Acero99

am luat o aeroterma din dezmembrari si am luat motorasele de pe ea

se vad de la 1km ca sunt aftermarket dar arata interesant , mai ales spranceana alba , ofera un look mai fresh , oricum personal am ajuns la concluzia ca nu merita sa dai banii pe faruri si stopuri , mai bine iei un CIC

xenon simplu - http://piese-auto.anunturi-auto.4tuning.ro/tuning-exterior/faruri/faruri-bmw-seria-5-e60-facelift-10054204.html bi-xenon adaptiv - http://piese-auto.anunturi-auto.4tuning.ro/tuning-exterior/faruri/faruri-bmw-seria-5-e60-facelift-9585179.html stopuri - http://piese-auto.anunturi-auto.4tuning.ro/tuning-exterior/stopuri/stopuri-originale-bmw-seria-5-e60-8439814.html sunt la acelasi vanzator , cred ca daca vrei sa iei si stopuri si faruri sigur mai negociaza ceva in alta ordine de idei am vazut la un amic niste aftermarketuri exact asa http://www.okazii.ro/faruri-si-lumini/faruri/faruri-bmw-e60-lci-angel-eyes-ccfl-d1s-a125322197 doar ca el a dat pe ele cu vreo 250 de euro mai putin ,exact acelasi model , si arata superb pe masina

inainte sa ajungi la cutie , verifica flansa de la cardan , de obicei se fisureaza sau se largeste la unul din suruburi

bujii si bobine e bine sa le schimbi de acum mai ales daca sunt alea cu care a iesit masina din fabrica , te pot lasa subit mai ales bobinele , si face urat cand merge in 5 , tremura merge foarte prost , eu am schimbat toate bujiile si toate bobinele ( o bobina m-a lasat de pe o zi pe alta , am ajuns cu masina acasa la 1 dimineata totul perfect , a doua zi pe la 14 cand am vrut sa plec , check engine , tremurat etc ) fulie vibrochen nu am auzit in viata mea sa se schimbe la o masina pe benzina ( pica destul de des la diesel ) cureaua de la alternator daca este vizibil imbatranita e bine sa o schimbi , rolele fac zgomote dubioase cand incep sa fie pe duca eu iti recomand sa schimbi bujii , bobine , cureaua de la alternator , restul nu cred ca e cazul

e 3786 euro taxa , la cat de bine arata masina , eu zic ca se merita ca viitorul proprietar sa o plateasca , bafta la vanzare

si la mine bara + capota sunt destul de ciuruite , cand o sa mi se puna pata o sa le vopsesc , rotile OEM sunt pe 19 pentru seria 5 si X3 si pe 21 pentru X5/X6 si seria 7 daca exista protectie pe masina si o speli imediat dupa ce te intorci de la drum ar trebui sa fie oke , dar in cazul meu atunci am fost Bucuresti - Sibiu - Fagaras ( 1 noapte ) fara sa spal masina ( era sambata si lumea in Ardeal e mai chill , nu era nici o spalatorie deschisa ) si retur Fagaras - Sibiu - Transalpina - Valcea - A1 - Bucuresti

mersi frumos

chiar daca am spalat masina imediat dupa ce am venit de pe Transalpina tot au ramas ceva semne / pete de la sutele de gaze , muste si alte vietati decedate pe capota / bara / aripi , asa ca astazi dupa ce am spalat masina cu ONR - 2BM , am curatat si protejat zonele afectate ( capota , bara fata , aripi fata ) - Autoglym SRP aplicat manual cu un aplicator de microfibra , buffing manual , 1 strat de jetseal , 1 strat de ceara Autoglym din pacate pana am terminat s-a facut noapte afara http://img7.imageshack.us/img7/5243/qy9v.jpg http://img850.imageshack.us/img850/8411/6z2s.jpg http://img687.imageshack.us/img687/6249/4sye.jpg http://img832.imageshack.us/img832/2300/8n63.jpg http://img132.imageshack.us/img132/7889/uljn.jpg http://img829.imageshack.us/img829/7643/t8fo.jpg http://img833.imageshack.us/img833/6263/3hlw.jpg

ce investitii a suferit masina de cand este la tine ? intreb pentru ca o stiu de cand era pe autovit la vanzare la un pret total diferit ~4000 euro

70L are rezervorul

la mine se duce peste cand fac plinul

nu mi se pare safe cu prezoanele alea lungi , plus ca stiu de foarte multi care au folosit sistemul ala simplu si au avut fel si fel de probleme cu ele ( mai ales pe rotile din fata ) nu generalizez , poate sunt si unele bune , dar le prefer pe cele cu prindere dubla , si ai dreptate din anumite unghiuri rotile de pe spate par foarte mici vs cele din fata

eu am cauciucurile o idee mai late pe spate 285/30 si recomandat era 275/30 pentru J-ul asta , si vroiam sa probez intai cu unele de 20mm sa vad cum vine ( a zis Brandex ca ma ajuta cu asta ) dar nam avut timp sa mai trec pe la el , nu vreau sa le cumpar fara sa vad cum vin , pentru ca in nici un caz nu vreau sa ma apuc sa roluiesc aripile , OEM pe spate au ET32 si cred ca distantierele de 20mm sunt cam mari - devine ET12 si de 15mm nu cred ca sunt cu prindere dubla si doar asa ceva pun pe masina , cele clasice nu ma incanta deloc ( varianta normala cu prezoanele alea lungi )

da are suspensie M Pack de fabrica , si da merg niste distantiere de 15-20 pe spate , dar nu ma grabesc sa le pun

plimbare de weekend pe Transalpina , 80% din traseu este impecabil cu mici portiuni mai stricate si altele foarte stricate ( fara asfalt ) http://img802.imageshack.us/img802/3307/d724.jpg http://img443.imageshack.us/img443/4642/s1ci.jpg http://img191.imageshack.us/img191/7664/mgy1.jpg http://img689.imageshack.us/img689/8660/19h7.jpg http://img18.imageshack.us/img18/929/4w8x.jpg http://img541.imageshack.us/img541/313/eyzf.jpg http://img20.imageshack.us/img20/6241/b89f.jpg http://img543.imageshack.us/img543/1117/5lvc.jpg http://img850.imageshack.us/img850/9240/0nfl.jpg http://img5.imageshack.us/img5/9639/6d1r.jpg

pune de 10mm pe fata si 20mm pe spate si o sa fie perfect , dar cauta sa fie cu prindere dubla , adica distantieru il prinzi de butuc si roata de distantier cu alt set de prezoane

CALAFAT EDITION http://www.autovit.ro/bmw-520-C29593170.html

are toate nebuniile mai putin xenon =) , dar chiar si asa e criminala masina

a iesit oke bara fata , are ceva mai multa coaja de portocala decat capota , a prins altfel grundul pe plastic probabil , dar arata bine , si vad ca s-au miscat repede la vopsit , capota arata bine ? si eu ma tot gandesc sa vopsesc bara + capota ca sunt cam ciuruite de pietricele , si este un contrast urat intra capota si aripi care sunt aproape impecabile

ai vopsit bara fata ?

arata bine jantele , pe E60 mergea si 19 fara nici o problema , OEM sunt doar pe 19 si doar cu ET de E60 , dar merg fara probleme si pe E90 ( cu gume mai inguste 225/35 fata si 255/30 spate ) style 172M 5er E60 ff. 8,5x19 front 245/35R19 ET 18 13,27 kg 9,5x19 rear 275/30R19 ET 32 13,26 kg

daca iti pui CIC sa imi zici si mie unde ai pus si cat a costat cu totul , si eu sunt intr-o situatie identica ( E60 nonLCI cu navi mica )

wow 11.111km asa de repede :goodjob: , eu am facut din noiembrie si pana acum aproape 4000 km

N53B30 are cred