SWS

sper sa pot,incerc, problema este ca ei la bosch mi-au zis ca nu se face retur,dar o sa insist.

Azi a pornit masina!!! Dupa ce bosch a zis ca e bun electromotorul,l-am dus inapoi la bmw,care a stat iar 3 zile si mi-a zis ca nu are alte probleme deci sa comand electromotorul, eu am mers la bosch am comandat un electromotor,a costat 620 ron,si 550 ron garantie ca aduc electromotorul vechi inapoi. acum au sunat si au zis ca a mers cu electromotorul vechi si ca e de la un contact. Eu am un electromotor pe care il pun in vitrina in camera de zi,si garantia am pierdut-o ca nu pot duce electromotorul vechi. ma costa si manopera 400 ron si 3 saptamani. Ce norocos ma simt! 400 ron baterie noua,620 electromotor nou,550 garantie si 400 manopera,cam mult pt un contact nu credeti?

Nu e vorba de rusine,omul mai greseste,eu vreau doar sa imi repare masina o data.

electromotorul?la mhd mi-au zis ca este de aruncat, iar la reprezentanta bosch au zis ca ei pot sa inlocuieasca carbunii dar ca nu sunt uzatii si ca ar fi electromotorul perfect functional asa cum este.

Faza tare!!! l-am dus la bosch!! telefon seara; electromotorul este in perfecta stare de fuctionare , ce sa mai zic acum!!! oricum la bosch preturile erau mult mai mici la piese .

Se pare ca este electromotorul! cel mai bun pret la care l-am gasit este 1000 ron la augsburg cu piesa veche la schimb. Nu inteleg cum se poate strica la 70000 km,este prima data cand trebuie sa schimb un electromotor la o masina!!

Nu am aflat nimic inca,astazi nu am reusit sa dau de cel de la bavaria!

Ma astept si la asta sa stii! noroc ca am o cunostinta totusi care sper sa ma ajute sa trec peste "gogosile" lor! acum ca eu sper nu inseamna ca si reusesc :twoup:))

nu am incercat avand in vedere ca am incercat 2 baterii,una noua,si una cu care pornea inainte sa o dau jos. persoana pe care o cunosteam nu mi-a raspuns la telefon. o sa o puna cei de la bavaria,stiu ca este mai scump dar maine nu as avea timp sa ma ocup. te tin la curent!

da dar nu are legatura cu pornirea,iti da erori la masuratori,dar porneste,oricum am pus si bateria veche si nu merge acum. Nu am rezolvat nimic si m-am saturat,nu am mai impins-o ca imi este cam teama,sigurantele sunt ok,bateria e ok si este instalata bine,nu e sarita nici o capsa , am pus-o pe rampa si la bavaria cu ea!! nu schimba inca,te tin la curent cu ce o sa "ma abureasca" aia de la bavaria. p.s: mi-a spus un meserias ca as fi patit asta fiindca am schimbat originala,daca am bateria originala zicea ca trebuia sa schimb bateria cu motorul pornit...ma rog,zic si eu ce mi-a zis de si pare un text de star wars!

68 000 are din2006 ,nu am facut revizia fiindca nu mi s-a zis sa o fac sincer.

scoate un click doar, am inteles ca daca ai distributie pe lant e ok impinsa,oricum la cata lume m-a atentionat azi nu o mai pornesc impinsa nici o data!

Dupa ce am pornit-o impinsa am mers ceva cu ea ,s-a aprins indicatorul bateriei ,dimineata am pornit-o din prima ,am dat bateria jos si nu a mai pornit, sper sa nu fie ceva grav. nu invarte,are curent dar nu invarte.

borna de plus are multe capse si cabluri prinse ,o sa le verific ca la asta sincer nu m-am gandit!

in ce consta capsa asta?cum o pot verifica?

A venit un prieten (care se pricepe mai mult decat mine la electrica:P) cu un ampermetru si a masurat ,si e ok bateria. ma termina psihic ,poate fi vre-un contact imperfect? inainte cu o ora a pornit,am schimbat bateria si nu a mai pornit!e de necrezut!

sincer am verificat sigurantele de la start si stop, si sunt ok,ar trebuii sa vad alea de la motor sau care? daca se aprind luminile si merge tot, poate sa nu faca contact bine borna?am strans bine oricum ca m-am gandit si la asta. eu am avut probleme cu alternatorul si nu`mi mai pornea masina. Am zis n`am dat cu parul. Apropo,vezi daca ai strans bine bornerele de la baterie. din cate stiu alternatorul incarca,nu are legatura cu pornirea ,bateria e noua si functioneaza. originalul avea 80a si 640 la pornire si am pus una de 80a si 700 la pornire deci un pic mai mare,dar dupa catalog ;in limita admisa de bmw.

am masina de 2 ani,nu porneste fara sa tii pedala apasata,am tinut-o!

Salutare Am un e90,m-a lasat bateria ieri,si am reusit sa o pornesc impinsa,s-a aprins si semnul de la baterie pe bord , astazi dimineata m-am hotarat sa cumpar o baterie noua ,avand in vedere ca masina are inca bateria originala pe ea, am incercat inainte sa montez bateria sa o pornesc,a pornit din prima ,am pus bateria noua si nu a mai pornit, am pus iar bateria originala si nu a pornit! se aprinde becul de la motor pe bord si diferite alte becuri, nu stiu ce sa fac! a mai patit cineva asta? merci frumos.

Daca este vorba de e90 ; Din scroll mergi la service info ,alegi componenta (filtru part,placute frana..etc ) si tii apasat pe butonul de Bc pana apare un ceas mic care se invarte, fie reseteaza data urmatoarei rev fie reseteaza numarul de km. Daca ai sub 20% numai merge decat din tester. Bafta

salutare ma intereseaza daca ai urmatoarele: 4 de iarna 195/50 r16 1runflat de iarna 225/50 r17 eventual nu stiu dar te intreb daca ai si roti de rezerva slim(cele subtiri) r17 care se potriveste la un e90. multumesc mult.

Salut, ma gandeam sa fac chiptunning la un e90 318d 2.0l , as fi vrut sa aflu ce pareri aveti ,merita? am probleme din cauza asta?multumesc frumos.

Salutare,sincer din ce ai scris nu cred ca merita ,adica costurile de intretinere sunt ridicate atat incat nici nu se mai pune problema impozitului,(un runflat tyre costa aprox 6mil si un set de oglinzi este 800ron si ma refer doar la geam,iar o revizie te duce intre 7 si 10mil depinde cum te descurci) si in plus este f greu sa il tii fara casco ,nu ma intelege gresit masina este super,dar daca cauti costuri mici de intretinere ,nu este cea ce cauti.

mai are de vanzare?

am inteles . am facut presiunea pe 2 atm.am resetat.pe viitor sper sa mearga. e adevar ca m-am gandit sa fie problema pt ca am dezumflat roata cu morotul oprit si apoi am plecat. nu stiu sigur daca este din cauza asta,ideea este ca 2atm este cam putin cred,pe stalpul masini sunt mentionate toate valorile pt fata si pt spate, variand dupa dimensiunile rotii si numarul mediu de pasageri,orienteaza-te dupa alea. succes.