corado

Am avut mari batai de cap, dupa ce ABS/ASC s-a aprins in bord si vitezometrul/kilometrajul nu a mai functionat, pe tester dadea eroare la roata stanga spate, asa ca am schimbat senzorul ABS cu unul aftermarket dar degeaba, eroarea nu disparea nici pe tester, am schimbat si rulmentul si tot degeaba...luasem un senzor oem de la dezmembrari dar era de facelift si nu potrivea (mufa albastra), la alte 2 centre de dezmembrari, au rupt senzorii cand i-au scos... timp si bani pierduti,...pe forumuri citeam ca poate sa fie unitatea ABS, ori vreun cablu intrerupt pe undeva...in fine, pana la urma am rezolvat problema cu un senzor ABS VDO (neaparat cu mufa gri, pentru NFL)...ceva mai scump ce-i drept dar abia pe asta l-a "recunoscut" si eroarea a disparut, vitezometrul si-a revenit si martorii s-au stins..

SUMMER SETUP : BBS RC 090 STYLE 5 + VREDESTEIN ULTRAC CENTO GIUGIARO DESIGN (225/45/17")

Salut, am un e39 525 TDS si am avut aceasi problema: ABS/ASC aprinse in bord, kilometrajul s-a defectat, indica aiurea acul de la motorina! Am schimbat rulmentul spate, desi nu era devina, am pus un senzor aftermarket ieftin, problema nu s-a remediat, l-am platit aiurea... am fost pe la dezmebmrari sa caut senzori, dar ba se rupeau, deoarece erau cocliti de multa vreme stat in ploaie etc, ori nu gaseam exact cum aveam nevoie, am luat unul cu mufa albastra de la un facelift si nu a potrivit, iar am platit aiurea ...in fine...ideea e ca am rezolvat toata problema cu un senzor VDO cu mufa gri (neaparat sa fie cu mufa gri pentru model non facelift) am dat pe el 380 de ron la un magazin de piese, dar am rezolvat problema...s-au stins ABS/ASC, kilometrajul/vitezometrul, indicatorul de la motorina functioneaza (OBC-ul calculeaza RANGE-ul in functie de kilometri inregistrati, de aia se "buleste" indicatorul de la combustibil) si-au revenit..am pus-o pe tester, nu mai da eroare pe roata spate ca inainte, multi au zis sa schimb unitatea ABS, rulment, etc etc....deci SENZORUL ABS(senzorul de turatie) cu mufa gri, si neaparat VDO, sa nu iei aftermarket firme fantome, ca nu merge...(cel putin la mine nu a mers).. Sper ca te-a ajutat! Mie mi-a facut zile fripte..senzoru' ma-sii...

10x!

Mersi claudiusnc! Intradevar, acestea sunt de iarna. Vezi prima pagina, postul 19 (rotile de vara)

Multumesc!

Multumesc baieti! Nu credeam ca o sa fie asa apreciata! Geometria si toata restaurarea + vopsire am facut-o la "Cars Tuning Service" https://www.farcebook.com/pages/CARS-Tuning-Service/104738772944168 Sunt foarte dotati baietii, au aparatura si scule de ultima generatie..si am vazut masini la care se lucra de la Citroen DS de epoca pana la Audi RS6, Cayenne Turbo etc etc...si preturile sunt decente..

Apropo de fiabilitate, citisem undeva ca Mercedes, daca ar fi continuat sa produca Mercedes Cobra si 124/190 ar fi dat faliment ) nu se mai stricau...

Multumesc pentru aprecieri! La mine a fost tocmai invers...intradevar am condus masini noi din gama BMW si nu numai, nu vreau sa fiu ipocrit...daca as avea posibilitatea...maine mi-as lua M5 F10...dar parca nu se mai fac atat de calitative (din punct de vedere al fiabilitatii) chiar si al confortului pot spune Marii producatori nu castiga atat de mult din vanzarea propriu zisa a masinilor cat din service-ul lor, reviziile, reparatiile si piesele aferente, masinile de ultima generatie sunt pline de electronica, sunt facute intentionat sa cedeze la un numar de km tocmai pentru a fi aduse si reparate in reprezentante. Ca sa dau un exemplu (la seria 6, la 30 000 km a cedat electromotorul (la BMW mi-au cerut 1200 de euro pe unul nou, in fine l-am reparat cu vreo 150 de euro, la 40 000 km a inceput sa patineze discul de ambreiaj,(din nou la reprezentanta mi-au cerut 1400 de euro) l-am pus nou cu 300 de euro, un stop s-a defectat, nu mai mergea pozitia...a necesitat inlocuire..si a costat 700 de euro..(este capsat, nu poti sa il repari nu poti sa-i faci nimic ) si asa mai departe...5ul asta din 1998 si 320 000 km are ambreiajul original (cel putin eu nu l-am inlocuit in ultimii 8 ani, electromotorul la fel) si in plus de atat, a fost si primul meu BMW si m-am atasat de ea, de asta am si reconditionat-o, mi-a placut modelul dintotdeauna (am avut si un 5 touring e39 facelift M paket pe care l-am maritat destul de repede datorita confortului, era prea rigid, desi arata demential!) Probabil altii n-ar fi investit nicidata intr-o "vechitura" dar pentru mine e o masina de suflet, circul cu ea zi de zi, ma simt in siguranta, este foarte confortabila, consuma putin si niciodata nu m-a lasat "in drum" vorba aia... Probabil o data cu varsta incepi sa apreciezi altfel un lucru, sa ii recunosti valoarea, (era o poza pe net cu un batran care zicea..."eu fac parte din generatia in care daca un lucru se strica, il reparai, nu il aruncai" ) ceva de genu..Ma bucur ca am reusit sa o pun "pe roti" si nu a sfarsit pe la dezmembrari 6-ele sta la caldura in garaj..merge in weekenduri si in vacante de vara mai mult

Proiectul a "cam" luat sfarsit si pot spune ca am terminat reconditionarea masinii... La partea mecanica am adaugat si restaurarea articulatiei fata/spate. VOPSIT INTEGRAL EXTERIOR GALERIE AER FATA GRILA CENTRU BARA FATA GRILA STG BARA FATA GRILA DR BARA FATA PROIECTOR STG PROIECTOR DR FAR DR FAR STG RADIATOR APA DIFUZOR RADIATOR RADIATOR AC COOLERE GMW AC PALETA VENTILATOR VASCOCUPLAJ TUBULATURA SERVO STG FRANA CANAL AER BARA FATA RACIRE CANAL AER BARA FATA DR DIFUZOR AER INTERCOOLER CARENAJ STG FATA SPRE FATA CARENAJ DR FATA SPRE FATA SCUT MOTOR TAMPON INFERIOR RADIATOR TAMPON RADIATOR SUPORT INFERIOR RADIATOR SUPORTI ACCESORII INTERCOOLER ROLE/INTINZATOARE/CUREA ACCESORII SISTEM SPALARE PARBRIZ ACCESORII AFERENTE STERGATOARE BOSCH CLAXON CARCASA RAD ULEI PANOU FATA SCUT LATERAL MOTOR DR SCUT MOTOR LATERAL STG EMBLEMA BMW CAPOTA EMBLEMA BMW PORTBAGAJ IMBRACAT VOLAN PIELE LICHID RACIRE TUBULATURA CAUCIUC LICHIDE LICHID FRANA LICHID SERVO BUJII INCANDESCENTE BUCSE FATA/SPATE BIELETE DIRECTIE+CAPETE DE BARA BRATE FATA/SPATE SURUBURI BASCULA PLANETARA+RULMENT+BUTUC+FUZETA SENZOR ABS/ASC RECONDITIONARE VOLAN (PIELE NATURALA JAGUAR CUSUTA MANUAL) REVIZIE COMPLETA: ULEI CASTROL 5W30+FILTRE MANN (ULEI, AER, CLIMA, COMBUSTIBIL) JANTE STYLE 5 OEM BMW CAUCUCURI NOI DE VARA VREDESTEIN ULTRAC CENTO 225/45/17 JANTE STYLE 31 OEM CAUCIUCURI NOI IARNA BF GOODRICH 225/60/15 GEOMETRIE ROTI COMPUTERIZATA Motorul este original, la fel si anexele, pompele si turbina...masina a depasit 320 000 km si vad ca inca nu vrea sa se dea batuta...din contra este super silentioasa, trage liniar, fara intreruperi, nu are nici o problema de ordin tehnic/estetic si toate butoanele sunt functionale Anul acesta implineste 16 ani!

Multumesc pentru raspunsuri, s-a stins, a revenit la normal, nu stiu ce nu i-a convenit, cred ca ceva legat de codul de la CD player..

De unde ai luat-o mik? De la Strehaia? Glumesc! oricum aia au doar diesel... "Marele alb"...superb 7arul! Superlativul confortului adus de BMW.. Vad ca schimbi masinile ca pe ciorapi...aveai si un 540i e39..il mai ai? Si ala era un exemplar bestial! Cat mai multi km fara probleme, ca benzina ieftina aveti! P.S.-Jantele sunt superbe, iar albul ii scoate in evidenta formele date de Bangle! PIMP MOBILE...Drive safe!

Multumesc! Da, BBSurile la primavara, urmeaza sa le si vopsesc in culoarea originala, sa o pastrez oem Masina a primit si o geometrie roti ca la carte. (cred ca nu a fost facuta niciodata, avand in vedere ca abia a reusit mecanicul sa slabeasca suruburile de pe la directie cu incalzitor si sprayuri adecvate) Am comandat scutul de la cutie pe care nu l-am gasit la dezmembrari, sau daca il aveau, era deteriorat...iar aftermarket nu am gasit niciunde, doar original si e 750 ron (un plastic) Am intrebat si de o dublura cheie cu cip...950 ron ...asta e...BMW...

Salut! Am si eu o problema: am umblat la consola centrala pentru a modifica ceasul (masina a ramas de curand fara baterie si a fost reincarcata); a ramas un bec rosu aprins langa butonul BC. Cred ca are legatura cu codul de radio, pe care oricum nu pot sa-l setez (nu ramane nimic memorat chiar daca ii bag un cod, nu face nimic, dar radio functioneaza); nu stiu sa il resetez/sting.Becul rosu ramane aprins chiar si dupa ce scot cheia din contact si incui usile. Ati mai intampinat aceasta problema?

Mersi! Nu e nici un secret. 4000 de lei a fost vopsitul pe cod de culoare original, cu tot cu manopera, (dar nu pot garanta ca preturile nu difera in functie de masini, vopsele etc...) a iesit exact aceasi nuanta care era inainte..Daca aveti nevoie de o recomandare va pot da un contact pe PM, e un service foarte ok! Si-au dat interesu' baietii, masina a iesit impecabil, din pozele acelea facute cu telefonul pe lumina putina nu se prea intelege, abia astept sa o iau luni, sper sa fie vreme ok sa-i fac niste poze mai calumea..

Nu-i problema, nu masina conteaza cand vine vorba de socializare si new firends! am tradat si eu brandul BMW cu un GTI acum vreo 2 ani

Daca ai 19 ani si tzatze mari, iesim cand vrei! Glumesc, ma omoara logodnica! Da sigur, pai poate ne vedem pe la vreun meeting de Bimmere..pe la Casa Poporului desi acum a venit frigul chiar as vrea sa imi fac noi prieteni...

Dap, am avut si noroc, "s-au aliniat niste planete" cand a trebuit recunosc, era bine sa fi avut de la mama si de la tata, insa nu a fost sa fie..probabil asta m-a si motivat, cum ziceam..am plecat de acasa, am ajuns intr-un oras total nou fara prieteni, doar cu putine cunostiinte si am dat din coate Ideea e ca sunt multi oameni cu masini mult mai scumpe, care probabil au fost studenti la un moment dat eu ii apreciez pe toti cei care au reusit si au ajuns de jos la un statut social ok si si-au putut indeplini visele, dar nu-i condamn nici pe cei care au primit de la parinti, bravo lor ca au avut noroc, pacat ca nu multi sunt cei care stiu sa aprecieze ce au...o sa tin minte tot timpul ca am umblat cu o Dacie rupta si eram fericit ca nu ma ploua..

Mi se parea foarte offtopic, plus ca multi te iau "la rost" din cauza invidiei, ca sa nu mai zic ca daca iesi din tara cu orice fel de masina straina mai "de neam" si un politist te vede.. tanar la volan...esti foarte "suspect" si tre' sa incepi sa dai explicatii...si m-am simtit cam la fel.."interogat" sa zic asa ... nu am nimic personal cu tine si imi cer scuze daca am fost acid... ok..in mare..cu sa incep cu inceputul.. am terminat liceul pedagogic, dar n-am profesat, apoi am terminat o facultate cu profil Marketing si Management, tata a avut un aprozar in care am lucrat (aprovizionare, vanzare etc..), am facut ceva cursuri informatice, am lucrat in Spitalul Municipal din Timisoara, farmacie tot ce tinea de medicamente de la descarcat camioane pana la operare condici, internari etc..si dupa 3 ani am plecat in Bucuresti si am inceput sa lucrez in domeniul farmaceutic, logistica, distributie, vanzari etc... Edit: "faruri cu xenon nu ii pui?" Vreau sa o pastrez stock cu piesele ei OEM...de asta nu i-am facut nici facelift..

Nu e nici un secret ca "vre-un" se scrie impreuna, oricum mi se pare stupida intrebarea, asa cum pe mine nu ma intereseaza ce face altu', nu stiu de ce te-ar interesa pe tine ce fac eu, nu cred ca are de-a face cu topicul! Ca sa iti linistesc curiozitatea, nu mai sunt student de vreo 6 ani, iar de la Dacie am trecut la alta Dacie, iar de acolo am trecut prin 6-7 masini pana sa ajung la seria 6 prin multe eforturi, plecat de acasa, schimbat mai multe locuri de munca, stat in chirii, imprumuturi bancare si tot asa..

E misto zona, chiar arata european...foarte ok parcarea, am coborat pe la -3...arata foarte SF pentru Ro Btw..sunt promotii la Peek and Cloppenburg au haine misto si ieftine... Te salut!

Mersi Mike! Dap Alex Am facut niste cumparaturi..dragutel mallul btw..

"Spala-te la....urechi, bai jegosule!"

Ms, da ... cred ca te-am vazut si eu ... aveai niste ochelari de soare mari si mergeai cu viteza pe langa cimitir :roadrage: )) Hai ca nu merg tare ) stateai pe loc si probabil de aia ti s-a parut (sau n-am fost eu..mai e un 6 alb in zona, dar nu e cabrio)...Tare a mers Paul Walker ... de fapt nici macar nu conducea el ...e cimitir acolo? Bine de stiut (Doamne fereste!) )

Seful de service imi este amic, in fine, daca Porschanele alea sunt facute de Gigi vopsitorul, chiar au iesit bine ....btw, 5ul a iesit foarte tare! vopseaua e superba! inca mai trebuie sa monteze niste scuturi, ornamente, etc...pana una alta: faruri, proiectoare, bara, embleme, cauciucuri de iarna..toate NEW! luni e gata! Abia astept!