chas3

Cu alte cuvinte, tu i-ai fi platit cumparatorului un set nou de oglinzi daca vindeai masina respectiva?

Cum ai ajuns la exact 4 RON aia?

Uita-te in lista ta de optiuni, daca ai si soft close. Nu a fost standard nici pe facelift cred. Daca nu il ai, evident ca nu e nimic stricat si trebuie sa "trantesti" hayonul. PS: nu are nici o legatura cu usa sofer, chiar daca ai optiunea. Singurul scop e sa inchida singur hayonul cand il apropii la cativa cm (ca orice alt sistem de soft close).

Ai poza cu goarna de la Scania de care ziceai? Cam cat de mult se apropie de alea de la hornblasters? Cu un stingator cate claxoane apuci sa dai pana se goleste?

In Romania e posibil sa iasa cu victime de ambele parti. Tocmai am vazut azi unu cu un chrysler 300 de a iesit cu nunchaku (chiar avea asa ceva ) dupa altul cu o duba (asta cu duba facuse ceva nebaieteste aparent).

De cate atm. este compresorul si de unde l-ai luat? Rezervorul ce capacitate are?

Acolo bagi lanterna reincarcabila. http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=NA73&mospid=47758&btnr=63_0817&hg=63&fg=30&hl=40 14 e suportul 10 e lanterna

Dupa descarcerare si un camion arata praf. Din poze, daca venea de pe drumul ala secundar, cam neinspirat sa vii cu asa viteza sa iesi in principal.

Cea cu bujia am avut-o si eu odata, nu mai pornea pana am sters-o. Dupa ce am sters-o, nu a mai aparut deloc si totul a functionat ok. Functia de aux heating si timer-ele imi apareau in continuare pe MID, chiar si in perioada in care nu era functional, nu au vreo legatura. Heater-ul nu cred ca are ceva de codat in el si din cate retin, altii l-au schimbat fara nici o problema. Incearca si cu DIS sa vezi ce solutii iti sugereaza. Pe langa valva, ar trebui sa existe inca o pompa de apa. Exemplu pe E53 #9: http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=FB71&mospid=47739&btnr=64_1413&hg=64&fg=18&hl=1

Daca ai schimbat doar heater-ul de langa motor, nu cred. Poti sa ii dai din INPA comanda de pornire, ca sa fii sigur.

Da, tija nu ai cum sa o scoti din exterior. Jos e in forma de L si trece prin piesa care o coboara/urca atunci cand se inchid/deschid usile. Nu e complicat, de dat jos fata de usa e simplu, insa eu unul m-am frustrat maxim sa aliniez toate capsele alea la loc, cand am pus-o la loc pe usa. Poate la E46, fiind mai mica, e mai usor de manevrat. Vrei sa schimbi plasticul ala din varf sau ce treaba ai cu ele?

Dai fata de la usa jos si ai acces la tija cu plasticul ala negru in capat.

Cred ca daca ramanea valva blocata pe inchis (rece), avea si in dreapta crivat.

Pai e o problema, daca sunt 3 masini la semafor, 4 tot la semafor din contrasens, iar inca 3 traverseaza intersectia ca au verde, de unde stii care a "claxonat"?

Si neaparat un video, sa vedem ce muschi are De curiozitate, cate atmosfere baga compresorul si ce volum are rezervorul?

Ma intereseaza unde pot gasi un compresor 12V care sa fie capabil de vreo 7atm + rezervorul aferent, amandoua la marimi decente pentru montat pe masina. Restul gen furtun/electrovalva/relee/etc. sunt mai usor de gasit. Da, le-am vazut pe toate Da, evident. Acum depinde si unde/cand/cat claxonezi cu el

Prea slabe. Cele de la hornblasters sunt de genul asta: http://www.youtube.com/user/hornblasters

De prea multa plictiseala, m-am gandit sa imi fac o goarna gen cea vanduta de la hornblasters.com (pretul + shipping de la ei e ridicol de mare). Asadar si prin urmare, are cineva cunostiintele necesare ca sa indice ce compresor/rezervor/goarne/valve/etc trebuie sa pui cap la cap, ca sa obtii ceva asemanator?

Daca nu ai contactele oxidate, incearca si cu un bec nou (e posibil sa fie interpretat ca fiind ars).

Nu e treaba mea, dar as scoate pozele cu beachwear. In special pe cea cu mana intamplator la oua

Pai daca e deja pe Romania masina, mai merge sa o muti pe Bulgaria fara sa schimbi proprietarul?

Care e faza cu RAY? Ca am avut si eu de 2 ori, dar nu era de la nimic kinky

Wow.. al 3-lea om pe care il aud sa ramana cu probleme intre km 80 si 90. Ai gasit platforma? Presupun ca daca ai acces la forum, ai si la google.

Si sursa: http://www.liveleak.com/view?i=f54_1311518362

Intretinerea e foarte mare pentru o masina atat de veche. Nu am stat niciodata sa calculez consumul, iar pe OBC am consumul combinat cu iesirile din oras. Dupa cum s-a mai zis, versiunea de baza e cam penibila. Dar tu decizi daca iti place.