cu siguranta, si alta marca la care te-ai orienta trebuie sa ai in vedere costurile de intretinere, consum, taxe, etc. exemplul meu personal:am cumparat masina cu 2200 euro,si desi putea fi folosita zilnic si mergea, ca sa remediez efectele trecerii timpului(din 95 si pana acum) si sa pot fi linistit dpdv al sigurantei mele si a o pune la punct dpdv tehnic (poate si estetic putin) am investit peste 2500 euro. un bmw este frumos si starneste pasiuni, dar cred ca cea mai rationala alegere pt tine este un logan(cu 3500 euro ai unul dotat si cu ac, servo, geamuri electrice ) care poate fi utilizat fara probleme cativa ani doar cu reviziile uzuale. succes

unde este mefin sinaia? masina are 225000 km si are toate dotarile,bateria e de 72ah....ciudat ca cateodata dimineata o ia la prima cheie,iar cateodata te rogi de ea sa porneasca,chiar si pana termini bateria. AM NEVOIE DE CINEVA DIN TIMISOARA CE SI-A MAI RECONDITIONAT POMPA DE INJECTIE. VA SALUT Mefin Sinaia-in Sinaia jud Prahova...deci nu foarte aproapre de tine.Ce mai trebuie verificat la masina ta este daca primeste motorina......se intampla sa se "dezamorseze", adica sa nu iti vina motorina-vezi pe conductele transparente in-out din filtrul de motorina bule de are-astea se datoreaza pompei de combustibil din rezervor. Inainte sa reconditionezi pompa de injectie.....verifica toata masina la un service...mai mult de 100-150 ron nici un service bun nu ar trebui sa iti ia.(si pusa si pe un tester si citite codurile de eroare).

dar esti sigur ca ceasurile in sine sunt problema sau firele, sigurantele? Pe de alta parte, la diesel ai si martorul pentru bujiile incandescente si pentru injectorul cu fir(cele de eroare)...nu cred ca ai asa ceva pe un bord cu ceasuri de benzina. Am mai vazut pe alte site-uri si anunturi si dezmembrari ca se mai gasesc compact tds.....si ai rezolvat problema(daca tii asa mult si la indicatorul de consum instantaneu-care nu e precis)-vezi ca ai sa gasesti si e36 sedan sau touring la dezmembrari destule pe diesel.

Mult fum negru poate insemna motorina nearsa, iar in acelasi timp o pornire greoaie la rece poate insemna ca nu mai functioneaza bujiile(ele au rol de pre-incalzire a camerei de ardere la pornire rece)-de aceea ai pe bord acel martor luminos galben ce indica bujia care dupa cateva secunde se stinge. Un test poti face totusi-intr-o dimineata, nu porni direct motorul-ci fa cateva cicluri de incalzire camera ardere(rotesti cheia in contact, astepti pana se stinge becul galben de bujie , dai cheie inapoi)-fa chestia asta de 5-6 ori pana dai contact sa pornesti si vezi daca porneste mai bine. Pompa este Bosch, o pompa rotativa, si este mai sensibila, dar un reconditionat la Mefin Sinaia(asta si in functie de ce are pompa :twoup: ) costa aprox 600 lei-iar avantajul acolo este ca o si re-calibreaza pe un stand(dar nu sunt sigur ca asta e cauza la tine). In acelasi timp sa iti verifici si bateria...iti trebuie cam 72 Ah, vezi sa fie in stare buna. Masina nu o sa o repari pe forum...aici doar sfaturi- eu zic sa o duci la un service si alta recomandare este ca atunci cand cineva o verifica sa verifice in ce stare este lantul de distributie si patina-si acela trebuie schimbat odata si odata. O curiozitate-cati km are masina si cat ai dat pe ea, cam ce dotari are?

cred ca dadea mai bine o piele ecologica (sau naturala) in culoarea interiorului (sau cat mai apropiata de acea nuanta).... eu nu imi dau seama cum se da jos plafonul(adica dupa ce scoti lampile de plafon, manerele si parasolarele, ce mai trebuie scos?. aveti idee cam cat costa la un tapiter operatia? in alta ordine de idei, eu nu mi-as dori sa pun o piele si mi-ar placea sa pastrez tot tipul de panza care il are masina.

Se poate inchide! Multumesc

E36bmw138tds/E36 compact 318 tds/1995/90 cp/arcticsilber ex. E36 316i compact/1994/102 cp/calypsorott

pune poze...nu am gasit inca.Sincer, eu caut un ZKW,dar daca cel pe care il ai e similar, ar fi ok.(tin mult sa fie la fel sa nu se vada nici o diferenta ca imi place sa pastrez aspectul original al masinii).Cel de pe dreapta(cel intreg) arata ca in poze. dar daca nu sunt prea indiscret cate mufe are cel de coupe? eu am ti-am spus ZKW pt partea dreapta..150 ron este pe pe coupe uite si poze... acum ar fi culmea sa-mi spui ca ai gasit.... :) e o poveste lunga .........si abia acum mi-am dat seama si eu :twoup: farurile de pe compact sunt putin diferite(asta se vede la mufe...vezi poza atasata). eu fiind la al doilea compact si vazand la amandoua acest tip de mufe..eram ferm convins ca de fapt exista ZKW si in acest model, cand de fapt doar Hella a facut faruri pt compact. Ceea ce am eu acum pe masina este o adaptare :) de fapt......dar care nu este extrem de greu de facut(motivul fiind spatiul, faptul ca un far standard trebuie "micsorat" ca sa incapa, compact-ul neavand din fabrica faruri cu lupa ZKW. Lasand povestea la o parte, am sa te sun sa vedem cum sa imi trimiti farul din poza, il vreau!

pune poze...nu am gasit inca.Sincer, eu caut un ZKW,dar daca cel pe care il ai e similar, ar fi ok.(tin mult sa fie la fel sa nu se vada nici o diferenta ca imi place sa pastrez aspectul original al masinii).Cel de pe dreapta(cel intreg) arata ca in poze.

se poate inchide s-au vandut

VAND SUPORTI PROIECTOARE BMW E36 DEPO, SET STANGA-DREAPTA, NEFOLOSIT, PRINDERI ORIGINALE, MAI MULTE DETALII PE FORUM SAU LA 0723 700 358 PRET 100 RON

Am citit toate post-urile si ceea ce ti s-a raspuns.......cred ca ti-ai facut o imagine fff clara :twoup: Eu am avut un e36 316i, acum am un tds(dupa cum, vezi in poza...le-am avut pe amandoua o perioada-poate asa te conving), iar parerea mea este: 1. inmatriculare/depreciere-ai vazut cum se calculeaza, si din cate stiu eu sunt firme care fac asemenea servicii, deci daca ai gasi o masina inainte sa o cumperi ai putea sa intrebi concret la o asemenea firma sa iti faca calculul vis-a-vis de ceea ce ai gasit (km, aer conditionat) 2. Preturi-preturile stii bine ca reprezinta imaginea cererii/ofertei..iar in ziua de astazi cererea e ff mica versus oferta foarte bogata, de aceea preturile sunt ok,DAR INTOTDEAUNA UN PRET PREA MIC POATE SA DEA DE GANDIT.(nu cred ca masina+inmatriculare+eventuale reparatii poti avea ceva in stare buna sub 2000 euro) Sfatul meu este sa cauti o masina care sa fie ok dpdv mecanic-o verificare completa la un service decent nu este mai mult de 100 RON(dar te scuteste ulterior de mii de ron cheltuiti), sa refuzi din start ceva cu rugina, sa iti cauti cu ceva dotari(geamuri electrice, aer conditionat-altfel mai tarziu vei regreta) si sa eviti chestiile extreme (ex caucuicuri prea late, suspensii sport, evacuari extreme sau alte modificari care la inceput te pot atrage-dar la ceea ce ai tu nevoie nu se justifica si care de multe ori sacrifica confortul).Nu cumpara ceva in ideea ca vei schimba mai tarziu....ia de la inceput ceva ok ca sa nu mai ai batai de cap ulterioare si sa devina gaura permanenta din bugetul tau. 3.Consum-urban eu am avut intre 8%-12%-in functie de trafic, temperatura exterioara si dispozitia personala, iar extraurban poti scoate si 6%(mai jos e fff greu), dar la un mers legal-ceea ce trebuie sa faci tu la varsta si experienta ta, eu zic ca urban ar fi 9% si extraurban 6.5%-7.5%)-care sunt valori bune pentru o masina cu raportul capacitate cilindrica/putere/greutate ca un 316i si ff bune in comparatie cu alte masini cu motor de 1600 cc(aici din experienta proprie pot enumera logan 1.6/90 cp, golf 4 1.6 care stau mai prost la acest capitol) si cu conditia ca aceasta masina sa fie in stare tehnica buna 4.Intretinere-intretinerea nu este mai scumpa ca la alte modele, ba chiar multe repere sunt mai ieftine si mai durabile ca ale altor marci, iar daca chiar vrei sa iti faci o idee la preturi.......pune in calcul la la 15.000 km schimbi filtrele si uleiul, discuri/placute/saboti trebuiesc schimbate in functie de uzura si km, prea multe curele nu ai de schimbat, distributia este cu lant si daca este in stare buna si patinele si intinzatoatrele sunt ok prea multe cheltuieli nu ai acolo...preturile la consumabile le poti vedea pe http://www.autokarma.ro/catalog.php unde selectezi modelul E36 si motorul lui 316i. Ca si condus, mie personal intotdeauna mi s-a parut o masina usor de condus si sigura(contrar altor pareri) si ca si alte feed-back-uri am mai avut "norocul" sa mai invat o incepatoare sa conduca dupa ce si-a luat permisul......si chiar s-a dovedit o masina buna, si toti cei care au condus-o au remarcat ca este o masina placuta la condus care te ajuta (directie precisa, pedala de acceleratie comoda, schimbator de viteze precis, pozitie comoda la volan, frane bune)-comparand acest model cu alte marci auto...cred ca asta doreai sa stii.In plus, aici depinde de gusturi, e o masina inca frumoasa si cu dotari care unele masini actuale nu le au in oferta. Pe de alta parte, intotdeauna sa tii minte ca va trebui sa ai cauciucuri in stare buna, si sa ai set de vara si un set de iarna, si sa tii minte ca pe suprafete alunecoase tractiunea spate este mai pretentioasa si impune un stil de condus preventiv.De asemenea, avand in vedere ca ai doar 18 ani si o viata inainte, nu are rost sa incerci chestii teribiliste si extreme, pentru ca dintr-o prostie poti pati lucruri ireparabile pe care le poti regreta toata viata. Mai trebuie sa adaug aici ca la masinile cu motoare de pana la 1600 cmc impozitele, asigurarile au o valoare decenta.....si la 18 ani cred ca fiecare ban conteaza si decat sa ai motor mare si sa nu poti iesi la plimbare in week-end mai bine un 1600 cmc, dar cu rezervor plin.BMW nu inseamna numai puterea motorului. Ti-am scris o intreaga poveste aici....tu crezi ce vrei, dar eu iti recomand un 316i...insa nu fa rabat la calitate. Succes!

150 ron bosch poti sa imi trimiti o poza cu el...si din fata, si din spate(cu mufele)......pt compact snt mai ciudate farurile, in sensul ca au mai multe mufe, becuri HB3/HB4 Multumesc

jantele se dau cu tot cu cauciucuri?in ce stare sunt?faci o reducere? Multumesc