Undercover

Se pare ca acum chiar daca am schimbat masina de prosti tot nu am scapat.. Asta seara iar mi-a scos in cale Dumnezeu un batut in cap. Am avariat usor masina in partea din fata. Mergeam linistit (40km/h maxim) pe un drum principal (str. Deltei) spre sos. Vestului cand din fata, la o intersectie (cca. 40 de metri) vad un VW Passat care venea din sens opus oprindu-se si intentionand sa faca stanga, ma apropii mai mult si la cca 4-5m distanta dobitocul se hotaraste sa plece, vazand reactia lui am incercat sa franez si sa trag dreapta de volan pentru a-l evita insa fara nicio reusita deoarece totul era prea in scurt si carosabilul era alunecos prin urmare l-am lovit in aripa dreapta fata. Handicapatul era beat..s-a dat jos si pe langa faptul ca abia se mai tinea pe picioare avea si gura mare spunand ca "hai ba frate, s-o dam la pace ca amandoi suntem bauti" in gandul meu zic "wtf, ce zice asta?!", nu stiam ce sa fac si vazand ca nu rezolv nimic cu el am sunat la 112 spunand ceea ce s-a intamplat si ca ma doare usor umarul. Pana a venit ambulanta, au ajuns la fata locului si niste prieteni de-ai lui cu care puteam macar sa schimb cateva cuvinte, am mai chemat si eu niste prieteni si m-am gandit ca ar fi bine sa las balta actiunea cu politia si ambulanta pentru ca stiam ca n-o sa ma despagubeasca nimeni ulterior deoarece era baut. A venit ambulanta, am semnat ca nu avem nevoie de ingrijiri medicale, ca totul a fost doar din sperietura, am facut copii de pe asigurare, talon si buletin si astept ca maine sa mergem la Astra pentru constatare amiabila. Postez si cateva poze de la locul accidentului si astept de la voi cateva sfaturi, cum sa procedez pentru ca... chiar daca sunt la al 10 accident sunt ca si un incepator si am o mare teama ca ala n-o sa vina maine la amiabila. Daunele suferite de masina mea la prima vedere sunt: bara (sparta), bandou (spart), semnalizare (urechi rupte), grila stanga (urechi rupte), capota (foarte usor zgariata)

astazi am intalnit o problema destul de ciudata la masina de dimineata cand am plecat la munca. cand am pus contactul, am asteptat sa se stinga martorul de la bujii (s-a stins cam repede, 1sec) si am dat la automat dar surpriza.. n-a vrut sa porneasca, a facut "tac" si atat, am mai pus contactul inca o data si inca o data si apoi a pornit foarte usor insa precizez ca martorul de la bujii a stat tot foarte putin aprins. la cald porneste imediat, fara niciun fel de problema..dar nu stiu de ce nu-mi porneste la rece, care ar putea fi cauza de nici macar nu invarte? ma gandesc la baterie e putin dubioasa (dar totusi claxonul functioneaza, farurile se aprind). pot fii bujiile duse sau ceva pe la electromotor? as vrea sa aflu si eu cateva cauze posibile sa stiu ce sa schimb mai intai.

geniiial, cooocalar, penibil etc etc!!! ))))) http://www.autovit.ro/bmw-320-C27470720.html

dar o metoda "romaneasca" se merita sa incercam? taiem mufa initiala si montam una de care trebuie, gen..

ieri am fost sa pornesc si eu masina dupa mai mult de o luna de stat si..cand am deschis usa soferului am gasit spatiul de depozitare de pe fata de usa jumatate cu apa. geamul a fost inchis, chederele par ok..de unde apa?

Se vand jante de tabla.. Pretul e informativ, astept ofertele voastre, poate ma scapati de ele sa nu mai ocupe spatiul degeaba. Jantele sunt super ok!

frumoasa masina, arata biniditat. sa te poarte pe drumuri bune iti doresc si am doar un sfat, schimba-i repede volanul cel putin cu unul sport, la cum arata interiorul ala e pacat. bafta cu ea!

s-a reprogramat termenul procesului pentru 29.Ianuarie...

am o oferta de nerefuzat de la cineva pentru o baterie de 100A, daca o montez risc sa stric ceva, sau voi avea vreo problema?

As vrea sa schimb bujiile dar nu stiu de care sa achizitionez, poate cineva sa-mi dea niste sfaturi? Bateria trebuie sa o schimb pentru ca cea pe care o folosesc este cea originala si stiu ca trebuie sa fie de 85A, asta dupa indicatiile celor de la Varta: http://www.varta-automotive.ro/index.php?id=515&artikelNr=5852000803162&application=PKW&modellinetype=16315. Ma gandesc ca daca tot sta pe dreapta masina, deci practic nu consuma nimic sa-i mai pun cate una, alta pana cand o sa pot merge cu ea, ca sa nu intampin probleme. Este foarte ciudat sentimentul cand plec dimineata la serviciu si ramane in parcare ...dar de aproape o luna m-am cam obsinuit, sper sa treaca si celelalte luni la fel de repede cum a trecut asta. ....uite ce mai ninge la Ploiesti

Set 4 jante otel, originale BMW Seria 3, provin de pe un E46 Specificatii: 6,5Jx16EH2, 5X120, ET.42 Cod de origine: SRDE 164201 Pret: 80 Lei/BUC. Se vinde doar setul complet (4 BUC.) Ofer BONUS capace din plastic. Daca sunteti interesati ma contactati pe privat pentru a va lasa datele de contact.

s-a stabilit http://portal.just.ro/InstantaDosar.aspx?idInstitutie=105&d=MTA1MDAwMDAwMDAwOTEyNDY* 07.06.2013 termenul de judecata.. masina o sa intre la pastrat dupa ce se epuizeaza celelalte 2 seturi de numere rosii, scoatem rolele de la cutie. avocata care ma reprezinta a spus ca saptamana viitoare o sa faca o cerere de reprogramare a datei pe motiv ca proprietarul masinii (bunica mea) a suferit de curand o operatie mai mare si ca are nevoie de masina, sa speram ca o sa-mi dea un termen mai omenesc...macar prin aprilie.

poti sa postezi si in fiecare zi poze, nu conteaza. doar e un topic dedicat pozelor. apropo, foarte frumoasa masina. ninge la brasov deja? eu cred ca ar fi mai frumos daca am sta mai mult pe subiect, discutiile tehnice le puteti purta pe alte topicuri...sper sa nu fie cu suparare pentru nimeni dar menirea topicului e sa admiram masinile. so, listati poze cat mai multe si vorbiti mai putin

pai este un topic dedicat E46 foarte frumoase masinile.. ca sa fiu ontopic postez si eu o poza chiar daca e mai veche, masina mea se odihneste o luna

schema cu becuri arse in loc de becuri de pozitie ca sa se aprinda semnalele gen US-Style functioneaza dar daca aprinzi faza scurta.. becurile US-Style se sting, deci solutia cea mai buna ramane activarea din tester

si eu as vrea sa vopsesc trimurile din interior si nu stiu ce culoare sa aleg.. argintiu (354) (lucios sau mat), negru (lucios sau mat) :-??

o mica problema am si sper sa ma ajutati sa o rezolv..mufa de la antena masinii este din aceea tip mic iar cea din cd playerul pe care l-am atasat de curand este mare (groasa) exista cumva vreun adaptor sau trebuie sa inlocuiesc mufa? nu merge niciun post de radio..

Datorita membrului XXL de ieri imi fuctioneaza si comenzile de pe volan, pilotul automat si CC. Recomand cu caldura. Urmatorul upgrade cu siguranta va fi bixenon, montat bineinteles tot de XXL.. dar asta in ianuarie

Chiar nu se inghesuie nimeni sa posteze poze, asa useless e topicul asta? Am crezut ca o sa prinda pentru ca am vazut ca pe alte forumuri lumea se inghesuie sa puna poze.

salut, Gabi il cheama pe tip iar nr lui de tel este 0723672162. Il suni si ii spui ca ti-am dat eu nr (Ionut). Va multumesc pentru aprecieri!

Am rezolvat in sfarsit problema cu BC-ul, l-am activat. Imi indica un consum mediu de 8,6-8,7 l/100km. Cum vi se pare, nu e putin cam mare? As putea sa-l optimizez intr-un fel, sa curat EGR sau asta e consumul specific pentru tipul asta de motor? Mentionez ca Ploiestiul nu e un oras asa de aglomerat cum e Bucurestiul. Am cumparat si alt CD-Player, maine merg sa rezolv si problema comenzilor de pe volan si a pilotului automat. Peste 2000 de km facuti cu masina in ultima luna, ma declar multumit de alegerea facuta.

Am vazut ca nu exista un astfel de topic pe forum si am zis ca merita sa facem unul. Mi-ar placea ca aici sa postam toti, cei cu E46 poze cu masinile noastre in diferite ipostaze.

multumesc, e din ploiesti?

am montat maneta cu buton de BC insa pe aici prin ploiesti n-am gasit pe nimeni cu tester "competent" sa imi activeze si mie niscai optiuni, nici maneta n-am activat-o. am fost la niste tipi care au Auto-Com, am inteles ca e un soft universal, pentru mai multe masini, a reusit unul dintre ei sa intre totusi in el insa n-au facut decat sa vada ce erori apareau si le-au sters de pe acolo, de activat cica n-au avut cum. stiti pe cineva prin ploiesti care se ocupa cu asa ceva si ce softuri sunt cele care imi rezolva toate problemele?

ah...motor 1951 diesel 118cp 318d