CatuXXX

Pai nu e vorba de antireclama pentru ca aratau foarte bine si luminau extraordinar, doar ca s-au ars dupa 2 ani de folosire.

De la ei am luat lupele care acum sunt arse. Repet la inceput au fost extraordinare, nota 10+ cu multe felicitari, dar am folosit instalatie de 55w. Am vorbit ieri cu ei si mi-au spus ca in opinia lor nu ar fi trebuit sa se arda asa repede chiar cu instalatie de 55w. Eu le-am trimis atunci poze de la montaj precum si cum luminau lupele, dar nu le-au folosit.

Cei de la performance nu mai au in stoc. Unde as mai putea gasi in RO ? Nu am mai gasit la o prima cautare pe net.

Am vazut, mersi. Astept un raspuns de la baietii de la performance si ma hotarasc. Cei care ati luat de la ei sunteti multumiti?

Asta urma sa intreb. Varenul zice ca are 3.0 de 3" iar la performance 3.0 spun ca are lentila de 6,4 cm ceea ce inseamna 2,5". Sunt doua versiuni de 3.0 sau cineva s-a incurcat in specificatii ?

BMW 320i NFL FX-R 2.0 xenon X-treme 55w 6000k Au fost montate acum 2 ani. Asa cum am spus si pe celelalte doua topicuri de DIY ale lui XXL, lupele au fost extraordinare nota 10+ in configuratia respectiva. Totul s-a naruit de vreo luna de cand am observat ca nu prea mai am lumina. Am zis sa schimb becurile in ideea ca si-au trait viata. Am schimbat instalatia cu totul si surpriza, lumina la fel ca inainte. Dupa o mica investigare a lupelor, am constatat ca acestea sunt facute scrum inauntru. Dau vina pe instalatia de 55w dar chiar si asa, in 2 ani nu au voie sa arate in halul asta. Concluzia niste replici foarte bune dar cu durata de viata mica. Aici as da nota de trecere cu semn de intrebare datorita instalatiei folosite. S-a spus de cei de la varen systeme ca sustin ca vand original si au pret pe masura. Eu de la ei am luat, postez si factura daca e nevoie. Configuratia respectiva mi-a fost sugerata de ei si repet pana acum aproximativ o luna nu am folosit faza lunga decat pentru flash. Varen are acum un pret de 599 lei pentru FX-R 3.0 iar la performance sunt 300 lei. Clar cei de la varen nu au original nimic in afara de pret. Voi ii laudati pe cei de la performance asa ca o sa ii contactez si eu pentru o noua pereche de lupe. In imagine este "o bucata din oglinda lupelor". Cine mai are instalatie de 55w sa o schimbe cat mai are timp, ca si sfat, asta daca intr-adevar din cauza instalatiei s-au ars lupele mele.

Morimoto D2S iau in calcul doar pentru a nu mai cumpara becuri H1, am instalatie D2S noua. Nefiind o lucrare plug&play iese din start din discutie. Unde vad producatorul farului, geamurile sunt schimbate si sunt Bosch dar sigur farurile sunt de doi producatori diferiti, am vazut cand am pus lupele. De 3'' ce versiune este? 6.0 are 6,4... sau cel putin asa am vazut intr-o descriere. La FX-R am vazut scoasa varianta 3.0, dar destul de scumpe.

Multumesc frumos pentru raspunsuri. Trebuie mai intai sa vad la ce pret gasesc oglinzile si apoi trag linie. Daca ajung la pretul FX-R o sa merg tot pe acest model. La o prima cautare nu am dat de v 6.0 si unde aveau in lista nu era pe stoc. Pe forum mai comercializeaza cineva? Multumesc inca o data.

Am citit tot topicul si avand o experienta neplacuta cu lupe FX-R 2.0, probabil din cauza instalatiei de 55w, am sa incerc acest model Morimoto Mini. Cum e firesc am cateva intebari inainte de a trece la treaba: 1. Ce modele se gasesc acum pe piata si care ar fi mai bun? De la cine recomandati achizitionarea?D Am vazut varinta 5.0, 6.0 si 7.0 (despre care sustineti ca este fake). In descrierea la 5.0 precum si la 6.0 diametrul lupei este acelasi, deci care ar fi diferenta? 2. Avand FX-R instalat, acum trebuie sa fac rost de o pereche de oglinzi de e46 NFL. Difera prinderile la reglaje de la producator la producator? 3. Daca as lua Morimoto pe D2S, ca si modificare ar trebui indepartat doar acel inel interior al soclului H7? Sau tot la decupaje se ajunge? Intreb in ideea de a nu fi nevoit ca peste o alta perioada de timp sa fiu nevoit sa fac iar aceasta operatiune. Bine si doar cu inelul acela tot nu se mai poate pune H7 halogen. 4. Va fi notabila diferenta dintre FX-R - 55w si Morimoto Mini H1 35w? Intreb in ideea de a nu avea impresia dupa montaj ca mai bine foloseam tot FX-R. 5. Nu cred car intreb totusi, se potrivesc ornamentele de la FX-R la Moromoto Mini? In orice caz, orice as pune acum voi folosi instalatie de 35w.

Lupele sunt arse, chiar scrum. "Au fost" FX-R 2.0, instalatia de xenon de 55w. Au rezistat 2 ani. Probabil daca foloseam de 35w rezistau mai mult dar si asa sunt sceptic in ceea ce priveste calitatea lupelor FX-R. Ma mut pe topicul Morimoto )

Am vorbit cu cei de la care am cumparat lupele si au avut un singur caz de lupe arse dar datorita montajului defectuos in sensul ca respectivul a montat becurile fara sa le prinda in clemele de siguranta (le-a pus doar cu mufa aferenta D2S) si s-a ars oglinda interioara in zonele de contact cu becul. Mi-a spus ca durata de viata a lupelor cu instalatie de 35w este de aproximativ 5 ani iar cu 55w se reduce dar in niciun caz la doi ani cat le-am folosit eu. Am sa desfac farurile in cel mai scurt timp posibil si revin iar daca voi constata ca sunt arse, asta e, greseala mea, pe care o voi expune pe forum pentru ca sa nu mai pateasca si altii la fel si ca sa se cunoasca durata de viata a lupelor de acest gen pe instalatie de 55w. Daca intr-adevar asa este, probabil ca in 2 ani vor aparea cu probleme si cei ce folosesc instalatie de 35w. Lupele de fabrica cam ce perioada de viata au ? Sub 10 ani ?

Nu...serios acum...instalatia a functionat exceptional plus ca cei de la care am cumparat lupele au zis ca sunt metalice si nu se ard daca folosesc 55w, asta a fost recomandarea respectivilor gresita sau buna acum nu mai conteaza. Daca intr-adevar lupele sunt arse o sa vad cand o sa le demontez. Cei de unde le-am luat au fost fair play si mi-au schimbat balasturile in garantia de 2 ani, nu le reprosez nimic. Eram curios daca a mai ridicat cineva problema asta. Cat despre ilegalitate, asta inseamna orice modificare neomologata adusa masinii peste echiparea masinii la momentul iesirii pe portile fabricii si prin urmare putem pune instalatie xenon after market si de 0,1 w, fara omologare este ilegala plus ca nu cred ca omologheaza cineva aceste instalatii MADE IN CHINA.

Salut, Ai auzit cumva de lupe FXR arse ? Se poate intampla asa ceva? Spun asta pentru ca de ceva timp nu mai aveam lumina mai deloc. De cand am pus lupele am folosit o instalatie D2S de 55w de la niste baieti din Brasov. Am decis sa schimb tot kit-ul xenon, nu doar becurile, pentru ca pe timpul garantiei am schimbat ambele balast-uri, in fine. Am luat de data asta THUNDER de 35w si am lumina tot ca inainte doar o tenta mai puternica. Acum am verificat cu alt set de becuri (ma gandeam ca am avut ghinion si am nimerit eu 2 becuri proaste) si tot la fel. E posibil sa se fi ars lupele desi am inteles ca sunt metalice bla bla bla ? Sau trebuie sa revin la putere de 55w ? Astazi sau cat de curand posibil am sa incerc sa probez o instalatie de 55w. Mentionez ca becurile vechi de 55w nu mai luminau aproape deloc iar instalatia aceasta noua de 35w este doar o tenta mai puternica. Multumesc anticipat.

Salut, Aveti ideea ce inseamna aceasta optiune "S915A - Delete clear coat" ? E ceva legat de vopsea dar ce anume exact nu am gasit. Culoarea masinii este Orientblau Metallic (317). Am mai vazut ca as avea optiunea "S928A - Tire control" dar nu am vazut senzori in roata sau la valva. Daca acestia lipsesc ar trebui sa imi arate eroare ceva de genul "sistemul nu poate fi monitorizat" ? Asa am la 407, adica senzori la valva si imi arata daca vreo roata sau mai multe nu au presiunea corespunzatoare. Am citit cum ca aceasta presiune ar fi calculata de ABS, nu stiu daca si la e46, cert e ca nu am vazut niciodata din 2006 pana acum vreo eroare sau atentionare in ceea ce priveste presiunea in roti. O zi buna la toata lumea! PS Nu am butonul de resetare in bord.

Pompa este cea care face zgomot. Poti incerca schimbarea uleiului de servo asta insemnand o aerisire a instalatiei.

Si...? Probabil pe forumul Renault exist DIY-uri cu schimbatul becurilor :fpc:

"Pedala" insemnand atunci cand accelerezi...nu? Mergi si fa o diagnoza.

Din 2006 pana acum la e46-le meu am schimbat , pe spate, doar amortizoarele si flansele aferente, nimic altceva. Flansele erau distruse... Dureaza 15-20 min la fiecare roata sa le verifici, neaparat cu spray degripant pe suruburi din abundenta, costa aproximativ 80 de lei bucata si mai trebuie sa comanzi separat garniturile.

320i 125kw Bucuresti-Voineasa-Bucuresti cu urcare la lacul Petrimanu (foarte frumos acolo dar drumul e jalnic am mers intre 5 si 30 km/h in treptele 1 si 2), A/C pornit non stop, mers normal spre potolit cu viteza legala consum 7,8 pe BC iar la pompa 8,2.

In filmulet e prezentata o alta problema.

Valva aia pe care ai schimbat-o este defapt separatorul de ulei? Cred ca o sa o schimb si eu... Am mai citit ca ar fi doua modele dintre care unul special pentru Canada, acolo chiar e frig mereu. Are logica treaba asta dar vad ca la tine a revenit problema.

Vandute. Se poate inchide. Multumesc.

Up Pret 500 lei.

Up... Pret 550 lei.

Salut, Vand: 1. Amplificator auto Panasonic CY-PA2003N: Numar canale 2 Puterea maxima de iesire: 1200 W (2 x 600 W) Puterea nominala pe 2 canale: 200 W x 2 Puterea nominala pe 1 canal: 380 W Raport semnal/zgomot: 95 dB Distorsionare armonica totala (1kHz): 0.08% Impedanta difuzoare: 4 ohm Bass Boost: 0-15 dB 2. Subwoofer Alpine SBE-1243BP: Putere de intrare maxima 800 W Putere de intrare nominala 250 W Diametru difuzor30 cm Impedanta4 ohmi Frecventa de raspuns28 - 200 Hz Geam acrilic cu iluminare albastra Incinta tip band pass Au fost folosite impreuna pe masina mea. Arata si functioneaza impecabil. Pret 600 lei. Tel. 0736635398 P.S. Nu trimit prin curier, cine este interesat se poate face proba pe masina sa (eu am scos cablurile din masina). . . .