CatuXXX

Pune bateria pe redresor sa se incarce si vezi dupa aceea daca mai ai probleme la lumini.

Nu are legatura cu schimbul de ulei pe care l-ai facut. Senzorul de nivel s-a bulit si asa se manifesta.

:goodjob: deci nu e greu. Oricum o sa ti se taie cand o sa ti se mai strice unul (nu cobesc).

OK. Eu cand am comandat mi s-a spus din start ca nu vine cu garnitura, dar o sa vezi cand iei flansele.

Merge orice senzor de FL sau NFL. Eu pe a mea NFL am avut toti senzori de FL (rotunzi) si o data am pus unul de NFL (tesit) impreuna cu cei 3 ramasi si functiona. P.S. Eu i-am vandut (dupa ce am schimbat doi senzori, acum 2-3 ani erau mai scumpi si chiar nu mai aveam chef sa dau 300 de lei/buc asa aiurea) si am pus aftermarket (kit complet), am gasit un set Valeo care au intrat perfect in locul celor OE (au facut chiar si "click" :sorcerer: cand i-am bagat in bara), am dat vreo 4-500 de lei atunci si merg si acum beton.

Nituri ? Adica din fabrica vine prinsa in nituri, eu am la toate usile suruburi (acelasi tip). Nu te contrazic dar eu cred ca este o mare prostie sa prinzi macaralele in nituri (ma refer la producator), avand in vedere ca aceste macarale sunt execrabile. Cunosc persoane care au schimbat macarale in garantie.

In principiu nu cred, adica senzorii in loc sa fie in "banda" acea sunt in bandou. Eu unul nu am dat bandoul jos dar nici aici nu cred ca este mare inginerie, tot pe capse trebuie sa fie. Scoate banda cu senzori, asa poti sa si inversezi senzorii intre ei sa vezi cum functioneaza in alte mufe. Ai grija dupa ce scoti mufa sa nu tragi de senzor ca de dopul de la o sticla cu vin, o sa-l rupi in doua, il impingi din exterior spre interior. Si cred ca am mai zis, mare grija si cu capsa de la mufa, daca se rupe nu vei aprecia corect daca mufa este intrata in senzor si o vei lua pe ghicite plus ca trebuie sa o prinzi cu "soricei" de exemplu.

35 de euro? Una sau amandoua? Oricum ai dat enorm chiar daca sunt amandoua. In fine, nu asta este problema, vezi ca iti trebuie si o garnitura, asta daca nu ai comandat-o deja.

Prestigitatie este un fel de scamatorie (am cautat ca habar nu aveam). Deci respectivul, cred ca e ala din "roboti" care vinde "dietatetor".

Trebuie sa dai jos banda cu senzori altfel nu ai cum sa umbli la el.

Vad ca ai NFL, trebuie sa dai jos doar "banda" in care sunt senzorii, este prinsa in niste capse. Cu o surubelnita invelita intr-o carpa ca sa nu zgarii vopseaua o scoti. O sa te chinui putin, lucrezi incet si cu atentie, nu este foarte greu. Scoti senzorul respectiv din mufa (ai grija cu capsa de prindere a mufei) si il schimbi. Cam atat. Bafta.

Pe spate nu este greu deloc sa umbli la amortizoare. Trebuie sa decopertezi capitonajul din portbagaj, dai cu degripant pe piulita din capul amortizorului, o desfaci, dai roata jos si tragi de tija amortizorului in jos, desfaci surubul inferior al amortizorului si gata l-ai dat jos. Comprimi complet tija amortizorului de asfalt si apoi cu tija in sus astepti sa vezi daca mai iese, trebuie sa iasa usor si lin pana la capat. Daca ai ceva batai pe spate poti sa schimbi si flansele, nu sunt scumpe deloc. Imi este greu sa cred ca un arc daca nu are vreo spira rupta, se poate decali asa de mult fata de cel de pe partea cealalta, incat sa iti dea diferenta aia.

Pai cum adica "ce mai trebuie schimbat"? Daca tu zici ca este OK si estetic si mecanic ce sa schimbi? Daca iti porneste, inseamna ca nu a sarit capsa. Eventual dupa montajul airbag-urilor fa-i o diagnoza.

Nu stiu. Nu stiu nici macar daca sunt cele puse de mine mai sus. Vinerea trecuta am pornit masina, care a stat nemiscata de luni si nu a tremurat deloc. Sambata, duminica la fel nu a tremurat, acum probabil ca o sa o mai pornesc tocmai in week-end. Chiar nu stiu ce sa mai zic.

Da asa este, droserele pica intr-o veselie, din ce cauza nu stiu, la mine am observat ca se umfla.

Zgomotul de servo este mai mult un huruit iar pompa este zgomotoasa atat in viraj dreapta cat si stanga. Despre problema ta, eu cred ca RobyS tinteste bine.

Daca comanzi dupa PN, nu ai ce sa gresesti (evident daca PN este bun si nu cumva faci o greseala). Pentru LEOZRX, depinde de gradul de uzura pe care l-a capatat pompa. Oricum ar trebui sa schimbi lichidul, nu este o operatiune costisitoare. Daca nu o sa mai huruie dupa ce ii schimbi lichidul, iti recomand sa repeti operatiune pentru a curata si mai bine tot traseul de servo.

Nu stiu unde ai vazut recomandarea de 100... Daca cea originala a fost de 80, cum sa fie recomandat de 100 ? In fine. Pentru Bmw320ci, daca inca nu ai luat baterie, eu iti recomand Varta Blue de 80. Silverul de care zici tu este cam mare pentru modelul tau, adica nu ca ar avea ceva dar nu se justifica .

1 si 2 cu prioritate pentru 1 daca am mai multe in acelasi timp. Totusi depinde si de bugetul de moment, dau un exemplu am vopsit aripa si usa dreapta spate desi masina avea nevoie de amortizoare noi dar fiind mult mai scumpe decat vopsitul au fost lasate la urma.

318i este o masina OK d.p.m.d.v., consumul este rezonabil, costurile de intretinere nu sunt mari iar in ceea ce priveste pretul de achizitie cred ca nu mai are rost sa vorbim. Intr-adevar nu prea gasesti afara masini la banii la care "apar" masinile pe "autovit", din mai multe motive...foarte mult discutate pe forum. Asta nu inseamna ca nu sunt si masini OK. Sfatul meu este sa mergi si sa vezi cat mai multe masini, eventual sa mergi cu ele (ca sa poti compara) si apoi daca te hotarasti asupra uneia sau alteia, sa ii faci o diagnoza. Nu vei fi sigur 100% despre masina respectiva nici cu diagnoza, pentru ca unele lucruri nu pot fi depistate prin diagnoza, plus ca este SH si poate pica ceva a doua zi sau peste o luna iar de acel ceva vanzatorul poate chiar nu are habar. Nu te grabi si nu te lasa impresionat de "papagalul" vanzatorului.

Pentru unii este greu sa se abtina si din cauza asta se ajunge la astfel de incidente.

Cauta pe forum ca este discutata problema asta si cred ca gasesti rezolvarea.

e46 320i, motor 2.2, manual, 1390kg

Dimensiunile de mai sus sunt pentru suspensie standard? Si de la buza de jos a jantei? Eu am Mtech, masor si eu si postez.

Eu pe lupe FX-R am chinezisme de 6000, parerea mea este ca se vede extrordinar, probabil mai mult din cauza lupelor. Nu contest faptul ca ce este original are si calitate superioara.