chas3

E pachet custom de ambience lights :twoup: In fine, eu unul nu inteleg nimic din poza mesterita in paint. Mai bine pui niste poze reale.

Vreo 400 noua, fara manopera. Pe langa clapete, daca e crepata, mai ai sanse sa iti ia si foc in mers.

Daca sunt electrocromate (antiorbire), desfaci siguranta asta intai: http://www.bimmerboard.com/members/q/original/ElectroChromatic%20Mirror%20Bayonet%20Location.jpg Impingi spre dreapta, scrie si in al 2-lea pdf. Bagi cheia de la masina dupa sticla ca o pargie si impingi sticla afara. Cam asa arata in spate (e varianta fara siguranta) http://www.bimmerboard.com/forums/posts/274671

Chestia cu "temperatura camerei" e un fel de a recunoaste ca au folosit un plastic de 2 lei la urechile de pe spate si la cremaliera care ajusteaza pozitia oglinzii. Am rupt una din greseala si in plina vara. Nu e asa de mare inginerie incat sa trebuiasca sa mergi la un service neaparat, dar sa te uiti pe un DIY inainte ca sa vezi ce fel este facut sistemul. Sau poate te ajuta un prieten care a mai dat jos sticla inainte. La service din cate am inteles iti vor cere ceva de genul 50-60-70RON pentru o treaba de 2 minute :twoup:

Credeam ca la suruburi te referi. Cu sticla.. nu tragi pur si simplu, nu e ca la E60. O sa fie pe latura de jos, dupa oglinda, o siguranta. Mai bine cauti un DIY intai, eventual si cu video, ca sa vezi exact ce fel e prinderea.RA__Replacing_mirror_glass.pdf

Dai sticla jos si dupa aia rama. In speranta ca platanul ala pe care sta oglinda, nu obstructioneaza rama ca sa o poti scoate (nu mai retin exact de cand aveam E39, dar din poze nu pare), nu trebuie decat sa scoti suruburile alea 4.RA__Replacing_left_or_right_outside_mirror_housing.pdf

Daca te referi la chederul pe care vine usa cand o inchizi, nu se lipeste, se fixeaza direct pe rama de sub el.

In afara de unitatea webasto, cea care e si in poza de mai sus, nu stiu sa mai fie ceva legat de incalzirea auxiliara. Asta ar trebui sa fie actionata atat de timer sau telecomanda, cat si atunci cand pornesti masina la temperaturi de sub 7 grade (sau cate or fi pentru minim). Sirocol = webasto (gen incaltaminte de alergat = adidasi, copiator = xerox, dupa numele firmei mai reprezentative), deci nu am idee la ce te referi exact prin celalalta unitate, poate ii faci o poza sau o gasesti pe realoem.

Pai si cand ai ridicat capota de unde iesea fum mai exact? :twoup: La E39 nu tot unitatea webasto (cea de dupa aripa) este actionata can programezi timerul?

E prima data cand l-ai pornit, de anul trecut?

Rigid ca dracu. Transmisie de 2 lei spre fata, incepand de la cutia de transfer, cardan fata, diferential fata si planetare/articulatie fata, spatele fiind _relativ_ mai solid. Nenumarate ciudatenii pe partea electrica.

http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=...;fg=20&hl=1 Subwoofer-ul de la HiFi speaker system.

Bine, asta nu o sa se intample foarte curand spre niciodata, sa fie condamnat samsarul. Ziceam asa, pe topicul asta, ca stim cu totii ca masinile sunt pocnitori, dar totusi tu il stimezi pe gainar. In fine, fiecare cu orientarile lui, tu il poti felicita, dar eu n-am pentru ce, nici macar pentru photoshop-uri pentru ca sunt de facute mantuiala majoritatea.

Geez, stai linistit, nu ma refeream ca esti vreun mecanic :twoup: Ma refeream doar ca stii ca o masina trebuie verificata, etc. In rest ce sa zic, mi-ai demolat efectiv toata explicatia ca inselaciunea e ilegala

Ai atitudinea asta pentru ca stii cateva chestii in plus despre masini si ti se pare ok ca cineva naiv sau cu putine cunostiinte in domeniu, sa ia teapa. Mai mult ca sigur daca iti luai vreo teapa de la photoshoparu` ala, nu vedeai asa situatia si te simteai pacalit. Bine, tu poti afirma ca "nu dom'le, ma impacam cu ideea si imi asumam fapta", dar sa fim seriosi, ai avea alta conceptie daca ai fi in cealalta barca. Una peste alta, inselaciunea tot inselaciune e, nu trebuie sa se numeasca (,) caritas ca sa fie clasificata ca atare, alba neagra tot ilegala e, sa vinzi tuica in amalaj de whisky e ilegal, etc. Mai incercam cu un exemplu: te duci sa iti pui benzina, stiind ca tot omul ca la peco alimentezi. Bagi pompa si cand colo, apa in loc de benzina. Iar cand te duci sa te burzuluiesti la angajatii peco-ului, esti intrebat senin "de ce nu ai gustat dom'le inainte sa alimentezi?". Sau mai bine, imagineaza-ti un model de legislatie bazat pe "orice merge, daca ala care ia teapa nu e expert in domeniu".

Asta e de genul "bine a facut ca ti-a dat in cap la colt de strada, e vina ta ca umbli fara cutit/pistol/etc la tine pe strada". Tot vina ta e ca iti dispar si oglinzile, daca esti naiv si iti cumperi masina cu oglinzi asa meriti.

160 http://www.kalach.easynet.be/e90_wh.htm

Inseamna ca ai inteles tu gresit ce inseamna individual. Probabil te astepti ca individual = night vision+masaj+ventilatie sau mai stiu eu ce. De aia i-am si spus lui Bartolomeus ca plateste banii aia in plus doar pentru ca scrie individual si are 2-3 chestii diferite.

Da.

Un individual care nu e asa dotat ca un individual? :twoup:

4 suruburi, cate unul in fiecare colt al magaziei, de 8 din cate imi amintesc. Nu bubuie nimic daca e bateria conectata in timpul operatiei, inclusiv cand conectezi grom-ul. Apropo de grom, zi-le sa iti puna invoice-ul in plic, nu lipit pe plic, ca sa nu iti ceara vama, pentru ca sare de $60.

Nici cu v32 pus la loc?

Ura! :twoup:

INPA este inclus in EDIABAS Suite, ruleaza pe win32, deci iti trebuie doar un laptop si cablul OBD. Cu banii de pe o testare la un service iti cam cumperi cablul, pe care oricum il vei folosi la interminabilele probleme care pot aparea la un BMW :twoup: "tester cat de cat ok" nu stiu ce presupune exact, mai bine ii intrebi pe cei de la service daca sunt in stare sa faca resetul sau nu, nu are cum sa prezica cineva daca service-ul cutare are dotarea cutare. Plus ca sunt multi care au diverse soft-uri, dar nu stiu sa le foloseasca foarte bine.

Sa face cu INPA, ai optiune cand intri pe modulul respectiv. Desi scopul optiunii nu e anti-smucituri :twoup: