corado

Aproape gata!

Ne-am intersectat de cateva ori prin Drumul Taberei zona Drumetul Superba masina! Felicitari! Drive safe!

Multumesc pentru aprecieri! Masina intra in al 6-lea an de existenta, adunand vreo 41 000 km, inca n-a avut pretentii de cheltuiala inafara de combustibil (a beneficiat de revizii gratuite pentru 5 ani, de acum in colo o sa le fac in regim propriu) intre timp am schimbat toate rotile de vara 19", nu stiu cum am reusit sa le zgarii/ciobesc pe toate, chiar am grija la toate trecerile peste cale ferata, gropi etc...dar...asta e! am vopsit barile fata/spate, capota, am schimbat un stop, l-am gasit crapat, (toate pe asigurare). 6-ele il folosesc mai mult in weekend, plimbari in afara orasului etc... masina de zi cu zi este 5-ul e39 pe care il termin de reconditionat saptamana asta, azi a iesit de la vopsit si sunt super incantat, arata "de showroom"! (o sa-i fac poze dupa ce o primesc) (puteti urmari topicul celalalt http://www.bmwclub.ro/forums/topic/119790-bmw-525-e39/) Azi i-am pus rotile de iarna, am auzit ca Mos Nicolae vine cu zapada!

Un coupe cu linii superbe! Felicitari pt alegere!

Cam asa estimez ca o sa arate rezultatul final cel putin...asa sper..

Multumesc baieti!

Mersi!

Jantele style 5 urmeaza sa le vopsesc in culoarea originala (gri) la vara.

M-am apucat de reconditionat masina (nu ca aveam in plan iarna asta, dar am fost nevoit...avand in vedere ca am dat intr-un caine de vreo 40 de kile la 120 km/h) pagubele le voi enumera mai jos unde am adaugat multe piese si accesorii pe care tot aveam in plan sa le schimb...asa ca sper sa iasa un proiect frumos....cu.. masina mea de suflet VOPSIT INTEGRAL EXTERIOR GALERIE AER FATA GRILA CENTRU BARA FATA GRILA STG BARA FATA GRILA DR BARA FATA PROIECTOR STG PROIECTOR DR FAR DR FAR ST RADIATOR APA DIFUZOR RADIATOR RADIATOR AC COOLERE GMW AC PALETA VENTILATOR VASCOCUPLAJ TUBULATURA SER STG FRANA CANAL AER BARA FATA RACIRE CANAL AER BARA FATA DR DIFUZOR AER INTERCOOLER CARENAJ STG FATA SPRE FATA CARENAJ DR FATA SPRE FATA SCUT MOTOR TAMPON INFERIOR RADIATOR TAMPON RADIATOR SUPORT INFERIOR RADIATOR SUPORTI ACCESORII INTERCOOLER ROLE/INTINZATOARE/CUREA ACCESORII SISTEM SPALARE PARBRIZ ACCESORII AFERENTE STERGATOARE BOSCH CLAXON CARCASA RAD ULEI PANOU FATA SCUT LATERAL MOTOR DR SCUT MOTOR LATERAL STG EMBLEMA BMW CAPOTA EMBLEMA BMW PORTBAGAJ IMBRACAT VOLAN PIELE ULEI BMW 5W30/FILTRE LICHID RACIRE LICHID FRANA LICHID SERVO SISTEM SPALAT PARBRIZ BUJII INCANDESCENTE JANTE STYLE 5 OEM CAUCUCURI NOI DE VARA VREDESTEIN ULTRAC CENTO 225/45/17 JANTE STYLE 31 OEM CAUCIUCURI NOI IARNA BF GOODRICH 225/60/15 P.S. Intre timp am vopsit niste elemente la 6 cabrio, zgarieturi de la pietricele etc.. (bara fata/spate, capota, aripa), am schimbat un stop (l-am gasit crapat in parcare) si toate jantele de vara. (acum hiberneaza in garaj) Dupa ce termin cu 5u sper sa fac o sedinta foto cu cele doua

Sa o stapanesti sanatos! Arata bine si pe negru.. Cred ca se potriveste cu numarul masinii (HSL) : P.S. Fa-i o prezentare detaliata..

Superb pisicul tau! Imi place ca ai adaptat acel "clean look" si ca are piese OEM...tot mai putini pisici "clasici"... Felicitari! Sa o stapanesti sanatos! Prin '96 am avut(de fapt fratemiu...eu sunt mai tanar...dar il conduceam si eu cand uita cheile "la vedere") un pisic 316 ca al tau(era ultimul model), negru...cu piele negru/albastru, cu CD player BLAUPUNKT (tin minte si acum )...la vremea aia era mai tare decat masina pe care o detin acum...

Corect! e superb, cel mai "tare" din clasa...si interiorul individual chiar e o bomboana..dar are preturi aberante...Daca tot dai peste 100 de mii de euro pe un BMW macar sa fie M!

Are pret de M5/M6...nu merita! uite unul mai ieftin http://www.autovit.ro/bmw-m5-C26013604.html

Mersi...Nu are trapa.N-am mai scris de mult pe aici...intre timp am schimbat un injector (pornea greu la cald), revizii la zi, masina a trecut de 250 000 km si merge excelent.

Nu am mai intrat de ceva vreme pe forum, dar revin cu un update la topicul acesta...Am avut placerea sa reconduc vreo doua saptamani prima mea masina de suflet dupa o pauza indelungata ...Am facut un tur de 4500 km cu ea (Ungaria, Austria, Germania, Elvetia, Franta) si regret ca noi nu avem sosele, pentru ca pe autostrada se regaseste cel mai bine un seria 5.Am ramas placut impresionat pentru ca la varsta ei si cei 295 000 km pe care ii are masina in prezent a reusit sa mearga cat se poate de bine, intr-un deplin confort si siguranta chiar si la viteze de 210 km/h (cu 4 pasageri, bagaje FULL si cutia Thule montata).Tempomatul a stat setat in majoritatea timpului la 140 km/h, computerul de bord indicand un consum de 8.7 litri/100km.Am schimbat bujiile la fel cum fac de fiecare data la intervale de 2 ani, urmeaza revizia aferenta de ulei si filtre. Atasez cateva poze facute in graba..

Superba!...motorizare de exceptie...imi plac si jantele...scaune sport...tot ce vrei! ma uit la pozele tale si imi pare rau ca am dat LCIul..

new pics

Am luat eu mai "ieftine" 2700 ron/buc iar on topic....nu iti place seria 5 F10?

Multumesc frumos! Intradevar incerc sa am grija de ea si sa-i ofer ce-i mai bun; a primit si degresare, ceara si tratament pentru piele, in curand intra in al 5-lea an de existenta

30 000 km! revizia aferenta, ulei si filtre incluse in pachetul gratuit de la BMW.Rotile de iarna ON! Am comandat si un set de covorase de cauciuc. O plimbare de weekend pe Transalpina, un deliciu de drum virajat de o calitate ireprosabila pe care il recomand sa il faceti cu totii!

Dupa sarbatori vreau sa fac o calatorie mai lunga in afara tarii si cu ocazia asta abia astept sa scot pe autostrada masina mea de suflet.I-am facut reviza cu ulei Castrol 10W60, motorul avand deja 300 000 km/h ma gandeam sa ii pun un ulei cu o vascozitate mai mare, ungerile fiind mai bune, filtrele au fost schimbate de asemenea..Cauciucurile de iarna ON..Am schimbat farurile cu unele Hella stock, angel eyesurile si xenoanele aftermarket fiind ilegale in alte tari...plus ca balasturile s-au stricat de atatea ori incat abia am asteptat sa revin la modul stock..Am schimbat toate becurile, faza scurta H7, faza lunga, semnalizare, pozitie + polish sticle..Urmeaza sa schimb si bujiile in viitorul apropiat..Sunt foarte multumit de masina...functioneaza impecabil si dupa 6 ani de Romania..

Cand am luat-o pe a mea in urma cu 6 ani...i-am pus imediat angel eyes CCFL (vezi prima poza), integrate in farurile stock, mi-a placut pe moment, avea ceva din ceea ce intelegeam eu BMW la vremea aceea....de! "copilarisme"! Am schimbat balasturile de nu stiu cate ori, arzandu-se foarte usor, si sincer a inceput sa ma enerveze.Au comentat si cei de la ITP si trebuia sa inchida ochii cand deschideau capota si vedeau adaptoare, fire etc...Zilele acestea i-am cumparat niste faruri stock, cele vechi matuindu-se foarte tare, vreau sa le duc la polishat sa o fac din nou stock si sa o pastrez asa. Ar fi foarte usor sa ii montez niste faruri/stopuri facelift, o bara M si sa-i pun alte jante...cum de altfel te sfatuiesc si pe tine multi de aici, dar parerea mea e ca masina asta se vrea sa fie altceva...E frumoasa asa cum e...si primul model de e39 are un farmec aparte, clasic tocmai de asta imi si place atat de tare.Dupa sarbatori vreau sa o scot si pe autostrazile vestice si am inteles ca poti sa ai si probleme daca te prinde politia cu diferite "upgradeuri" neomologate gen angel eyes, xenon aftermarket..etc...Singura modificare pe care as vrea eu sa o fac ar fi jantele style 5 OEM.(vezi pozele)

E un clasic...un BMW in adevaratul sens al cuvantului...de pe vremea cand inca se faceau "masini".Ma bucur ca mai exista modele din '98 care sa arate asa de bine...Parerea mea este sa il mentii stock si sa ai grija de el, sunt tot mai putine modele de genul acesta care sa arate bine, netiganite etc..Nu i-as face facelift, pentru ca e un clasic in devenire, pentru ca arata mult prea bine in stadiul in care e. Eu inca nu am renuntat la e39-ele meu, desi am avut in posesie si E60 si F10. Felicitari pentru achizitie si sa il stapanesti sanatos! P.S. Daca a aparut si in Gone in 60 seconds alergand dupa Eleonore...inseamna ca e o masina care are ceva de spus in industria auto

http://autostrada.md/stiri/primele-poze-oficiale-cu-noul-bmw-m6-gran-coupe http://www.carmagazine.co.uk/Secret-new-cars/Search-Results/Spyshots/BMW-M6-Gran-Coupe-2013-scooped-undisguised/ http://bmwclubmagazine.com/stiri_fullstory.php?subaction=showfull&id=1357544509&archive=&start_from=&ucat=1,15& enjoy!

Si totusi....S 65 AMG sau Panamera Turbo...??