oviddio

stai ca tot nu reusesc sa pun poza cred ca zice ca poza este prea mare ca sa o postez

salut Leozrx, deci am pus-o pe sotia sa accelereze si eu m-am uitat cu o lanterna si vad ca se misca tija car cind accelereaza mau tare,iar cu poza am facut-o dar nu stiu sa postez,dar cred ca ai inteles despre ce zic chiar sub filtru de aer este ceva ca un locas plat si este un capat de tub care vad ca iese fum rau cind pornesc

am desfacut filtrul de aer cu tubul care vine de la debitmetru si duce la turbina si se poate vedea tija care comanda variabila de la turbina si am pornit motorul si vad ca se misca deci primeste comanda dar ciudat este ca sub filtru de aer este ca un rezervor plat care se termina cu un tub de unde iese fum cind accelerez este normal? puneam si o poza aici dar nu stiu

OK ,MULTUMESC

l-am gasit ...piesa 16,miine demontez sa-l curat dar cum se curata< cu ce .cu spirt?

poti te rog sa-mi arati aici http://www.realoem.com/bmw/select.do?vin=pm86117 ca este chiar pe masina mea ca miine ma apuc sa demontez tot firar ia a dracu de masina ca ma disperat si mai mult pentru ca masina are doar 100000 km si merge bine doar ca are o chichita care nu o descopar

nu stiu care este senzorul de pe admisie dar stiu ca este un senzor pe tubul ala gros de aluminiu care duce la EGR si care am vazut ca in jurul lui este ulei pe linga surupul cu care este infiletat in tubul de aluminiu

in sfirsit primul care spune ceva sigur,multumesc ,dar ...este posibil sa fie ceva cu egr-ul pentru ca eu cum nu aveam ce face vara trecuta am avut ideea de a curata egr-ul dar cum masina avea cam 80000km egr-ul era doar afumat pe pereti ,si dastept ce sint l-am curatat cu sprey de surupuri ruginite am spalat si bebitmetrul si l-am stricat deci am dus masina la mecanic si i-am zis sa controleze egr si sa schimbe debitmetrul si sa curete admisia si sa schimbe filtrele toate si am lasat ceva bani acolo ,deci ....admisia a zis ca a curatat-o ,nu stiu egr ,a zis ca la verificat ,nu stiu bebitmetrul nou da la schimbat bosh [300e] dar care este senzorul maf

sau asta http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AS71&mospid=47635&btnr=11_3332&hg=11&fg=45 pentru ca face galagie cind o accelerez la rece haraie face urit se aude parca ar merge in 3 pistoane si nu trage o accelerez in a 2-oa se tureaza dar nu urca in viteza parca ar fii gituita si i-si da drumul instantaneu cind urca la peste 3000 rot parca nu ar avea presiune ,nu pot sa-i dau de cap ca meseriasii de aici au facut practica la cules de porumb dar sti ceva de filtrul de linga pompa de inalta presiune?

salut .uite http://www.realoem.com/bmw/select.do?vin=pm86117 adevarul este ca cam toti vorbesc despre asta sau comanda egr sau cum ii zice cea care comanda vacumul de la egr

vad ca nimeni mu mai stie nimic dar totusi mai fac o incercare ..unde se afla filtrul de la pompa de inalta presiune ca am inteles ca poate fii murdar si imbacsit ?

nimeni nici o idee? :sweat:

:sweat: salutare baieti,nu am mai raspuns ca a trebuit sa vin in tara ,acasa la parinti ,cu o problema ,dar nu asta este important,important este ca masina sa comportat execrabil de rau pe drum ,deci aceeiasi pro blema,accelerez si se gituie se aude motorul cum trage din greu si caraie[cu a de la ciine]se aude urit ,dupa care incepe sa-si dea drumul,ma rog mu am gasit alta descriere mai prozaica,deci am fost sa fac un test la baietii de la la un service renumit din bucuresti,le-am explicat problema iar ei au spus clar ca este regulatorul de egr,au pus testerul unde au gasit multe erori .le-au sters ai...au luat-o in proba ,unde surpriza masina mergea bine ,dupa care cind au repus testerul nu mai avea niciu o eroare ,oricum nu am inteles mare lucru cert este ca pe la sinaia a inceput sa faca iarsi nu mai spun la intoarcere ,...un chin i-mi era frica sa fac o depasire ca nu ma bazam pe ia in scurt ...accelerez si nimic ramine gituita dupa care i-si da drumul,nu mai stiu ce sa cred si sint asa suparat ca nu stiu ce poate avea.Vreau sa spun ca pe autostrada nouo care inconjoara fagarasul am prins 210km/h deci se duce, dar in scurt ...e jale.Ce credeti ca poate fii, EGR sau turbina ,dar nu scoate nici pic de fum,nu fluiera ,dar nu stiu ca eu unul am disperat sa treb ce pote fii.Ceva idei VETI????????????? :sweat:

bun,deci voi banuiti ca turbina ...de fapt la fel banuiam si eu dar ma intreb de ce este zgomotoasa ,turbina poate schimba zgomotul motorului?

IONUS ,multumesc in primul rind de raspuns,deci masina este SH ,am cumparat-o la 63000km ,avind in vedere ca masina eSte luata de aici din italia unde concesionariile de masini nu se joaca ca la noi ci km-trajul masini ca risca prea mult chiar inchiderea firmei de catre camera de comert in urma unei plingeri adeverite din partea unui cumparator,si pe linga asta am cerut eu la bmw reprezentanta de la Pescara sa-mi spuna km reali ai masini [ cu pretul de 30 euro],. iar in ceea ce priveste utilizarea masinii eu cred ca am avut grija de ia mai bine decit nevasta, nu stiu cum a utilizat-o primul proprietar dar eu intotdeauna inainte de plecare am lasat sa se incalzeasa motorul cel putin 2-3 minute,nu am ridicat motorul la mai mult de 2500 rot/min pina nu sa incalzit motorul suficient iar dupa drumuri mai lungi sau cind am alergat-o am lasat motorul cam 3-4 mit pina sa-l inchid ca sa se raceasca turbina ,ulei schimbat la timp ,filtre tot timpul schimbate 1 dat/ pe an absolut toate,mai mult de atit ce sa-i fac sa o iau de nevasta sau.. sa o vid sa-mi iau ...un fiat .IONUT http://www.realoem.com/bmw/select.do?vin=pm86117[ PM86117 ]

Da, poate ca este turbina, ionus dar ,nu e cam devreme sa se duca? are 100000km si este bmw nu ...fiat,dar de ce are lagul ala mare de ce nu raspunde la pedala si raspunde brusc dupa 3 secunde ce sa fie ...geometria?

dar eu aici nu am vazut OMV,poate sint dar in nord....oricum revin cu o alta parere pot fii supapele care fac asa galagie?

Pai ce sa fac asta este oricum eu alimentez de la Martina este un pic mai ieftina

Debitmetrul este nou nout schimbat acum 6 lumi ,egr verificat [ era aproape curat] iar aditivul l-am bagat in motorina tot din cauza zgomotului de tractor care ma dispera credeam ca curata injectoarele si face ceva...si a facut am simtit-o un pic mai nervoasa ,si atit

Cosmine,chiar nu stiu, de electro vava, dar ma intreb ce face un motor zgomotos ,supapele , injectoarele sau turbina caci uleiul ca este negru si ars nu prea cred....aaaaa am uitat sa precizez ca cu ceva timp in urma mai precis acum 2 saptamini ,am pus in motorina la un plin cam 400ml de aditiv http://www.ebay.it/itm/ADDITIVO-DB7-SYNECO-PER-MOTORI-DIESEL-300ml-/200619147248?pt=Ricambi_automobili&hash=item2eb5d53ff0 ma gindesc ca poate a curatat pe acolo si mizeria a aruncat-o in turbina si nu mai se deschid aripioarele de la geometrie,ma scuzati daca zic prosti dar asta banui

Salutare tuturor,vreau sa deschid acest topic in speranta ca cineva a mai intilnit problema mea si poate are si citeva raspunsuri,deci ,in primul rind trebuie sa spun ca am un e46 din 2004, 320D 150cp turbodiesel common rail cu 6 trepte ,cu 103000 km reali deci am pretenti de la ea ca este inca in putere dar... de citeva zile ,cind este rece ,deci de cum pornesc motorul,se aude cam ...asa cam ca un tractor si e cam zgomotoasa, cind bag in viteza si dau sa plec, motorul deja i-si schimba sunetul ,se aude parca ronzaie[nu foarte rau atit cit sa-l aud eu,ca am mai intrebat pe cineva si a zis ca nu aude nimic]dar problema acum vine ,bag 1treapta de viteza accelerez [rontaie] bag 2 treapta si cind accelerez ...nu raspunde [ se tureaza dar nu crste si viteza] ramine asa plafonata cam 3 secunde dupa care i-si da drumul dintr-o data, face citeodata nu mereu ,este adevarat ca are 6 viteze deci rapoarte lungi dar chiar si asa nu are nici pic de demaraj la plecare, nu are viata , dar o data ce a luat viteza urca bine in viteza, acum nu stiu ce poate sa fie ca am schimbat toate filtrele inclusiv acela de vapori de ulei[din ala care nu trebuie sal mai schimbi e tot din plastic] Bun,....eu banui ,geometria de la turbina sau injectoarele,nu scoate pic de fum nici la rece nici la cald ,uleiul l-am schimbat la bmw anul trecut in vara dar este negggruuuuu[ ma gindeam sa schimb uleiul inclusiv cu spalat de motor in interior].Motorul[exterior] este curat ca lacrima nu are pic de ulei scurs pe nicaierisi nu am spalat niciodata motorul-Deci ca un rezumat al aspectelor descrise, are cineva o idee de ce ar putea fi ca eu am disperat, nu mai stiu ce sa-i fac am dus-o pe la 5-6 testere si nimic [toti zic ca nu arata nimic] Va rog respectuos sa nu ocoliti problema mea ,cei care aveti o idee din ce si cu ce se maninca un bmw fac cinste Va multumesc anticipat

De ceva vreme acul indicatore de motorina ,ca sa nu uit deci este vorba de 320d e46 din 2004 common rail;,deci indicatorul de combustibil a luato razna se misca de nebun dreapta stinga si nun mai indica bine drept pentru care am desfacut pompa de motorina din latul pasager[ spate dreapta ]si am sters cu un betigas de sters urechile acea placuta gradata de la plutitor la fel si in partea stinga doar ca nu am putut scoate pompa sau ce este ca e legata cu furtune dar la fel am sters cit am putut ,bun ... acum parca ceva sa miscat nu mai arata plin rezervorul si nici nu mai joaca acul indicator dar tot nu sint convins si cum trebue sa vin acasa peste o luna nu vreau sa ramin pe la mama dracu fara motorina deci ce se poate schimba ,se poate inlocui acea placuta gradata sau tot corpul acela de plastic cu tot cu plutitor sau ce solutii aveti voi in baza cunostintelor voastre sau eventual un cod Real OEM . MULTUMESC ANTICIPAT

dar cititorul de nivel sau senzor ce este deci placuta aceea gradata se poate schimba si ce cod are pe RealOEM

i.mi cer scuze ,aveti dreptate am omis,deci ...320d din 2004 common rail,motor de 2000 de 150cp, de fapt este cea din poza deci am scos pompa de motorina din paretea dreapta latul pasagerului si am curatat cititorul acela desenat ,am desafacut si pe cea din partea stinga latul soferului dar nu am putut scoate afara ce era acolo cred ca se leaga cu un furtun care duce in partea dreapta dar nu am vazut ce este dar am curatat la fel gradatiile dar parca nu vad o diferenta si cind pornesc motorul indicatorul de carburant din plansa de bord parca se misca ba coboara ba urca cu cite 2,3 mm dar este ciudat ca nici nu accelerez nici macar nu plec de pe loc ,el se misca cite putin in sus sau in jos ce poate fi ca mai mult de atit nu stiu ce sa-i fac nimeni cu o parere?

salutare tuturor,cred ca sa stricat plutitorul sau ce o fi in rezervor ca litrometrul sau cum sa-i zic ...acul indicator de carburant ,nu mai arata normal arata cam tot timpul rezervorul plin,ce poate fi ,plutitorul din rezervor si daca da ce cod are pe real oem ca eu nu am gasit,va multumesc