chas3

Nu ti-ai platit abonamentul la youtube inseamna.

O diagnoza pentru eventuale erori ti-o poate face mai orice service. Sau poti sa iti cumperi un cablu de OBD si sa te conectezi singur.

Multe operatii pot fi efectuate si de service-uri. Mai bine specifici exact ce vrei sa faci.

Nu, pentru ca nu ai cum sa treci de pe FM pe AUX.

Aux_Input_Retrofit.pdf

Gen resou :twoup: Au pe spate o rezistenta - cand trece curent prin ea, se incalzeste. Daca ai curent pe firele cu papucii care vin pe oglinda si nu se incalzeste, probabil e arsa.

Afara - geam si aer la aceeasi temperatura, nu se produce condens. Inauntru - geam rece si aer cald din climatizare, se produce condens. Daca vrei sa eviti asta, apasa pe butonul de aer conditionat.

Daca esti fan jocuri cu masini, te descurci :twoup:

Poti sa tragi de ea pana in ultimul moment dar cu riscuri destul de mari. Care ar fi riscurile? Ti se face volanul tapan si nu o sa mai ai racire.

problema apare cand masina are motorul oprit nu in mers. atunci cand sunt in mers e totul ok. oricum in mers folosesc putin recircularea. Si ce te asteptai sa se intample cand aerul cald intalneste parbrizul rece?

Pai daca il ia militia pe omul din Vitan, tu de unde iti mai rascumperi oglinzile? :twoup:

Posibil. Desi nici asta http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=85972&hl= care era relativ neintretinut, nu era pus la 24k (24,113 mai exact cat e asta pe care il vrea paul :twoup: ). Daca masina ar fi intreaga la cap, as prefera sa pastrez diferenta enorma fata de 3.0d si sa iau 3.0i.

Da, mai nou au bagat chestia cu net/brut, gen mobile.de. Suna si tu si vezi daca e doar greseala de listare, sau chiar trebuie adaugat TVA la pret. Cat despre 3.0i, atat timp cat V8 sunt deprimante dpdv al impozitului, merge si ala bine mersi.

Net ar trebui sa insemne fara taxe, dupa cum s-a spus mai sus. Asta in caz ca nu ai vorbit tu cu prorietarul si ti-a spus ca a pus din greseala net in loc de brut. Prin urmare, nu mai e asa de chilipir.

Iti incape un 16:9 in torpedou? Sau te referi la MID-urile care vin la cd player?

Da, daca ai mai avut E46/E39 inainte e izbitoare diferenta. Probabil ca daca nu stii cum arata OEM, zici ca e ok. Problema consta de fapt in pierderea functiilor OBC, mai ales daca ai un DSP, AUX heating, etc.

Merg facute usor si gaurile, e o pasta care umple gaura.

Asta cu porshu` e caterinca sau true story?

Pure skillz! :twoup:

Sau mai bine un part number.

Avea si l-a vandut, dar era de tractare, trailer hitch sau cum ii zice, eu am nevoie de cel care se infileteaza in bara dupa ce dai capacelul de plastic la o parte. Mai exact: Carligul http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=...hg=71&fg=05 (6) Towing hinge 72157070643 Cricul http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=...hg=71&fg=05 (11) ARTICULATED CAR JACK, STEEL 71126754372

-Modul ULF. Doar de la generatia 6 in sus. -Cric si carlig (cel care se infileteaza in bara).

Cred ca tu confuzi "negociatorii" astia cu persoane sarmane care chiar au cu 1-2-3 mii mai putin decat pretul masinii, sau cu persoane care au evaluat in prealabil masina si ala e pretul real si cinstis conform evaluarii. La fel cum s-a inradacinat mentalitatea ca pentru a afla km reali ai masinii, inmultesti numarul spus de vanzator cu 16, le fel si moda de-a saluta vanzatorul la telefon cu "mai lasi 1-2-3 mii la pret?". Evident, asta fara nici macar sa fi vazut masina. Asta pe langa celebra expresie "pretul pentru cash cat este?", ca doar tu ai pus anuntul ca o vinzi pe bonuri de masa sau cecuri de calatorie, superbul contract la notar pentru jumatate din suma, variante de schimb E60 pe barca/teren/iveco/tractor/ochelari de firma (toate le-am primit, nu fanteziez). Primisem la un moment dat si oferta de genul "mai lasi 3 mii, ca o iau pentru revanzare" - nu, nu m-am exprimat corect, omuletul chiar se referea ca mi-o cumpara ca sa o vanda dupa aia cu un oarece adaos.

Nu chiar, e de fapt un "PC" cu CD (sau DVD daca e MK4).

Da, cea business arata doar directia (sageata), doar ce professional arata harta.