kosta

:) Cum aiurea, daca esti asa destept de ce nu aduci dovezi video cu ce afirmi. nu ca e aiurea e foarte aiurea topicul asta hai sa fim seriosi chiar nu avem ce discuta si comparam un BMW 320D cu o BORA 1.9 tdi ce dovezi iti trebuie tu ai facut vreodata o liniuta in viata ta ? iti mai trebuie dovezi ?? la plecare datorita propulsiei pleaca primu clar si apoi nici ca l mai ajunge bora aia minunata!!chiar e un topic care m a fac sa rad ...

Am citit si eu acest topic de la incaput l am urmarit si nu stiu sincer mi se pare asa putin inutil...o liniuta dintre un vw bora 1.9 TDI 131 cp si un bmw 320D 150 cp ambele stock si ambele sa fie in mintile lor pariez oricand pe voctoria bmw ului! Masa este aproximativ aceiasi BMW ul are 19 c p in plus e motor de BMW si avantajul ce l mai mare este propulsia care la o plecare de pe loc din start castiga o masina sau doua apoi la teapta a 2 a si a 3 a tot castiga teren!

da eu am inteles asta stiu unde e codu si ce fel aj la el dar nu stiu ce cod ar trebui sa aibe una si ce cod ar trebui sa aibe alta cum imi dau seama dupa cod care este cea cea cu ax de 4,5 sau cea cu ax de 4 ??? urmareste postul lui POIUYT , sunt acolo si codul vechi si cel nou. Termostatul de la EGR se schimba foarte usor, l-am schimbat si eu personal acum o saptamana, e diferenta foarte mare. P.S. daca te hotarasti si cumperi piesa te pot ajuta la schimbatul termostatului, e simplu. Eu am dat 130 lei pe el OE, BMW. Dar iti poti cumpara BEHR, ei il fac. Pe asta OE scrie si BMW si BEHR, deci BMW si-au lasat doar amprenta, nimic mai mult... m s pt ajutor IulianC ma pricep si eu asa cat de cat la surubarit nu imi este greu sa l schimb e f usor si chiar sunt pasionat sa ma uit la alte lucruri pe care le face mecanicu sa invat si eu cand ma duc la service ma murdaresc mai mult ca un mecanic:))) o sa l schimb dar am vb la repr la bmw si este 150 ron original banuiesc! o sa l iau direct de la ei si pimul ala general tot de la reprezentanta l am luat!banuiesc ca sunt originale de la ei! in legatura cu codurile de la admisie nu le gasesc nu stiu unde le a postat! oricum MS de ajutorul oferit raman dator :) Poti sa cumperi piesa originala si de la un alt magazin auto nu neaparat reprezentanta, cu a zis Iulian vei castiga 20 de ron. :) e aceiasi piesa??eu stiam ca piesele originale sunt mai ieftine direct de la bavaria decat la un mag de piese auto import cand am cump galeria de admisie la bavaria era 1450 si la un mag de piese auto imp era 1700 aceiasi admisie care vine numai pe original si termostatul general l am luat de la ei si aceiasi marca era la piese auto cu 20 ron mai mult!o sa intreb si la piese auto imp cat e un term egr pe original ms de informatie da eu am inteles asta stiu unde e codu si ce fel aj la el dar nu stiu ce cod ar trebui sa aibe una si ce cod ar trebui sa aibe alta cum imi dau seama dupa cod care este cea cea cu ax de 4,5 sau cea cu ax de 4 ??? urmareste postul lui POIUYT , sunt acolo si codul vechi si cel nou. Termostatul de la EGR se schimba foarte usor, l-am schimbat si eu personal acum o saptamana, e diferenta foarte mare. P.S. daca te hotarasti si cumperi piesa te pot ajuta la schimbatul termostatului, e simplu. Eu am dat 130 lei pe el OE, BMW. Dar iti poti cumpara BEHR, ei il fac. Pe asta OE scrie si BMW si BEHR, deci BMW si-au lasat doar amprenta, nimic mai mult... m s pt ajutor IulianC ma pricep si eu asa cat de cat la surubarit nu imi este greu sa l schimb e f usor si chiar sunt pasionat sa ma uit la alte lucruri pe care le face mecanicu sa invat si eu cand ma duc la service ma murdaresc mai mult ca un mecanic:))) o sa l schimb dar am vb la repr la bmw si este 150 ron original banuiesc! o sa l iau direct de la ei si pimul ala general tot de la reprezentanta l am luat!banuiesc ca sunt originale de la ei! in legatura cu codurile de la admisie nu le gasesc nu stiu unde le a postat! oricum MS de ajutorul oferit raman dator :) Poti sa cumperi piesa originala si de la un alt magazin auto nu neaparat reprezentanta, cu a zis Iulian vei castiga 20 de ron. :lol: e aceiasi piesa??eu stiam ca piesele originale sunt mai ieftine direct de la bavaria decat la un mag de piese auto import cand am cump galeria de admisie la bavaria era 1450 si la un mag de piese auto imp era 1700 aceiasi admisie care vine numai pe original si termostatul general l am luat de la ei si aceiasi marca era la piese auto cu 20 ron mai mult!o sa intreb si la piese auto imp cat e un term egr pe original ms de informatie

da eu am inteles asta stiu unde e codu si ce fel aj la el dar nu stiu ce cod ar trebui sa aibe una si ce cod ar trebui sa aibe alta cum imi dau seama dupa cod care este cea cea cu ax de 4,5 sau cea cu ax de 4 ??? urmareste postul lui POIUYT , sunt acolo si codul vechi si cel nou. Termostatul de la EGR se schimba foarte usor, l-am schimbat si eu personal acum o saptamana, e diferenta foarte mare. P.S. daca te hotarasti si cumperi piesa te pot ajuta la schimbatul termostatului, e simplu. Eu am dat 130 lei pe el OE, BMW. Dar iti poti cumpara BEHR, ei il fac. Pe asta OE scrie si BMW si BEHR, deci BMW si-au lasat doar amprenta, nimic mai mult... m s pt ajutor IulianC ma pricep si eu asa cat de cat la surubarit nu imi este greu sa l schimb e f usor si chiar sunt pasionat sa ma uit la alte lucruri pe care le face mecanicu sa invat si eu cand ma duc la service ma murdaresc mai mult ca un mecanic:))) o sa l schimb dar am vb la repr la bmw si este 150 ron original banuiesc! o sa l iau direct de la ei si pimul ala general tot de la reprezentanta l am luat!banuiesc ca sunt originale de la ei! in legatura cu codurile de la admisie nu le gasesc nu stiu unde le a postat! oricum MS de ajutorul oferit raman dator :lol: Poti sa cumperi piesa originala si de la un alt magazin auto nu neaparat reprezentanta, cu a zis Iulian vei castiga 20 de ron. :) e aceiasi piesa??eu stiam ca piesele originale sunt mai ieftine direct de la bavaria decat la un mag de piese auto import cand am cump galeria de admisie la bavaria era 1450 si la un mag de piese auto imp era 1700 aceiasi admisie care vine numai pe original si termostatul general l am luat de la ei si aceiasi marca era la piese auto cu 20 ron mai mult!o sa intreb si la piese auto imp cat e un term egr pe original ms de informatie

da eu am inteles asta stiu unde e codu si ce fel aj la el dar nu stiu ce cod ar trebui sa aibe una si ce cod ar trebui sa aibe alta cum imi dau seama dupa cod care este cea cea cu ax de 4,5 sau cea cu ax de 4 ??? urmareste postul lui POIUYT , sunt acolo si codul vechi si cel nou. Termostatul de la EGR se schimba foarte usor, l-am schimbat si eu personal acum o saptamana, e diferenta foarte mare. P.S. daca te hotarasti si cumperi piesa te pot ajuta la schimbatul termostatului, e simplu. Eu am dat 130 lei pe el OE, BMW. Dar iti poti cumpara BEHR, ei il fac. Pe asta OE scrie si BMW si BEHR, deci BMW si-au lasat doar amprenta, nimic mai mult... m s pt ajutor IulianC ma pricep si eu asa cat de cat la surubarit nu imi este greu sa l schimb e f usor si chiar sunt pasionat sa ma uit la alte lucruri pe care le face mecanicu sa invat si eu cand ma duc la service ma murdaresc mai mult ca un mecanic:))) o sa l schimb dar am vb la repr la bmw si este 150 ron original banuiesc! o sa l iau direct de la ei si pimul ala general tot de la reprezentanta l am luat!banuiesc ca sunt originale de la ei! in legatura cu codurile de la admisie nu le gasesc nu stiu unde le a postat! oricum MS de ajutorul oferit raman dator :)

da eu am inteles asta stiu unde e codu si ce fel aj la el dar nu stiu ce cod ar trebui sa aibe una si ce cod ar trebui sa aibe alta cum imi dau seama dupa cod care este cea cea cu ax de 4,5 sau cea cu ax de 4 ???

da...am aflat si eu dupa ce am schimbat term general ...si am aflat ca daca sufli in el si scapa nu e bun..... tot aici pe forum dar cu codurile de la galerie ai idee cum sa mi dau seama ?de care e ?

am sa ma uit dar cum pot sa mi dau seama nu cunosc codurile ...cum imi dau seama ? si asa vreau sa dau capacul jos sa verific termostatul EGR ca se incalzeste greu masina iarna acum si nici nu imi ajunge mereu la jumate unde ar trebui e pe aproape acolo primul pas am schimbat termostatul general dar tot asa se comporta si am inteles ca poate fi ala de la egr si ca se poate verifica

cica mai toate vin cu 4mm deci pe cod vechi, poate la fabrica din De sa iti iei asa ceva... :) nu stiu ce galeriam am pus nu mi au zis nimic la bmw la reprezentanta...nu stiu exact .....dar am sa intreb mecanicul poate are idee si o sa va ras ..

POIUYT ma refeream ca am schimbat galeria de admisie acum 30000 de mii de km se poate sa mi cada si asta repede ??? la ce sa ma astept sau sa stau 100000de km fara probleme ...ca in rest stiu eu la ce sa ma astept sa mi cada la masina ....m s de sfat

Salut,imi dau si eu cu parerea despre galeria de admisie cu sau fara clapeti... Parerea mea este ca o masina ar trebui lasata cum a gandit o fabricantul ca nu degeaba gandesc la fabricarea ei sute de ingineri si este testata si rastestata pana iese pe portile fabrici banuiesc ca totusi ajuta la ceva clapeti de la galerie.....dar nici nu contest persoanele care si au scos clapeti si care sistin ca nu e diferenta sau cel putin nu este o diferenta notabila fiecare e liber sa faca ce vrea la masina si daca acele persoane sustin ca merge la fel masina si nu e o dif mare e bn si mai sg pt motorul nostru....dar eu am trec prin problema asta am un 320 d 2004 si la 130000 de km mi a inghitit un clapet mai exact la nr 2 si mi a fac o stricaciune care m a costat 4000ron acum un an deci cam trist si eu totusi am fost un caz fericit....Am cumparat o galerie noua nici nu auzisem la vremea respectiva ca merge si fara clapeti dar totusi am preferat una noua.stie cineva la ce sa ma mai astept ??? acum am 165 000 poate sa mi cada si la noua galerie clapetii???poate au o durata de viata anume ...

nu stiu ce sa zic ....imi vine greu sa cred ca ai si bujii noi si baterie noua si nu porneste atunci cred ca e de la alimentare.....sau releul de la bujii mie nu mi a pornit dupa cea mai geroasa nopte am dat patru chei si a inceput sa se slabeasca bateria apoi am chemat pe cineva am alimentat de la cabluri si a pornit la trei chei dar eu nu am schimbat bujiile niciodata....si totusi cu o bat mai buna imi porneste ...nuj ce sa ti zic..

asa zic si eu......unele testere arata ca sunt bune bujiile dar ele nu lucreaza la capacitate maxima sunt obosite moral si trebuiesc schimbate in cazul meu cred ca le ajunge si lor au aproape 6 ani si 165000 km in legatura cu bateria pe timp de iarna ea invarte motorul dar nu l invarte la o turatie la care sa faca autoaprinderea si degeaba o invarte de 10 ori daca nu o invarte de 2 ori si bine cu turatie sa declanseze si bujiile degeaba incalzesc daca nu lucreaza la capacitate maxima mai ales la temp care au fost!in legatura cu oamenii depe forum care sustin ca masinile BMW e 46 320d sunt proaste iarna la pornire le sugerez sa faca o revizie mai amanuntita la masina si mai cu simt de raspundere...o sa vada ca nu s chiar asa de proste cum sustin!asa este vine iarna si trebuie o revizie cu simt de raspundere niste bani investiti in piese necesare si la drum...sunt sigur ca nu or sa ne lase la greu :)

sunt si eu un posesor de e46 320d si tristul adevar este ca daca te prinde iarna fara sa faci revizia necesara la masina este cam trista situatia dar daca schimbi bujiile incandescente ai baterie noua nu o baterie care invarte asa si asa la motoarele diesel este necesar sa invarta repede motorul pt a face autoaprinderea motorina de iarna si filtre schimbate la timp si in general verificarea de iarna facuta bine nu cred ca nu va porni motorul indiferent de temp treaba cu senzorul de temperaura care nu permite sa porneasca motorul e o poveste parerea mea.....am trei ierni pe care le am trec cu brio fara sa schimb nimik la masina si 165000 de km reali dar iarna asta m a cam luat pe nepregatite...iar drept urmare nu mi a pornit masina ieri dimineata...dar am sa schimb bateria care nu mai invarte la capacitatea cu care ar trebui si bujiile pe care nu le am schimbat niciodata si sunt sigur ca voi porni in ori ce dimineata geroasa la fel de bine ca si iernile tecute! Succes la toata lumea

sal si eu am schimbat rulmentul stanga spate la un 320 D e 46 anul trecut in iunie si am dat pe el 90 ron marca Optimal facut in Germania si pana acum nu am avut nici o problema dar daca urla numai un rulment nu trebuiesc schimbati amandoi nu e genul de piesa ca un amortizor de ex cand schimbi pe o parte neaparat trebuie si pe partea cealalta e posibil sa ti cada cel nou mai repede decat cel vechi...

da asa e urata treaba si s a intamplat si inainte de craciun exact cand iti trebuie bani mai multi :))in rest n am avut treaba cu ea in afara de dimineata asta cand nu a pornit din cauza gerului ...

Ce nelamurire am si eu...cand sunt strictate una sau mai multe bujii nu ar trebui sa ramana martorul aprins in bord sau ceva de genul?sau e pus asa de forma???

salutare!im legatura cu faimoasele clapete de la galeria de admisie!Am un bmw 320 D din 2004 si acum un am eram la un semafor in ct si cand am plecat de pe loc am auzit o batie la motor am smtit la pedala ca scazuse puterea motorului si sunetul era constant am traspe dreapta am oprit si nu stiam ce are!a doua zi am mers la BMW Constanta au desfacut galera de admisie si era sarit clapetul numarul 2 in cilindru!am rez tot cu o suma de 4000 ron masina avea 130000km reali!oricum cand cade un clapet se produce o stricaciune mare :) clapetul nu te anunta cade cand vrea el! am schimbat galeria,garnitura _chiulasa_,4 supape,pe care le indoise si simeringurile la supape plus prezoanele la _chiulasa_ pe care esti obliat de garantie sa le schimbi!oricum nu stiam de problema asta dar dupa ce sa intampat am auzit mai multe cazuri la motoare de 2000D

Am si eu tot un BMW 320D 2004 si azi dim la -15 grade nu a vrut sa mai porneasca....i am dat 4-5 chei dar nimic apoi bateria a inceput sa invarta mai greu si am lasat o in pace cred ca e de la bujiile incandescente pe care nu le am schimbat niciodata si am 165000 de km banuiesc ca trebuie schimbate si ele...o sa mai incerc cand se mai incalzeste putin :) cred ca e o combinatie bujii+baterie nu si fac treaba pe gerul asta in rest ce sa va zic nu am avut niciodata probleme la pornire asta e a patra iarna fara sa schimb nimic ...alte ideei ?