Acero99

De aici : https://www.smartfloors.ro/pardoseala-loc-parcare-pp/257-296-pardoseala-pp-loc-parcare-fonner-vents-design-porche-2.html#/33-doriti_margini_pe_latura_mica-fara_margini/34-doriti_margini_pe_latura_mare-fara_margini Am avut nevoie de aprox 14mp , au fost 4 cutii de pavele ( cam 15kg / cutie ) , montajul a durat putin peste o ora.

Mersi !

azi a fost o zi productiva , am terminat cu inmatricularea si am luat numerele negre , am spalat masina si am "cosmetizat" locul de parcare subteran ... inca 800km pana la prima intrare in service ( running-in service )

nu am trecut nici de 5k rpm inca ... inca 1000km de rodaj , trebuie sa imi fac timp sa mai bag un drum extra-urban mai e si vremea asta infecta ... maine face 2 saptamani de la prima spalare

COP is "Coil On Plug", or BMW's ignition system using coils on top of each spark plug instead of a central firing distribution system super tare masina

Salut , e greu sa descriu exact , se simte mai crisp , mai exacta directia , simti foarte bine drumul si unde sunt rotile ... este si normal masina este mult mai usoara 150-200kg diferenta cred

Va multumesc ! La Proleasing o sa merg , momentan masina se apropie de 900km , stau zilnic cu refreshul pe OLX in cautarea unui alt garaj , foarte aiurea dupa 2 ani si vreo 6 luni sa nu mai am unde sa o intretin corespunzator.

cred ca te-am vazut acum cateva zile pe Str. Prisaca Dornei , sper sa nu confund masina , arata f bine

@AlexChris - din pacate am ramas fara garaj de aproximativ o luna @DYC88 - cand deschizi ? ma bag si eu , am ramas fara loc de bibilit la masina

@mike - masina sta in parcare subterana , garajul despre care vorbeam era strict pentru intretinerea masinii ( masinilor din familie ) @Romulus - cred ca la ProLeasing Motors Ploiesti o sa merg , am auzit doar recenzii pozitive

da , din pacate de aproape o luna de zile am ramas fara garajul inchiriat din 2016 ... proprietarul a inchiriat ambele case si ambele garaje ( din aceeasi curte ) unei persoane care urmeaza sa faca un azil de batrani ... deci am ramas iar pe "drumuri" , poate reusesc sa fac un aranjament cu vreun atelier de detailing din Bucuresti sa imi "inchirieze" cateva ore saptamanal facilitatile pentru o intretinere corespunzatoare marele minus la aceasta masina este ca atrage prostesc de multa atentie mai ales din partea copiilor care nu prea inteleg ca nu au ce sa caute sa puna mana / sa se sprijine / sa atinga masina altuia , nu inteleg mania asta de a pune mana pe o masina ... nu am nimic impotriva sa te uiti sa ii faci o poza dar nu inteleg de ce trebuie sa o atingi fizic ... azi cat am fost plecat in 2 locuri am deja urme de palme / degete pe ambele geamuri din fata . pe capota si pe o aripa , noroc ca este culoarea foarte permisiva

Va multumesc ! ruta a fost Satu Mare - Zalau - ocolit Clujul - Targu Mures - Medias - Brasov - Ploiesti - Bucuresti ... drumul a fost foarte bun cu mici exceptii , aprox 120km de autostrada ( ocolirea Clujului + Bucuresti - Ploiesti ) si vreo 30km de centura in regim de autostrada care a ocolit Brasovul

Acum am terminat toata distractia , inclusiv spalarea necesara dupa un drum de 650km. Zborul cu "avionul" a fost cel putin interesant ... era mai mult un autobuz cu aripi ... am ajuns la GroupWest Motors Satu Mare pe la ora 9 dimineata , au trimis un baiat sa ne ridice de la aeroport cu un 320d nou nout , tot stafful s-a purtat exemplar ( poate cei din Bucuresti au ceva de invatat ) , am primit cadou o husa de cheie performance ( cea cu alcantara si carbon ) + o sticla de vin marca BMW :shifty: ... dupa ce am semnat actele de predare agentul cu care am comunicat pe toata durata interactiunii ( Arnold Hochdorfer ) ne-a aratat una alta pe la masina + cum sa efectuezi un rodaj corect pentru acest model ( NBT EVO e mai putin intuitiva vs NBTul clasic ) si la 10 fix am plecat spre Bucuresti. Am facut 9 ore si vreo 10 minute pana in Bucuresti ... masina este senzationala la drum , nu este foarte rigida cum se plangeau unii prin SUA ... fix atat cat trebuie , eu am mers cu directia in modul Confort si sasiul in modul Efficiency ( parca asa ii zicea ) + cutia in modul cel mai soft de schimbare a treptelor , nu am vrut sa fortez nimic cat sunt in rodaj ( primii 2000km ). Ajunge prostesc de repede la 110-130 , depasirile sunt o placere , foarte stabila chiar daca este tractiune spate ... dupa 650km dintr-un foc m-am resimtit putin dar nimic serios ( scaunele sunt foarte ok dar nu se pot compara cu scaunele confort din seria 5-7 etc ) Sistemul de sunet desi este H/K ( maximul disponibil pt M2 ) mi se parte mult mai slab vs LOGIC7'le din E60 ... are doar reglajele de bass / treble / fader / balance ( nu are equalizer ) Farurile LED lumineaza ceva mai bine fata de bi-xenonul de pe F10 ( poate 15-20% ) Ca fapt divers consumul a fost de 9.8L/100km cu o viteza medie de 68km/h Cateva poze in ordine cronologica :

asa o sa merg cum e prima ruta postata de Romulus , prin Zalau si pe langa Cluj

din pacate trebuie sa fac o oprire la Brasov deci o sa merg pe Valea Prahovei ( Satu Mare - Cluj - Targu Mures - Sighisoara - Brasov - Ploiesti - Bucuresti - 645km ) , pe Valea Oltului erau 622km

Mersi Razvan si Lucian !

da sunt altceva ... dar si cele optionale de pe M3 / M4 sunt un pas in fata vs ce era disponibil pe M2 LCI

o sa primeasca PPF ( paint protection film ) toata partea frontala - bara fata / capota motor / aripile fata / capacele oglinzilor / farurile

Am inteles , am vrut sa o aduc pe platforma , am vorbit cu o firma din Satu Mare dar modul de lucru era ciudatel , dupa ce ridicau masina dura 4 zile livrarea pana la Bucuresti

Cel putin 3 ani cat este in garantie o tin sigur , am inteles ca perioada de rodaj este de 2000km ( maxim 5000 rpm - maxim 170km/h - fara plecari in forta de pe loc ) dupa care se face prima intrare in service pentru schimbare ulei motor + filtru ulei si uleiul de la diferential + unlock din soft la LC .... ce service BMW are recenzii pozitive ?

Va multumesc ... partea mai nasoala este ca masina are anvelope de vara si vad ca vreamea o sa se strice putin in urmatoarele zile , sper sa nu am probleme prin zonele de munte @Crysis21 - am renuntat la ea pentru ca era un model EOL care a stat 1 an de zile in showroom ( era produsa in februarie 2018 ) ... la Competition erau multe plusuri pentru o diferenta mica de bani ( strict masina albastra vs asta ) : motor S55 / trapa / senzori de parcare fata-spate / scaunele de pe M3-M4 / clusterul de bord nou

Dupa ce aproape o luna jumatate am fost pieton ieri am reusit sa inchei negocierile cu GroupWest Motors Satu Mare si sa platesc masina , este vorba de un M2 Competition produsa in februarie 2019. Masina o sa fie gata de livrare vineri pe 29 martie , am inteles ca se livreaza cu numere provizorii care au valabilitate 3 luni.Am luat deja biletele de avion ( zbor de 1 ora si 20 de minute ) dar nu stiu pe ce ruta sa ma intorc de la Satu Mare ... Valcea - Pitesti - Bucuresti sau Brasov - Ploiesti - Bucuresti , nu cunosc starea drumurilor din partea aceea a tarii. Model M2 Cs Market Europe Development Code F87 (MUE) Chassis Coupe Engine S55 Displacement 3.00 l Power 302 kW Color Hockenheim Silber Metallic - C33 Upholstery Led.dak.des.perf.schwarz/blau - MDB2 Production Date 2019-02-04 Standard Equipment 1CB Co2 Content 249 Multi-function For Steering Wheel 4GQ M Seat Belts 544 Cruise Control With Braking Function 548 Speedometer With Kilometer Reading 760 Individual High-gloss Satin Chrome 7M9 Ind.high-gloss Shadow Line 851 Language Version German Options 1CA Selection Cop Relevant Vehicles 1DE Eu6 Exhaust Emissions Standard 230 Eu Specific Additional Equipment 2MK M Dct With Drivelogic 2PA Locking Wheel Bolts 2QT 19"m 788 M Wheels 2VB Tyre Pressure Indicator 2VC Tyre Repair Kit 302 Alarm System 322 Comfort Access System 3AG Backup Camera 403 Glas Roof, Electric 420 Sun Protection Glazing 423 Floor Mats, Velour 428 Warning Triangle 430 Interior And Exterior Mirror Pack 431 Interior Rr Vw Mirror W Aut Dim 459 Seat Adjustm., Electr. W. Memory 465 Through-load System 488 Lumbar Support Driver/front Passenger 490 Seat Back Width Adjustment 493 Storage Compartment Package 494 Seat Heating F Driver/front Passenger 4MC Interior Trim Finishers Carbon Fibre 508 Park Distance Control (pdc) 521 Rain Sensor 534 Automatic Air Conditioning 552 Adaptive Led Headlight 563 Lights Package 575 Additional 12v Power Socket 5AC Autom. High-beam Headlights Control 5AS Driving Assistant 5DA Passenger Airbag Deactivate 609 Navigation System Professional 674 Hifi Loudspeaker System Harman Kardon 698 Area-code 2 6AC Intelligent Emergency Call 6AE Teleservices 6AK Connecteddrive Services 6AP Remote Services 6CP Apple Carplay Preparation 6NW Telephony With Wireless Charging 712 M Sports Seat 7CG Repair Inclusive 3/200 7NH Service Inclusive 5/100 8AR Romanian / On-board Documentation 8KA Oelservice Int. 30.000 Km/24 Months 8R9 Refrigerant 8TH Speed Limit Info 9AA External Skin Protection

cauta cu N53B30 .... N52B25 este problematic

Brandex - https://www.farcebook.com/zebramotorsportbmw/ Zeky - https://www.farcebook.com/ZEKY2018/ Oricand cu incredere la cei doi !

Initial poti sa incerci cu o solutie care curata petele de apa dura / calcar https://ingrijireauto.ro/solutii-pentru-decontaminare/732-687-carpro-spotless-intensive-water-spot-remover-solutie-indepartare-pete-de-apa.html#/154-cantitate-500ml_ambalaj_original + https://ingrijireauto.ro/lavete-pentru-interior-si-alte-utilizari/745-carpro-terry-mf-40x40-prosop-microfibra.html Daca nu merge poti sa incerci un polish light aplicat manual : https://ingrijireauto.ro/all-in-one-polish/468-383-menzerna-one-step-polish-3-in-1-pasta-polish.html#/118-cantitate-250_ml_ambalaj_original + https://ingrijireauto.ro/aplicatoare/213-burete-2-fete-aplicare-polish-si-ceara.html + https://ingrijireauto.ro/lavete-pentru-interior-si-alte-utilizari/745-carpro-terry-mf-40x40-prosop-microfibra.html