mih_amb

am avut cielo si seat la stea doua bazaia pompa cand era contactul pus :) deci iar se complica treaba :blink: supapa aceea se cumpara si fara pompa? dar acel senzor? cu cat sta mai mult timp fara sa o pornesc cu atat porneste mai greu, dar nici la cald nu porneste imediat poate sunt stricate amandoua daca se dau separat le cumpar,dar se dau separat noi?

la climatizare este unu singur bec pe centru de 1,2w am schimbat acum doua zile dupa ce scoti panoul cu cele trei butoane ptr clima desfaci trei suroburi situate pe colturi iar pe unul din colturi este o clema si gata

dau la automat mai lung sau de doua ori asta daca masina sta doar o zi

eu cred ca cineva sperie spiridusii :blink:

de auzit nu se aude nimic ptr ca eu am ascultat pompa cand o alta pesoana a pus contacpul si pompa functiona numai cand dadea la automat sau cand mergea motorul. pai sunt trei si ala din mijloc lipseste si ala da comanda sa bage benzina pompa cand pun contactul. asa cel putin cred eu. oricum aia de la piese auto spun ca sunt de mai multe feluri si tre sa dau codul de pe el.

sau carbunii :blink:

ce releu imi trebuie? am inceput eu sa ma plang pe la inceputuri ca masina mea porneste mai greu la prima cheie lung sau la a doua cheie data in scurt daca o pornesc zilnic daca nu la cat mai melte chei problema este ca nu se aude pompa de benzina cand pun contactul din carti am gasit unde este situat releul raspunzator ptr asta dar acel releu la mine lipseste cu desavarsire nu este cineva la scos de acolo. am fost la piese auto sa comand unul costa 700.000 lei vechi dar dupa o zi ma suna aia sa ma intrebe codul de pe releul vechi. de unde sa iau codul ala ca eu nu am releul vechi? cica sunt de mai multe feluri pe acelasi cod de caroserie si acelasi tip de motor? care imi tre mie? :blink: :) :)

mu avem masini identice asa ca nu are rost sa-ti spun unde se afla.

asa am patit si eu pana astazi cand am umblat la chestia aia care are rol de soclu automat adica iti tureaza motorul pana ajunge la temp optima. vezi poate asa este si la tine.succes :blink:

vorbeste cu iulian 518i pote iti recomanda unul bun daca stie

sunt de acord cu narcis si altii sunt de acord cu noi nu poti scapa definitiv de grasimea lasata de silicon cu nici o solutie eu am spalat si cu cif am mai spus asta nu stiu sigur daca a deteriorat parbrizul sau nu este vechi de 17 ani nu se cunoaste. dar macar nu ma mai chinui sa vad pe unde merg.

pai de ce ai bmw ca sa mergi in turatii mai mici de 2000 ? eu am pe benzina si schimb vitezele la cel putin 3000 de turatii. asta cand nu o calc si merg in rand cu lumea.

nu cred ca se potrivesc alte chei.de la alt bmw. mai bine le mai cauti pe ale tale.poate le gasesti ai mai multe sanse de reusita

cred ca este silicon si cand vrei sa stergi aburul nu ramane uscat de fapt tot nu vezi bine.incearca sfatul meu sa nu uiti sa ii dai drumul imediat ce ai pornit masina si la ventilator ca se abureste imediat :blink:

am sa ma duc la dezmembrari sa cumpar. multumesc!

am fost la electrician astazi si.... nimic uitati ce se intampla poate sunteti patiti stergatoarele merg la treapta 3 bine adica repede in treapta2 si 1 fac doar jumatate de tura din cand in cand,iar cand dau ptr pompita sa spal parbrizul un primeste comanda motorasul iar stergatoarele fac peste 10 ture complete dupa care nu merge decat pe treapta3 cea mai rapida. motorasul mege daca este alimentat di alta parte. ce ar putea fi? electicianul a spus sa ii aduc un motoras de la stergatoare, un comutator , si cutiile alea mari si negre de sub bancheta din spate. :blink:

BMW seria6 sau 5 cat mai nou sa fie. MAI TRE SA ASTEPT CEL PUTIN TEI ANI :blink:

ai gasit bec de bord din acela care seamana cu cel de pozitie si este de 3w si nu de 5w cum sunt cele de pozitie? becul de care spun lumineaza intre ceasul de temperatura apa si cel de viteza mai mult pe temperatura apa.

felicitari!!!!!!!!!!!!! nu stiu dar mai bine schimbi baia. sa scoti tot uleiul pe sus ? cand am pus peste nivel si eu am tras cu seringa si un tub le perfuzor dar tot uleiul nu cred ca poti sa-l scoti

multumesc ptr intelegere am sa fac un scurt dar am sa ma leg cu o siguranta de amperaj mic ca asa am citit din ce mi-ai dat nu te mai stresez gata. :blink:

am citit si eu pare simplu dar ce este cu pinul19 si cu14 .multumesc ptr rabdare

cred ca tre sa degresezi parbrizul eu am patit la fel din cauza siliconului sprai care imprastie vapori in toata masina incusiv pe parbriz. mare belea daca ai patit asa tre sa freci la parbriz de-ti vine rau pe interior cu ceva solutie de degresat crede-ma ca am frecat si cu cif si alte solutii dar am scapat partial cand pornesc masina tin si ventilatorul in treapta1 daca nu ..... :blink:

de ce razi vadim? chiar mi-e frica tu ai facut asa?

multumesc nu am ajun astazi sper ca mane voi ajunge.

imi este frica sa fac scurt intre pini, daca parlesc ceva ce ma fac? multumesc de sfaturi am sa ma duc la servis. :blink: