Acero99

Mersi ! Ieri am facut un drum de 80km pe langa Bucuresti ( cu ceva treaba ) ... e incredibil ce bine se tine masinuta dupa 228.000 km ... sasiul este foarte dinamic , raspunde foarte bine ... cutia manuala este fix ce trebuie pe caroseria / motorul asta Ca putere este clar cu mult sub M550xd ... dar ca feeling pe sosea ... e fix ce trebuie

am intrebat daca sunt complete scaunele fata ( cu calculatoare ) ... sa vedem interior confort complet NAPPA de E60 se duce spre 2k euro pe ebay ( cu scaunul de la sofer intr-o stare precara )

Mersi pentru pont @gmarius ... https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e60-vfl-m5-komplett-lederausstattung-voll-elekt-weiss-creme/612219991-223-5412 Pareri ?

Acum stau geana pe Ebay / OLX / Allegro ( polonia ) dupa : - faruri bi-xenon adaptiv - stopuri LCI - interior confort negru complet cu fete de usi + dupa ce trece iarna arcuri Eibach si geometria refacuta pentru ca deja au inceput sa se lase amortizoarele noi Ce am uitat sa mentionez saptamana trecuta am fost pe la Dl. ING Sef Neo_Andersson pentru diverse upgrade'uri pe partea software ( BT , amp L7 ) LE : ma tot intreaba lumea unde a fost facuta masina ... DV Cargo Frumusani https://www.farcebook.com/DV-Cargo-Service-1819767071633600/ Pagina de FB este relativ noua si nu prea se ocupa nimeni de ea ... Cred ca au trecut de 10 ani vechime baietii si cel mai important este ca echipa a ramas aceeasi de la inceput si pana in prezent.

azi am spalat prima oara masina dupa revopsire ( au trecut 2 saptamani si 3 zile de cand am ridicat-o de la vopsitorie ) Etapele au fost : - prespalare cu ValetPro Citrus Pre Wash + Megs Gold Class - spalare 2BM ( 2 galeti + manusa Lupus ) cu ChemicalGuys Citrus Wash and Gloss - ValetPro Bilberry Wheel Cleaner pe jante agitat cu o pensula ValetPro - uscare cu microfibre Addictive ( 510 GSM ) cu ajutor de uscare Optimum Car Wax - Optimum Instant Detailer & Gloss Enhancer - quick detailer - Megs Endurance Tire Gel pe anvelope - 3M Glass Cleaner pe geamuri

Te ajuta Adrian ( neo_anderson pe forum ) , trebuie doar sa ii dai un mail cu VIN'ul masinii si o sa primesti un raspuns concret ( OFFICE@CUSTOMRETROFIT.RO ) Cand vine vorba de 6WB sunt 2 variante ... cu sau fara pregatire pentru HUD ... daca masina ta nu are HUD se potrivesc ambele tipuri ... daca ai HUD trebuie sa iei niste ceasuri 6WB cu suport pentru HUD Eu la el am pus pe F10 ceasuri 6WB - navigatie NBT completa - volan M LCI cu incalzire

cu o asa masina ( F10 LCI 535xi ) nu as merge decat la reprezentanta - benzina MOL EVO 100 PLUS sau OMV MaxxMotion 100plus - ulei BMW OE ( 6.5L )

Vineri se fac 2 saptamani de cand am luat masina de la vopsitorie , a stat la ei fix 1 luna , lucrarea a iesit foarte bine o sa revin cu poze dupa prima spalare , inca vreo 2 luni nu o sa ii fac nimic deosebit ( doar spalare / uscare ) pentru ca vreau sa las lacul sa se usuce complet. Probabil ca pe la sfarsitul lunii Februarie o sa ii fac un detailing complet si o sa aplic o protectie ceramica ( nu sunt decis inca pe una anume ) Toata distractia a costat 4750 ron ( + RCA'ul vinovatului care a platit pentru reparatia aripii stanga spate + revopsire bara spate ) : - revopsire integrala - reparat corpul oglinzilor exterioare ( partea neagra de plastic care era exfoliata ) - schimbat parbriz + cheder - schimbate ambele chedere de la luneta

eu cand am vandut initial masina in 2014 avea 167k KM si nu avea nici un fel de zgomot ( dupa 2 ani de mers cu jante pe 19 la mine )

pentru aripa PDR si dupa revopsire ... PDR la Turbocon / revopsirea la DV Cargo in Frumusani zgomotul / jocul este de la caseta de directie si eu am aceeasi problema ... din fericire acum se pot reconditiona 100% si casetele de directie servotronic de pe E60'uri ( aprox 1200 ron + 200 ron geometria dupa ) ... o caseta de directie noua este >7000 ron

Parea samsar ? Cum asa ... vad ca are o descriere foarte corecta si clara ... : **Adaptive M suspension-2vfa** **Adaptive suspension package DYNAMIC-2vpa** **Suspensie adaptiva ecopro,comfort,sport,sportplus** **Plafon individual shadow line** ************** stelutele astea sunt semn de valoare adevarata ************

sunt 9j fata cu 10j spatele

fara 5 butoane viata e pustiu

Ideal ar fi sa nu mai speli masina la colt de strada pe 15 ron si sa il lasi pe Dorel sa o usuce cu o carpa sintetica jegoasa plina de noroi si nisip. Ce crezi ca o sa se intample cand se aplica presiune pe lac cu o carpa plina de particule abrazive ... o sa apara micro-zgarieturi exact cum a fost frecata de Dorel ... cum Dorel a fost invatat ca masina se usuca cu miscari circulare rezultatul dupa un numar variabil de spalari este panza de paianjen ( swirls ) Trebuie sa intelegem ca lacul nu se zgarie doar cu cheia / cuiul ...

Vreau o masina care sa ma duca din punctul A in punctul B si inapoi ) ... in principiu motorul ( sistemul electric ) si cutia sa fie fiabile ... partea estetica nu ma intereseaza deloc Am programat o vizionare Vineri pentru Ford'ul asta https://www.autovit.ro/anunt/ford-fiesta-ID7GlgST.html

De 2 zile masina este in service , sper sa iasa bine ( partea de tinichigerie ) Intretimp ma uit dupa o masina f f ieftina strict pentru drumuri scurte la garaj / iarna. Bugetul este de 1300-1500 de euro ... mare parte gasesc Opel Corsa / Ford Fiesta in bugetul asta , nu prea am experienta cu marcile astea , motorul o sa fie pe benzina

Se inlocuieste tot elementul lateral , se desface tot interiorul , se da luneta jos , se desface toata mocheta din portbagaj pentru a avea acces la punctele de sudura , timpul estimat doar pentru aripa spate este de 6-9 zile , timpul total undeva la 3 saptamani. Din pacate aripile spate sunt elementele cel mai greu de inlocuit dar nu e asta o problema plateste RCA'ul vinovatului care asa ca fapt divers nici nu a avut bunul simt sa imi bata in poarta sa imi zica ce a facut , a lasat un biletel in geam. A doua zi cand am fost la politie a primit un avertisment si 3 puncte de amenda ... dragut

O sa urmeze si stopuri si faruri de LCI dar dupa iarna ... si cel mai important un interior comfort Nu prea vroiam sa o revopsesc acum inainte de iarna dar nu prea am cum sa mai aman.

Maine masina intra in service la DV Cargo pentru revopsire integrala + schimbat cheder luneta + parbriz nou Initial vroiam sa astept pana in primavara dar a avut loc un eveniment care a grabit lucrurile. Acum aproximativ 2 saptamani in timp ce eram la garaj cu masina o cifa nu a fost in stare sa intre intr-o curte vecina fara sa agate cu stopul aripa mea stanga spate. Scuza soferului a fost ca nu a fost ghidat corect de muncitori. Aripa stanga spate o sa fie inlocuita complet ( de la prag pana la parbriz ) , bara spate revopsita.

pe forum ... OLX / Autovit am fost contactat doar de samsari obositi care "negociau" 3-4000 de euro prin mesaje sau SMS'uri

seria F fara Adaptive Drive / Dynamic Drive / Adaptive Damper Control nu este chiar ce trebuie

nice

vezi ca AutoBalm'ul are solventi si iti sterge tot ... ramane doar el pe lac un stack corect ar fi : BiltHamber Cleanser Polish + BiltHamber Autobalm + BiltHamber AutoQD

http://www.ulei-motul.ro/produs/25/motul-specific-ll-04-5w40.html

eu am pus flanse Sachs pe amortizoare Bilstein ( toate 4 schimbate ) ... nici o problema cand am vandut in 2014 masina la 164xxx km nu aveam nici o problema la caseta de directie ... acum la 226xxx km din pacate la parcari sau la viraje largi la viteza mica exista o bataie , nu am avut cand sa verific mai in amanunt - initial am crezut ca este de la crucea cardanica dar foarte multa lume mi-a spus ca sansele sunt sa fie din caseta de directie ( care din ce stiu eu la E60 nu se poate reconditiona 100% )