Acero99

EGR sau in cel mai rau caz turbina ( avand in vedere ca masina intra in Limp Mode )

dragut X3'ul ... e MineralWeiss sau alb simplu nemetalizat ?

PPF integral este intre 8000 si 10.000 ron ( paint protection film ) ... aici vorbim de un PPF bun / peste medie @OPaul preturile la noi pentru serviciile de detailing sunt foarte mici vs alte tari din UE . La un atelier consacrat pentru un detailing exterior complet - interior complet - compartiment motor - faruri + folie se plateste 700-900 de euro ( acesta fiind un pret maximal ) ( exemple concrete DUB Detailing / DYC Detailing Garage / KNZ Detailing etc ) In Germania de banii astia primesti un detailing exterior entry level in niciun caz complet ... Olanda / UK deja preturile se dubleaza sau tripleaza pentru servicii identice ca la noi culmea folosind aceeasi logistica si materiale. Lumea in general nu este constienta de cat de multa munca fizica CALIFICATA implica un detailing complet ( pentru o corectie de 80-90% la nivelul lacului sunt necesare 25 - 30 de ore efective de munca ) ... fara sa luam in calcul materialele consumate care nu sunt deloc ieftine. Foarte multi au impresia ca iti aduc masina in garaj tu scoti din spate pasta magica cu care dai 2 minute pe element si gata totul e perfect.

degeaba revopsesti masina daca continui sa ai aceleasi obiceiuri de intretinere ... intr-un timp relativ scurt pe lac o sa apara iar o multitudine de defecte ( sigur sunt 100% pro sa revopsesti elemente batute de pietre / nisip - capota motor / bara fata / aripi fata / praguri ) dar oricum foarte putini posesori de masini scumpe / ieftine au vreun interes special in intretinerea estetica a masinii ( sa fim seriosi pe la noi deabea sunt intretinute mecanic masinile )

Daca cineva ti-a aplicat o protectie care a rezistat doar o luna ( aici ma refer la oricare din brandurile cunoscute Nanolex - Gyeon - Wolf's - Optimum ) ori nu a aplicat ce a zis ca aplica ori nu a stiut cum sa aplice protectia respectiva. Si un sealant gen Menzerna Powerlock rezista mult mai mult decat o luna in conditiile din Bucuresti. Pachetul platinum de la CP cred ca contine 7 sau 9 straturi de 9H produsul lor de top. ( aduce grosimea totala a coatingului pe la 10-15 microni ) Doar ca din filmuletele postate de ei pe pagina lor romaneasca de FB nu prea imi inspira incredere.

eu recomand produsul ( CeramicPro ) ... nu am idee cum lucreaza cei de acolo ... nu ii cunosc personal ... experienta centrului din Romania este foarte mica ( mai putin de 1 an ) SisCarCenter ( aplicator autorizat Modesta ) este mult mai vechi si are cu totul alta experienta in domeniul acesta Recent printre detailerii din Romania marea senzatie este Nanolex Si3D un produs f bun pentru pretul cu care este comercializat ( 260 ron / 50ml ). In timp nu coatingul ceramic o sa faca diferenta intre o masina intretinuta si o masina plina de swirls ... diferenta o face modul de spalare / uscare ( lacul se zgarie doar atunci cand este atins / presiune aplicata / cand exista o contaminare abraziva intre lac si prosopul de uscare )

Salutare , Singurele coatinguri ceramice adevarate sunt Modesta ( Timisoara - SisCarCenter ) sau CeramicPro ( Dambovita - CeramicPro Romania ) ... astea chiar iti asigura protectie impotriva zgarieturilor superficiale provocate de spalarea si uscarea incorecta a masinii ... ambele se aplica la pistol si se usuca cu lampi UV ( preturile sunt conforme cu calitatea si durabilitatea ) Modesta cred ca porneste de la 1000 euro per aplicare iar CeramicPro de la 1650euro pana pe la 3000+ euro ( se poate aplica in straturi pentru o protectie mult sporita ) Coatingurile "ieftine" au in spate o masinarie de marketing EXTREM de agresiva si foarte multe minciunele nevinovate ... aici ma refer la gama intre 200 si 500 ron ( costul efectiv al produsului ) : Wolf's Chemicals , KochChemie , Nanolex , Cquartz UK , Gyeon , Optimum Gloss Coat etc ... formula lor este aproape identica si se bazeaza pe siliciu ca ingredient principal. Coatingurile accesibile maselor NU OFERA protectie impotriva zgarieturilor superficiale ... grosimea lor pe lac fiind de 1 maxim 2 microni ( si cea mai fina zgarietura este mai adanca de atat ) , dar au totusi o durabilitate mare de aprox 1 an ( vs sealant maxim 6 luni sau o ceara calitativa care rezista in cel mai bun caz 2-3 luni ) au un efect hidrofob pronuntat care ajuta la uscarea masinii , protectie UV , intr-o oarecare masura tin masina mai curata vs un lac neprotejat. Coatingurile accesibile de obicei sunt indepartate mecanic prin frecare ( lac murdar vs carpa sintetica de la spalatorie plina de contaminanti abrazivi ) ... chimic este foarte greu sa indepartezi siliciul de pe lac. "Activitatea" mea de detailer este doar un hobby pe care o fac cand imi permite timpul / intre proiectele principale pe care le am. Eu am testat multe din aceste coatinguri "ieftine" pe masinile personale si nu vorbesc din auzite despre durabilitatea si proprietatile pe care le au. Pagina garajului : https://www.farcebook.com/AceDetailingGarage/ sau pot sa il recomand 100% pe DYC : https://www.farcebook.com/DycGarageDetailingAutoMoto/

Mersi ! @Myx : am tot urmarit OLX'ul si foarte slaba oferta , foarte multe seturi obosite de pe masini de UK ( cleme rupte , incomplete , stare generala proasta ) ... au mai fost si unele acceptabile dar mai scumpe decat un set de bi-xenon adaptiv de F10 @JuN1oR : da si jantele au fost protejate ( durabilitatea pe jante este mult mai scazuta datorita temperaturilor existente )

Ieri am montat jantele de vara si azi mi-am facut timp sa o trec prin etapele unui detailing exterior complet ( coating ceramic inclus ) ... prima corectie dupa revopsirea integrala din noiembrie 2017

convertizor

Vad ca ai ajuns la Cristi ( DUB ) pentru detailing , bravo arata foarte bine , bafta la vanzare !

e mai user friendly ISTA decat INPA care are o interfata foarte veche

doar la clusterul 6WA si 6WB cred ca exista functia asta

unde ai gasit tot necesarul de piese ? si eu caut exact acelasi lucru ( faruri bixenon adaptiv + stopuri lci + LM2 AHL )

da , cauti un F10 care are Adaptive Drive - Dynamic Drive - Electronic Damper Control

e ca nou sefule

Winter Prep http://www.youtube.com/watch?v=SODv2yc8RWs

da lacul ceramic este cel mai rezistent ( daca optezi pentru lac ceramic as merge pe Sikkens ) M5'ul asta a fost revopsit integral cu vopsea si lac Sikkens http://www.youtube.com/watch?v=QRw8Q4RR8Cs

daca o revopsesti integral foloseste vopsea / lac Sikkens sau Glasurit

bafta la vanzare http://www.youtube.com/watch?v=pRQPbS-Hpe0

Foarte bine ca a mers la buyback masina , in felul asta ai scutit FOARTE multi nervi cu vanzarea pe siteurile autohtone , timp pierdut cu toti cautatorii de comori care de foarte multe ori au zero interes de achizitie ... vor sa vada si ei cum e un 335i

nice

"Vand/schimb bmw 325i 218cp , manual 6 trepte, an 2005 , instalatie gpl, scaune incalzite, interior bej , navigatie , trapa,comenzi pe volan, acte valabile, fiscal pe loc. Probleme: MOTOR DEFECT . Accept si schimburi cu masini diesel."

Aproape zi de zi

ieri am aplicat pana la urma o protectie de iarna ( Optimum Gloss-Coat ) http://opti-coat.net/opts/index.php?route=product/product&product_id=112 http://www.detailinggeek.ro/intreinere-exterior/46-optimum-gloss-coat-paint-coating.html Initial vroiam sa o las asa cum e pana la primavara dar se curata mult prea greu murdaria dupa ploaie / lapovita ( traffic film ) http://www.youtube.com/watch?v=cGd2fZBZk2A