Djafar740d

Accept corectarea, posibil acea 740i, pe care am mers eu, era moarta.... nu este nici o pb cu ap de noroi dar masina nu vine din fabrica cu acele aparatori :D. din cate imi aduc aminte am facut o intrebare acum ~1 an la noi la reprezentanta si sincer nu imi aduc aminte de raspuns (nu au fost o prioritate) dar presupun ca a fost negativ din moment ce nu le-am achizitionat. o sa mai incerc odata mai ales ca atunci cand se incalzeste vremea vreau sa vopsesc integral masina si sa imi cumpar tot ce e de inlocuit.. trimuri exterioare.. bla bla bla. despre consum... hm... de cand am pus jantele pe 20" (245/40 cu 275/35) a crescut la 13.5% in oras (clima pornita, bucuresti- destul de aglomerat in timpul zilei) de la 11.3%(cu jante pe 18" 235/50 cu 255/45). un consum mai mult decat rezonabil. (datele sunt de pe BC) upgrade la sistemul audio nu am facut.am pe masina din fabrica montat DSP-ul si sunt relativ multumit (cu exceptia momentelor cand simt nevoia de bass puternic in masina). desi masina vine dotata cu 4 mini sub-woofere, sunt slabe pt un dependent de bass. asa muzica o poti asculta destul de tare, sunetul e clar si te gadila frumos la timpan.. dar lipseste puterea wooferului!! acolo as umbla eu si as schimba boxele de bass de pe spate dar fara sa umblu la amplificare. pt mp3 am sa achizitionez "ice-link-ul" de pe site-ul pe care tzi l-am dat pe topicul dedicat upgrade-ului audio. iar pt telefon.. folosesc de ceva timp un sistem bluetooth parrot mini-kit slim... de care sunt foarte multumit suspensia... hmm.. poti alege ceva finut sau extrem, eu am ales o cale de mijloc. personal am pe masina m-pachet din fabrica... ce include si amortizoare si arcuri sport OEM... si masina e ceva mai coborata din start decat celelate. recomand acest pachet pentru ca este combinatia ideala intre confort si sportivitate (am mers cu e38 cu suspensie normala si am fost dezamagit (prea plutea masina si imi dadea o senzatie de nesiguranta) si am mers si cu e38 suspensie sport aftermarket... dezamagit de asemenea pt ca era foarte rigida.. simteam orice denivelare si mai ales incepusera sa scartie toate trimurile interioare). eu mi-am mai comandat si arcuri sport de la H&R -50mm fata si -50mm spate pt a o mai tranti la pamant (dar in combinatie cu amortizoarele de m-pachet). jantele. mie mi-au placut cele de pe alpina b12.. alpina softline 20" .. probabil din cauza ca tind sa cumpar o alpina b12 e38... intr-un final. :) . inainte am avut m-paralles de fabrica care vin la fel de bine dar am vrut ceva mai mare si d-aia am facut upgrade-ul. in mare: janta cu buza si multe spitze vine bine pe bmw (parerea personala). ca sa iti faci o idee, nu e cea mai buna poza dar cam asa arata pe masina mea softline-urile. iar despre motor... am de gand sa cumpar o masina cu totul din germania, ori una in stare buna ori o dauna lovita in spate sau lateral, nu stiu exact ce o sa gasesc. desi sunt roman nu am incredere ca in romania (ca sa nu zic nimic de romani) se fac reviziile la timp si ca se ingrijesc masinile ca in DE (bineinteles ca pot sa imi iau si tzeapa in DE dar riscul e mai mic). sunt foarte foarte putini care atunci cand isi cumpara o masina (indiferent de marca) isi iau si responsabilitatea de a o ingriji cum trebuie. tot nu am inteles cum e cu inmatriculatul la voi. doar vama e 10.000e? explica-mi pas cu pas procedura daca o cunosti (eventual pe pm ca sa nu o tinem in offtopic). p.s. cat am scris... mai aveam putin si depaseam shogunul vol 1. :lol: :) 1. cu aparatoarele la noi nui o problema la reprezentanti. Dca n rezolvi, la tine, imi scrii si rezolvam la noi si ti le trimit eu. 2. consum. Vara, cu jante de 18 (care sunt pe mashina acum) am consum 13-15 prin orash... la drum lung mai putin, dar depinde de asfalt, sincer (la Bucresti cit am fost mia luat 9,8 la traseu). 3. cu sistema audio ii clar...dar sa stii ca sunt deja propuneri ptr instalari aftermarket, care lucreaza cu DSP :D . In februarie imi pun unul din asta (MP3 + Video + Bluetooh) fara a modifica nimic in interior. 4. Jantele tale is super. Cautam si eu din astea, dar nus la noi...iar s adau 1000 d eeuro din DE, nu ma prea aranja. 5. inmatricularea la noi. Deci, cind bagi mashina in tsara, platesti taxa vamala, cam 3,5 sau 3.6 EUR/ 1 cm3 - asta si este devamarea. Inmatricularea propriu zisa, ii cam 100-200 EUR. Cu respect,

Sa fiu sincer, pe e60 535d am mers foarte putin, iti dai seama ca nu poti merge mult la test-drive...dar ptr momentul cela mi sa parut o mashina tare turbata :lol: si nici un iam prea dat foc la ghete .. pe cind e38, daca ii a mea, ii dau foc cind pot si cind trebu (dar culmea, prin orash merg cu 50-60 km/h, si primesc placere de asta. Cum cinta BUG Mafia "senzatie majora cu 40 la ora" :) ). Dar iti zic, acceleratia este superba... am mers si cu 740 benzina (chiar daca are motor de 4,4 si 286 CP) dar doarme pe dreapta pe linga 740d. Si nu etse doar o parere subiectiva, asta miau zis si baietii care sunt campini la drag-racing in MD (apropo, baiatul care la primavara imi mareste CP la motorul meu, are o seria 3 cu 1300 CP.....) presupun ca da...mai ales ca ii motor nou..si au mai pus si 2 turbine cu dimensiuni si capacitati diferite, ptr rotatiile motorului diferite... (cam asha auzisem la TV :) )

Ma bucur sa gasesc pe cineva, care detine acelasi model... apropo, ce consum ai mediu? Daca ii pui motorul de 4,0d, il ei din RO sau din afara? si eu asi vrea sa il aduc de afara, dar ma costa devamarea o sumedenie de bani, mai ales ca din ianuarie, ptr devamarea unui motor de 3,0 diesel, trebu sa platesti cam 10000 EUR :) , dar daca sa aduci un motor de 4,0d, iti dai seama ca mai bine mai pui bani si iti ei un e65. Cit despre design, sunt de acord cu clasicul...cit despre jante, nu am gasit nimic deosebit, si am hotarit sa imi iau astea de pe un e65, si imi pare ca sunt OK, adica nu iese din comun. Upgrate la navi am in plan sa fac, mai ales ca vinzatotul mai trebuie sa imi dea monitorul 16:9. Apropo, tu ce upgrate la sistemul audio ai facut? Ptr mine asta e o problema. Magazia CD originala din portbagaj a "murit" si stau fara muzica, doar cu radioul...si mar interesa cum au rezolvat altii aceasta problema: sa fie MP3, video plus Hands-free Bluetooth. Tu ai afcut ceva? Despre coborire mashina sunt de acord, si mie imi place sa fie coborita, dar automat trebuie de pus jante la 19 sau 20, de facut o culoare mat (in caz ca ii neagra) etc... asha ca raminem la pozitia asta, decomdata...poaet cind o ridic la vrio 310 CP, o sa ma intorc la tema cu coborirea la sol. Cit despre aparatoare de noroi... :lol: pe poze se vede ca am doar unul, ptr ca finul mio pierduse pe al doilea. In orice caz la noi la reprezentanta oficiala in Kisinau, se vind, nui o probleme. De ce? La voi este o probleme cu aparatoarele de noroi??? cu respect, Multumesc... Motorul ii senzatie, daca am avea motorina de calitate ca la voi, cred ca asi rasufla mai liber...

Merci mult..si me imi place, cu toate ca multi zic ca este o copie mai mica a lui E34 Sa dea Domnu, sa ma tina....si a ta, a propo, ii buna...mult timp am cautat un e60... mai ales dupa ce am facut un test-drive la reprezentantul oficial din Chisinau pe un 535d E60 din 2007...286 CP BiTurbo...asta iti da niste senzatii enorme, dar cum au bagat ai nostri o devamare enorma, cred ca degraba nu mai vedem mashiin cu motor mare...

baieti salut. Asi vrea sa incepem o discutie, cine si ce a facut in e38-ul sau, ptr a imbunatati sistema audio. In special vreau sa ma refer la schimbari sau adaugari ca sa mearga MP3, Video, hands-free Bluetooth? in asha fel ca sa nu schimbe design-ul interiorului mashinii si sa pastreze comenzile de pe volan. cu respect,

Iti multumesc ptr urare. Cit despre marimile mashiinlor, cred ca ai dreptate, cit mai mari cu atit mai bine...dar sa stiti ca avem si multe BMW seria 3 de ex... Salut... BiTurbo este din uzina, nu iam facut nimic modificari, cu toate ca planific la primavara sa ii ridic presiunea in turbine (sau compresia, nu stiu cum ii corect), poate scot vrio 307-315 CP...ar fi super... Apropo, despre poza...nu se vede nici una, ptr ca ambele turbine nu sunt la vedere... da, avem si noi ca si voi probleme cu pietricelele de pe drum, ptr ca "cineva" ia o gramada de impozite, mai ales ptr mashini cu volum mare, dar drumurile uita se le mai faca... sper la primavara sa o vopsesc in intregime ... Intradevar sunt niste senzatii super, cind lasi mai tare piciorul pe acceleratie...valeu-vlaeu...rupe asfaltul . :) ...

salut Sunt din Chisinau, R.Moldova si asi vrea sa va prezint mashina mea. Este un e38, 740d, cu 245CP, BiTurbo din anul 1999. AM ales motorizare pe motorina nu din considerente de economie, ci anume ptr cele 2 turbine si pueterea care o dezvolta si asi vrea sa va spun ca ii mai "vesela" decit 740 benzina (chair daca asta are 286 CP). Puncte forte: - mare, confortabila, cai putere/ consum Puncte mai slabe :) - piese mai scumpe de 2-3 ori decit la mashini surori (728. 730. etc....) dar sa stiti ca se merita, ptr ca in schimb primesti aceleasi senzatii pe care le ai cind avionul Aerobus decoleaza...te lipeste de scaun... NU stiu ce sa ma povestesc, daca aveti intrebari, le astept.... Cind am luato era pe jante de 16, in scurt timp am pus pe 18 de la BMW e65 Apoi iam instalat space-re (nu stiu daca am scris corect) la roti, de 20 mm. Foto fatsa: pina si dupa instalare Foto spate: pina si dupa instalare ----- si restul pozelor cu respect

eu am un e38, cu navi 4:3, magazia CD a murit si am inceput a cauta alternative. Gasisem niste variante de instalare magazie MP3, dar mai trebuiau niste adaptoare, interfate, etc... Cerintele mele erau: 1. sa am MP3 (de dorit de pe USB nu CD-uri) 2. video (deasemenea de pe USD, ca sa nu imblu cu o geanta de DVD-uri) 3. sa am Bluetooth ptr functionarea Hands-Free-ului, prin sistema originala din mashina. 4. sa pastrez functionalitatea tastelor de pe volan, ca sa nu ma folosesc de 2-3 telecomenzi. 5. si cu toate acestea sa nu fie stricata imaginea interiorului, sa nu pun masti, sa nu tai, sa nu lipesc, sa adaug, sa nu pun monitoare care iese singure din bord, etc... Citeva luni in urma , navigind pe net, am dat peste o inventie a unui producator de echipamente cosmice din Russia, care, culmea, intruchipeaza tot ce imi doream si este predestinat doar pentru e38, e39, e53, e46. La prima vedere pretul mi sa parut exagerat, dar calculind cit costa sa strang aparte aceste componente de la diferiti producatori, si mai ales sa fiu nevoit, instalind ceva sa renunt al altceva, miam dat seama ca pretul ii corespunzator calitatii si ofertei. Miam comandat acest bloc, sper ca in primele zile a lunii februarie, sa il primesc, si sal instalez, ca sa va pot scrie despe senzatii si poate mau multe poze a echipamentului. Mi s-a parut ca este o idee grozava, mai ales ca discutasem cu multi colegi din Cluburi asemanatoare din R.Moldova, si multi sau aratat interesati. Deaccea mam ghindit sa va aduc si voua la cunostinta despre acest echipament, in cazul in care sunt persoane interesate, sa putem livra si in Romania.