CatuXXX

Rezolvari sunt : 1. Daca nu s-a rupt inca cablul, merge improvizatia din link-ul de mai sus; 2. Macara din dezmembrari; 3. Macara noua (Febi sau Acrolcar ???nu stiu ce firma este asta cred ca italieni, la 250 de lei). Intrebati la cei care vand piese auto pe forum ca sa nu postez eu sa se creada ca fac reclama.

Este un topic al lui @ingineru' in ceea ce priveste modul de functionare al compresorului, folositi functia "search".

OK...

Zgomotul metalic este de la rulment. Despre producator chiar nu stiu ce sa recomand, eu am pus SACHS (doar kit-ul si pe benzina) si am facut pana acum 100 de mii de km fara nici un semn de "oboseala".

Eu cred ca incep sa faca toate asa... Nu imi aduca minte ca acum vreo 3 ani sa fi facut asa, repet pe timp rece se aude foarte bine si doar in momentul in care acul pleaca din pozitia 0 si ca sa complic situatia... nu face mereu, adica nu la fiecare semafor ci din cand in cand.

Nu am sa inteleg niciodata treaba asta. Cum frate sa megi la diagnoza sa ti se identifice erorile dar sa ramai in pom la explicatii??? Unde gasiti specialistii astia in diagnosticare nu stiu.

Fa o diagnoza si mai vorbim. Ca si parere poate fi unul din senzori de axul cu came.

Cred ca sunt vreo 10...citeste acele topicuri si vei vedea ce ai de facut.

Bun si cel care ti-a facut diagnoza ce a zis legat de aceasta eroare?

Acum in Iasi e santier...sunt multe strazi inchise nu?

NU. Trebuie desfacuta aeroterma si inlocuit sau reparat paletii de sens si de temperatura. Daca ai eroare posibil ca servomotoarele care actioneaza paletii sunt busiti. Piesa cu tepi afecteaza treptele adica baga aer cum vrea ea, mai tare sau mai incet indiferent de comenzile tale. Cu aeroterma am patit-o la o masina, Peugeot 407, s-a dat tot bordul jos ca sa se umble la aeroterma, masina arata ca una de la dezmembrari. Peugeotul a scos si un kit de reparatie pentru problema asta, nu stiu daca si BMW. Intereseaza-te Bafta.

Postari de doi lei... on topic: Te referi cand "pleaca" acul de la 0 ? Face un zgomot, nu stiu...cum sa il descriu, se aude si la mine (benzina). Nu stiu ce este pentru ca nu l-am bagat in seama asa ca nu stiu daca este vreo problema. Sa vezi la iarna ce bine se aude :console:

Ideal este sa pastrezi dimensiunile inscrise pe stalpul din stanga. Si eu de iarna am tot 205/65/15 dar pe jante de e39.

Corect, nu este diferenta la roti, in ideea in care pastreaza dimensiunile standard ale anvelopei raportat la janta.

Eu inca nu inteleg ceva... BMW-ul a depasit A6-le pe care l-a si acrosat, apoi a iesit in decor. Mai departe A6-le a intrat pe contrasens direct in A8. Cum de s-a dezintegrat BMW-ul? Cum am scris anterior cred ca era facut din bucati, altfel nu imi explic.

In mare parte ruperea BMW-ului in doua se datoreaza vitezei, din care a rezultat o forta de impact foarte mare sau pur si simplu BMW-ul era facut din bucati si sudat la mijloc, fapt ce nu m-ar mira.

Injectoare verificate, toate OK. Valva PCV ce rol are si cum se manifesta ?

Simplu...om fara carte, om fara "discernamant", iresponsabil.

Aceasta suspensie eibach pro kitt, reprezinta doar arcuri sau vine si cu amortizoare ? Ce pret are acest kit ? Bilstein B4 Mtech... ? Poate B6-le.

Mda...deci nici macar permis nu avea.

S-a mai discutat pe forum acest aspect. Iti face presiune mare in instalatie si iti opreste compresorul. In regim de mers urban se intampla sa ti se opreasca, nu? Trecerea la panoul de clima nu iti va rezolva problema, care pana la urama nu este o problema este un comportament normal in caz de presiune mare in instalatie.

Foarte bine si multi km fara probleme dar 20 de mii de km sau chiar 40 de mii de km ti se par multi pentru amortizoare? Eu am schimbat amortizoarele Mtech la 260 de mii, masina luata la 100 de mii si tind sa cred ca erau de prima echipare. D.p.m.d.v amortizoarele trebuie sa tina cativa zeci de mii de km si avand in vedere ca nu lucreaza in parametrii in care au fost proiectate se vor uza prematur. Parera mea este ca nu se pupa deloc echiparea standard cu cea sport sau Mtech sunt echipari diferite si ar trebui tinute in pereche.

"Interesanta" experienta la reprezentanta, ramai fara cuvinte. De ce nu cumperi embleme de la cei care vand pe forum? Cred ca vei gasi profesionalism incomparabil mai mult decat la cei de la reprezentanta respectiva.

Important este cati km faci, nu de cand le ai pe masina si te plimbi doar sambata. Nu ma refer la tine doar vreau sa scot in evidenta ca uzura este data de km nu de timp si in acest fel se poate pacali. Sa iti dau un exemplu concret am avut o perioada in care am facut naveta si aveam pe masina Lemforder, in 3 ani le-am schimbat de doua ori (brat+bucsi), de 3 ani am Febi si habar nu am cand o sa le schimb dar acum folosesc masina doar in week-end, deci care sunt mai bune???

Si trepidatii la plecarea de pe loc.