CatuXXX

Sau pivoti de la brat, insa ar trebui sa faca indiferent de directia de virare plus ca nu are nicio treaba acest aspect cu clima, adica mi se pare o ciudatenie.

Se poate activa o functie ca angelul sa stea aprins tot timpul, eu am fara senzor de lumina.

Nivelul corect este cel de dimineata. E OK.

Nu, in conditii normale Dar daca ai masina in service (patania mea) pentru vopsire portbagaj, la echipare porbagajului nu au mai pus la cablul de plastic care vine de la butuc la mansonul de cauciuc (unde actionezi deschiderea portbagajului) una din capse si in timp a iesit. M-am trezit la fel cu eroare, am verificat cablaraie si era ok, apoi am desfacut capitonajul portbagajului. Deci daca nu s-a umblat la portbagaj rezolvarea este cea postata mai sus.

Cred ca i-a rupt "capul" si nu mai are in ce sa bage ceva, orice. Apropo ai putea baga o surubelnita dreapta incinsa, incat prin topire sa patrunda in corpul surubului, astepti sa se intareasca la loc si incerci sa rasucesti. Nu stiu, e o idee

Acea pompa este si pe alte modele, in functie de norma de poluare. Despre cum functioneaza nu stiu pentru ca a mea nu are, oricum ma bucur ca nu are ca am vazut multa lume ca se plange de ele.

Bun...multumesc mult.

Stalpii din fata cum se desfac ?

O singura data... Nu zic ca nu ar fi bune dar sa zicem ca iti pica un pivot, dai bani pe el dai si pe manopera, iti pica altul iar dai bani pe el si de asemenea si pe manopera. Sunt patru pivoti daca ai bafta sa cada pe rand asta inseamna de patru ori manopera. Este interesant de aflat de la cei care au asa ceva pe masina, cand se vor apuca de schimbat pivotii, cum va arata balanta fata de brate noi simple.

Tot felul de ciudatenii si ciudati, poate "inginerul" respectiv nu a vazut bine unul sau mai multe caractere si de lene i-a dat flit respectivului.

Acel "surub" costa cativa lei, nu cred ca este tocmai ok sa pui altceva, este in permanenta in contact cu apa. Incearca sa il gauresti si apoi sa il desfaci cumva, e de plastic nu se gripeaza ca unul de metal.

Crezi ca s-au schimbat parerile chiar daca le-ai vazut pe topicuri vechi? Eu nu cred. Eu merg pe Lemforder.

Mmmm...cred ca da. Adica ajungem la concluzia colegului legata de rotita (aragaz). Avand in vedere ca in rest functioneaza, ar trebui sa verifici cablajul din mufa care intra in player, trebuie identificat cablul si vazut daca este intrerupt. Eu am un Clarion cu optiune DIMMER ON/OFF, ca de altfel multe alte playere. Poate este o pista gresita dar mie asta mi-a venit in cap.

Ok, scuze.

Da, ai dreptate dar doar pe jumatate. Este vanzator autorizat si plateste pentru asta. Publicitatea insa nu inseamna "trimitereea celor interesati catre el". Eu nu am pus link-uri, daca se facea un topic gen "de unde cumpar......?" as fi pus. Plus ca el nu are cel mai bun pret, daca l-ar fi avut sincer nu as mai fi scris nimic. Am avut acea interventie pentru ca nu mi s-a parut fair play.

Intensitatea trebuie sa fie aceeasi indiferent de lumini ON/OFF. Din moment ce aparatul functioneaza bine si are doar aceasta intensitate scazuta ma gandesc ca de la dimmer se trage.

Vad ca se face si reclama pe topicul asta. Pe mine unul nu ma deranjeaza dar cam dezinformati in ceea ce priveste "cel mai OK pret" practicat de user-ul tot amintit. Este un topic de DIY si cred ca ar trebui sa ramana asa.

Ai zis la un moment dat ca s-a aprins corect dupa care iar i s-a diminuat intensitatea. Cred ca este o problema de DIMMER, modulul care reduce intensitatea atunci cand se aprind farurile. Ledurile se ard si gata, nu exista sa lumineze mai putin. Sau ar putea sa nu ai masa suficienta la instalatie dar ar trebui sa faca si alte figuri, sa se opreasca din senin sau sa nu porneasca.

Apropo XXL, te-am mai intrebat pe celalalt topic, cred ca Morimoto astea merg la fix pe oglinda de faza lunga, asta asa ca o nebunie americaneasca

Articulatia fata de e46 este foarte simpla, zic eu, insa dupa cum scriu multi pe forum, mecanicii nu depisteaza exact problema si asa se ajunge la a schimba anumite piese degeaba. In general pica bieletele antiruliu si pivotii de la brat, pivoti care se schimba cu tot cu brat sau mai exista varianta Meyle HD (search pe forum). Apoi urmeaza bucsile de la bascula. Eu, pe fata, am schimbat de cateva ori bratele, bucsi bascula si bielete antiruliu. Recent amortizoare noi + flanse si bucsile de la bara stabilizatoare (depistate in momentul in care am facut geometria). Masina ruleaza in tara din toamna lui 2006 si km aproximativ 165 de mii. Mentionez ca am schimbat bieletele antiruliu si bratele complete, in prima saptamana de la cumparare, asta e. Toata treaba este ca mecanicul sa identifice de unde este problema. Eu deja m-am experimentat daca sunetul este "subtire" sunt bieletele antiruliu, daca este "gros" bucsile de la bascula iar daca sunetul este "complex" ca sa zic asa sunt gata si pivotii. Este un ciclu repetitiv, cel putin la mine.

Te paste un kit nou. Placa de presiune si rulmentul sunt duse. Cel mai sigur mergi la un mecanic...dar sa nu iti faci sperante.

Ai dreptate doar pe jumatate. Chiar daca upload-ul ordonantei este gresit, in articol scrie clar la ce se refera ordonanta respective si anume la transcrierea dreptuilui de proprietate pentru masinile inmatriculate inainte de 2007. Titlui articolului insa, te face sa iti creasca inima de fericire si cand colo este o porcarie ordinara. Scuze pentru limbaj dar eu mi-am adus masina in septembire 2006.

"Afara" se schimba filtrul de motorina la doua schimburi de ulei si tot este mai curat decat la noi... :frantics:

Repet. Este o eroare, este semnatura cu BOC PRIM MINISTRU.

Este o eroare de prost gust. Este vorba de ordonanta data de Boc privind transcrierea dreptului de proprietate pentru masinile aduse inainte de 2007.