raul_bog

nice ass !!!

Eu nu ziceam ca nu e ilegala porcaria asta de taxa/timbru, toata stima pt baietii care isi iau banii inapoi, dar eu ziceam ca o data ce ti-ai vandut masina nu ar trebui sa te mai lase sa iti iei banii. Pe langa banii tai care ai platit taxa iti mai dau si dobanda deci din start pierd banii pt taxa + dobanzile aferente, deci ei practic pierd bani in plus, nu ca dau doar banii de pe taxa inapoi. Dar asta ziceam ca ar trebui sa nu mai lase daca ti-ai vandut masina, pt ca ti se poate intampla si tie ca eventual cumparator sa cumperi o masina ok si respectivul sa isi ia peste cateva luni banii inapoi pe taxa si tu sa ai surpriza la vanzare. Este pe numele tau masina atunci DA iti iei linistit banii inapoi, ai vandut-o si nu ti-ai luat banii pe taxa, la revedere... asa ar fi corect.

eu nu inteleg cum plm statul roman te lasa sa iti recuperezi taxa din moment ce masina nu este pe numele tau, ca a fost o data si nu ti-ai recuperat asta este.... deci eu cumpar o masina de la X (acest X zice ca nu a fost recuperata taxa), eu ma bucur, dupa 5 luni zice X... domnle ia sa imi recuperez eu banii si isi recupereaza taxa, eu dupa 2 ani vreau sa o vand (stiu ca nu a fost recuperata taxa) si ma trezesc ca taxa a recuperata .... wtf

da... speli tot la x5 nu ? frumos e60

offtopic... ce nr ai la masina? posibil sa te stiu din trafic, daca e e60-ul ala grav dupa care imi curg balele

da nu mai ai 318i-le ?

Varianta eibach Sport line Dar cum zicea si colegu de mai sus daca ai amortizoare stock mergi pe eibach, parerea mea ca varianta eibach prokit e compromisul ideal pt Romania.

ma indoiesc ca sunt DEZENT, poate doar capacelul de dezent, arata identic cu RH prestige, si ar trebui sa te bucuri daca sunt RH si nu dezent

spune-ne si noua de pe ce masina sunt, ca am inteles ca difera de exemplu daca sunt de pe un 320d nu merg pe un 318i si viceversa .... sau 325i cu 330d etc...

macar de ai fi recomandat-o pe Vanessa =)))))) PS: alinys da si tu mai multe detalii daca vrei sa primesti niste raspunsuri pertinente.

Nu ne mai raspunde nimeni din pacate, am trimis si eu scan la documente acum vreo 2 luni parca si nimic...

Ai incercat sa fii tu "filosof", mai bine "umbli" un pic la gramatica....

+1

Se vede ca s-a investit la exterior pana si oglinzile sunt de LCI, dar 2007??? parca dupa 2005 sau 2006 avea butoanele la clima nichelate/cromate pe contur...

Pare sa fi fost la baza un e39 individual (ceea ce e destul de rarut), mai bine il lasa asa era multtttttttttttttttt mai frumos decat struto-camila asta!!! nu as cumpara-o niciodata.

Si ai reusit sa scapi de acest enorm consum de ulei doar cu schimbarea pcv sau ccv sau mai simplu separator ulei? Ca mai era vb si de semeringuri... Nu iti dadea fum cand stateai la relati 5 min si accelerai brusc?

Nu are harman kardon, e doar hi-fi

nu am cuvinte...

my bad, uitasem de ele, te-ai gandit la un pret? eventual daca nu vrei sa il faci public spune-mi pe pm.

Superb exemplarul, cu suspensia va fi poveste... PS: ce jante ai pt. sezonul estival ?

14 mii de euro ? (banuiesc ca e inclus si pretul masinii in acesti 14 mii)

"cobor cativa cm lejer" nice ride!

Unul din acele e46 care nu puteau trece neobservate. Cat de comun pare acum cu acele jante... fara acel DROP GRAV... si 19".... :console:

da, dar costa 1.5 mil original atat pt 316i FL cat si pt 318i FL ambele avand motorul N42, asa ca nu e o avere.

Pana se izbeste un bou care nu isi stie gabaritul masinii in roata si iti indoaie o janta... am vazut pe viu. S-a lasat cu janta indoiata+bieleta directie+amortizor indoiat si bineinteles au trebuit si refacute unghiurile. Un nesimtit ca sa nu zic altfel de la NEMO curier.