CARDAN

esti in oroare, moncher: eu vorbesc despre kilometri la vedere manariti din bord ( ex.170.000) si memoria initiala indestructibila a masinii de cel putin 3 ori mai mare care se afla din meniul 1.1! ce legatura are mos ene, capra irinucai, bmw-ul samsarului si cenzura sectoristului??! abureala si prosteala pe fata! chiar nu mai exista demnitate in tara asta? e plina lumea de impostori si umflati in gusha..

01,01 K-Zahl W / T (Kilo-Zahl Wirklich / Tacho. Tacho en milliers Vrai / Tachy deci, la meniul 1, pozitia 1 = kilometrajul real!! nu mai cenzurati adevarul, meschinilor! :hmm:

oameni relaxati, colega... si Alfred Joseph Hitchcock, of course! : :photo:

omu este sas, pensionat chiar de la bavaria din nemtia. si si-a luat pe cinstite banii pentru o zi de alergatura si cateva cazane respinse. daca era un neica nimeni mai lua o suta promisa pentru gasirea unui tomberon.. mai putin cazan. da neamtu-i om cinstit n-a pus botu si m-a lasat pieton! c-asa e-n tenis: unii sunt campioni si altii baieti de mingii.

qed: deci, este vorba doar despre necinstitii care umbla cu kilometrajele... vopsite! da romanu face front comun cu oricine... doar sa treaca puntea. da, si omu este sas, pensionat chiar de la bavaria din nemtia. si si-a luat pe cinstite banii pentru o zi de alergatura si cateva cazane respinse. daca era un neica nimeni mai lua o suta promisa pentru gasirea unui tomberon.. mai putin cazan. da neamtu-i om cinstit n-a pus botu si m-a lasat pieton! c-asa e-n tenis: unii sunt campioni si altii baieti de mingii. ba chiar s-a integrat perfect! viata mea nu o cunosti. dar soarta ta... e la vedere! :pirate:

realitate: din ce in ce mai putini oameni nu se simt jigniti de orice fleac... si din ce in ce mai multi rromani s-au nascut deja jigniti... de soarta! motiv pentru care foarte multi nu pot sustine un punct de vedere cu argumente ci obisnuiesc doar atacul la persoana... recunoasteti puishorilor ca v-a cam intrat morcovu... cui i-ar placea sa puna scula nea Ioseph pe bambina lui netrecuta bine nici de majorat... si sa afle ca ingenua este o babaciune cu kilometrajul dat peste cap ?!,,, :in_love:

cine ride la urma, ride mai bine! eu nu am acum bmw pentru intilnire. dar daca va tine si vreti adevarul de la un electronist neamt si pe felie la Bayerische Motoren Werke AG veniti la breaza oricand va tine buzunarul si increderea in scula din dotare. veti afla niste kilometraje incredibile, demne de risu-plinsu pentru fecioarele voastre neprihanite... sorry!

berlina din 2000 cu doua butoane de resetare in bord, stinga-dreapta, da nu asta este principalul... idea e ca falsul in bord e un moft si ca daca un electronist talentat poate afla atit de usor kilometrajul real si original al masinii fara fitze gen WIN si vizite neconvingatoare la divrse servisuri "specializate"... metoda e mega-ok! mai cu seama ca Iosef mi-a spus ca pentru a maslui kilometrajul original al masinii pe care mi-l afla el... ultimul proprietar ar trebui sa inlocuiasca bordul, instalatia abs, acceleratia, senzorii abs si alte acareturi scumpe pe care nu le-am retinut. astfel "revolutionarii" care magaresc kilometrajle vor fi clar depasiti de evenimente... :goodjob:

am fost acompaniat saptamana trecuta de un consultant-mercenar pentru cumpararea unui BMW second, seria 3. partea buna este ca la sfaturile lui am fost scutit de doua mari tepe... partea proasta e ca nu m-am prins cum facea el doar punind cheia in contact si umbland la butoanele reset... si afla kilometrajul real al masinii... una avand un rulaj fantastic(?) de 640.000 km desi in bord afisa 170.000. e posibil sau m-a impresiunat doar ca sa isi ia suta de euro pentru prestatie, ma rog,... prestidigitatie! stie cineva vreo metoda similara de a afla kilometrajul real al unui seria 3?!

ziua buna, cu ajutorul vostru si cu voia... mea... m-am hotarat ! Astept anul urmator cand poate se va schimba si legislatia taxelor si voi dispune lejer de 7-8000 epuro. Cred ca in 2013 imi voi putea permite un coupe onest. va multumesc pentru sprijin, minivacanta placuta !

@cefi... @verssatu: Sint republican, aproape de...Ploiesti! Multumesc din nou! Daca ma bemweizez... musai vom veni la o intilneala... M-ati cam bagat la idei... Daca stiti cumva personaje mai putin de incredere, va rog PM! No offence!

Intr-adevar, o parere care vine de la un om versat in ale BMW-urilor. Vorba romanului: cine stie, cunoaste! Multumesc mult. Mi-ati cam dat de "lucru"... Un paste cum vi-l doriti!

Eu ma bazez aici pe cuvantul, sinceritatea si ajutorul colegilor "pionieri" de asemeni... Sper ca Doamne feri' nu este o ironie si va referiti la oferta colegului nostru ciupanezu'... Paste fericit de asemeni! :flowers:

Paste fericit!

Stimati forumisti, pasionati BMW-isti! 1.La cei 42 de ani ai mei sunt genul optimist, nu neg partea de adevar din zicerile calinesciene dar... la o analiza logica, eu nu am zis nimic in plus fata de ceea ce a exprimat dumnealui. 2. Nu sunt neaparat chitit pe coupe, motiv pentru care v-am si cerut ajutorul. (vezi amanunte la pag.1 in deschiderea topicului)... 3. Stimate Ciupanezu' berlina dumitale este la loc de frunte in carnetul meu de...note! Daca nu se vinde pana dupa pasti... trebuie sa ne vedem neaparat! Va multumesc frumos pentru timpul acordat. Va astept in continuare! . :photo:

Cosiderind valabile zicerile calinesciene... inseamna ca oamenii de aici s-au straduit cu mine la misto?... Inainte de a persifla o persoana, gandeste-te ca ai putea jigni alte zeci... Sa intelegem din cele de mai sus ca cei de pe acest forum care doresc sa-si vanda masinile sub 6000 iepuro nu au BMW-uri ci altceva?! Eventual marcile Jaf, Cazan sauTomberon?! Pe cuvantu lu matale de pionier ca asa e???

No offence... compactul imi pare mai dedicat... pentru sexul frumos... Care ar fi diferenta de impozit intre 2000 si 2500 cmc? Multumesc mult pentru asistenta amicala !

Radem, glumim, dar nu parasim (decat temporar) incinta! Va multumesc din nou (ca un scoler silitor ce sunt) tuturor pasionatilor BMW prezenti aici. Chestia cu impozitarea merita retinuta si, la fel, satisfactia marita la motoarele cu 6 "purcelusi"... :bounce: Nu mi-ati zis nimic despre varianta "scurta" compact... Tovarasa mea a gasit la o colega un model 2001, patru faruri si motor de 178zeci si ceva, fara trapa, apropitara cere 4000. Merita sa fac un drum de 100 km sa-l vad (testez?) Sincer sa fiu, dupa cele mi-ati spus... ca pret, optez pentru varianta 1: 4000 epurasi, injur de... (injur de dimineata!!!) varianta 2: un coupe curat sau berlina, ochi de vultur, la 6000 (daca ezixta)... Nu ma intelegeti gresit: nu exclud nici un e36 decent si elegant cu servo si ac... Va astept in continuare cu comentarii si, poate cu ceva oferte cu poze... Multumesc frumos!

...si "nobles-oblij" cu o... magazie minune de manele!!!

Multumesc. Ca un scoler silitor, am deja un carnetel in care am sa-mi notez propunerile interesante: "a response to keep"...

Scuze, am uitat in... avantul eposului... Nu vreau decat seria 3! PS... si daca s-ar putea, paradox: si face-lift si la 4000 de epurasi... :flowers:

Salut, pasionatii BMW! Daca cumva nu am postat corect, rog un moderator sa mute topicul... Da sa imi comunice si mie prin PM unde l-a dus! Familia mea este formata doar din doua persoane pana in 40 de ani, eu si tovarasa mea de viata. Nu vrem decat un benzinar... decent! In principiu cu 2 portiere si trapa, da nu-i musai! Sa fie un autoturism BMW seria 3 de la 2000 la 6000 epurasi care sa corespunda tuturor exigentelor RAR si sa mai ruleze cativa ani fara deranj. Deci, fara probleme tehnice si estetice, mai ales banc cu role, noxe si rugina, amortizoare, electrica etc. Nu sunt adeptul super-accesorizarilor dar vreau un minim de confort printre care obligatoriu servo directie si aer conditionat. Cel mai mult ma intereseaza, si aici va rog sa imi acordati ajutorul ca BMW-isti pasionati: Ce imagine ar fi cea mai indicata pentru "profilul personajului" de aici: Compact, coupe sau berlina? Astept raspunsurile forumistilor pasionati cu speranta si incredere. Nu ar strica nici cateva oferte oneste. Aici sau PM. Multumesc frumos, al dvs CARDAN

scuze pentru intarzierea cu care raspund. corecta si documentata explicatia. SPOR!

domnule, Nu sint atat de bazat nici pentru o selectie profesionista a uleiurilor moto si nici mai capabil decat inginerii firmei bmw... Pentru mine este clar ca voi baga mereu intr-un motor numai ce zic producatorii lui. Daca ei recomanda apa chioara de la robinet sau pamint negru de flori, aia bag. De calitatea si in cantitatile corecte indicate tot de producator! Nedumerirea mea principala este urmaritoarea: De ce fo 2 ani pentru intreg globul au zis sa se bage ulei moto 10w40 in noile serii bmw k si acum schimba macazu si recomanda (din motivele lor) numai 5w40 rosu. Care motive?! Cine stie cistiga

Din motive tehnice, fabricantul motocicletei a trecut INDUBITABIL la uleiul 5W-40 care se vede: castrol power1.bmp castrol spate.bmp Atept explicassion de la conesseuri BONUS: Curba de cuplu si putere K 1200! Sa fiti iubiti!