Acero99

la 4 dim plec spre Arad , inca o data trebuie sa ii multumesc lui Brandex , m-a pus in legatura cu un super mecanic din Arad care o sa isi rapeasca din timpul lui liber sa ma ajute sa verific masina

in general taxa intermediarilor este de 5% din valoare masinii + costul avionului la dus + benzina la intoarcere ( rovinieta la austrieci si la unguri ) + numerele de zoll + mancare / hotel daca e cazul , cred ca la final scutesti cam 8-10% din pretul brut nu e panica , mai am rabdare pana luni/marti daca nu se finalizeaza nimic la noi intru pe fir cu un intermediar care poate cumpara la pretul Netto si ma duc sa caut

am si eu nevoie de un favor din partea unui coleg din Arad , daca are 1 ora timp sa vada pentru mine o masina , nu prea e funny sa fac 1200km degeaba daca nu este de luat , daca este cazul il si platesc pentru timpul acordat

am sunat acum la ambele masini : GT vandut!!!! si F10 (nesimtit) nu vrea sa vb engleza cu mine (desi pe site scrie ca vb engleza, turca si germana)

530d doar daca e mega dotat , 528 nu

asa ma gandeam si eu , F07'le este vandut de dealer BMW , km mai putini , dotari suficiente , doar ca e 2009 , e bine ca ambele masini sunt cam in aceeasi zona a Germaniei

ceva pareri ? F10 535i - 06.2010 - 161.000km http://home.mobile.de/AUTO-CENTER-BOCHOLT#des_194360886 F07 535i - 10.2009 - 82.000km http://www.scribd.com/doc/225897585/535 WBASN21030C189128

E in targ la vitan breaku ala , l-am vazut azi

sa nu fiu inteles gresit nu vreau o masina care a costat 80.000 noua sa o cumpar pe 20.000 si sa fie si "impecabila" , 535ul de la Valcea daca omul imi zicea da bai nene uite mi s-a intamplat asa si asa de acolo elementele vopsite hai sa discutam putin la pret , probabil ca o cumparam , nu ma astept la perfectiuni , dar cu mistere dastea gen Dosarele X nu vreau sa imi complic viata

F01 2009-2010-2011 au cutia de viteze in 6 trepte care este foarte stricacioasa am tot incercat sa negociez cu baiatul asta de la Arad http://olx.ro/oferta/bmw-530-d-gt-ID1RnIl.html#a67e47f2c7 nu vrea sub nici o forma mai putin de 24.000 si chiar daca este dotata nu face niciodata 24.000 ( 2009 si 182.000km ) + jantele alea tiganite si folie ilegala pe geamurile din fata este absolut incredibil ca nu ai ce sa cumperi cu un asemenea buget apropo de masinile din Germania ( nu generalizez ) am postat eu niste poze mai in spate cu un 535i GT ( aproape 27.000 pretul ) am sunat zilele astea sa ma interesez de masina , masina respectiva nu a mai vazut o revizie din august 2012 , uleiul si filtrele aveau 39.000km si masina fusese nemiscata de 8 luni , pai daca ma duceam si imi zicea asa ceva la fata locului si imi negocia 300-500 de euro faceam icter de nervi langa masina

eu va spun sincer daca nu era usa aia vopsita asa de prost , nu ne uitam cu atata atentie si la prag si cred ca acum masina era jos in parcare , dar e mult pana vezi ceva si dupaia le vezi pe toate realist vorbind masina face 20.500 - 21.000 asa cum este acum dar dupa ce se efectueaza un test de caroserie sa se vada ca nu e stramb pragul metalic absolut toate reviziile si intrarile in service de la 30.000km pana la 129.000km sunt facute la Dealerul BMW din Sibiu

Baiatul care a vazut masina nu este mecanic sau ceva in domeniul auto , doar a fost sa vada masina , la o inspectie minima vizuala masina pare in regula , usa respectiva are o nuanta foarte ciudata , vazuta de aproape din toate unghiurile arata oke , daca te dai in spate vreo 10-15m atunci se vede clar diferenta de nuanta , si pragul vopsit + scursura de lac sau suruburile de la aripa sunt lucruri pe care 90% din cumparatori nu le vad. Asta e , pacat , masina era dotata , mai avea nevoie de niste jante si un pachet M in rest cam avea tot ce trebuie .

Din pacate am pierdut o zi degeaba , am mai irosit si timpul altor persoane care au incercat sa ma ajute , masina nu era in nici un caz de luat la suma pe care o cere proprietarul cel putin din punctul meu de vedere Am ajuns la fata locului , a venit omul cu masina cu range 23km mergea pe vapori de benzina saracul motor , avea usa sofer vopsita / aripa stanga vopsita / prag stanga vopsit , antifonajul de pe muchia usii era impins la loc cu surubelnita se vedeau 30-40 de gaurele de surubelnita in el , cand a vopsit aripa probabil ca a dat jos si farul pentru ca nu mai statea la fel de bine ca farul de pe dreapta . M-a deranjat ca stateam 4 persoane langa masina ii explicam clar ca uite e vopsita , uita are lac scurs aici uite suruburile de la aripa se vad clar ca sunt desfacute au vopseaua sarita de pe ele si omul nu nu nu nu nu , nu a fost vopsita , nu stiu , nu a fost lovita etc . La interior fara nici o exagerare era ca noua , scaunul de la sofer nu avea o singura cuta , era absolut impecabila la interior . Am iesit putin in teste asa incet pana la prima benzinarie ca mergeam cu benzina din amintiri , a bagat baiatul benzina de la o benzinarie MEGA ULTRA EXTRA dubioasa de 50 ron , am mers putin cu ea , cutia schimba impecabil , nici un soc , in schimb motorul dupa spusele Dl. Inginer Sef Brandex nu tragea asa cum trebuie , la kickdown avea ezitari dar asta se putea sa fie si din cauza benzinei care nu cred ca avea cifra octanica 95 . La 60 km/h in masina se auzea un suierat / vajait ca si cum nu era un geam inchis bine sau o usa inchisa bine , ma gandesc eu ca la F10 de 3 ani ar trebui sa fie cam liniste in interior la 60 la ora , si ce m-a deranjat mai tare a fost faptul ca ma luptam cu volanul sa o tin dreapta , daca luam mana de pe volan tragea dreapta intr-un mare mare fel , omul a zis ca poate e drumul stricat de tiruri ( nu neg asta ) sau ca poate este din cauza gumelor care erau SLICKuri , dar oricum foarte ciudat . Nu vreau sa desfiintez masina omului , sa creada lumea ca e vreo epava , in nici un caz , masina arata bine mai putin usa aia care e din alt film acolo , pragul si aripa erau vopsite bine , problema majora este ca nu stiu de ce a vopsit pragul , daca masina a fost lovita lateral in usa soferului si a fost afectat si pragul atunci devine nasoala situatia , dar asta nu am de unde sa stiu doar la o inspectie vizuala . Dupa ce am expus toate problemele si am ajuns la partea de negociat omul a fost foarte ferm a zis ca nu lasa 1 cent sub 22.000 ( pretul de la telefon ) , dupa ce ne-am consultat noi intre noi am ajuns la concluzia sincera ca masina nu face mai mult de 20.000 ( in starea actuala ) asadar pe mine nu ma intereseaza la pretul de 22k , sa fie sanatos , bafta la vanzare din partea mea .

Gata suntem pe drum , revin cu info cand ajung la masina

update ... a fost omul la masina , s-a uitat la usa din toate unghiurile jura ca nu e nici o diferenta de nuanta , a mers cu ea , merge bine , nu are nici o pata de ulei pe la motor , masina este pe numele matusei prietenului ( asta nu prea imi place ) asadar o sa ma duc sa o vad si eu sa vedem ce iese

nu am plecat inca , in 10-20 de minute ajunge cineva la masina pentru o inspectie la fata locului , urmeaza sa vad ce fac dupaia FRE sa traiesti 1000 de ani , o informatie foarte clara masina are toate reviziile la un dealer din Romania ( acelasi cod de dealer nu stim exact care este acel dealer ) , ultima citire de cheie fiind in martie 2014 @ 129.xxx km asadar masina cel putin dupa VIN pare sa fie corecta , doar ca a facut f multi km in 04.2013 avea aprox 70.000 si acum are aproape 130.000

imi pare bine ca am intrebat aici , eu deja aveam tunnel vision cu masina asta , astept sa vad ce info exista dupa VIN si o sa mearga cineva din Valcea sa o vada pentru mine in cateva ore dar 85% interesul s-a cam dus eu tot sper ca o sa mai lase nenea asta de aici la pret http://olx.ro/oferta/bmw-530-d-gt-ID1RnIl.html#a67e47f2c7 am tot discutat cu el si nu vrea sub nici o forma sa scada sub 24.000 suma care dupa parerea mea este destul de mare pentru o masina de aproape 5 ani si km respectivi , in rest masina este foarte dotata , nu ii mai trebuie decat niste jante pe 20/21 si un pachet M si cam aia e referitor la masinile din Germania , am postat eu cateva pagini in spate niste poze cu un 5GT 535i , am vorbit cu neamtul masina nu a mai vazut o revizie din august 2012 si vreo 38.000km si pe langa asta nu mai fusese miscata de pe loc de aproape 8 luni , a mai lasat din pret 500 de euro

Este 535i masina , diesel cu optiunile astea e cu vreo 5000 mai scump

Nu am elcometru la indemana din pacate , dar o masina revopsita pe elemente este usor de depistat , nu neaparat dupa nuanta ci dupa felul in care s-a uscat lacul ( efectul de coaja de portocala )

a fost de vreo 3 sau 4 ori la vanzare , a plecat de pe la 25k si a ajuns acum la 22.5k , nu e graba , astept maine sa vad ce info exista in baza de date dupa VIN omul la telefon a fost destul de amabil , mi-a oferit VIN-ul + inca vreo 25 de poze pe mail , insa nu a recunoscut ca e vopsita usa si a spus ca masina este cumparata de noua din RO si ea defapt este luata din Germania si marea problema este ca persoana care o vinde nu este proprietarul ci un prieten al lui , proprietarul fiind plecat din tara fara o data certa de intoarcere http://i37.photobucket.com/albums/e87/ace99ro/DSC_0298_zps6e3eb653.jpg http://i37.photobucket.com/albums/e87/ace99ro/DSC_0293_zps7bf15ecb.jpg http://i37.photobucket.com/albums/e87/ace99ro/DSC_0311_zps638ba2a9.jpg http://i37.photobucket.com/albums/e87/ace99ro/DSC_0305_zps166f7471.jpg http://i37.photobucket.com/albums/e87/ace99ro/DSC_0300_zpsf1f14792.jpg http://i37.photobucket.com/albums/e87/ace99ro/DSC_0309_zps7f70055f.jpg http://i37.photobucket.com/albums/e87/ace99ro/DSC_0310_zpsd1fd91bd.jpg

exact nu neaparat km sunt problema , dar alte eventuale intrari in service , daca era din Bucuresti nu era asa mare problema dar sunt 400km dus-intors pana la el , deci daca nu e in regula la fata locului sunt niste bani pierduti aiurea pe drum

daca ai pe cineva care are acces ar fi ideal , dar undeva pana in ora 10-11 dim

da se vede de la o posta usa revopsita , am intrebat la telefon si a zis ca nu are nici un element revopsit ca probabil se vede ciudat din cauza unghiului , dar e clar ca doar usa aia are o nuanta mai inchisa

vreau maine sa plec sa vad masina asta http://www.autovit.ro/bmw-535-C33294870.html VIN - WBAFR71020C948712 era un coleg de forum care avea acces la central data BMW ( km , intrari in service , citire de pe cheie etc ) imi scapa acum nickul lui poate citeste aici si ma ajuta si pe mine cu ceva info

Il ajut eu putin pe Marius , eu cunosc personal masina asta de pe vremea cand era la Zeky , masina a fost revopsita integral si a trecut printr-un proces extrem de minutios de detailing , am lucrat la ea impreuna cu Zeky la vremea respectiva aproape 1 saptamana ( vara lui 2011 ) - wetsanding INTEGRAL 1500 - 2000 - 2500 - 3000 grit ( pentru a diminua efectul de coaja de portocala ramas dupa vospire ) - Menzerna FG400 polish compound - Menzerna PF2500 polish mediu - Menzerna FF4000 polish finish - Autoglym SRP pe pad de finish - Autoglym Radiant Wax cam asa arata la vremea respectiva http://i37.photobucket.com/albums/e87/ace99ro/10802553505_887644f944_b_zps7acf51b9.jpg http://i37.photobucket.com/albums/e87/ace99ro/10802783893_9c3c5f0d36_b_zps6d91d41a.jpg http://i37.photobucket.com/albums/e87/ace99ro/10802799943_ab279026ae_b_zps14ae1e35.jpg http://i37.photobucket.com/albums/e87/ace99ro/10802540606_b5b424e98a_b_zpsf6018a12.jpg http://i37.photobucket.com/albums/e87/ace99ro/10802554586_9b77f1982f_b_zpsebd15ce9.jpg http://i37.photobucket.com/albums/e87/ace99ro/10802683744_d1cd61578a_b_zpsa6713c53.jpg http://i37.photobucket.com/albums/e87/ace99ro/10802795803_1635b601b8_b_zps22bbb0f9.jpg http://i37.photobucket.com/albums/e87/ace99ro/194881484011_zps97b8d73f.jpg http://i37.photobucket.com/albums/e87/ace99ro/1112_zps6af7a4c6.jpg http://i37.photobucket.com/albums/e87/ace99ro/1948814841_zpsa0b83b03.jpg mai multe poze aici :