Acero99

o sa fie ceva asemanator cu Indianapolis Red de pe M5 http://farm3.static.flickr.com/2675/3745281592_2e7cde7dba_o.jpg cred ca o sa arate foarte bine pe cabrio , eventual cu niste jante pe 19 si putin coborata

trebuie sa umple toate nisele de piata , trebuie sa existe competitori directi pentru Q3 Q5 Q7 etc

definitia lifetime pentru BMW = 6 ani sau 120.000 km

daca erau bombe de pasari alea , puteai sa iti faci direct programare la vopsire integrala

ar merge niste distantiere de 10-15mm pe spate si niste arcuri putin mai low , dar astea din urma nu am cum sa le pun , baietii care au gandit parcarea subterana unde tin masina nu prea au facut multa matematica la viata lor , unghiul de coborare fiind foarte nesimtit - trecere de la unghi de 60-70 de grade direct la suprafata plana fara nici un fel de trecere mediana , practic cu rotile de iarna pe 18 atingeam in coltul stanga fata cu bara putin , acum pe 19 trec la milimetru de ciment dar nu mai ating iar la interior trebuie un CIC , nu merita trecerea de la CCC mic la CCC mare , clima asa o las , merge foarte bine , nu are nici un rost sa ma apuc sa demontez bordul sa demontez aeroterma doar pentru un panou "digital" , merge foarte bine si climatronicul analog

revin cu cateva poze facute pe lumina , imi place diferenta de aspect pe care o ofera un set de faruri "curate" , chiar si luminozitatea s-a imbunatatit , mai ales vizibilitatea angel-eyes'urilor , care inainte pe lumina erau aproape invizibile http://img189.imageshack.us/img189/6509/sg203321.jpg http://img5.imageshack.us/img5/3624/sg203322.jpg http://img577.imageshack.us/img577/8755/sg203323.jpg http://img11.imageshack.us/img11/3034/sg203324.jpg http://img541.imageshack.us/img541/6040/sg203332.jpg http://img839.imageshack.us/img839/8923/sg203328.jpg http://img20.imageshack.us/img20/2425/sg203326.jpg http://img594.imageshack.us/img594/5228/sg203330.jpg http://img827.imageshack.us/img827/926/sg203335.jpg

19 pe E60 arata ca un 18 pe E46 , pentru efectul acela de roata mare pe E60 cred ca trebuie ceva pe 20" , pacat ca modelul asta nu exista pe 20" , doar 19 si 21 , iar pe 21 deja devine caruta

am rezolvat punctele mari , pentru o rezolvare 100% bara fata + capota ar trebui revopsite , dar nu ma grabesc avand in vedere ca este o nuanta de negru mai ciudata , in lumina se vede ca un albastru inchis azi a fost ziua farurilor , care erau intr-o stare destul de proasta , mai ales zona de sus , "spranceana" , am folosit smirghel ud 600 + 1200 + 2000 + 3000 + Menzerna FG400 pe padul galben LC 2 treceri + Menzerna PF2500 pe padul alb LC 2 treceri + Menzerna FF4000 pe padul alb LC 1 trecere + 2 straturi de Jetseal aplicate manual rezultatul final este multumitor , se putea si mai bine daca incepeam probabil de mai jos cu smirghelul si saream in pasi mai mici gen 400-600-800-1000-1200-2000-3000 dar asta ar fi durat f f f mult http://img16.imageshack.us/img16/6131/sg203311.jpg http://img854.imageshack.us/img854/8269/sg203312.jpg

la fix vin , niste distantiere de 10mm pe spate , putin mai lasata si aia e

sau pentru senzatie maxima , E90 + style 128 http://www.abload.de/img/sternspeiche128neuzzsxf.jpg http://www.treffbilder.de/images/03566516/img_2184ynn0.jpg http://www.abload.de/img/dsc_0202-kopielop7p.jpg

style 95 ca model nu sunt chiar rare , aproape tot timpul exista 1 sau mai multe seturi la vanzare , style 95 pe E90 este alta poveste , personal nu am vazut in Romania nici un E90 in setupul asta style 166 OEM M5 sunt incredibil de rare , eu am cautat modelul asta pentru mine din noiembrie 2012 pana cand am gasit altceva si am luat , problema cu style 166 este ca sunt un milion de replici la vanzare tot timpul , replici care nu au nici o legatura cu cele OEM originale

a si am uitat sa specific daca folosesti orbitala si vrei sa corectezi ceva mai grav de pe lac trebuie sa apesi destul de tare pe masina , cand ajungi la pasul cu viteza maxima in functie de nevoie trebuie sa aplici destul de multa presiune altfel nu prea o sa scoata mare lucru , pentru ca ma gandesc ca vrei sa iti cumperi o orbitala normala de genul DAS6 Pro nu cele scumpe de la Flex sau Rupes care sunt in alta categorie si au o putere mult mai mare , corecteaza mult mai bine si fara a apasa tare pe masina

Aici nu este nimic definit 100% pentru ca depinde de tipul de polish folosit / de paduri / de orbitala sau rotativa / de temperatura de afara in principiu pentru orbitala 1 trecere in cazul meu arata cam asa ( zona lucrata este de dimensiunea unei microfibre medii desfacuta complet ) : - pui 3-4 boabe de polish pe burete , intinzi polishul pe zona pe care o lucrezi cu masina oprita - pornesti orbitala pe viteza 2 sau 3 si incepi sa lucrezi polishul usor de la stanga la dreapta + sus si jos de aprox 4 ori adica 2 + 2 treceri - maresti viteza orbitalei la 5 si incepi sa corectezi lacul , faci aproximativ 8 treceri - 4 + 4 sus jos si stanga dreapta - maresti viteza la 6 ( maxim ) corectezi lacul , faci aproximativ 8 - 10 treceri cum am descris mai sus , acum polishul trebuie sa aiba un aspect clar , sa se vada ca a inceput sa se "sparga" pe lac - scazi orbitala la viteza 5 si corectezi - 6 treceri - scazi orbitala la viteza 3 si termini - 4 treceri - faci buffing cu o microfibra de calitate si inspectezi cona cu un proiector cu halogen Cam asta reprezinta o trecere pentru acea zona mica a masinii , deci 2 treceri - de 2 ori ce am scris mai sus pe aceeasi suprafata mica pentru FF4000 e recomandat padul LC verde de finish , dar poti sa il folosesti si cu padul mediu LC - alb

am facut proba pe portbagaj 2 treceri compound + 2 treceri mediu + 1 trecere finish pe jumatate de element si pe cealalta parte fara finish , rezultatul fiind identic , polishul de finish este mai mult un pas de jeweling , de aspect , nu prea mai face mare lucru la nivel de lac , mai ales dupa o trecere atat de agresiva 2 compound + 2 mediu , in general polishul de finish se foloseste pentru a mentine aspectul de lac curat , eu personal am facut masina acum asa si undeva pe la sfarsitul lui august , o sa decontaminez iar lacul si o sa fac 2 treceri cu polish de finish ( Menzerna FF4000 ) + protectia aferenta pentru a mentine lookul masinii oricum totul depinde de brandul de polish folosit , Menzerna se axeaza pe o politica de a face cat mai puni pasi pana la aspectul final , de aceea si doar dupa cele 2 treceri cu Menzerna FG400 ( FastGloss - compound ) lacul arata bine si are destule reflexii , nu matuieste atat de rau precum 3M FastCutPlus de exemplu , de aceea nu este imperativ necesar sa fie urmat de mediu + finish

au ET-ul perfect pentru E90 ( ET24 ) , ET-ul stock pentru jantele OEM E90 este undeva intre 32 si 35 si aproape toti vor distantiere de 10-15mm ca sa ajunga undeva la ET20 , janta sa fie la linia aripilor

smirghel 2500 + vopsea + smirghel 3000 + polish compound + polish mediu

uite poze in detaliu http://www.stanceworks.com/forums/showthread.php?t=29460 " Front - 9x19 ET24 w/ 225/35 Falkens and rear - 10x19 ET24 w/ 255/30 Kuhmos. " e un stretch decent , nimic exagerat

sunt pe 19 , E90'ul are numeroase modele de jante OEM pe 19 , style 225m - style 230 - style 190 - style 199 - style 220 - style 313 problema la style 95 o sa fie gumele - ele fiind 9j cu 10j , o sa trebuiasca sa pui 225/35/19 + 255/30/19 si o sa vina trase pe jante , nu exagerat dar destul de trase

sunt SENZATIE style95 pe E90 , o sa te indragostesti de masina de fiecare data cand o vezi in parcare

ms de aprecieri , masina a fost ingrijita de fostul proprietar , dar lacul nu a scapat "atentiei" spalatoriilor si carpelor sintetice ( piele de caprioara sintetica ) , initial am zis ca scap doar cu mediu + finish dar nici nu il mangaiam cu polishul mediu . au fost necesare 2 treceri cu Menzerna FG400 ( compound polish ) pe cel mai abraziv pad de la LakeCountry - galben , pentru a reduce simtitor zgarieturile de la nivelul lacului , insa sunt destul de multe zgarieturi mici dar adanci care nu au putut fi rezolvate , si bara fata + partea de jos a capotei sunt ciuruite de la drumurile lungi extra-urbane , astea s-au mai remediat dar nu 100% , oricum se vede ca are vopseaua originala , lucru care conteaza destul de mult imi plac oglinzile de M5 E60 , vad ca sunt ~ 600 de lire pe ebay , dar cred ca riscul sa iti traga de ele creste exponential si ca fapt divers culoarea asta este senzationala , am spalat masina sambata noapte spre duminica pe la 01.30 aprox , azi dupa masa pe la ora 14.30 cand am facut pozele deja exista un strat substantial de praf pe ea :getlost: , pe nuantele deschise praful devine vizibil usor dupa 2-3 zile , cu negru / albastru inchis de genul asta , dupa 1 zi nu poti sa mai spui ca ai masina curata LE : si uscarea ei este la fel de senzationala , orice strop de apa sau dunga de apa nestearsa bine devine o frumoasa pata sau dara albicioasa ) , eu folosesc 2 prosoape de microfibra imediat dupa ce o spal si cand ajung jos cu ea in garaj mai folosesc 2-3 microfibre de buffing + QD ( quick detailer ) sa fiu sigur ca nu se usuca cu urme pe undeva

pozele promise http://img836.imageshack.us/img836/3540/sg203268.jpg http://img89.imageshack.us/img89/445/sg203266.jpg http://img21.imageshack.us/img21/8958/sg203288.jpg http://img812.imageshack.us/img812/9171/sg203273.jpg http://img687.imageshack.us/img687/334/sg203278.jpg http://img24.imageshack.us/img24/6281/sg203294.jpg http://img837.imageshack.us/img837/5928/sg203277.jpg http://img46.imageshack.us/img46/5469/sg203297.jpg http://img803.imageshack.us/img803/237/sg203306.jpg http://img59.imageshack.us/img59/406/sg203309.jpg

style 230 , vin frumos pe orice seria 3 , E46 sedan - coupe - break , E90-E92 , superbe jantele

nu , pe fata trebuie 225/35/19 si pe spate 255/30/19

salut Alex niste preturi pe PM pentru urmatoarele operatiuni : E60 2005 530i 258cp Verificat / reglat geometrie pe ambele punti Verificat / completat cu freon

acolo comparatia vad ca e cu motorul de generatie anterioara , motorul in cauza este N52B30 190kW - 258cp , dar oricum nu se simte nici o pierdere de putere / acceleratie fata de rotile pe 18 de iarna , nu am simtit mare diferenta la 325i cand am trecut de la 17 la 19 , diferenta mare se simte probabil atunci cand treci de la jante pe 16 si gume 205/225 latime , la ceva pe 18-19 cu latime >255