Leutz

Nr de km ? accepti schimb ? :twoup: :)

din cate stiu piesa 4 e tampon amortizor pentru a evita ca amortizorul sa ajunga la comprimare maxima, sa absoarba socurile, iar piesa 3 este pentru a proteja amortizorul de praf. Kit-ul e in jur de 70 80 ... eu mi-am luat kit-ul de la Sachs.

poate sunt coduri difertie; adica unul sport si altul normal sunt ambele 556882? Da aceleasi coduri, nu au urme de folosinta, diferenta nu este foarte mare dar eu cam studiez tot ce cumpar si cand am verificat m-a cam pus pe ganduri daca sunt codul 556 882 e ok daca au alt cod nu sunt pentru masina ta Corect asta e codul. Oricum am sa vad dupa ce le montez pe masina cum o sa stea.

poate sunt coduri difertie; adica unul sport si altul normal sunt ambele 556882? Da aceleasi coduri, nu au urme de folosinta, diferenta nu este foarte mare dar eu cam studiez tot ce cumpar si cand am verificat m-a cam pus pe ganduri

Tocmai am cumparat 2 amortizoare noi de la sachs, pentru un e36, si am o nelamurire. Apas ambele amortizoare odata si le eliberez, in afara de faptul ca unu se apasa putin mai greu fata de celalalt mai este si problema ca unu se ridica mai repede unu mai incet. O fi unu mai uzat ca celalalt ? :) :twoup: Eu am preferat Sachs pentru ca asa a venit si masina echipata si am zis sa merg pe acelasi tip. Votat si Sachs.

Anunt valabil, din cate observ poze ioc :twoup:

Am avut ocazia sa fac o perioada de practica in cadrul firmei. Ma pot pronunta in legatura cu manopera si cu piesele. Piesele se aduc pe comanda direct din Germania si doar originale BMW, in magazie in general au doar piesele care se schimba cel mai des, filtre si chestii care se strica usor, in rest doar pe comanda. Iar manopera, este stabilit, timpul mediu pentru schimbarea piesei respective. Deci daca tu ai de schimbat filtre + ulei ei au un barem (ex: dureaza 3 ore x manopera pe ora= ???) care se aplica indiferent daca ei stau 2 ore sau 6 ore, cel putin teoretic. Parerea mea ? Preturile sunt foarte mari, daca esti un tip cu bani si comod, merita, daca esti un tip care tii la masina si vrei tot ce e mai bun pentru masina, cauti un service "orientat mai spre client". Unii dintre baietii se pricep si chiar isi fac treaba... ce-i drept "in stilul lor" cu care eu nu sunt de acord (nu are rost sa intru in detaliu ca nu are rost)... altii nu prea isi fac treaba. Ca peste tot.

Pretul revine la 3200 de euro, accept schimb cu bmw e36 coupe 1.8is, sau cabrio (masina poate sa fie si neinmatriculata), sunt deschis si la alte oferte. (a nu se considera Up, rog un moderator daca poate sa stearga subtitlul topicului ) Multumesc. Cu stima, Leutz

Un set are 4 difuzoare ? Intra pe e36 la picioare fara probleme ,nici magnetul nu atinge? Crezi ca merg puse doua si in fetele de la portiera ,fara prea multe modificari? La e36, difuzorul de 13" intra perfect la picioare, tweeter-ul intra si el in portiera, iar pentru spate sunt adaptoare. Pentru portiera nu stiu ce sa spun. Setul are 2 difuzoare de bass, 2 tweetere si 2 filtre, adica iti ajunge doar pentru partea din fata (stanga + dreapta). Cu stima, Leutz

Pretul pentru un set este de 299Ron, pentru schimburi pretul este diferit. Boxele sunt nefolosite.

A nu se considera Up, pretul pentru cash este 2500 de euro valabil pana pe 18.10.2010. Dupa, pretul revine la 3200 de euro. :twoup:

Pret nou: 2600 Euro, valabil o saptamana. Urgent ! Kilometri la bord: 111 000 reali.

Nu vand doar 2 boxe. Ori dau un set, ori amandoua. Pentru cash pretul este considerabil mai mic.

Anunt valabil.

Anunt valabil.

Costin poti pune o poza cu cricul ? B24mmr o poza cu cricul si cu difuzorul ? B-15-BYE multumesc de oferta :twoup: dar e un pic cam scump, pentru mine :)

Pentru inceput vreau: - un cric auto bmw, sa fie intr-o stare cat mai buna, si sa aibe - un capacel in stare perfecta, fara zgarieturi, pentru partea de sus de la centura de siguranta. - difuzor bara spate - chederul cel negru metalic de pe partea stanga din exterior de deasupra geamurilor, la fel in stare impecabila fara zgarieturi Pentru moment atat, voi reveni cu poze pentru anumite piese. Iau in calcul doar piesele care au preturi rezonabile, pentru moment inca mai am buzunar de student :twoup:

Accepti schimburi ? poti pune mai multe poze cu motorul, bordul, vedere din stanga din dreapta. Pretul este destul de mare, din punctul meu de vedere daca avea farurile si stopurile originale era mult mai ok. Spor la vanzare. Cu stima, Leutz

Corco, tu cu cine vorbesti ? ai incurcat capra cu varza. Eu consider ca am pus destul de multe poze in comparatie cu celelalte anunturi. Foscyucman, poti sa fii rautacios cat vrei, deja devin imun la reactiile de genul asta. Vizavi de reactia ta in legatura cu 5200 de km, ca sa te simti tu mai bine era vorba despre 5 200 000 de km... era o greseala de scriere. Veniti, vedeti masina, dupa aia dati-va cu parerea. Tipic romanesc. Cei care vreti sa va dati cu parerea veniti cu argumente, nu mai fiti voi copii si sustineti-va parerea.

Poze noi http://img829.imageshack.us/img829/1599/img2125o.jpg http://img529.imageshack.us/img529/9907/img2211h.jpg http://img707.imageshack.us/img707/3212/img2252k.jpg http://img820.imageshack.us/img820/2931/img2263l.jpg http://img153.imageshack.us/img153/1985/img2365n.jpg

set arcuri spate originale 735 lei sau 120 lei/buc/magnum sau 180 lei/buc/lesfojors sau 165 lei/cs/bucata amortizor spate 135 lei/buc/starmann sau sachs 200 lei/buc; multumesc pentru raspuns, pretul e ok pentru amortizor Sachs, am sa revin cu o comanda ferma.

Se poate si la mine un raspuns ? Multumesc.

As dori si eu un pret pentru amortizor spate si arc (stanga+dreapta) (eventual si pentru fata, asa ca idee), pret per element te rog. Serie sasiu ....jg41178 . Preferabil Sachs daca nu ceva mai ieftin . Precizez ca vreau suspensie normala nu sport. Multumesc frumos.

E inmatriculata pe Bulgaria si are volan pe dreapta. Corect ? :twoup:

O excursie si pe la mare, nu-i asa? :twoup: Acum cateva zile in urma, daca nu ma insel era miercuri seara, te-am vazut la iesirea din C-ta spre Ovidiu pana in Carrefour, nu stiu daca plecai sau doar te duceai la Carrefour... :) Yep. Joi si vineri am fost pe transfagarasean, dupa care prin constanta, am fost si prin complex-ul din Constanta,de plecat am plecat vineri, doar misunam prin constanta... faceam aprovizionare :) , am observat eu ceva numere de constanta care mi se pareau cunoscute de pe forum , imi pare rau ca nu am putut sa iti dau un semn sau macar sa stam la o vorba :( . Alex, pe A2 nu am reusit sa scot nici macar 6%, dar pe europeana imi este mult mai usor sa scot 6 sau chiar 5,5%, deci in afara localitatii nu mai mult de 100...110% daca stau pe consum instant 6% mi se mentine viteza fara nici o problema, dupa care la intrarea in oras cu ceva distanta inainte las in frana de motor, rezultant consum instant 0. astept sa ajung la viteza legala din localitate,dupa care o mentin in treapta a 5 a rezultant un consum intre 4-6 pe drum drept, dupa care tot in treapta 5 accelerez pana la un consum instant de maxim 10, pana cand ajung la viteza dorita, dupa care mentin iar pe consum instant 6% ceea ce inseamna 100-110. Trebuie sa recunosc ca tre sa ai rabdare si sa nu te grabesti... daca ma grabesc scot un 6,5 sau 7 mers destul de "nervos". Dar mai mult de 7% in afara localitatii nu am scos. in oras a sarit de 10 in unele cazuri.