raul_bog

Ai avut un scut de plastic peste el, nici eu nu il am, am agatat scutul ala intr-o parcare se schimba? gen... o data la x km ?

Recomand si eu schimbarea intinzatorului PREVENTIV, suntem cativa pe aici care am facut-o deja, astfel evitam o problema f grava. Si nici nu e asa scump oem.

Ai incercat mai multe melodii?.. esti 100% sigur? nu vreau sa am surprize... Ideea e sa se auda PERFECT ca la CD, nu mai prost, daca e mai bine nu ma deranjeaza desi cred ca e placebo daca e spre mai bine...

Am faruri normale, si vreau lupe, si eram in dilema morimoto sau fx-r, si am zis ca daca fx-r au diametrul clar mai mare de ce sa nu beneficiez de mai multa lumina. PS: nu ma interesa ca e mai multa munca la fx-r, as fi acceptat pt a beneficia de o lumina f buna.

Cum se aude? se aude perfect ca de pe CD? sau ca la modulator FM... gen radio? Am cd player bussines cu functia MODE.

asteptam si de la XXL un raspuns ca el a mai montat si poate ne lamureste referitor la 4300k after market daca e galbui sau e ca 4300k oem alb pur

parca tot pe 4300k as merge ca ma gandesc ca, cu asta vin din fabrica, si era un tabelas nu il gasesc acum dar acolo aparea clar in KELVINI parca nu vreau sa gresesc, ca 4300k lumina cel mai bine. mie personal mi se pare f ok ca si culoare 4300k alb pur, cel putin asa arata toate astea oem(4300k)

ce-ti vei pune 4300k (asta daca se gasesc)? sau 6000k , eu as prefera 4300k (chiar vreau sa vad cu ele), am mers cu o masina care avea cele din fabrica 4300k erau superbe, nu imi venea sa cred cum lumineaza..., am mers si cu 6000k si e cam obositor pe ploaie si ceata plus ca nu prea vezi la fel ca, cu cele de 4300k

Nu am deloc , mi-am cumparat niste becuri h7 Osram white si e cat de cat mai ok fata de lumanarile vechi, si as vrea sa pun lupe si ma documentez

pare f ok, dar mai vin cu o intrebare, daca exista mini h1, nu exista si maxi h1 care sa mearga in lupe :frantics: ?

are cineva o poza cu lumina "scoasa" de morimoto ? kenbobo ai cumva din intamplare?

asta am precizat ca stiu, dar daca se face "ca la carte" cu Fx-R (diametru mai mare => lumina mai multa), atunci de ce nu FX-R? Trecem peste partea cu montanjul

Nu stiu la ce te mai duci sincer, daca vezi ca te minte din start si scrie ca are 176 mii... poate in astea 5 luni a facut inca 50 mii, ma rog alegerea ta... as renunta din prima la ea.

am si eu o intrebare, chiar daca e mai greu de instalat FX-R decat morimoto, totusi fx-r are diametrul mai mare de aici rezulta si clar o lumina mai buna (aspect oem 100%)... de ce nu isi pune lumea FX-R? intreb din punctul de vedere al beneficiarului (pt binele meu), nu al aceluia care asigura montajul (el imi zice clar morimoto ca e mai usor pt el de montat)

Asa este trebuie dat diferentialul jos, dar nu dureaza 2 zile, la mine a durat aprox. 2 ore... ceva de genu, si a costat 100-150 ron manopera din cate imi aduc aminte. Parerea mea e sa cauti alt mecanic...

da nu vad care ar fi ideea daca vinde h7 si pune h1 tot fara lupe ....

ai lupe ?

atunci inteleg din 15000 - 25% - 10% .... si apoi da suma care ti-o dau ei?

Am rezolvat si eu aseara

deci din cei 15000 euro se scade valoarea epavei si se mai scade si 10% din suma asigurata adica inca 1500 .... si daca lasi epava la ei si nu te interesaza epava, nu iti dau toti cei 15000 - 10% adica 13500 in mana?

am inteles ca este un baiat in Bucuresti care schimba (la motorul n42 de pe e46) fara sa dea _chiulasa_ jos...

este 10% din valoarea asigurata parca nu ? adica din cei 15000 la cat i-au evaluat-o lui.... si de ce sa nu ii dea cei 15 mii de euro in caz de doamne fereste o dauna totala? (bineinteles - 10% din 15000, adica omul ar trebui sa primeasca curat 13500 + epava)

Vad ca ai ~184 mii km ,ai motorul n42, sa ai in vedere schimbarea intinzatorului de lant (cu noul model revizuit), asta in cazul in care nu s-a facut deja... ai sa vezi pe parcurs cateva problemute care le are n42-ul ... gen cateva garnituri care incep sa cedeze, dar sa nu te amarasc (suntem cativa pe forum care am reusit sa rezolvam "scurgerile" asa ca iti vom fi de ajutor:)) ) per total e f ok motorul atat timp cat ai grija de el. Sa o porti cu placere si km fara nr.

+1 arata mai bine mtech 2 clar....m-tech 1 ma duce cu gandul la nfl

ai cumparat si canalele de aer ?