raul_bog

Scuze am uitat de CCV, clar trebuie schimbat si CCV-ul, nu-ti fa griji de fum, e de la simeringuri, am vazut care lasau nori si le consuma 1l/1000 km. Sa ne spui dupa ce schimbi CCV-ul desi sincer ma indoiesc ca scapi doar cu el, merg pe simeringuri, dar iti doresc sa reusesti doar cu CCV... sa ne tii la "curent" 220V

Ti-am scris rezolvarile pe topicul cu simeringurile

Am avut problema asta cu fumul din partea stanga a motorului, 100% garnitura pompa vacuum, nu iti mai bate capul degeaba, de acolo vine problema. Uite aici si rezolvarea cea mai simpla si de durata http://www.bimmerforums.co.uk/forum/f91/2002-e46-318i-n42-vacuum-pump-repair-t89903/ Am facut treaba asta acum 20 000 km, nici urma de fum nici in ziua de asta, fa exact ce scrie acolo si scapi 100%, e si foarte simplu, nu te mai gandi la nu stiu ce bazaconii. Iti zic pe scurt, dai pompa vacuum jos de pe masina, o desfaci, schimbi garnitura interioara cu o garnitura noua de la un filtru de ulei (de preferat o garnitura oem, costa 15 lei), pui garnitura acolo la locul ei, pui si niste silicon care rezista la temperaturi mari si gata poti da uitarii fumul vietii. SPOR! Fumul la accelerari dupa stat la ralanti e clar : SIMERINGURI !!! Si gata ti-ai rezolvat masina, stand pe forum asa si gandindu-te in fiecare zi la nu stiu ce aiureli nu rezolvi nimic, iti faci si rau degeaba.

In mansonul din dreapta de cauciuc ai o gramada de fire, scoate mansonul de cauciuc, verifica firele, eu aveam vreo 3 rupte, dupa ce le-am lipit merge perfect.

Cum ai gasit cu 250 lei cu tot cu furtune? eu am dat 550 lei cu tot cu furtune, oem...

Fumul albastru e de la simeringuri supape... s-a mai discutat. http://www.bmwclub.ro/forums/topic/103624-schimbare-simeringuri-supape/page__pid__2033526__st__100#entry2033526 PS: din pacate doar in bord are 192k km masinuta ta , se pare ca are peste 300k daca a avut o eroare la 299k.

Separatorul de ulei + furtunele aferente (3 la numar) costa ~550 lei originale, iar manopera ~150 lei. Simeringurile costa cca. 150-200 lei, manopera 700 lei la Florin ( este cunoscut ca fiind doctor in problema cu simeringurile la N42) in Bucuresti, dar s-ar putea, de fapt mai mult ca sigur sa ai nevoie daca nu ai schimbat-o recent garnitura capac care costa si aia 150-200 lei. Astfel vei mai avea n42-ul pt inca ~200 mii km fara consum de ulei , a devenit consumabil la ~180 mii km simeringurile+separatorul. Fum albastru dupa ce a stat la relanti = simeringuri supape 100%, suntem cativa care am trecut prin asta asa ca ai incredere

Vad undeva 299 mii km, cat ai in bord de curiozitate? Vacuum face din cauza separatorului de ulei.

5 din 5 LE: sustin ce zice Edi91 + oglinzile rabatabile electric, se ridica prea frumos in sus la coupe ca sa le ridici cu mana

Superba schimbarea, ai reusit sa faci retrofitul complet la scaune memorie+incalzire? Superb superb inca o data!!! 5 stelute si de la mine :goodjob:

~178k reali, o am de la ~88k (din 2008, nu fac multi km pe an in jur de 15 mii)... Poti incerca Castrol Edge FST 0w40, eu asta am pus acum si mai sunt cativa colegi care pun tipul asta de ulei.

din cat m-am documentat este destul de grosut 5w40 pt n42, am facut prostia asta si era sesizabil mai zgomotos, nu l-am tinut foarte mult si am pus 0w40.

Pt n42, 0w30 sau 0w40... majoritatea punem 0w40.

bafta la vanzare, dar macar scoate porcaria aia cu 6.5 oras 4 afara

Nu "vad" bine acest topic

Ce simptome avea tamponul? LE: acu am vazut ca e diesel, nu stiu de ce am avut impresia ca e benzina, la diesel e mai usor de identificat tamponul dus

cat de dobitoc a fost cel care ti-a vandut masina.... pt 100 de euro fac orice samsarii astia... nu se gandesc ca pun viata in pericol unui om, se gandesc doar sa faca o sutica doua trei de euroi LE: merita macar terorizat cu mesaje gen: maine o sa dea o masina peste tine (intentionat), poimaine o sa iti rupi un picior (te va urmari cineva si iti va rupe un picior)... etc.

Deschizi torpedoul, si vezi ca in partea de sus a torpedoului ai o clema care iti scoate tabloul de sigurante... LE: am postat in acelasi timp cu TNY

cur made in brasil !!!

Ori mai astepti sa vezi exact... ori poate i-au fost schimbate separatorul si simeringurile supape... IMPOSIBIL sa nu consume la km astia daca nu i-au fost schimbate cele 2 "consumabile".

+1

te legi singur la cap ...

Asteptam pozele !!!

+1