ebenize

nu bate decat foarte rar si mi-au spus cei de la contempo ca am joc la un capat de bara desi le-am schimbat amandoua acum 10 000 km. Imi trage volanul super tare ..sa nu mai zic daca merg pe shliauri facute de tiruri se duce dupa ele ca tramvaiul......tramlining. am un prieten care are pe 16 si lui ii face trage .. nu asa urat ca la mine dar face.

mie imi face ca toti dracii in cele mai mici denivelari ...

pai si cu acea bara iti mai facea ? PS: Totusi nu cred ca ar fi facut o masina si jante mai ales BMW .. sa ti-o dea din fabrica cu jante pe 17 sau 18 (am vazut ca se pot pune si pe 18 pe stickerul de pe caroserie) si sa faca in halul ala incat sa poti face accident daca nu tii de volan.

poate nu ti-au facut bine geometria.. de la anvelope late care sunt cat scrie pe masina nu vad de ce ar face probleme asa grave. Eu cel putin daca nu tin de volan cu ambele maini si iau o groapa la viteza zbor apropo .. daca ti-au schimbat tot pe fata asta nu inseamna ca au facut-o bine. Eu am patit sa imi monteze prost bucsile alea mari si cand puneam frana bubuia puntea ca naiba.....

Eu zic ca poate fi si de la capetele de bara .. Si mie imi face ca toti dracii 225/45/r17. Multi mecanici mi-au spus ca ar fi geometria. Daca merg la geometrie ei zic ca nu pot sa faca daca nu scap de jocuri. Eu am schimbat toata articulatia fata dar nu cred ca mi-au facut geometria decat teoretic. Acum planuiesc sa schimb capetele de bara pentru ca se aude si un troncanit in gropi + geometrie si sper sa scap totusi. Joc caseta am si mecanicii mi-au spus ca ar fi normal la e46 fiind in RO....

da .. fara jante negre si fara oglinzi cred ca arata mai bine... Eu nu am vazut nici una sedan de culoare gri cu plafon negru si de aceea ma intrebam...

Ma bate gandul sa fac plafonul negru si sunt curios daca si-a mai facut cineva, daca da.. sa posteze cateva poze sa vad cum ar arata pe E46 sedan(4 doors) argintiu. un ex dar pe coupe... pe sedan nu am gasit:

S-a rezolvat cu schimbarea debitmetrului

si eu am aceasta problema.. Anvelope 225/45/r17 am incercat 3 tipuri diferite de anvelope de aceesi dimensiune si la fel face. Un prieten are jante pe 16 si a avut mai multe tipuri si dimensiuni de anvelope si la fel facea. Cei de la bmw .. contempo cars .. mi-au zis ca ar putea fi de la o bieleta si ca trebuie facuta geometria.

Si cum as putea scapa de jocul ala? am vazut ca ar fi cablu acceleratia. http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Sedan/Europe/320i-M52/LHD/N/1999/february/browse/pedals/accelerator_pedal_bowden_cable/

e vorba despre e46 320i 150 cai ... Nu stiu daca are vreo problema senzorul de temperatura.. ar trebui sa apara pe tester? Am fost la Contempo cars si mi-au rezolvat toate erorile de la motor. Acum nu mai are nici o eroare dar cand e calda la vreo 88-90 grade cand plec de pe loc da sa moara daca nu o turez pe la 1300-1500rpm. In schimb cand e rece la vreo 20-40 grade si e relantiul un pic mai sus nu da sa moara. In rest merge de rupe .. trage, nu oscileaza relantiul, nu intrerupe niciodata cand e in sarcina.. Ma gandeam si ca poate ridic eu prea repede piciorul de pe ambreiaj ... :-?? dar daca il tin mai multisor sa plec lejer, dupa vreo cateva plecari de genul cam incepe sa miroasa ambreiajul.. Nu stiu ce sa zic. Am plecat de pe loc si cu alte masini (benzina) chiar si logan cu aceeasi procedura de forfecare acceleratie/ambreiaj si pleaca frumos... Am si un pic de joc la pedala de acceleratie pe cursa de actionare dar nu stiu cum sa scap de el.

As dori sa modific relantiul .. mi se pare ca sta prea jos si as vrea macar 30-50 rpm in plus, sa stea pe la 800rpm, daca se poate .. evident. Am inteles ca s-ar putea modifica din soft dar am intrebat 2 mecanici si se uitau stramb la mine raspunzand ca nu se poate. Am mai citit pe undeva si scria cineva ca si-a modificat la bmw relantiul dar nu mai stiu unde. Cam ce consecinte ar exista daca as putea face aceasta mica modificare? Consum marit la relantiu sau mediu?

Salut! Tocmai am scos masina de la Contempo service si sunt foarte multumit de serviciile lor. Am umblat din service in service si nimeni nu i-a putut da de cap ce probleme sunt la motor, in schimb cei de acolo le-au rezolvat fara probleme. Am si comandat acum cateva luni maruntisiuri si comanda a fost onorata fara probleme, fara nazuri. Eu personal am colaborat cu domnul Paul si am fost foarte multumit de felul cum a abordat problema si de amabilitatea lui. Recomand cu caldura Contempo Cars si cu siguranta pe viitor voi mai apela la aceasta reprezentanta. Viorel A.

l-am schimbat .. dar ce e drept e unul aftermarket de pe ebay din germania

eu am inteles ca e din cauza chederelor ..ar fi unu suplimentar fata de alte masini sau sunt mai groase pentru o mai buna insonorizare si de aceea se inchid mai greu. Eu am observat ca si cele de la f30 se inchid mai greu. Am tras cu aceeasi putere care trag si la a mea si nu s-a inchis din prima. Dar daca se inchid foarte greu e posibil sa fie si cum zic colegii cu accidentul. Cel mai probabil accidentata lateral.

pai debitmetru mi s-a zis ca e bun .. dar se pare ca am gasit raspunsul pe un site de afara desi.. eu am schimbat epuratorul respectiv dar nu si furtunele. Au fost sertizate si poate o fi pocnit iar vreunu sau montat gresit. http://www.e46fanatics.com/forum/showthread.php?t=799653

Dupa cum am mai zis ma confrunt cu niste probleme la motor de ceva timp. Pe langa faptul ca gazele miros uneori a benzina nearsa, se ineaca la plecare si nu trage cum trebuie am si erorile acestea... poate cineva care a mai avut, ma poate ajuta cu vreo solutie pentru ca nu stiu ce sa ii fac. O sa urmez sfatul mecanicului ca pentru inceput sa curat motorul cu aditiv de combustibil.. Astept sfaturi si pareri. F227 - Mixture deviation BANK1 F228 - Mixture deviation BANK2 F202 - Lambda regulation limit exceeded BANK1 (cyl 1-3) F203 - Lambda regulation limit exceeded BANK2 (cyl 4-6)

@Briz la ce fel de incalziri te referi?

Salut, Eu cum fac drumuri destul de scurte, nu se incalzeste masina decat cand ajung la destinatie si ma gandeam sa fac ceva in privinta aceasta in afara sa o turez pana la 5000 rpm si sa termin motorul in 1 sapt (glumesc:P). Ce pareri aveti de un modul sau alarma cu pornire motor? La ce pret m-ar ajunge cu tot cu manopera un astfel de sistem ? As vrea cat mai ieftin, poate chiar doar robotul de pornire.. bineinteles nu atat de ieftin incat sa ma trezesc cu ea in masina vecinului sau sa nu o pot porni decat de la 1m distanta. Ma gandeam si la un sistem webasto dar retrofitul cred ca sare lejer de 1000 ron. Nu am incalzire in scaune dar am tot cautat sa fac un astfel de retrofit insa momentan nu am gasit niste scaune care sa imi placa, sa fie la un pret bun si sa aibe si incalzire. Ma batea gandul sa imi iau o porcarie de husa din selgros cu incalzire pana rezolv problema scaunelor dar pe langa faptul ca arata ca o tiganie nici nu stiu cat de eficienta e ... Astept pareri de la cei care au avut sau au astfel de sisteme. Multumesc!

e de acum 5 ani postul

postul e de 3 ani ... poate a si vandut masina .. Sunt multe chestii care pot da efectul tramlining... anvelope, jante, pivoti, bielete directie, am inteles ca si bucsile de la bara stabilizatoare, joc in caseta... Eu le-am schimbat pe toate in afara de caseta (am un pic de joc) si bucsi bara stabilizatoare...

da .. mi s-a intamplat cand e mai rece 1-2 secunde max sa tacane ... Eu am auzit un zgomot de injector seamana foarte mult cu cel al tachetilor.... la mine se auzea mai rar.. Ma rog cel putin asa mi-a zis un mecanic. Dar si-a revenit si nu am mai auzit sa faca.

parca la tine se aude si un zgomot metalic pe fundal, nu ? Eu la a mea am auzit si tacanit de tachete si tacanit de injector si momentan nu aud nici un tacanit de genul.. de aceea ma gandeam ca poate fi de la vanos dar parca se aude de undeva mai din spate .. probabil sunt paranoia. Oricum suna urat motorul la mine din cauza pompei servo care e pe duca si bazaie. Apropo i-am bagat ulei bmw Longlife 5w30, asa mi-au recomandat de la reprezentanta. Uite exact asa face si la mine cand o pornesc dupa vreo 24 de ore.... Si omu a schimbat vanos, tacheti etc...

la voi cum suna ? puneti un filmulet ca sunt curios. Tachetii nu cred ca sunt pt ca dimineata cand pornesc, pentru 1 secunda se aude un tacanit si aia cred ca sunt tachetii.

E normal sa sune motorul asa? am uploadat un video. Mi se pare ca rontaie ceva dar nu cred ca de la vanos... Ignorati bazaitul pompei servo ... De retinut e ca trebuie sa ii fac revizia in vreo 2000 de km si nivelul uleiul e la jumate .