salut, degeaba incerci sa afli ce se intampla cu relantiul ca nu ai cum sa descoperi este un mister cel putin pentru mine. eu am un e46 316 77kw/2000 si ma confrunt cu problema asta de aproximativ o jumate de an si sa iti enumar ce am facut pna acum : debitmetru schimbat, regulator de relanti curatat si pana la urma schimbat, furtune vacum (alea mici din fata motorului) schimbate si pe celelalte verificate vizual, am verificat bujiile, valva PCV, am curatat clapeta de acelerati, filtru benzina totul a fost inzadar. PT MINE CUM AM MAI SPUS CHESTIA ASTA CU OSCILATUL RELANTIULUI ESTE UN MISTER CHIAR SI PT "MESERIAS" dac rezolvi ceva te rog anuntama si pe mine :) SI MAI ASTEPT SFATURI DE LA CINE SA CONFRUNTAT CU PROBLEMA ASTA SAU ESTE MESERIASI IN BMW si eu la fel i.am schimbat multe ce tin de relanti si tot face urat relantiul a stat 3 sapt la un service acu are 2 si cva de cand sta la altu,si nimeni nu ii da de cap ...o mai las vreo sapt 2 si de nu ii gasesc ce o sa incerc sa ignor problema asta cu relantiu:d