d_m23

asa este ai dreptate la faza cu ghinionul,dar totusi sunt mai putine sanse sa se rupa unul nou parerea mea.

pai nu are rost sa ma risc,ma i bine le schimb si gata,sa gasec pe cineva priceput ca sa mi le schimbe,si le schimb acum,nu are rost ca sa ma ma i risc,se poate ca tine ma i 50 de mi km ,sau doar un km,daca nu se auzea nimic la motor era ok,dar asa imi este frica

pai chiar nu ma pricep cum arata ceva uzat,dar pun poza,eu am deja 300 de mi km in ea,

stie cineva un mecanic bun,care stie sa schimbe distributia si vanosul?sau este aici cineva care a mai facut asa ceva si se pricepe?mam gandit ca daca gasesc pe cineva in rom care se pricepe sa schimbe,sa ii cumpar eu bilet duss intors,si sa imi spuna cat imi ia ca s aimi schimbe?

pai da ai dreptate asa ar fi cel mai corect,dar nu am cum sa fac asta,pt ca mie frica sa si o pornesc,nu mai vob de drumul pana in romania,sper sa reusesc sa gasesc un mecanic aici care se pricepe.

eu merg normal cu masina nu prea trag de ea,este normal pretul asta de 1400 de euro? :twoup: eu zic ca este totusi iesit din comun..

500 km am cu uleiul,acum nu de mullt la m schimbat.

cam loviturile astea se aud la mine,dar nu asa detare si mai rare.numa i daca pun urechea pe surubelnita aud inauntru ca face asa ca in videoul asta ,asta este un video pe yutube nu este masina mea.. poate stie careva ce este problema vanosul sau lantul?

credema astia chiar asa sunt,chiar nu conteaza la ei ce natie esti.si un neamt daca saru duce tot pretul asta ar fi,am fost la 7 firme astazi si toate acelasi pret.ma duc maine sa caut un mecanic sa vad ala ce zice ce pret are,si sa vad daca are ce trebe,ca am inteles ca trebuie ceva cheie speciala ca sa poata sa imi schimbe si vanosul,ca ma inteles ca ala ar fi problema.dar pentru 2 sute de euro cat ma costa sa cumpar piesele si lantul il schimb si pe ala daca resuesc sa gasesc un mecanic care sa se priceapa si sa aiba si cheia aia.sunt terminat de tot,ma terminat masina asta :twoup: :)

nu vob bine germana,dar ma descurc destul de bine,asa este daca ai pe cineva este mai ok,dar chiar nu am pe nimei care sa aiba cunostinte pe la bmw,in rom am dar aici nu :)

astazi am pus surubelnita pe capacul d ela motor ca sa ascult lantul,si se aude cum se invaree latul cam zgomotos,si din 2 in 2 secunde imi loveste ceva in capac,numai daca pun surubelnita si bag urechia in ea se aude,am ascultat asa si la un alt bmw din 2001 320i,si la ala nu se aude asa,dechi chia r cred ca nu am ce face si trebuie sal schimb,de la ce poate sa fie sunetul ala? am fost astazi la 7 firme bmw,toate au acelasi pret cam,,diferenta de 20.30 de eu,deci trebuie sa gasesc un mecanic care se pricepe si nu este asa de scump,chiar trebe sal schimb nu am ce face,chia rnu am cum risca asa ceva

offffff,chia rnu inteleg de ce nu ma credeti ,intelegeti ca aici sunt hoti mari cei de la bmw,in ora smare stau..nu pot sa zic o firma bmw ca a fost ok,toate firmele bmw lucreaza cu aceasi sistem,poftim faza recenta,mi sa aprins acum o saptamana martorul d ela motor,mam dus la ei ca sa imi fac tesul sa imi spuna ce are,au puso pe tester si miau spus ca este sonda lamba.si mar costa 500 de eu sa mio schimbe,am spus ca nu trebe sa mio schimbe si sa imi sterga eroarea.mam dus dupa masian a dopua zi cadn iau masina martorul inca aprins,ma duc la el si ii spun ca nu mia stres martorul,si imi zice sa merg a doua zi ca o fi uitat maistru,mam dus a doua zi,si imi ia cheia si imi d a factura s ama duc sa platesc ,pai si zic cum domne mai platesc o data?ii zic pai ieri am platit o data testul si s aimi stergeti,si imi zice ca testul este una si stersul este alta,poftim.voi chiar nu stiti ce este aici,asa stieam si eu inainte pana sa ajung in germania,ca sunt cei mai corecti oameni,dar mam inselat sunt cei mai mari hoti sincer,credetima,deci si de ar fi sa schimb la ei si ceva nu imi face calumea nu o sa recunoasca ca este vina lor,asa am patit cu tempomatul..

pai aici aveam de gand sa le schimb,dar pretul de 1400 eu doar pt manopera sa platesc este totusi cam iesit din comun,si mecanici aici nu prea gasesti buni,sunt de aia negricosi da,,sunt ori turci ori marocani si de astia,aici nu am cum sa schimb la pretul asta ,este prea de tot,si eu nu prea am incredere nici in astia d ela bmw,sunt hoti foarte mari,la un amic ia luat foc scaunul din dreapta,doar firele si mufele sau ars si buretele de sub scaun,si au spus ca nu se poate repara,si ca trebe sai schimbe scaunu,dar nu iau schimbat scaunul,iau schimbat doar pielea de pe scaun si a schimbat firele si buretele,si iau luat 3800 eu,bataie de joc,eu mam dus la ei sa imi schimbe senzorul dsc,si miau stricat tempomatul,iar cand mam dus inapoi la ei dupa 5 minute au spus ca ei nu au stricat ,si am mai dat 400 de eu pe tempomat nou,dar cel vechi nu mi lau dat inapoi,deci asa este in germania cu firma bmw,sunt hoti mari d etot,nu cred ca in romania nu stie cei de la firma bmw sa imi schimbe lantul si vanosul. in locul tau as fi dus masina la service bmw,si i-as fi intrebat pe cei de acolo daca este necesar sa-ti schimbi lantul su nu.Atata tot ! cred ca nu-ti lua mai mult de 50 de euro pt. constatarea asta !si puteai dupa aia sa dormi linistit. :twoup: pai am fost la ei si am intrebat,si a spus ca nu se face asa ceva,cat nu este problema cu lantul nu se schimba,zice ca lantul nu se schimba,mie nici uleiul din cutie nu mi lau schimbat,si am ublat pe la toate firmele bmw de pe aici din apropiere,si nu a vrut nimeni,miau spus ca nu se schimba,si in romania am reusit sal schimb,eu am mai patit la un bmw care era pe curea de mi s arupt cureau,si chia rnu vreau sa patesc asa ceva,stiu c alantul mai greu se rupe,dar totusi este si ala un metal cat poate sa tana?dupa cum pare la vedere,pare a fi ok,nu face zgomot nu imi bate nimic,se aude cum merge lantul acolo dac apun urechea mai aproape,eu am stiut ca nu se schimba lantul,dar acum cateva zile am citit si eu pe forum pe aici si zic uni ca se schimba la 300 de mi km,si eu cum am 300 imediat mam gandit ca trebuie sal schimb,din acest motim am intrebat si vreau sa stiu ce zic cei priceputi? macar sa aflu si eu ce sintome are lantul sau vanosul cand este pe duse ,si cand cere a fi schimbat.ca chiar nu am habar deloc cum am sa pot sa imi dau seama cand se duce,chiar asa sa nu fie ceva ttusi sa poti sa iti dai seama,sa mergi asa la risc ,daca esti norocos nu se rupe ,daca nu esti se rupe,un lucru asa d einportant sa nu sti,este cam aiurea sincer..

pai eu stau in germania,si aici mecanici care sunt mai ieftin sunt numai turci,si aia sunt macelari de masini,iar la bmw dac amerg ma rupe de bani,astazi am fost de am intrebat cat este manopera sa imi schimbe lantul,si miau spus pretul,1400 eu fara piese,iar piesele ca costa 200 eu,iar vanosul 460 de eu,deci nu am cum sa le schimb aici,am s ale cumpar si am sa le schimb cand merg in romania,ca sa am liniste,nu se merita sa ma risc pt 200 de eu,doar ca imi este frica sa nu ma lase,sa pot ajunge cu ea in romania de sarbatori,si am sa il schimb acolo,pt ca sigur este ma i ieftin in romania de schimbat..

pai da,dar daca astept pana la nevoie,adica cand se rupe nu o sa schimb doar lantul,am sa mai schimb mult mai multe,si cam scump o sa fie..am inteles ca la un anumit numar de km se schimba ,si eu de aia am intrebat pt ca eu am deja 300 de mi .. am pus un video,poate poate totusi cineva sa isi deie seama de starea lantului . si asta este cu motorul pornit

buna am un bmw 325ci din 2001,ai am 300 de mi km in el,si am inteles ca la km astia trebe sa schimb lantul si patine si tot ce este pe acolo,uni zic ca nu se schimba daca nu face figuri,alti zic ca se schimba,acum eu nu ma i stiu ce sa cred,stie cineva cum sta treaba,trebuie schimbat sau nu?la fel si cu vanosul,ala se schimba ?

chiar nimeni nu este sa ma ajute si pe mine? :twoup: :)

buna,ma poate si pe mine ajuta cineva,am un bmw e46 325ci din 2001,si am schimbat garnitura de la capacul motorului de sus, ca imi iesea ulei pe acolo si imi cadea pe evacuare si mirosea urat si scotea fum,am am schimbato si am inchis capacul la loc,dar to imi iese ulei pe la ultimul surub din partea de jos in spatele motorului,si ma si stricat un surub,sa stricat filetul cel din motor,stie cineva ce este de facut ca sa refac filetul?si daca stie cineva daca trebuia sa pun silicon ceva pe garnitura?si a doua intrebare este,daca se schimba lantul la bmw? am 300 de mi km,eu nu am stiut ca si ala se schimba,astazi am afalt ca se schimba si lantul,dar nu stiu daca este dus sau nu,am s apun niste poze sa vedeti...si la garnitura ce sa fac sa pun silicon?chiar nu inteleg de ce imi curge ulei cu garnitura noua. am pus aici si adresa de yutube sa vedeti vieoul cum se aude lantul.... chiar nu stiu daca este pe duca lantul sau nu,

africa

crezi ca asta ar fi problema?de aia sa imi steie mai ridicata in partea stanga fata?care sunt bucsile alea de punte?le schimb daca aflu care sunt?

ok mss mult. :twoup:

cum sa devina cutia ma i zgarcit?lolllllllllll ,cred ca vrei sa te referi la mine ca sunt zgarcit sau ce vreai sa spui?lollllllll :twoup: ciupanezum,saptamana asta vreau sa meg sa pun chip la motor,crezi ca are ceva erorile alea ce sunt in comp masini?poate afecta la ceva?

da ai dreptate armine,maine ma duc sa imi fac programare.mss pt sfat.

sa nu uiti cand ai ocazia sa resetezi erorile pe un tester . pai si daca nu le resetez se intimpla ceva?ca vreau sa le restetez in romania cand merg peste 2 luni,ca sa nu platesc aici 75 d eu doar pt sami reseteze,ce se poate intimpla daca nu resetez?