Dobre Alexandru

Sincer nu cred ca cineva isi ia BMW ca sa il limiteze, este ca si cum vrei sa futi o femeie foarte frumoasa cu lumina stinsa. Daca nu erai sigur pe masina incepeai cu un 316i e46 daia intodeauna sa iti ei masina ceri pareri probabil ca pentru incepator pe forum ti s-ar fi recomandat asta. Iti dau eu masina mea este un 318i e46 99 118 cp la schimb, eu oricum vreau sa trec la nivelul urmator da-mi un pm si te-am scapat de probleme pentru ca nimeni aici pe forum nu vrea sa vada cum un armasar ajunge gloaba.

Cred ca se poate face si din soft asa cum se face resoftare pentru putere ma gandesc ca se poate face si pentru limitare unele masini vin direct din fabrica cu limitare la turatii si normal si viteza era limitata in felul acesta.

La 318i e46 143 cp raspunsese cineva Euro 4 , dar nu stiu sigur daca in 2002 mai se face 318i cu motor de 118cp ?????

318i 118 cp este Euro 3 http://www.rarom.ro/cs-uploads/Liste_euro3.pdf

Asta se intampla de obicei cand pornesti masina la rece este normal sa se aprinda uleiul se lasa in baia de ulei, de ce crezi ca intodeauna se verifica nivelul la ulei cand motorul este rece. Daca se aprinde in mers asa inseamna ca nu ai destul ulei sau senzorul de la ulei este aproape mort. Iarna asta mi se aprinde dimineata si statea vreo 5 sec (Am facut schimbul de ulei si consumabile acum o luna in service) deci concluzia este cea de mai sus.

Investitie mare pentru un motor mic...

Cred ca am avut plin frigiderul pe 10 km de mers DN1 Ploiesti - Bucuresti , mi-am cumaparat dupa ce m-am sfatuit cu un prieten si el avusese pe o skoda fabia. Dupa ce am montat kitul (after market) le-am reglat ziua si noapte am zis sa vad si eu diferenta norocul meu ca am luat cu mine si becurile originale cu soclurile in masina. Am renuntat si acum sta prin casa pe undeva kitul si am becurile originale H7 halogen se vad mai bine de 1000 de ori si nu omor pe nimeni in trafic. Lectie invatata !!!

Daca se dovedeste ca de la asta e o sa fac si eu operatii pe masina :)

ai fi tare mirat sa vezi ce prosti debiteaza multi mecanici autorizati (sa nu zic mecanic-sef de service),marea majoritate se uita la propriul buzunar cand iti dau un verdict. Corect suntem in Romania, dar mai exista si exceptii poate eu sunt unu din " norocosii " am avut experinte neplacute cu service-uri dar am vazut cat conteaza sa cunosti pe cineva la un service (prieten,cunostina, etc.). Decat sa fac experimente pe masina sau sa zic las ca mai merge ma duc si fac o constatare, poate eu sunt unu din oamenii cu pititci in cap dar tin la masina si imi place sa se ridice la inaltimea asteptariilor mele.

Cred ca da. Eu am avut un Opel Astra G si credema ca pana nu am schimbat anvelopele nu am scapat de jocul la directie dar nici acum nu sunt 100 % convins ca de la aia a fost.

Trebuie sa ai un buton pe el cu functia " Mode" cred ca asa este dar cel mai sigur eu l-am scos de acolo este f usor dai trimul la o parte(ai grija sa nu zgarii si sa nu rupi clemele de plastic) si ai 2 suruburi si tragi usor de el. Acolo o sa vezi in spate ca o sa scrie pe el.

Nu cred informatii exacte gasesti pe net, numai un mecanic sau un service autorizat iti poate spune exact dak trebuie schimbata distribuita ea se uzeaza in functie de cum isi conduce fiecare masina. Poti sa ceri u sa o schimbi dak ai pitici in cap si vrei neaparat lucrul asta dar cel mai bine o verificare la 100.000 de km eu zic ca nu iti face paguba din pct d.v. financiar.

Eu stiam ca distribuita pe lant se schimba la 300.000 km ? Sper sa nu ma insel.

Trebui sa o schimbi exista si un topic pe aici cum se schimba.

Am facut si eu asa cu gandul ca sunt mai destept decat altii si am schimbat pompa de apa dupa 1 an :) Asa ca ai grija.

Eu am un kit de reparare pe culoare albastra a masinii mele, a venit cu masina si apare si sigla la bmw pe el , informatiile sunt in germana. Kitul contine un fel de grund, vopsea cu o pensula fina si un lac cu o pensula fina. Dar nu face minuni incearca sa gasesti un kit la fel. Poate te ajuta . Succes.

Mie imi facea din cauza ca aveam fata spate 225/45 R 16 si le-am schimbat cu 205/60 R 16 si nu am mai avut probleme.

Probabil ca ai rupta izolatia de pe panoul la usa, da panoul jos vezi ca exista si pe youtube pas cu pas cum se face operatia.

Ideea e ca amplificatorul ala original avea antena chiar pe luneta unde sunt firele metalice pentru dezaburire, amplificatorul original e scump dar o varianta mai buna ar fi sa cauti un electrician bun si sa incerci cu amplificator after market care e in jur de 30 de ron plus montaj te-ar duce 50-60 de ron. Eu mi-am reparat amplificatorul inainte prindeam doar in oras acum prind peste tot posturi si sunt happy.

Si mie imi face asa e normal, si cand apesi pe frana mai mi se intampla oscileaza un pic relantiul cand stau pe loc. 318i E46

Este o vorba " Fiecare cioara isi lauda pui " sunt posesor de bmw de 6 luni pot spune ca am condus Audi A8 4.2 quattro 300 cp , impresionant sti ce e mai impresionant un Bmw 318i e46 cu consum bunicel si senzati pe masura. Consider masinile din Grupul Vw foarte reusite dar la fel ca majoritatea masiniilor au tractiune fata. Oricine conduce o masina cu tractiune fata iarna e f usor , dar ca sa conduci un Bmw iarna trebuie sa fi sofer, sa respecti masina si ea te va respecta. Nicodata nu o sa impaci CAINELE cu PISICA :) THE END

Dute la un service bun si rezolvi treaba decat sa presupui , cat te costa o verificare amanuntita. Dai un ban dar sti ca face.

Nu cred si eu vroiam am casetofonul original exista un kit prin care legi la mufa aux din spate un stick cu mp3. Cauta xcarlink pe google exista pentru BMW , dar trebuie sa ai casetofon buissnes. Eu am un GPS cu mp3/avi si Emitator fm legat la curentul de la casetofon asa ca pornesc amoundoua. Sunt f multumit mai ales ca merge si GPS si muzica in acelasi timp. :)

Pot fi cauciucurile sau jantele le ai normale sau un pic mai late pentru stabilitate*(anvelopele) ?

Eu am 318i e46 99 210.000 km si pot spune ca am schimbat transmisia, bielete antiruliu si urmeaza arcurile pe spate unu s-a rupt din cauza la gropi. In rest nu mi-a picat ceva serios (sper sa nu pice). Daca a fost intretinuta cu schimburile la timp ar trebui in teorie sa nu ai probleme grave. Depinde de la masina la masina.