AndreiJOY

M3-ul este bestial, iar modificarile din linia performance sunt arhisuficiente sa fie "altceva" si atat. Varsta personala nu imi permite sa apreciez atat de tare 7-er in detrimentul M3-ului. Tu si FRE aveti niste masini grozave. Multa sanatate ! Andrei

Nu am putut sa urmaresc toata discutia despre cresterea puterii, insa sunt niste chestii elementare de care trebuie sa tii cont: 1.Exista vre-un tuner de renume pe care BMW sa il accepte si sa nu retraga garantia? Poti sa afli cu mail in Munchen la BMW. 2.Daca nu exista, nici nu ai ce sa te gandesti, ar fi cea mai mare tampenie sa pierzi o garantie care te scuteste de costuri neprevazute, mai ales ca asta e atuul masinii noi, ai garantie. Ca altfel, linistit puteai sa iei second cu istoric bine pus la punct. Pe langa astea, dupa parerea mea, o ai de prea putin timp ca sa nu-ti ofere satisfactii, adica poate merita un kit performance daca va aparea la anul, pentru ca atunci vei fi obisnuit cu ea si vei vrea poate ceva nou... LE:E doar parerea mea.

Discutabil si praguri pentru e92 M3

Cand am sa vin la Bucuresti am sa te duc cu un n54, sa pui box-ul peste garantie :frantics: :frantics: :frantics: Glumesc, nu vreau sa-ti fac sange rau

Cumpar praguri M-Sport pentru BMW e92 in stare foarte buna; fara urechi rupte sau alte defecte. Contact aici sau pe privat. Multumesc, Andrei

n54 - 650rpm cat de cat constant. uneori urca 700, alteori scade 550, dar nu fluctueaza.

Daca nu vrei sa se vada nuante diferite exterior-motor trebuie demontat si motorul

Salut, ceva asemanator 255/35/R18 ?

Totul se rezuma la bani. Oricum gradina forumului e mare , de la cocalari la oameni care merita marca asta cu varf si indesat, asa ca o sa auzi n pareri de la oameni complexati, oameni avizati, etc; pentru ca din pacate toti au dreptul la opinie. O sa vina unu sa iti spuna ca a facut el "kitschtuning" cu 200E merge brici! sa faci si tu treaba asta pe masina de 50k euro. Asa ca poti linistit sa triezi posturile pe care le iei in calcul fara prea mari remuscari. Normal ca daca si-a luat si "iel" beameveu sa moara dushmanile de ciuda, nu o sa-i faca revizii la 15k, neluand in calcul CACATURI de DRUMURI , praf mai mult decat aer, etc. O sa o faca tot la 30k de parca esti in germania , unde nu se pune intr-o saptamana praf pe masina. Tu, avand in vedere ca ti-ai luat F30 nou si ca iti permiti intretinerea lui, eu zic sa nu iti bati joc de revizii, in stilul caracteristic romanesc pe sistemul "da-o-n **** si asa nu o tin mai mult de 3 ani, sa o pateasca ala de dupa mine", si sa fii atent cu intervalele de revizie. Numai bine, Andrei. LE: Sry de flame, dar mi se acreste.

Recomand 1 an / 15k km. Am vazut multe motoare inclusiv V8-uri desfacute cu revizii facute la 30k km rulate in RO

Exact la fel e si cu trantorul asta mic.Trebuiesc proiectoare, grile proiectoare, ghidaje de aer, daca nu ma insel scutul, suporti etc. Te uiti pe realoem.com, bagi seria ta de sasiu si vezi exact ce coduri coincid non-M cu M. La vehicle trim gasesti si apoi in meniul din dreapta -> front bumper. Eu luni pun bara spate, acolo iti trebuie doar bara + difuser , 90% nu ai nevoie de suporti sau ghidaje, e plug&play. Dar 100% iti voi spune saptamana viitoare, astept sa vina difuserul sa verific gaurile. Pragurile la fel sunt plug&play. LE:a mea nu este Xdrive, s-ar putea ca din cauza constructiei diferite pe axa din spate sa ai nevoie de un alt ghidaj la bara spate, din cate imi aduc eu aminte pe realoem.com aparea alt cod pentru ghidajul barii spate.

Spune cata, eu sunt in curs de upgrade dar m-am documentat bine.

Eu cat l-am rugat sa ma dea si pe mine si nu a vrut...

Mai povestim putin si e chiar eftina pomana este? )

Ce diametru au tipsurile ?

E clar, ti s-a ars becul in plafoniera, trebuie schimbat.

Salut, Preturi te rog: 51128041192 - 111 lei/buc 51128043897 - 400 lei/buc salut, preturi in text Ok, poti sa le comanzi pe amandoua. Cam pe cand preconizezi ca ajung?

Salut, Preturi te rog: 51128041192 51128043897

Greseala mea, am incurcat topicul, vroiam sa-i scriu unui 335i

Alte probleme ai mai avut cu N54?

O precizare, nu stiu daca e corect ce spun, incerc sa ajut. Suieratul poate insemna o pierdere de presiune, cauzata de tubulatura. Ai putea sa verifici de exemplu racordurile la intercooler si traseul. Mutare proasta sa nu ai garantie la o asemenea piesa.

Am gasit, multumesc, se poate inchide.

up

Salut Dan, Am nevoie de 6 suruburi care sunt notate cu cifra 3 in linkul de mai jos. Nu apare cod pe realoem pentru ele. Poti sa iti dai seama ce cod au? Si pret te rog. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=WB73&mospid=49514&btnr=51_7142&hg=51&fg=95 Multumesc

Fara diagnoza nici nu o sa-ti dai seama ce are, ai rabdare pana cand ai programarea, pot fi "n" motive care sa determine simptomele. Pentru 335i trebuie sa ai nervi tari