Adrian001

Salut, la mine, presupun ca-mi curge pe la unul din furtunile astea (vezi mai jos). N-am schimbat nimic, fiindca ii torn cam odata, la un interval de 1.5-2 ani vreo 30-50ml de lichid pentru coloana de directie CHF 11S de la Pentosin.

Deci e obligatoriu sa fac o reprogramare? A mai facut cineva reprogramare dupa ce a schimbat debitmetrul? Nu de alta, dar am luat de vorba cu cativa si m-au privit nedumeriti.

Salut! E65 La mine a functionat acest telefon (http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=GM21&mospid=47771&btnr=84_0321&hg=84&fg=10) pana intr-o zi. Iar acum a murit! Nu se conecteaza (vorbesc de receptor), iar meniul "Telephone" de pe monitorul din bord functioneaza perfect! Pot primi si efectua apeluri, insa receptorul a decedat! Cine stie ce ar putea avea?

Si cum resetez ecu-ul? Sau se reseteaza automat dupa o anumita distanta parcursa? (asa dupa cum am citit pe niste forum-uri engleze) unii mai scriu ca e nevoie de scos borna + de la baterie...

Salut! Am un E65 730d si i-am schimbat debitmetrul cu unul nou "MAF BOSCH" dar am observat o crestere de consum. O fi nevoie de vreun soft, ma gandesc poate nu-l recunoaste, iar daca-i bag vreo resoftare de recunoastere a MAF-ului cu ajutorul unui soft poate va scadea si consumul?

Se pare ca la mine e la fel. Am si eu vreo scurgere. Acum recent am facut iar plinul si a disparut! Ultimul plin l-am efectuat anul trecut.

Deci dupa cum am mai scris in alt topic, de vina era releul. L-am schimbat si am rezolvat problema! Multumesc tuturor cu interventia lor!

Da, ai perfecta dreptate! Am schimbat zilele trecute "Voltage regulator"-ul alternatorului si acum merge perfect. Multumesc pentru ajutor!

Salutare! Am schimbat ieri carbunii, si tot asa, dimineata mi-a aratat fite, ba chiar mai mult acum si pe parcursul zilei daca e staionata mai mult de jumate de zi, cand pornesc motorul, alternatorul nu-mi alimenteaza instant bateria ci dupa vreo 3-4 minute de devieri 11V-12-13-14-15->...11-12-13-14-15V... apoi se stabileste la o valoare mai exacta (13,9V) si merge brici. Ce ar putea avea?

?

Salut de ceva vreme alternatorul meu arata fite! Am un E65 730d din 2003 si in fiecare dimineata cand pornesc motorul, alternatorul functioneaza neregulat nu-mi incarca bateria stabil vreo cateva minute, dupa care se reguleaza si indica o valoare stabila de 14.3V (Vezi video mai jos). Cine cunoaste ce ar avea? Ar fi carbunii uzati?

?

Cunoaste cineva unde s-ar afla acele canale de drenajde sub capota, ca eu parca as fi orb, dar nu le gasesc nici in ruptul capului...

Nu cred! Ma gandesc sa fie chiar apa care se scurge de pe parbriz in colt la sofer.

Salut! Detin un E65 si ori de cate ori ploua afara si masina sta parcata (mai ales cu fata la vale) imi picura in locul mentionat exact ca in poza( vezi mai jos). A mai patit cineva? Din ce cauza?