525da

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=46550 Acelasi refugiu strikes again? <_<

Am fost din nou la spalatoria asta, am "pierdut" timp cat asteptarea la doua -trei semafoare si nu numai ca nu am patit nimic, dar m-am tratat si de claustrofobie.De data asta am fost atenta la ce se intampla, nu mi-a rabatat oglinda si parca o usuca mai bine ca data trecuta. Pret de 30 de minute am avut cea mai stralucitoare masina din cartier (sâc-sâc xxl :) ) dupa care, in mod firesc, a inceput ploaia. Asta imi da motiv sa ma mai duc maine inca o data, acum ca mi-a trecut tracul :) .

De unde scoateti preturile astea? Eu am cumparat emblema pentru capota cu tot cu maselutele de prindere cu 60 ron de la Filaret, originalul, desigur, deci vreo 18 euro.Atunci euro era vreo 3,5 ron acum e 4,2. Importul insa nu s-a facut sigur saptamana trecuta cu acest curs.Deci maxim 4 lei la euro . Diferenta nu e de 50% oricum am calcula.

Impozitul pe 2009 este 390 ron la masina mea.

Consumuri, exemple : iunie: 305 km facuti cu 26,87 litri =8,8 extraurban bucuresti-constanta autostrada si un pic prin constanta-mamaia. august : 253 km facuti cu 21,1 litri motorina =8,3 constanta -bucuresti (cu viteza mare pe autostrada ) oct :221,1 km facuti cu 31,09 litri = 14,06 numai urban nov : 246,4 km facuti cu 36,24 litri = 14,7 numai urban decembrie : 249,5 km facuti cu 31,93 litri = 12,8 urban si putin afara(vre 30 de km) ieri : 313,9 km facuti cu 34,99 litri = 11,14 urban si vreo 80 km in afara. Intotdeauna fac plinul cand acul rezervorului imi indica aprox 30 litri, intodeauna premium/alpin diesel de la omw (acelasi omw daca e posibil :) ) si notez mereu, am un pitic :) .

Exact asa era sa ma omoare pe mine unul in intersectie la Muncii, a venit pe rosu cu peste 100 la ora pe linia de tramvai. Daunele au fost insa mai mari la el, ca a zburat din mine ca in filme, iar pe mine m-a atins un pic in fata, farul, bara, capota un pic, dar fara nimic altceva. Cu gura mare tot el :"N-ai frane"?? "N-am , ca-i un harb! "...La urma ne-am imprietenit "Eu nu pot sta la rosu, saptamana trecuta am lovit masina mea, asta e a sotiei"... VW Bora cu 3000 km la bord, se strambase de tot masina, cred ca el saracu' mananca rece si acum si-au trecut cativa ani buni. :) A costat vreo 130 de milioane, euro era pe la 40000 lei pe atunci.

Nu stiu, dar pot sa intreb data viitoare , daca nu ma pun aia pe fuga de carcotasha :) .

A, da, asta cu oglinda e o chestie pe care a remarcat-o o prietena , eu nu am vazut ,fiind absolut terifiata de spaima ca nu oprisem senzorul de ploaie asa cum scria pe biletel . Ea zice ca asa trebuie sa faca masinaria, da oglinda peste cap, o curata si o pune la loc.Daca vedeam asta cu oglinda cred ca faceam si-un atac de panica :) .

Astazi am trecut pe la spalatoria asta si am intrebat ce si cum pe un nene care se ocupa acolo cu mezanplasu', ca sa nu ma mai tem de drobu' de sare. Asa cum a spus si xxl, periile se misca din fata spre spate, e ultimul model de masinarie si are o gramada de senzori, daca se agata ceva se opreste tot.Daca intra o pasare in tunel se opreste tot. Daca cel din fata se opreste dintr-un oarece motiv nu te ciocnesti cu el. Deci cu ornamentul m-am linistit. Am mai intrebat si de posibila pietricica ce ar putea sa ruineze frumusete de vopsea de pe vechitura pretioasa ce o detin :) : periile sunt din polipropilena, nu din textil , se autospala continuu cu propriul lor sampon si tocmai pentru ca toata lumea are grija de pietricica se face acea prespalare, plus ca la intrarea in tunel un jet de apa o mai clateste odata. Si, ca sa nu par prea convinsa , am comentat uscarea deficitara, iar nenea ala a spus ca saptamana viitoare se inchide tunelul pentru ca monteaza o masinarie noua care usuca cu mai multe jeturi de aer. Per total eu m-am linistit.Mi-a fost jena sa mai intreb si cum e cu spalarea pe burtica, dar intreb data viitoare, ca sigur ma tine minte :). (Acu' sughit, ca dupa ce ca am pus atatea intrebari nu am intrat sa spal si masina :)... )

Multumesc, asta e chiar util de stiut :) .

Drobul de sare... :) Nu e vizibil si cred ca trebuie schimbat. Daca periile se invart din fata spre spate ar fi ok , invers ar fi mai rau :) .

Nici a mea nu a fost bine uscata, m-am grabit sa ajung acasa sa dau cu ceva pe chedere sa nu inghete portierele (m-am contorsionat odata sa deschid usile din spate din interior dupa ce m-am rugat o gramada de usa soferului si nu aveam chef sa repet experienta). Cu usile inchise , orice jet de aer nu cred ca poate sa usuce cum trebuie pe la portiere. M-a cam pus pe ganduri ce am citit mai sus, am un ornament sub un far care e usor dezlipit, daca ma "agata " vreo perie din aia? :) ....

Rezolvat.Nu e diferenta de culoare, e diferenta de "patina" a timpului, dar doar daca te uiti atent. :)

Alex, nici eu nu le suportam, dar asta nu seamana cu ce stiam eu, am mai spalat odata masina la perii in Grecia, a iesit varza. La Iancului acolo e mereu aglomerat si nu am unde sa stau decat in picioare pe trotuar, iar maine am nevoie de masina curata si afara e ger.Cu ocazia asta am verificat si ca nu sunt calustrofobica :).

Ritmului este de la intersectia Mihai Bravu cu Ferdinand spre Pantelimon,e si o autogara acolo. Preturile sunt 15 ron pentru spalare fara ceara, 20 cu ceara si 25 si pe burtica. Eu m-am bucurat ca intai au dat spuma pe ea si apoi au clatit-o cu wap-ul, asa cand intra la perii se presupune ca si periile sunt mai curate. (si eu clatesc vasele inainte de a le pune in masina ca sa se spele mai bine :) ) Maine voi face o proba: bara mea din spate este proaspat vopsita, deci a fost prima spalare pentru ea.Ii voi face poze sa vedem ce zgarieturi are, acum seara nu m-am uitat ca nu vedeam bine. Oricum, decat sa deger in frig la cozi la spalatorii prefer aici.

Pentru ca a venit iarna si nu mai pot sa imi spal masina cu manuta mea si pentru ca urasc sa stau in frig pana mi se spala masina m-am dus astazi la o spalatorie din aceea tunel, s-a deschis una noua la Ritmului. Am ramas cu o impresie ff buna. In afara faptului ca am stat comod la caldurica in masina am ramas placut surprinsa de modul cum cei de acolo au organizat totul. Aveam un soi de jena ca nu stiam ce sa fac, dar mi s-a facut un instructaj la intrare si mi s-a dat si un mic fluturas cu instructiuni. Pe tot parcursul operatiunii este cineva care iti spune ce trebuie sa faci.Eu aveam o nelamurire pentru ca se spunea acolo sa intrerupi senzorul de ploaie si eu nu stiam cum sa fac asta, asa ca i-am spus celui de acolo, care a verificat stergatoarele sa fie oprite si a mai venit si dupa aceea ca sa se asigure ca sunt ok. Inainte de intrarea in tunel masina este prespalata cu spuma si clatita cu wap-ul , apoi intra in tunel unde este spalata , data cu ceara si uscata. In 5 minute am iesit de acolo. Sunt bucuroasa ca am rezolvat problema spalatului masinii in iarna asta. Numai acolo ma duc de acum incolo :). Se poate alege intre 3 tipuri de spalari, inclusiv pe dedesubt.Nu am avut curaj sa o spal pe dedesubt. :), asa ca am spalat-o la programul 2, cu ceara doar.

Totul nou, desigur. :)

Le-am vazut si eu astazi, locuiesc in zona. Imaginea e dezolanta: trei masini arse, langa trecerea de pietoni. Nu pot sa inteleg cum a putut face asta, de la prima masina arsa pana la intrarea pe strada pe care voia sa faca dreapta mai erau cel putin 15 metri. Nu am auzit cand s-a produs accidentul, nici pompierii, nici bubuitura, desi la stiri am vazut ca a fost ceva vanzoleala.

Am scos masina din service. Aranjarea funduletului unui E 39 costa cca 4700 ron : bara cu ornamente si ce mai e pe ea, bumper stanga, indreptat -vopsit pasajul rotii de rezerva ( ma rog, aici cam de moft, ca nu era cine stie ce busit) :).

Fantozzi007:Reorienteaza-te catre alt service. Eu asa am facut dupa ce am fost bataia de joc a AB. Nu rezolvi nimic aici decat ca te mai eliberezi de stress. :) (Angajatul care este prost platit sa isi rezolve problemele cu angajatorul , nu cu clientul si, daca nu reuseste, sa se duca in alta parte unde nu e asa de prost platit sau sa se reprofileze profesional. De cand un salariu mic e scuza pentru nesimtire si incompetenta?) .

Pe vremea cand eram si eu o fumatoare pasionata nu puteam sa fumez in masina , nu din cauza ca protejam masina cat din cauza ca nu aveam destule maini sa conduc si sa si fumez. Nici cutia automata nu m-a ajutat sa fumez in masina. :) .

De frica pompei asteia eu alimentez intotdeauna cand mai am 30 de litri in rezervor :) .

Zdravana masina X 5 :) .

Asa, coroziune. ( off-topic : uau, vechiul meu topic , prima mea "intalnire" cu forumul, nu stiam nici unde si nici cum sa scriu :) ! )

Asta imi aminteste de prima mea problema pe forum :) . Era ars becul de frana de la luneta. Mi-a mai aparut ulterior avertizarea cand functionau toate becurile dar aveam un contact ruginit (exista un termen stiintific pentru rugina, dar nu il cunosc ) la una din triple.