RUF

E39 are 74,1 butucul E60 are 72,6 butucul 1.In primul rand ai nevoie de inele de centrare. 2.Et-ul este apropiat, trebuie vazut doar daca nu cumva profilul interior al jantei o sa atinga in etriere.

Sechestru pe jante facute in china cu material expirat, replici si fara teste.

BORBET productie jante OEM pe marci.

Am vazut poza de pe N-ring, unde ai facut coloana de Porsche in spate:) Poti detalia putin experienta? Chiar daca nu ai fortat masina, banuiesc totusi ca ai vrut cumva sa compensezi prin reprize. Cum a stat masina in curbe pe circuit, ai simtit din greu centrul de greutate foarte sus al masinii?

E posibil...sa nu uitam episodul din RO, unde aparea mai mereu Dassia Sandero...reclama la greu....

Este adevarat ca de la BMW nu ai voie sa dai curent, altfel risti sa pierzi garantia, si ca orice tentativa este monitorizata in computer? Scrie si in carte am inteles!

Interesant.

Interesant.

Curios, eu merg si iarna si vara pe ROF '18 '20 si nu am avut probleme.

Am citit, nu am sesizat insa daca sint ROF.

Ce anvelope ai pe "camion", ce marca? Am vazut ca esti foarte multumit de cum se comporta masina pe zapada si gheata.

As incepe prin a intreba ce procedeu de fabricare si ce aliaje se folosesc la jantele replica? Remarcile de genul "am pe masina si am/nu am probleme" sint bune si ele dar nu sint foarte concludente, nu putem sa dam un verdict doar ca am rulat anumiti km in nu stiu ce conditii cu un anumit tip de replica.

Asta chiar e buna...am dat niste informatii competente, cine vrea sa invete bine cine nu, o face pe barba lui.NU mi-am dat cu presupusul, ci am spus lucrurilor pe nume. Fara suparare, vad ca nivelul de cunostinte este sub mediocru si nici macar nu vrem sa invatam. Discutia se invarte in jurul lui "am avut si nu s-au spart deci sint bune" sau "jantele se fac ca zi cozonacul, se toarna aluminiul in matrita si pac janta" S-a ajuns sa punem replicile linga marci cu nume grele. E trist dar asta e adevarul...revin insa cu informatii interesante...perseverenta e mama intelepciunii.

Daca am ajuns sa comparam, chiar sa le punem la acelasi nivel jante replica cu jante BBS...e GRAV. Raspunde-mi totusi la intrebarea de mai sus, de ce crezi ca BBS nu reuseste sa se ridice la nivelul replicilor ca sa faca janta(presupun ca ai vb de acelasi model) la aceeasi greutate cu a replicilor? Oare nu sintem noi prea putin informati?

Se naste o intrebare simpla atunci, de ce BBS nu reuseste sa faca aceeasi janta la aceeasi greutate ca replica?...trebuie sa ne dea de gandit mult asta...mai ales ca toti producatorii vor sa faca jante usoare! Chiar si Brandex a dat un clasament al calitatii replicilor, din experienta sau din statistici...deci sa inteleg ca cele din Italia si Turcia au mai fost probleme cu ele?...sa nu mai vorbim de China... Aici vorbim la general. Sint marci fantoma atit cit nu au omologari internationale...ce nu este omologat este dubios...asta nu inseamna ca nu e bun, dar de regula asa este:)