cosmynu89

Multumesc celor ce au dat un sfat... am sa inlocuiesc injectorul 3 in prima faza si pe urma o sa verific si pompele ... Asta e cel mai nasol, sa schimbi aproape tot motorul pana sa se remedieze problema tocmai din cauza asta cer mai multe sfaturi de la cei ce au mai patit sau sunt cunoscatori...

nu am reusit sa remediez prolema.... a mai aparut o poblema: s-a oprit masina in mers, culmea chiar pe calea ferata :frantics: .pornire greoaie,cand porneste cade puterea brusc si se opreste ...(toate astea de vreo 2-3 ori )pe urma mers perfect.astazi am patit la fel la semafor ...(sa fie totusi de la injectoare toate simptomele astea?) trebuie sa rezolv problema asta. ajutati-ma cu sfaturi !!! va multumesc!

stie cineva care este ordinea de numerotare a injectoaelor? Am presiune slaba pe injectorul 3...deci care este injectrul 3 ?

filtrul de motorina l-am schimbat de cateva zile .... nu am mai avut ocazia sa ies la distante lungi cu masina dar momentan nu a mai aparut problema... eu ma gandeam a fi totusi de la injectoare...rezultand pe tester acele valori putin ridicate la unul din injectoare... cred ca ar merita sa schimb cel putin injectorul poblema... ce parere aveti e ok dak incerc cu unul SH ???

Buna, Am un 320d 150 cp 2003 si am patit urmatoarea problema.... Dupa ce am parcurs vreo 50 km inainte sa ajung la destinatie masina a dat semne de "zmuceala" parca se inneca...imediat sa aprins DDE si nu mai aveam acceleratie....problema a disparut dupa ce am oprit masina si am repornito(bec stins si functionare ok a masinii) Ceea ce cred eu ca a cauzat aceste probleme la masina ar fi 1-2 injectoare urmare a unui test care a aratat niste cifre neconforme... Credeti ca ar putea fi altceva la simtomele descrise de mine mai sus??? Astept pareri....Multumesc!

ok merci de sfaturi ,o sa revin cu codul de eroare sau codurile care vor aparea la diagnosticare. dar oricum dupa sarbatori o sa merg la un tester sau poate chiar la reprezentantza. mai vb . merci !

cred ca nu a scapat niciun topic. deci pana la urma reprezentanta poate sa imi spuna exact care este problema sau un oarecare tester. dar imi este oarecum teama ca ma va pune pe schimbat piese si de acest martor tot nu ma voi scapa,ceea ce am mai vazut in nenumarate cazuri pe acest forum si nu numai . merci oricum de informatii paul. te salut !

din ce cauza poate sta aprins martorul check engine atata timp cat masina merge la fel ca si inainte de a se aprinde acest martor . ce e drept ca sa stins de 2 ori pana acumadar sa aprins din nou.Inainte sa ajung la tester am zis sa revizuiesc forumul bmw. Orice parere ,sfat imi sunt de folos . va multumesc !

buna sunt nou pe forum .... am achizitionat de 2 luni un bmw 318 i 1900 cmc. 2001 (142.000 km). acum o luna sa aprins check engine in bord ,am fost oarecum stresat de prezenta lui in bord ,dupa vreo 3 zile sa stins,m-am linistit si eu pana cand si-a facut iar prezenta in bord la interval de 2-3 zile dupa ce sa stins.iar am inceput sa ma stresez ca nu stiam ce are ,am intrebat in stanga si dreapta ,dar nimic concret.dar spre fericirea mea dupa vreo saptamana sa stins iar dupa care sa aprins dupa 3 zile din nou....... astept pareri ,informatii de la conoscatori si de al cei ce au mai patit aceasta problema va salut !!!