kosta

Salut, Seria de caroserie sa iti dau un link pe realoem.com si codul piesei. Iti arata unde vin toate suruburile. Iti dau eu link. seria nu o am acum laindemana sorry :twoup: ok m s frumos o sa vad maine ce pot sa fac

ok am inteles multumesc frumos

pai si se aseamana ca e usor asa la prima vedere? sau e cu totul diferit???

sautare am un bmw 320 d 2004 si tre sa i schimb senzorul de la axa cu came stie cineva daca se schimba usor ?? au cum se schimba as putea sa l inlocuiesc eu ???o sugestie?

ce fire sa verific...???masina a stat in parcare cateva ore nu s a umblat deloc si inainte sa o las folosisem incalzirea in scaun fara probleme nu cred ca e vb de freun fir intrerupt.....

Salut!Azi cand am plecat cu masina de acasa am pornit incalzorea in scaun si dupa zece secunde s a oprit singura...am mai incercat o data la fel ....ce se intampla ??? a mai patit cineva asa ceva???pareri....

am revenit cu micile intreruperi la relanti la prima pornire mai ales cand e rece afara ....dupa mult timp dar niciodata nu e prea tarziu azi dimineata cand am pornit masina am simtit iar acele intreruperi dar nu sunt de la motor pt ca daca tin ambreiajul calcat nu se mai simte nimic mereg rotund masina merge perfect nu intrerupe deloc cand las ambreiajul se simt intreruperile f mici si foarte putine ...deci e ceva de la cutie......ce oare sa aibe?????sa fie de la uleiul de la cutie pe care nu l am schimbat niciodata si nici nu l am verificat ????alte pareri ??

am curatat egr ul acum 6000 km si filtrul ala mic de la electrovalva admisia nu ca am schimbat o acum un am si ceva si n am mai dat o jos ....nuj pe la turbina se curata ceva ca nici nu stiu ce fel am ca am inteles ca s de doua feluri actionate cu vacum sau electrovalva nu am inteles prea bn.....

de la 2000 incepe sa traga numai ca intre 1000 si 2000 cand bag piciorul in ea da putin inapoi si apoi incepe sa urce dupa 2000 nu se mai simte cum da inapoi comsumul e camacelasi parca nu s a schimbat in u;tima vreme

chiar nu are nimeni nicio parere????

turbina nu fluiera deloc iar daca apas de la 2500 nu are lag dimineata am vaz ca la prima pornire scoate f f putin fum alb doua fire cum se zice :)) nu cred ca e catalizatorul ca l amschimbat acum un an l am pus nou atunci iar filtru de particule nu cred ca am

salutatre tuturor! Am un BMW 320d e 46 2004 si de la o vreme parca o simt ca nu mai trage asa cum ar trebui si am mai observat ca atunci cand merg cu ea pe la 1700 de ture si apas acceleratia are o mica ezitare apoi pleaca dupa o mica intarziere in rest nu scoate fum nu consuma ulei...schimburie sunt facute acum 6000 de km motorul merge ok..singurul lucru pe care l am observat este ca furtunele de pe la vacumuri de pe acolo nu stiu cate parca 5 sunt imbatranite se poate sa fie de la ele sa scape si sa nu functioneze cum trebuie???le a schimbat cineva a simtit vreo imbunatatire ? ori ce parere e binevenita multumesc anticipat

nu stiu ...se poate sa nu fie asa de mult dar azi l am schimbat si ti am mai zis ca era ok in limite normale sunt curios sa vad maine dimineata daca voi mai avea acele 2 - 3 intrerupeiri dimineata la relanti dupa revizia de azi dar totusi tind sa inclin spre bujii care sunt originale ale masinii adica 166 000 de km...o sa scriu maine daca au disparut sau nu

Eu Îl schimb la 7000 km ºi tot e destul de murdar. La 15 000 km probabil cã-l vei scoate cu tot cu ceva pãmânt. numai ce am ajuns de la service mi am schimbat uleiul f ulei f motorina f epurator si f aer plus curatat egr admisie si filtrul de la elecrovalva! vreau sa zic ca filtrul de aer avea 14 500 si nu era f imbaxit era destul de ok chiar arata bine era putin praf in el atat imi pare rau ca nu am facut o poza sa o pun sa vedeti si mecanicul a zis ca e normal cum ar trebui sa fie nu f imbaxit

eu asa am procedat de cand am luat masina din germania la 75000 de km,uleiul filtrul aer si ulei le schimb undeva la 14 000- 14 500km f motorina la doua schimburi de aer si ulei undeva la 28-29 mii km si mi se pare ca e ok....filtrul epurator nu l am schimbat inca am 165 000 de km dar maine la revizie il voi schimba(nu stiam de existenta lui) acele intreruperi le am simtit prima data cand era rece afra si acum e la fel cand e cald nu intrerupe cum e mai frig in rlanti apar doua trei intreruperi si ma gadeam si eu ca pot fi de la bujii pe care nu le am schimbat niciodata sau de la releu pe care tot nu l am schimbat>astept si parerea unora mai pricepurti si eu zic ca e ok 15 000 de km e bine cu un filtru de aer tinand cont ca nu folosesc masina pe camp ci doar pe sosea iar intreruperile le am numai la prima pornire dimineata cand e rece afara dar nu s multe doua trei si foarte mici si cum zicea si colegul da si un miros f puternic

numai ce trebuie sa ii fac schimburile acum f aer are 15000 f motorina 30000 si filtrul epurator nu l am schimbat niciodata desi masina are 165 de mii dar le am cumparat acum pe toate si urmeaza sa i fac toate schimburile incluziv sa dau egr ul jos sa curat tot pe acolo plus galeria de admisie data jos si curatata plus filtrul de la electrovalva fliltru epurator aer ulei motorina si polen! de cand am masina ii schimb uleiul pe la 14 000 filtrul de aer la fiecare schimb de ulei si filtrul de motorina la doua schimburi de ulei dar nu am bagat motorina niciodata la negru numai de la omv sau rompetrol iar de f epurator am aflat acum nu stiam de existenta lui! sper ca e ok la cat ii fac eu service urile! sa vedem dupa revizie daca se vor mai simti intreruperile!MULTUMESC

salut am un BMW 320 d 2004 si de la un timp am vazut ca la prima cheie dimineata motorul are doua trei intreruperi cand sta in relanti dar foarte mici si scoate un miros puternic in rest merge bine nu scoate fum tage nu stiu de ce la prima cheie are trepidatiile respective iar apoi nu se mai simte nimic! Astept parerile voastre poate v ati mai intalnit cu asa ceva!

am zis ca e parerea mea da vad ca tu ai at verdictul esti bun joci la noi :)))

faza asta e o caracteristica la BMW ca se simte in volan cum pleaca rotile de fata dupa sant am auzit mai mlti care se plang dar uni zic ca e bine ca iti comnica rotile mereu starea carosabilului eu sunt din ct si aici sunt destule santuri pe la semafoare facute de autobuze sau masini de tonaj mare si rotile fata tind sa o ia dupa santuri am mers si cu alte masini pe acolo si nu se simte la fel! ma gandesc ca este de la caseta de directie care la bmw e pozitionata in fata rotlor spre deosebire de altele care este in spatele rotilor banuiesc ca de aici o fi .....nu stiu asta e parerea mea :)

faza cu saritul air bag urilor la bmw e 46 e o faza reala!am un prieten care mi a zis ca i au sarit air bagurile din fata (volan si bord) dar fara sa ia nici o groapa dar nu l am crezut acum o luna unui prieten tot cu e 46 i a sarit air bag ul din usa stanga fata mergand normal asta e vazuta cu ochii mei deci nu e o poveste...se poate sa fie o problema din fabrica....trebuie sa avem grija cu air bag urile noastre de la e 46 :))

daca intereseaza pe cineva o sa i spun si pretul :)

vand _chiulasa_ bmw 316 i complet echipata bloc motor kit distributie(patine lant intinzator hidraulic noi 0 km)

Nu e prea clar , e in oras si e DACIE. Argumente si dovezi , ca de vorba sunt satul. asa este e o dacie care poate sa mearga cu 230km/h dar se vede ca nu te pricepi....intreaba si tu de TL 59 FLY in lumea cunoscatorilor sa vezi ce poate face dacia aia si apoi mai vb ....http://www.youtube.com/watch?v=ZuA4a2Paj0E&feature=related

hai sa ti mai zic ceva si cu asta am incheiat discutia asta ,,interesanta,,si acest topic minunat eu am un bmw 320 d nu ma dau la liniute cu el dar m am dat cu un prieten f cunoscut in lumea liniutelor FLY ii zice lui si are o nova cu motor de Renault Williams 1.8 16 v si 143 de cai de fabrica si masinaare maxim o tona intelegi m am dat cu el de pe loc si l am facut mai greu dar l am fac abia in a 4 ma duceam mai bine fata de el dar cu o bora nici nu am ce sa discut mai ales de pe loc si ma pricep asa cat de cat la liniute zic eu inainte de masina asta am avut o masina e care am rupt o de liniute dar mi a trec febra asta acum! am pus si o dovada asa cum vrei tu intre mine si acea nova de 143 de cai dar nu cu plecare de pe loc din mers si iti garantez eu ca nova asta ii da oricand ceata acelui vw bora de 131 de cai si 1350 de kg la ori ce ora si cum vrea el daca ai sa intrebi prin lumea pasionatilor de liniute de FLY ai sa vezi si u ce o sa ti zica de masina :) vizionare placuta sa specific acum si a pus turbo pe ea ma rupe pe genunchi are peste 200 de cai nu incercati cu el acum :lol:))cand m am dat eu cu el era in formula asta BMW 320 D 6 trepte 150 de cai vs dacia nova 1.8 16v Williams 143 cai masina mea 1500 masina lui 1000 kg si a fost o bucurie cand am vaz ca pot sa l fac