relu neatu

Cu placere!

Dupa cum am promis ieri am atasat tableta de 7" cu suportul special pentru bordul masinii. Folosesc iGO primo. Eu unu sunt foarte multumit.

Da-l in spanac ca nu se topeste!

Nu o afecteaza soarele deoarece in 3 secunde se scoate din acel suport si o iei cu tine. Cand o sa pot o sa-ti fac 2-3 poze.

O sa fac o poza maine cu tableta si suportul profesional si ai sa vezi ce bine se asorteaza la e90. Suportul se asambleaza pe bordul masinii.

Scaunul este de pe partea soferului si are tapiserie din stofa. Pretul este 150lei.

Tableta de 7 cu suport special cu iGO primo

Salut Dan, Ma intereseaza te rog, un pret pentru lichid de frana OE si ce cantitate intra la un BMW e90 PY58685. Multumesc.

Tot respectul Smenu asta da raspuns.

Daca ai DPF foloseste ulei bmw 5w 30 longlife 04

Trebuie verificat traseul de vacuum (electrovalva EGR, EGR), precum si actuatorul de la turbina. Cati km are masina, esti din Bucuresti?

Cel mai indicat este sa-i faci o diagnoza, pot fi mai multe cauze. Trebuie sa vezi ce citeste testerul.

Va bateti joc de masini cu marimile astea pe 18 in Romania, pe ce marime aveai rotile din fabrica?

Ar trebui sa-ti verifice cineva flansele de la amortizoare, la acest nr. de kilometri nici amortizoarele pe fata nu mai lucreaza in parametri daca sunt cele din fabrica, te pot asigura de acest lucru, flansele dau niste zgomote subtile dar si enervante, mai ales ca se aude pe denivelari

BMW e90 330d e o masina extraordinara, numai ca in Romania o cam chinui, e doar parerea mea, insa trebuie sa te gandesti la asigurari mai mari, impozit destul de mare etc. Cu toate astea e masina care-ti da fiori si pe care te poti baza in orice situatie.

Asa este, sunt defecte din fabrica, nu se mai fac respectand standardele de calitate.

Multumesc frumos Tomy69, ai dreptate e vorba de noroc, o sa le iau cu proba.

Va multumesc tuturor pentru sfaturi, eu nu inteleg de ce anvelopele noi sunt deformate, asta e problema, cred ca cel mai bine este sa le iau cu proba.

Jantele sunt originale de e90 si au fost verificate nu au niciun fel de problema. Cu anvelopele de iarna nu am vibratii, deci am eliminat alte cauze. Cred ca e vorba si de modul in care sunt depozitate anvelopele.

Am o problema cu 2 seturi de cauciucuri noi de vara, am cumparat Bridgestone ER 300 205/55/16 si pe urma Dunlop sport blueresponse 205/55/16 si le-am inapoiat, intrucat nu se echilibrau fiind deformate din fabrica. Pe aparatul de echilibrat se vede bataie verticala sau laterala a anvelopei. De unde sa cumpar anvelope noi de calitate, imi trebuie 2 pe fata de vara care sa nu fie deformate?

Eu zic ca e ceva legat de vacuum, dar nu sunt specialist.

S-ar putea ca fostul proprietar sa fi pus o tablita de obturare pe undeva pe la vreo conducta, nu stiu nu sunt mecanic si astfel sa nu-ti functioneze corect nici cu EGR nou. Trebuie verificat si electrovalva de vacuum.

Incearca sa lovesti putin partea superioara a bordului, poate e ceva blocat daca nu a mai functionat mult timp.

Cred ca ar fi bine sa verifici si lantul de la distributie, cati km are masina?

Toba pe dedesubt ai verificat-o?