raul_bog

Nu ai inteles nimic din ce ti-a explicat Eugen B...

la n42 avem valva pcv? cum iti dai seama daca e valva de vina pt viitor sau trec direct la semeringuri :frantics:

ce am auzit pana acum despre consumul de ulei s-a datorat semeringurilor de la supape, dupa schimbarea lor consum f mic spre 0

eu zic ca este peste a5 cu mult...era si timpul sa lanseze ceva sa se bata cu a5, a5-ul arata intr-un mare fel acum sa fim realisti, dar revin eu cred ca este mult peste a5 :goodjob: PS: prea mult "a5" )))

Foarte frumoasa! Interesanta evacuarea de 335i, arata f ok. Cat te-a costat evacuarea?

+1

e la moda sa prezinti 318-le ca 320.....

personal am patit asa, eu zic mai mult ca sigur se prelinge ceva, daca aveai un ex-animal ceva... mirosea non-stop

sigur nu miroase a ulei ars? poate se prelinge pe undeva pe galerie, se evapora cand se incinge galeria si apoi numai miroase...

fosta pisica )

Am trimis si eu acum cateva zile scan cu documentele, asteptam... multumesc

Exact cum ziceau si colegii mai sus, deci garnitura capac sau garnitura pompa vacuum, sau amandoua . Nu stiu daca se poate intampla ceva grav, dar ideea e ca pierzi ulei pe acolo... dupa 1-2 minute se incinge galeria si atunci se arde uleiul prelins pe timpul noptii si that`s it. SA II SPECIFICI mecanicului sa puna neaparat si silicon desi sper ca stie treaba asta, nu de alta dar am auzit un caz cand nu i-a pus si a inceput sa ii prelinga din nou, eu le-am schimbat acum jumatate de an si no problem.

=)))))))

Daca tot vrei sa le dai mai bine le curatai macar un pic sincer... Poate ai dreptate si tu, eu ti-am zis ce se vede in poze... No offense Ps: nu am zis nimic de teapa:) Sau poate asa ai laut masina...

e46? au facut 2 indivizi, unul e46 316i fl si celalalt e36 325tds, l-a nimicit pe baiatul cu 325tds de 3 ori ), a 2 a oara a si ratat plecarea cel cu e46 si tot l-a luat... acum nu stiu ce sa zic despre comparatia ta , sau poate a fost problema elementul dintre volan si scaun ) desi de 3 ori ma indoiesc.. dar vb ta, fiecare cioara isi lauda puiu...)

mi-am luat maxim cand am citit asta ))))))))))))

+1

poate avea omu o pasiune pt mile

se vede si ca nu are butucul la portiera stanga fata, nu ii inteleg pe astia daca tot incep o treaba de ce nu o termina pana la capat a schimbat atatea si nu a schimbat butucul ala, isi da seama oricine...cred

PENAL ....

cam la ce pret ajunge si retrofitul cu spalatoare faruri? Piese + manopera bineinteles

Nu stiu daca e facelift sau nfl al tau, la mine la facelift se manifesta asa... porneam motorul si intr-un minut incepea sa imi bage gaze in masina, si cand s-a agravat situatia se prelingea de la pompa vacuum pe evacuarea incinsa si scoate fum subtil si care tot in masina ajungea daca nu tineam recircularea ON. Rezolvarea a constat in schimbarea garniturii de la pompa vacuum care la mine e in spatele motorului, sub filtrul de polen... LE: acu am vazut ca ai nfl...

asta numesti tu mici semne ? scaunele alea nu au vazut in viata lor o curatare cu un servetel, de detailing numai vb :console:

nu au racord, am avut aceeasi problema, tot benzinar, NU ARE RACORD FLEXIBIL

ai miros tot timpul sau doar la pornire cateva minute? la mine a fost garnitura pompa vacum e46 facelift...