mario_marius

buna! am si eu o problema la un E 39 520I. Pare-se ca rulmentul din cupla s-a stricat si elicea are un joc foarte mare (asa zicea mecanicul la acre am fost). El mi-a zis ca cel mai bine e sa schimb cupla si elicea (elicea deoarece are o portiune lipsa, posibil ca din cauza descentrarii s-a dus si cupla ).Intrebarea mea e : oare gasec de vanzare doar rulmentul din cupla ? Sau e fara rost sa schimbi doar rulmentul si cupla nu?! O a doua mica problema e ca la accelerare tremura putin masina (ma gandesc ca legatura cu faptul ca elicea tremura tare nu o avea). Se simte si in pedala de acceleratie . Sa fie de la bujii sau problema vine de la cu totul altceva?Astept pareri din partea voastra. Poate v-ati lovit si voi vre-o data de aceste doua probleme . ms

"avem bani, a fãcut 18 ani ºi i-am luat o maºinã, a intrat cu ea În stâlp", a spus fratele tânãrului care a provocat accidentul :twoup:) chiar ca pt un e36 trebuie sa fii foarte bogat. Cateva zeci de mii de euro pt o asemenea masina nu se fac chiar asa usor Laudarosenia asta ...

Vand 2 stopuri pt E39 ,model 1997 limuzina ,stare perfecta perfecta - 300 lei ambele. Tel 0746103275

Da pe la voi o fi atata ca sunteti mai instariti ca restu. Aici prin ardeal e mai ieftin ca e foame mare. Azi diminieata am fost la rar si am platiti 300 lei carte,identificare,verificare ,plus 250 aproape derecierea. Pretul nou va fi 4000 euro fix gata inmatriculata. Toata lumea se pricepe la inmatriculari. Eu am pus-o de vanzare nu pt a primi sfaturi si pareri in privinta taxei de inmatriculare. Da pe la voi o fi atata ca sunteti mai instariti ca restu. Aici prin ardeal e mai ieftin ca e foame mare. Azi diminieata am fost la rar si am platiti 300 lei carte,identificare,verificare ,plus 250 aproape derecierea. Pretul nou va fi 4000 euro fix gata inmatriculata. Toata lumea se pricepe la inmatriculari. Eu am pus-o de vanzare nu pt a primi sfaturi si pareri in privinta taxei de inmatriculare. Da pe la voi o fi atata ca sunteti mai instariti ca restu. Aici prin ardeal e mai ieftin ca e foame mare. Azi diminieata am fost la rar si am platiti 300 lei carte,identificare,verificare ,plus 250 aproape derecierea. Pretul nou va fi 4000 euro fix gata inmatriculata. Toata lumea se pricepe la inmatriculari. Eu am pus-o de vanzare nu pt a primi sfaturi si pareri in privinta taxei de inmatriculare. Da pe la voi o fi atata ca sunteti mai instariti ca restu. Aici prin ardeal e mai ieftin ca e foame mare. Azi diminieata am fost la rar si am platiti 300 lei carte,identificare,verificare ,plus 250 aproape derecierea. Pretul nou va fi 4000 euro fix gata inmatriculata. Toata lumea se pricepe la inmatriculari. Eu am pus-o de vanzare nu pt a primi sfaturi si pareri in privinta taxei de inmatriculare.

Da pe la voi o fi atata ca sunteti mai instariti ca restu. Aici prin ardeal e mai ieftin ca e foame mare. Azi diminieata am fost la rar si am platiti 300 lei carte,identificare,verificare ,plus 250 aproape derecierea. Pretul nou va fi 4000 euro fix gata inmatriculata. Toata lumea se pricepe la inmatriculari. Eu am pus-o de vanzare nu pt a primi sfaturi si pareri in privinta taxei de inmatriculare.

auzi ia arunca o privire pe site-ul acesta : http://www.finantearad.ro/soft/taxa_poluar...7_2009_v11.html . selecteaza un rulaj anual de aprox 50.000 km, la aspect/stare interioara selecteaza in loc de standard ,inferioara si vezi cat iti da taxa auto in loc de 1.445 euro cat ar fi normal.Atat doar ca platesti expertiza tehinica de 240 lei plus o mica atentie.... Iar RAR-ul de unde scoti tu 200 euro ?!?!? e 300 lei cu carte cu tot plus normal taxele de inmatriculare de la politie,adica ajungi cu rar + taxe inmatriculare politie la 100 si un pic de euro (plus asigurarea separat logic, lucru valabil si la masina cumparata din tara). Si stai linisitit ca nu ma obosesc sa o vand masina asta pt ca pe langa doaua cate mai am una in plus nu ma deranjeaza prea tare. Daca e sa gasesc cui sa o vand e ok daca nu si mai bine.

am gasit rezolvarea ieri. ms oricum de ajutor

asta si intentionez sa fac, doar ca mai are numere valabile pana pe 18 august .iar chestia cu deprecierea nu e vrajeala. informeaza-te mai bine.

Bmw 520i , 150CP ,prima inmatriculare octombrie 1996 215.000 km, carte service Dotari: dublu climatronic,jante aliaj 17,geamuri electrice fata, oglinzi electrice si incalzite, perdeluta electrica spate, senzori de parcare spate,inchidere centralizata, casetofon,carlig, ESP,proiectoare de ceata,stare tehnica impecabila,nu bate absolut nimica pe ea,interior impecabil Pret 3500 euro negociabil,exclus schimburi,taxa de poluare cu depreciere ajunge la aproximativ 600 euro. Tel 0746103275

adica MID ?! unde e acela? :twoup:

bord computer BC sau computer de bord adica CB e acelasi lucru ca doar in romania traim. incercat asa dar cand tin mai mult timp apasat doar imi apare prog dupa cateva secunde dar de schimbat nu se schimba nimica.

Buna! am achizitionat zilele acestea un 520i din 97 si as vrea sa aflu si eu de la voi cum sa resetez CB - ul pt a vedea consumul de combustibil pe care il are. Nu de alta dar cand l-am luat arata 10,2 media iar acuma dupa cateva sute de km parcursi consumul a ramas exact la fel pe CB. Apropo, la ce sonsum sa ma astept?

Momentan nu am cumparat nici una dar alegerea e facuta : BMW E 60 525D. In vara voi face "cumparaturile"

Motorizare 525d , doar daca prind ceva super dotat la pret bun as lua 520d, iar de intins ma intind pana inspre 16.000. Nu exclud nici una din 2005 daca e in stare f buna si cu km pe la 100.000. Sa vad ce se iveste. Am gasit la o cunostinta una adusa acuma din DE, din 2005,care stiu sigur ca e ok desi are 150.000 km, in jur de 13.000 + taxa (asta e exclusa din cauza nr de km). Sincer prefer un nr de km mai mic, decat un an in plus. Daca gasesc ceva din 2005 cu km putini si in stare nu perfecta dar pe-aproape (ca perfecta e clar ca este doar cand iese pe poarta fabricii), nu e exclus sa iau .Sincer nu sunt disperat dupa ff multe dotari ( caut in special fara piele), si cu dotari medii. Vedem ce se mai iveste, oricum panul vreau sa il pun in aplicare prin vara. deci case solved! pana in vara se schimba f multe, modelele fara piele se vand f greu gandestete ca intr-o zi va trebuii sa si vinzi masina. In germania o masina pe benzina merge anual cel putin 30.000km una diesel mult mai mult ma indoiesc ca vei gai una cu 100.000km din 2005 ! iar in banii aia nu incape discutie, decat daca te incanta ideea ca masina are km dati inapoi. Oricum in 16.000 poti lua o masina buna insa te sfatuiesc sa incepi sa cauti depeacuma. Nu lua masini aduse de prietnei/cunostinte pe motiv ca stiu eu ca-i buna, pe setea asta oricine iti va zice ca masina e super si iti va vinde cei mai mari gogosi ca sa te convinga. Eu nu a-si cumpara masini aduse de nimeni, sunt satul de afaceristii nostri romani, o masina buna trebuie testata acolo la ei in lung si lat verificat istoric la reprezentanta, mers cu ea cu cineva care stie cum tre sa se comporte mai departe e cancan nu te lua dupa vorbe testeaza sa vezi cu ochii tai. Nu imi trebuie piele pt ca tot ce am vazut la e60 cu km peste 120.000 pielea era ca naiba de urata (intinsa de numa), as lua eventual doar cu marginile de piele dar piele peste tot nu. La masini oricum pierzi deci ... pe una cu piele dai mai mult si primesti mai mult, pe una fara dai mai putin si primesti mai putin la revanzare. Deci e ok

asta te-as ruga si eu sa faci :) daca vrei sa-ti iei o masina buna vei fi nevoit sa dai mai mult decat ti-ai propus ! un BMW nu se da ieftin nici in zilele noaste, multa lume a zis ca sunt tampit cand a auzit ca un 525i din 2002 cu 183.000km la bord a costat 10.000euro, cu banii aia imi puteam lua Skoda Octavia Noua, Ford, sau alta firma de mana 3 de genul asta. Ca sa citez un prieten bun deaici de pe forum "distractia costa" :lol: Lumea are impresia ca daca o masina a mers pe strazile Germaniei e in cea mai buna stare dar nu e chiar asa baieti, masina poate sa fi mers pe cele mai bune strazi din lume si sa fie in cea mai praf stare. Depinde cand i sau facut reviziile, unde, cum, de catre cine. Depinde ce sa intamplat cu masina daca omul a tinut-o numai in kickdown si a facut plecari cu frana tinuta si turata, daca i-a pus benzina cumparata de la turci in conserva. Avantajul rularii masini pe strazi mai bune nu e neaparat datorita strazilor ca mai sunt si peacolo gropi denivelari ideea e ca acolo se merge mult la drumuri intinse si motorul altfel se mentine asa decat daca mergi cu el in orasele noastre unde franezi/accelerezi de un milion de ori de aia la ei se schimba uleiul si la 30.000k desi multi il schimba de 2 ori pe an la 15.000km. Daca mergi prin drumuri proaste mai mult decat sa pui in pericol amortizoarele care si alea cad destul la greu nu stiu ce altceva mai poti strica un amic de-al meu si-a adus 525d in 2005 si pana acu nu i-a cazut nimic si a mers destul de mult cu ea ~100.000km in .ro. Cheltuielile de aducere in tara a unei masini pot varia, daca ai pe cineva care te ajuta ( si e foarte recomandat sa ai pt ca altfel nu vad cum sa te descurci ) partea lui va fi 500euro daca e un baiat simtit daca e vreun marsalan poate sa iti ia pt o masina ca aia si 2000euro depinde cum reuseste sa te proasta. Mai tre sa ai in vedere cheltuilile de drum, de sedere acolo ( care nu sunt tocmai mici ) mancarea la fel ! plimbatul pe la diferite masini sa le vezi dus/intors de unde vei sta te va costa, apoi ai de facut acte ai de cumparat numere de tzoll, numere cu care sa vii in tara, asigurare, roviniete, etc poate am omis ceva ! pe urma vin cheltuielile din tara RAR, taxa de poluare ( care sa marit ) dosar primarie/politie umblat, masina n-o sa vina tocmai ca din fabrica sar putea sa fie nevoie sa ii mai schimbi un ulei sa ii mai repari o zgarietura masina nu va fi perfecta. Per total toata distractie o sa te ajunga destul vei vedea cand ai sa fi la fata locului iar chestia asta cu deducere de TVA ca iei pe firma si nustiu ce merge doar la autohouse-uri de unde nu cred ca vrei sa cumperi ( decat alea de la reprezentanta unde preturile sunt mari ). Nu stiu daca merge sa cumperi pe firma si de la privat sa te scutesti de TVA insa nu e o chestie usoara teortec e usor de zis toata lumea ZICE, mergi in Germania, iei pe firma scapi de tva, ieftin, masina buna simplu ! practic lucrurile nu stau chiar asa si vei vedea cand ai sa te apuci de treaba. Eu am stat 3 luni sa-mi gasesc masina care mi-a placut e posibil sa stai acolo o saptamana si sa nu iei nimic sa fii nevoit sa mai cercetezi piata si sa mai faci si alte drumuri. Ai mai luat pana acum masina din Germania ? banuiesc ca nu, daca da ar trebuii sa stii cam ce durere de cap implica. Spor la cumparare asteptam sa vedem ce iti vei achizitiona @batman73 da stai linistit glumeam :) mi-am dat seama ca e ceva bugged ca si la mine imi da multe errori si tre sa apas de 100 de ori pana sa imi incarce pagina Chestia cu adusu nu e o problema pt ca am mai adus din germania pana acum vre-o 10 masini (e drept de valoare mica) si deci le stiu pe de rost procedurile . Problema poate o fi putin cu gasitu , adica si buna si la pret bun. Eu merg cu masina personala si imi duc un prieten ca sofer deci nu e mare problema, cand m-am hotarat ma urc in masina si am plecat. Doar cu gasitu am emotii putin, ca normal , doar in plimbare nu m-as duce .Si mai am norocu ca un var de-al meu e neamt si evemtual il iau cu japca si pe el cu mine. :)

Daca citeai mai bine vedeai ca locul de cumparare e Germania,nicidecum Romania. din "Un pret corect pt un bmw 525d in 2005 bine dotat e maxim , maxim 15.500 mult 16.000 euro.Pret la care poti sa il si vinzi" eu am inteles altceva si anume ca te-ai sucit in legatura cu germania. succes la alegere. domi masina inmatriculata in Romania o sa-l duca cu totul la alt pret decat il incurajezi tu. iar cu decontatul tva-ului e discutabila treaba acum dupa noua lege. iar cu ultima fraza om trai si om vedea! La urma urmei stii cum e , mai bine dai 2-3000 in plus la cumparare decat sa ii bagi banii aia cu taraita in reparatii intr-o masina mai ieftina circulata prin tara. Am fost de destule ori prin prin vest, si intr-adevar acolo poti spune ca mergi pe sosea in adevaratul sens al cuvantului, nu ca la noi prin toate craterele. Asta e tara noastra. Bine ca ne obliga sa cumparam rovigniete :)

Daca citeai mai bine vedeai ca locul de cumparare e Germania,nicidecum Romania.

Da masini bune sunt si la noi le-as recomanda pe cele vandute la Bavaria ( pe autovit ) masinile care au cartile de identitate (pierdute, rupte etc) au avut in trecut foarte multi proprietari motiv pt care cei care vor sa le vanda au refacut cartea la rar si spun ca sa rupt sau sa deteriorat lucru greu de imaginat ca doar nu o porti la tine iar daca sta intr-o folie nu are cum sa se deterioreze. Pai in germania e plin de tepe la fel ca in Romania eu am mai fost si stiu cum sta treaba, nu zic ca ai vreo garantie decat daca iei direct de la reprezentanta unde majoritatea ofera chiar si 3 ani garantie ! iar daca iei de la privat incerci sa te intelegi cu omul sa o poti verifica/testa insa vezi ca nemtii sunt foarte suspiciosi si dubiosi daca le ceri o copie la brif pe fax/email multi stramba din nas in mare iti poti da seama dupa om daca merita sau nu sa te duci dupa masina, e bine sa fii insistent cu ei multi intreaba de masina doar asa sa se afle in treaba dar daca insisti el va capata incredere ca tu chiar vrei sa o cumperi si va colabora in a te lasa sa o testezi. Daca pot sa ajut mai mult, cu cea mai mare placere. Intradevar 530d este o masina mult prea tare, acuma daca vrei sa fii mai economic la conbustibil si nu ai cine stie ce mofturi la masina diesel este solutia. Nu prea sunt probleme nici la 520 totul depinde de cum sa mers cu masina ! eu personal pt oras a-si recomanda mai mult 520d are un consum cat se poate de decent, costuri de intretinere mici si impozit mic, pt oras e ideala insa daca mai circuli si ceva prin afara orasului 525 sau 530d, personal urmatoarea masina peste 4-5 ani cred ca va fi un F10 525d motorul este suficient de puternic, acum am benzina cu 192 de cai suficient de distractica la plimbari in afara chiar ma multumuesc cu atat, F10 525d are cred ca 204cai ca putere ies tot cam aici si astea din generatia noi diesel sunt destul de faine motorul super silientios (cel putin la BMW) nu se aude aproape deloc, la turatii e ok, consum redus etc. Am avut ocazia sa merg cu 530d care chiar ma lasat impresionat. Oricum parerea mea nu se compara motorizarile de la BMW cu cele de la Audi poate doar cele pe benzina ! LE: Dupa parerea mea din ce m-am uitat pe mobile si autoscout24 un E60 decent la ora actuala trebuie sa fie ~20.000 asta intr-un an 2005. Daca vorbim de an 2008 sau mai nou mai pune inca 10.000E pt o masina care sa nu plangi ca ai luat-o. Cam dublu fata de cat ti-ai propus tu 13.000E ! :) 20.000 euro pt o masina second hand la 5 ANI vechime e enorm de multfie el si 5ar, iar pt una din 2008 aprox 30.000 la fel e f exagerat si hai sa iti spun de ce: un 520d nou nout cu zero km , produs in ianuarie 2009 l-am gasit la reprezentanta la 36.000 euro ,pret normal cu TVA ,garantie, dotari mai imp erau piele, cutie automata,xenon etc, deci cu siguranta nu are cum sa fie una din 2005 la aprox 20.000 euro.Noua nu imi trebuie pt ca in doi ani pierzi f mult la ea si nu merita. Am luat o masina noua acu apropae 3 ani cu 16.000 euro si acum e maxim 8.000 desi masina are doar 35.000 km .Acuma ca toti care au masini pt vanzare le supraevalueaza e alta poveste. Un pret corect pt un bmw 525d in 2005 bine dotat e maxim , maxim 15.500 mult 16.000 euro.Pret la care poti sa il si vinzi. De cerut poti cere llejer si 25.000 euro pe ea ... stii tu bine ca prost nu e cine cere si ala care da . Acum un an si doua luni si-a luat din germ un prieten un 525d cu 65.000 km 100 % reali,verificati cu 19.000 euroi cu tva cu tot. Asta in noiembrie 2008. Atunci masina avea 3 ani.

Mai baiatule , cine te-o prostit pe tine ca eu vreau sa iau e 60 la 10k ? Mi-ai verificat tu cumva conturile sa vezi de cati euroi dispun eu pentru masina? Bine ma ca sunteti voi milionari in euro ... ha ha ha ... da ma , numa in bucuresti sunt bani , in Ardeal oamenii mor de foame si umbla numa cu dacii si trabanturi Deci totusi , astept si eu pareri din partea celor care au sau au avut e60 respectiv a6 modelu de care vorbesc (sau macar au avut macar odata in viata ocazia sa fie la volanu lor) , nu de la pisicari. Pisica a fost masina la vremea ei ... acuma vorbim de masini totusi, nu de fleacuri de 2,3000 de euroi.

In primul rand eu nu as cumara o masina cu atatia km rulati pe drumurile noastre, oricat de grijuliu ar fi fost proprietarul e degeaba mai ales daca mai e si din bucuresti... acum parerea mea ca 94.000 km facuti in RO ar insemna peste 200.000 km facuti in Germanica. Daca vrei sa`ti iei masina de la noi cumpara una recent adusa cu maxim 10-20.000 km rulati la noi , si asa tre sa ai mare grija ca e dubios unul care a luat`o de o luna si imediat o da... Daca mai pui ceva banutzi te duci frumos in Germania si gasesti acolo cate a6 si 5`aruri vrei... +ca se merita daca o bagi pe firma mai scoti si 20% tva . Exact asta am zis si eu. Decat sa iau masina circulata aici, mai bine merg si o aduc din germania direct, chiar si daca ies cu o mie ,doua de euro mai mult, dar macar stiu ca e circulata pe drumuri nu prin hartoape ca la noi.

E clar ca imi doresc o masina de an bun (tinand cont ca actualmentE am una din 2007 cu 34.000 km, un mondeo) ,si normal sa fie fara probleme. Eu nu am zis ca masina tre sa fie maxim minm xxx euro. Caut ceva bun la pret cu bun simt. Iar decat ca iau o masina coaja cu 200-300.000 km mai bine ma mai plimb cu actuala , mai ales ca inca e in garantie si nu am grija reparatiilor E clar ca imi doresc o masina de an bun (tinand cont ca actualmentE am una din 2007 cu 34.000 km, un mondeo) ,si normal sa fie fara probleme. Eu nu am zis ca masina tre sa fie maxim minm xxx euro. Caut ceva bun la pret cu bun simt. Iar decat ca iau o masina coaja cu 200-300.000 km (fie el si bmw audi ) mai bine ma mai plimb cu actuala , mai ales ca inca e in garantie si nu am grija reparatiilor Seria 3 mi-a sarit in ochi pt ca era postata la vedere. La seria 3 nici prin cele mai rele ganduri nu ma gandesc. Nu imi place ,nu ma pasioneaza. Never . Doar 520D,525 D sau eventual 2.0 tdi audi a6 ma intereseaza exact cum am spus la inceputul topicului. 3.- Tdi audi era doar comparatie de preturi . Cu siguranta nu ma gab la asa ceva

Venea la pachet cu marmota care invelea staniolul in ciocolata? :lol: Ciudat cum toate masinile din targ au ~ 100-110-119k km, nu? In realitate multe sar si de 3-400.000km. Cuta pe Mobile.de o masina cu dotari similare si cu km aia si vezi cam cat costa acolo. La 13000E s-ar putea nici un A4 in mintile lui sa nu-ti iei. Pai asta e manareala cea mai simpla pe care o pot face romanii : datul kilometrilor inapoi. Nu zic ca in Germania nu s-o mai practica asa ceva , dar oricum aici ... e plina piata de de-astia . De-aia si preturile sunt cum sunt aici . Dar desi de aici "cica" as lua mai ieftin prefer sa merg la o plimbarica pana in Germania dupa masina. totusi Venea la pachet cu marmota care invelea staniolul in ciocolata? :) Ciudat cum toate masinile din targ au ~ 100-110-119k km, nu? In realitate multe sar si de 3-400.000km. Cuta pe Mobile.de o masina cu dotari similare si cu km aia si vezi cam cat costa acolo. La 13000E s-ar putea nici un A4 in mintile lui sa nu-ti iei. Pai asta e manareala cea mai simpla pe care o pot face romanii : datul kilometrilor inapoi. Nu zic ca in Germania nu s-o mai practica asa ceva , dar oricum aici ... e plina piata de de-astia . De-aia si preturile sunt cum sunt aici . Dar desi de aici "cica" as lua mai ieftin prefer sa merg la o plimbarica pana in Germania dupa masina. totusi Mai e o super-oferta pe autovit ,un 525i din 2005 cu incredibilul nr de km de 82.500 la doar 10.999. EURO 4; CUTIE MANUALA 6+1; 4 GEAMURI ELECTRICE; OGLINZI ELECTRICE INCALZITE HELIOMATE; SERVO-DIRECTIE; 8 AIRBAGURI; DUBLU CLIMATRONIC; TRAPA; PILOT AUTOMAT; COMPUTER BORD; XENON; JANTE ALIAJ; PROIECTOARE; TAPISERIE PIELE; INCHIDERE CENTRALIZATA; ALARMA; SISTEM DE NAVIGATIE,GPS,DSC,ABS,TELEFON BLUETOOTH,BI-XENON ADAPTIV,SCAUNE ELECTRICE CU MEMORII SI INCALZITE,PARCTRONIK FATA -SPATE,TRAPA 2 POZITII,SENZORI PLOAIE-LUMINI-OGLINDA... Daca astia sunt reali km la pretu asta ... eu inteleg ca e mare foamea in ro da totusi . am tot cautat dincolo da la km astia chiar si 525i sare de 13.000 euro. Plus drum,taxa ,etc Pana la urma se vor da pe de gratis masinile in ro. Yupi ! :) Mai e una super ieftina . Un 318 din 2006 cu doar 94.000 km la 11.000 euroi. CUTIE MANUALA 6+1; 4 GEAMURI ELECTRICE; OGLINZI ELECTRICE INCALZITE HELIOMATE; SERVO-DIRECTIE; 8 AIRBAGURI; AER CONDITIONAT; COMPUTER BORD; XENON; JANTE ALIAJ; PROIECTOARE; TAPISERIE PIELE; INCHIDERE CENTRALIZATA; ALARMA; KM REALI, CCUMPARAT BAVARIA,NU ACCEPT VARIANTE,PRET USOR DISCUTABIL. Ce spuneti? E de-a moaca masina.

Venea la pachet cu marmota care invelea staniolul in ciocolata? :) Ciudat cum toate masinile din targ au ~ 100-110-119k km, nu? In realitate multe sar si de 3-400.000km. Cuta pe Mobile.de o masina cu dotari similare si cu km aia si vezi cam cat costa acolo. La 13000E s-ar putea nici un A4 in mintile lui sa nu-ti iei. Pai asta e manareala cea mai simpla pe care o pot face romanii : datul kilometrilor inapoi. Nu zic ca in Germania nu s-o mai practica asa ceva , dar oricum aici ... e plina piata de de-astia . De-aia si preturile sunt cum sunt aici . Dar desi de aici "cica" as lua mai ieftin prefer sa merg la o plimbarica pana in Germania dupa masina. totusi Venea la pachet cu marmota care invelea staniolul in ciocolata? :lol: Ciudat cum toate masinile din targ au ~ 100-110-119k km, nu? In realitate multe sar si de 3-400.000km. Cuta pe Mobile.de o masina cu dotari similare si cu km aia si vezi cam cat costa acolo. La 13000E s-ar putea nici un A4 in mintile lui sa nu-ti iei. Pai asta e manareala cea mai simpla pe care o pot face romanii : datul kilometrilor inapoi. Nu zic ca in Germania nu s-o mai practica asa ceva , dar oricum aici ... e plina piata de de-astia . De-aia si preturile sunt cum sunt aici . Dar desi de aici "cica" as lua mai ieftin prefer sa merg la o plimbarica pana in Germania dupa masina. totusi Mai e o super-oferta pe autovit ,un 525i din 2005 cu incredibilul nr de km de 82.500 la doar 10.999. EURO 4; CUTIE MANUALA 6+1; 4 GEAMURI ELECTRICE; OGLINZI ELECTRICE INCALZITE HELIOMATE; SERVO-DIRECTIE; 8 AIRBAGURI; DUBLU CLIMATRONIC; TRAPA; PILOT AUTOMAT; COMPUTER BORD; XENON; JANTE ALIAJ; PROIECTOARE; TAPISERIE PIELE; INCHIDERE CENTRALIZATA; ALARMA; SISTEM DE NAVIGATIE,GPS,DSC,ABS,TELEFON BLUETOOTH,BI-XENON ADAPTIV,SCAUNE ELECTRICE CU MEMORII SI INCALZITE,PARCTRONIK FATA -SPATE,TRAPA 2 POZITII,SENZORI PLOAIE-LUMINI-OGLINDA... Daca astia sunt reali km la pretu asta ... inseamna ca ma pot calugari :) am tot cautat dincolo da la km astia chiar si 525i sare de 13.000 euro. Plus drum,taxa ,etc

Asa gandeam si eu acum 2 luni cand am inceput sa`mi caut masina , si eu credeam in super oferte , insa o sa vezi dupa ce te intalnesti cu cu vanzatorul si o verifici putin sau o pui pe tester... o sa ai multe surprize la cati samsari sunt prin RO. O masina buna si ingrijita,cu dotari, fara accident, km reali,carte service, inca isi pastreaza un pret mare si pe criza. Cum iti explici ca ce zici tu mai sus gasesti si la 18-20.000 euro? LE: Uitasem , luna trecut un prieten a dat un A6 stare exceptionala 3.0 quatro tiptronic destul de dotat din 2005 , 200.000km cu 16.000 euro . Asa ca mare grija daca vrei sa`ti cumperi o masina ieftina... Bafta! Locul de cumparare oricum cu siguranta nu va fi romania ci Germania, desi acolo nu gasesc asemenea "super-oferte" ci preturi eventual putin mai mari ca aici dar macar stiu ca e circulata in locuri mult mai bune. Ceea ce ziceai tu ca a dat un a6 cu 200.000 km la 16.000 euro ... aici deja e chestia sa iti gasesti fraieru. Masina cu 200.000 km nu as lua nici cu 11.000 de euro , sincer.Ce caut e maxim 100-115.000 km si daca e pretul mai mare. Peste 200.000 incep pe 90% din masini ca tot pice piese si sa pice si sa pice. Am zis pe 90 % nu pe toate . Eu pe toti care ii stiu cu asa multi km baga o caruta de bani in masini in reparatii (si masini relativ noi, 4-7 ani,diesel). Nu zic ,una circulata doar in Germania o fi totusi mai buna (combustibil mai bun,drumuri), dar oricum 200.000 km sunt ceva . Mda acuma o sa dea toti exemple cu masini cu 300-400.000 km care merg ca un ceas elevetian ... parerea e personala din vazute nu din auzite. Asa gandeam si eu acum 2 luni cand am inceput sa`mi caut masina , si eu credeam in super oferte , insa o sa vezi dupa ce te intalnesti cu cu vanzatorul si o verifici putin sau o pui pe tester... o sa ai multe surprize la cati samsari sunt prin RO. O masina buna si ingrijita,cu dotari, fara accident, km reali,carte service, inca isi pastreaza un pret mare si pe criza. Cum iti explici ca ce zici tu mai sus gasesti si la 18-20.000 euro? LE: Uitasem , luna trecut un prieten a dat un A6 stare exceptionala 3.0 quatro tiptronic destul de dotat din 2005 , 200.000km cu 16.000 euro . Asa ca mare grija daca vrei sa`ti cumperi o masina ieftina... Bafta! Locul de cumparare oricum cu siguranta nu va fi romania ci Germania, desi acolo nu gasesc asemenea "super-oferte" ci preturi eventual putin mai mari ca aici dar macar stiu ca e circulata in locuri mult mai bune. Ceea ce ziceai tu ca a dat un a6 cu 200.000 km la 16.000 euro ... aici deja e chestia sa iti gasesti fraieru. Masina cu 200.000 km nu as lua nici cu 11.000 de euro , sincer.Ce caut e maxim 100-115.000 km si daca e pretul mai mare. Peste 200.000 incep pe 90% din masini ca tot pice piese si sa pice si sa pice. Am zis pe 90 % nu pe toate . Eu pe toti care ii stiu cu asa multi km baga o caruta de bani in masini in reparatii (si masini relativ noi, 4-7 ani,diesel). Nu zic ,una circulata doar in Germania o fi totusi mai buna (combustibil mai bun,drumuri), dar oricum 200.000 km sunt ceva . Mda acuma o sa dea toti exemple cu masini cu 300-400.000 km care merg ca un ceas elevetian ... parerea e personala din vazute nu din auzite. Iar despre masinile de pe autovit super-ieftine ce sa spun ... cu una mie semne de intrebare sunt. Doar si ei te avertizeaza clar pe site ca un pret bun nu inseamna si o masina buna ( desi toti isi lauda marfa ca doar e normal) :) Locul de cumparare oricum cu siguranta nu va fi romania ci Germania, desi acolo nu gasesc asemenea "super-oferte" ci preturi eventual putin mai mari ca aici dar macar stiu ca e circulata in locuri mult mai bune. Ceea ce ziceai tu ca a dat un a6 cu 200.000 km la 16.000 euro ... aici deja e chestia sa iti gasesti fraieru. Masina cu 200.000 km nu as lua nici cu 11.000 de euro , sincer.Ce caut e maxim 100-115.000 km si daca e pretul mai mare. Peste 200.000 incep pe 90% din masini ca tot pice piese si sa pice si sa pice. Am zis pe 90 % nu pe toate . Eu pe toti care ii stiu cu asa multi km baga o caruta de bani in masini in reparatii (si masini relativ noi, 4-7 ani,diesel). Nu zic ,una circulata doar in Germania o fi totusi mai buna (combustibil mai bun,drumuri), dar oricum 200.000 km sunt ceva . Mda acuma o sa dea toti exemple cu masini cu 300-400.000 km care merg ca un ceas elevetian ... parerea e personala din vazute nu din auzite. Iar despre masinile de pe autovit super-ieftine ce sa spun ... cu una mie semne de intrebare sunt. Doar si ei te avertizeaza clar pe site ca un pret bun nu inseamna si o masina buna ( desi toti isi lauda marfa ca doar e normal) :lol:

ieri a fost pusa pe autovit masina, azi deja era vanduta . Cu siguranta era 13.000 inmatriculata., 2.0 TD neagra. stai linistit ca apar destul de des si super-oferte. Cine vrea sa vanda lasa la pret ... doar e criza. Am mai prins acu vre-o sapt jumate un 520i din 2004 la 10.000 euroi neg. S-a dat in doua zile masina. Vanzatorii ziceau ca sunt perfecte masinile ... acuma cat de perfecte or fi foasta ... Ambele erau pe autovit mai e una pe autovit din 2007 cu 112.000 km motor 2.7 tdi,tiptronic,quatrro ,bixenon,etc la 13.900 cere ,limuzina . Si pe cea de ieri cerea 13.850 si a ajuns la 13.000. Deci .... nu sunt baliverne ceea ce mai sus ziceam. Aia de ieri era mai dotata ,,asta iar e quatrro si tiptronic si 2007 an ... so