daci_84

e mai ok asa, iti las nr de tel pe privat.

Vreau si eu unul, trimiti cu posta?

Curatat si colantat de un profesionist va arata ca nou, daca nu chiar mai bine.

Ai mai schimbat toba?

Continental Sport Contact 3 fata/spate. Se uzeaza cam repede dar isi fac bine treaba .

Nu-i pui jante mai mari de 16 si nu simti diferente majore la comfort. Daca suspensia e singurul lucru care te retine, eu zic sa o iei.

"manson frana de mana + schimbator viteze din piele intoarsa" sunt noi?

Poza:

Donez doua anvelope Continental Sport Contact 2 225/45/17, uzate, pentru cine vrea sa se "joace" cu ele.

Atunci du-o sa o verifice din nou, altfel nu iti dai seama de unde cloncane. Fa-ti un obicei sa mai verifici una-alta(suspensii, transmisie, evacuare, etc.) cand mergi la revizie. Bafta!

Mecanicul ar fi trebuit sa stie daca sa uitat la ea. Sa nu fie mecanic doar cu numele .

Ce am vazut pana acum nu m-au convins. Poate sunt si altele mai ok dar totusi cred ca o janta oem e mai rezistenta decat o replica, oricat de bine ar fi aceasta facuta, nu?

In primul rand felicit proprietarul pentru achizitie si ii doresc sa se bucure de masina, fara evenimente nedorite. Legat de jante, poti incerca cele originale m-pack(style 68). Sunt pe 17, suficient pentru drumurile noastre si le gasesti la pret ok. Decat replici M cu fiabilitate de doi lei, mai bine oem, parerea mea.

Daca il schimbi ia-ti Pilkington, nu chinezesti. Eu l-am schimbat anul trecut (330 lei cu manopera inclusa, cheder vechi recuperat) si e ok.

Votat ambele. Cele noi, de dupa "Bangle era" si-au mai recapatat personalitatea, ca din 2003 pana in 2008 parca sunt Lexus toate. Cele vechi sunt ok ca a doua masina, ca si "gaina batrana face supa buna", cu conditia sa fie intr-o stare tehnica rezonabila. Ex:

Imi rezerv drepturile de autor . In realitate masina e "sex on wheels" !

Inca mai sufera de complexul Steaua...

Ar cam trebui sa ne dea de gandit: http://www.promotor.ro/masini-noi/news/incredibil-vezi-cum-arata-un-accident-la-200-kmh-8885402

e46 316i - pornit la cheie logan 1.5 dci - mort, pornit greu cu cabluri

Pe Le Mans Blue eram fixat si eu, dar nici Imola Red 2-ul din "dotare" nu l-as schimba:

Am cunoscut si eu pe cineva acum 2 ani cu e90 320si, superba masina, dar, la aprox 27000 a fost nevoit sa schimbe motorul...a picat in mers pur si simplu. A avut noroc totusi cu un tip de la reprezentanta care a luat legatura cu cineva de la Munchen si a reusit sa-l schimbe cu unul nou printr-un program de service gen "motorul de rezerva", valabil doar pentru vestici, evident. A achitat in jur de 1000 euro pe manopera, altfel ar fi fost nevoit sa dea cateva mii. Sper sa nu fie cazul la tine...oricum super modelul, editie limitata daca nu ma insel.

capac exterior oem oglinda e46 stanga+dreapta(51168238375/51168238376)?

Mersi de ajutor, oglinzile mele sunt ok ca si mecanism, doar ca am o sticla crapata iar azi am reusit sa "sterg" carcasa la cea din stanga. Cea din dreapta o aveam "aranjata" de la achizitie, dar nu m-a stresat pana acum. Bafta!

Caline, ai o sticla de oglinda dreapta si/sau capacele de plastic stanga+dreapta?

"ady desper works" cu siguranta. misto!